專利名稱：輕便電動(dòng)車折疊式傘架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及折疊式傘架，具體涉及輕便電動(dòng)車折疊式傘架。
背景技術(shù)：
由于電動(dòng)車采用清潔能源，速度快而便捷，在我國廣大城鎮(zhèn)、乃至鄉(xiāng)村使用已非常 普遍。特別是輕便電動(dòng)車，更是單人或雙人出行的交通工具。目前，這種輕便電動(dòng)車沒有傘 架裝置，也就是說不能在車上裝把傘，為騎車、乘車者遮陽擋雨。輕便電動(dòng)車之所以至今沒 有傘架裝置，是因?yàn)檐嚿砬胺經(jīng)]有合適之處可以安裝傘架裝置；更何況電動(dòng)車車速較快，在 車體前方豎立安裝粗壯牢固的傘架裝置也不雅觀。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提出了一種輕便電動(dòng)車折疊式傘架，目的在于改善輕便電動(dòng)車駕乘者 的出行條件，為他(她)們防雨遮陽提供方便。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案 本實(shí)用新型由底座、加強(qiáng)管、調(diào)節(jié)桿和傘具固定裝置組成。所述的底座與輕便電動(dòng) 車的后架連接；加強(qiáng)管下端與底座連接；加強(qiáng)管的上端連接調(diào)節(jié)桿下端，調(diào)節(jié)桿上端與傘 具固定裝置連接。傘具固定裝置由蛇形彎管連接夾緊件組成，夾緊件連接傘具。其中底座 主體呈叉狀長框形，它的兩個(gè)長邊框卡于電動(dòng)車后架的兩側(cè)邊外；加強(qiáng)管的上端與調(diào)節(jié)桿 連接處設(shè)置有定位調(diào)節(jié)旋鈕，加強(qiáng)管中部一側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)支管，加強(qiáng)支管的端部與加強(qiáng)管 的下端均設(shè)置有安裝固定孔；調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)置有定位調(diào)節(jié)旋鈕連接傘具固定裝置的蛇形 彎管。 本實(shí)用新型的有益效果( — )本實(shí)用新型因傘具固定裝置設(shè)置有蛇形彎管，可任意調(diào)節(jié)傘具夾緊件夾緊 傘具的方位，使傘具可根據(jù)需要展開，迎著風(fēng)雨和陽光照射方向，為電動(dòng)車駕乘人員出行遮 檔身軀提供方便，實(shí)用性強(qiáng)； ( 二 )本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡潔，與輕便電動(dòng)車匹配外形美觀；(三)本實(shí)用新型折疊方便，無論呈展開或收攏狀態(tài)均騎乘人員無影響。

附圖1為本實(shí)用新型呈展開狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本實(shí)用新型呈收攏折疊狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式如圖1所示， 本實(shí)用新型主要由由底座1、加強(qiáng)管2、調(diào)節(jié)桿3和傘具固定裝置4組成。所述的 底座l與輕便電動(dòng)車的后架(圖中未表示)連接；加強(qiáng)管通過加強(qiáng)支管22底端的A連接孔221、及加強(qiáng)管下端的B連接孔23螺絲與底座連接；調(diào)節(jié)桿3的下端插入加強(qiáng)管內(nèi)，并以A 定位調(diào)節(jié)旋鈕21調(diào)節(jié)固定之，調(diào)節(jié)桿3的上端與傘具固定裝置4的蛇形彎管41連接，以B 定位調(diào)節(jié)旋鈕31緊固之，蛇形彎管41與夾緊件42連接，夾緊件連接傘具(圖中未表示)。 本實(shí)用新型的加強(qiáng)管、調(diào)節(jié)桿豎立在電動(dòng)車騎手的身后，對前方觀察、駕駛無影響；展開時(shí)， 手握蛇形彎管便可調(diào)節(jié)方位，使傘具靈活防雨遮陽。 如圖2所示， 本實(shí)用新型收攏折疊時(shí)，只要旋下A連接孔221螺絲、旋松B連接孔23螺絲，旋開 A定位調(diào)節(jié)旋鈕21，以B連接孔螺絲為軸心，向后折下加強(qiáng)管，并將調(diào)節(jié)桿塞入加強(qiáng)管內(nèi)，旋 緊B連接孔23螺絲及A定位調(diào)節(jié)旋鈕21即可。 由上可見，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)預(yù)期的發(fā)明目的。
權(quán)利要求輕便電動(dòng)車折疊式傘架，其特征在于它主要由底座、加強(qiáng)管、調(diào)節(jié)桿和傘具固定裝置組成，所述的底座與輕便電動(dòng)車的后架連接；加強(qiáng)管下端與底座連接；加強(qiáng)管的上端連接調(diào)節(jié)桿下端，調(diào)節(jié)桿上端與傘具固定裝置連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便電動(dòng)車折疊式傘架，其特征在于所述傘具固定裝置由 蛇形彎管連接夾緊件組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便電動(dòng)車折疊式傘架，其特征在于所述底座主體呈叉狀 長框形，它的兩個(gè)長邊框卡于電動(dòng)車后架的兩側(cè)邊外。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便電動(dòng)車折疊式傘架，其特征在于所述加強(qiáng)管的上端與 調(diào)節(jié)桿連接處設(shè)置有A定位調(diào)節(jié)旋鈕；加強(qiáng)管中部一側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)支管；加強(qiáng)支管的端部 與加強(qiáng)管的下端均設(shè)置有連接孔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輕便電動(dòng)車折疊式傘架，其特征在于調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)置有B 定位調(diào)節(jié)旋鈕連接傘具固定裝置的蛇形彎管。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種輕便電動(dòng)車折疊式傘架，該傘架由底座、加強(qiáng)管、調(diào)節(jié)桿和傘具固定裝置組成。底座與輕便電動(dòng)車的后架連接；加強(qiáng)管下端與底座連接；加強(qiáng)管的上端連接調(diào)節(jié)桿下端，調(diào)節(jié)桿上端與傘具固定裝置連接。本實(shí)用新型因傘具固定裝置設(shè)置有蛇形彎管，可任意調(diào)節(jié)傘具夾緊件夾緊傘具的方位，使傘具可根據(jù)需要展開，迎著風(fēng)雨和陽光照射方向，為電動(dòng)車駕乘人員遮檔身軀提供出行方便，實(shí)用性強(qiáng)；傘架結(jié)構(gòu)簡潔，與輕便電動(dòng)車匹配外形美觀；且折疊方便，無論呈展開或收攏狀態(tài)均對騎乘人員無影響。
文檔編號B62J11/00GK201472528SQ200920233360
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者蔣明君 申請人:蔣明君