專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具，尤其是一種自行車。
背景技術(shù)：
目前，自行車是人們常用的交通工具，它給旅途出門行走帶來了很大的方便，但是有時(shí)候一疏忽，就忘了給沒氣的車胎打氣或是行進(jìn)到一半途中車胎突然沒氣了，很多時(shí)侯 由于車胎氣壓不足而造成騎行費(fèi)力或無(wú)法行駛，而往往不方便及時(shí)給車胎補(bǔ)氣，給出行帶 來極大的麻煩。目前，還未有好的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種自行車，該一種自 行車具有使用方便，可隨時(shí)給車胎進(jìn)行補(bǔ)氣，解決了旅途中車胎沒氣終止行進(jìn)的現(xiàn)象的特點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括車把、立管、前輪、后輪、 后擋板、車座、物架和橫梁，所述的車座與車座底部的車座桿鉸接，車座桿通過緊固圈設(shè)置 在后斜梁的上部，物架下部通過后支架與后輪軸相連，所述的緊固圈設(shè)置在后斜梁的前側(cè)， 在后斜梁與橫梁之間設(shè)置有支撐板，在支撐板上部的物架內(nèi)側(cè)設(shè)置有打氣筒，所述的支撐 板的左側(cè)開有與后斜梁相配合的弧形槽，支撐板上設(shè)置有兩個(gè)插孔，U形銷的兩側(cè)穿過插孔 與打氣筒的底部通過緊固螺栓相固定。在后擋板的前側(cè)設(shè)置有彈性卡基座，彈性卡基座的左側(cè)設(shè)置有彈性卡，所述的彈 性卡的左側(cè)設(shè)置有與打氣筒筒體相配合的弧形槽。所述的打氣筒的鴨嘴設(shè)置于后支架上。本實(shí)用新型的一種自行車和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果使用方便， 可隨時(shí)給車胎進(jìn)行補(bǔ)氣，解決了旅途中車胎沒氣終止行進(jìn)的現(xiàn)象，可以方便地拆除修理和 更換，打氣筒離地較高，不用彎腰打氣，省力方便等特點(diǎn)。

附圖1是一種自行車的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1中所示的U形銷的放大主視圖；附圖3是圖1中所示的U形銷的放大左視圖；附圖4是圖1中所示的支撐板的放大俯視圖；附圖5是圖1中所示的彈性卡和彈性卡基座的放大俯視圖；附圖標(biāo)記說明1、車把，2、立管，3、后斜梁，4、車座，5、緊固圈，6、打氣筒，7、緊固螺 栓，8、圓形孔，9、彈性卡基座，10、彈性卡，11、物架，12、鴨嘴，13、后支架，14、后輪，15、后輪 充氣嘴，16、橫梁，17、支撐板，18、U形銷，19、前輪充氣嘴，20、前輪，21、弧形槽，22、插孔，23、 后擋板，24、車座桿。
具體實(shí)施方式
參照說明書附圖1至附圖5對(duì)本實(shí)用新型的一種自行車作以下詳細(xì)地說明。本實(shí)用新型的一種自行車，其結(jié)構(gòu)包括車把1、立管2、前輪20、后輪14、后擋板23、 車座4、物架11和橫梁16，所述的車座4與車座4底部的車座桿24鉸接，車座桿24通過緊 固圈5設(shè)置在后斜梁3的上部，物架11下部通過后支架13與后輪軸相連，所述的緊固圈5 設(shè)置在后斜梁3的前側(cè)，在后斜梁3與橫梁16之間設(shè)置有支撐板17，在支撐板17上部的物 架11內(nèi)側(cè)設(shè)置有打氣筒6，所述的支撐 板17的左側(cè)開有與后斜梁3相配合的弧形槽21，支 撐板17上設(shè)置有兩個(gè)插孔22，U形銷18的兩側(cè)穿過插孔22與打氣筒6的底部通過緊固螺 栓7相固定，所述的U形銷18的兩側(cè)對(duì)稱開有圓形孔8，緊固螺栓7穿過U形銷18的兩個(gè) 圓形孔8，支撐板17的后側(cè)向下沿伸出一段，在沿伸出的部分設(shè)置有一圓孔，后剎車線從圓 孔穿過。在后擋板23的前側(cè)設(shè)置有彈性卡基座9，彈性卡基座9的左側(cè)設(shè)置有彈性卡10， 所述的彈性卡10的左側(cè)設(shè)置有與打氣筒6筒體相配合的弧形槽21。所述的打氣筒6的鴨嘴12設(shè)置于后支架13上。當(dāng)需要使用打氣筒6進(jìn)行打氣時(shí)，將車座4向前翻，彈性卡10向上折起，將鴨嘴12 從后支架13上取下，再夾到需要充氣的前輪充氣嘴19或后輪充氣嘴15上，通過單把打氣 筒6的把手進(jìn)行打氣，使用方便，不需要將打氣筒6取下，即可進(jìn)行打氣，當(dāng)打氣筒6損壞需 要卸下進(jìn)行維修時(shí)，直接將緊固螺栓8松開，即可取下，拆卸安裝方便。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求一種自行車，包括車把、立管、前輪、后輪、后擋板、車座、物架和橫梁，所述的車座與車座底部的車座桿鉸接，車座桿通過緊固圈設(shè)置在后斜梁的上部，物架下部通過后支架與后輪軸相連，其特征是所述的緊固圈設(shè)置在后斜梁的前側(cè)，在后斜梁與橫梁之間設(shè)置有支撐板，在支撐板上部的物架內(nèi)側(cè)設(shè)置有打氣筒，所述的支撐板的左側(cè)開有與后斜梁相配合的弧形槽，支撐板上設(shè)置有兩個(gè)插孔，U形銷的兩側(cè)穿過插孔與打氣筒的底部通過緊固螺栓相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征是在后擋板的前側(cè)設(shè)置有彈性卡基座， 彈性卡基座的左側(cè)設(shè)置有彈性卡，所述的彈性卡的左側(cè)設(shè)置有與打氣筒筒體相配合的弧形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征是所述的打氣筒的鴨嘴設(shè)置于后支架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車，屬于交通工具，其結(jié)構(gòu)包括車把、立管、前輪、后輪、后擋板、車座、物架和橫梁，所述的車座與車座底部的車座桿鉸接，車座桿通過緊固圈設(shè)置在后斜梁的上部，物架下部通過后支架與后輪軸相連，所述的緊固圈設(shè)置在后斜梁的前側(cè)，在后斜梁與橫梁之間設(shè)置有支撐板，在支撐板上部的物架內(nèi)側(cè)設(shè)置有打氣筒，所述的支撐板的左側(cè)開有與后斜梁相配合的弧形槽，支撐板上設(shè)置有兩個(gè)插孔，U形銷的兩側(cè)穿過插孔與打氣筒的底部通過緊固螺栓相固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種自行車具有使用方便，可隨時(shí)給車胎進(jìn)行補(bǔ)氣，解決了旅途中車胎沒氣終止行進(jìn)的現(xiàn)象等特點(diǎn)，因而具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B62J11/02GK201566749SQ20092024080
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者劉青保 申請(qǐng)人:劉青保