專利名稱：帶屏風(fēng)的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，特別涉及一種帶屏風(fēng)的自行車。
背景技術(shù)：
自行車由于其自身的輕快和省力，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于上班或上學(xué)的途中。但如果在 夏天，蚊子無(wú)處不在，騎自行車當(dāng)然也會(huì)受到蚊子的叮咬，為此，設(shè)計(jì)了一種在車把前設(shè)置 屏風(fēng)的自行車。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種可以抵擋蚊蟲的帶屏風(fēng)的自行車。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的帶屏風(fēng)的自行車，包括車 把、腳蹬，在車把前方固定有一個(gè)屏風(fēng)，屏風(fēng)由塑料板和連接在塑料板上的鐵絲網(wǎng)構(gòu)成；鐵 絲網(wǎng)由動(dòng)力傳輸線與動(dòng)力器連接，動(dòng)力器連接在腳蹬上。本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于利用蹬腳蹬產(chǎn)生的動(dòng)力為鐵絲網(wǎng)供電，鐵絲網(wǎng)通電后將 沖擊在鐵絲網(wǎng)上的蚊蟲電死，防止人們騎車時(shí)被蚊蟲叮咬。

圖1為本實(shí)用新型的帶屏風(fēng)的自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明1 車把2 腳蹬3 動(dòng)力器4 動(dòng)力傳輸線5 屏風(fēng)6 鐵絲網(wǎng)7:塑料板
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，本實(shí)用新型的帶屏風(fēng)的自 行車，包括車把1、腳蹬2，在車把1前方固定有一個(gè)屏風(fēng)5，屏風(fēng)5由塑料板7和連接在塑料 板上的鐵絲網(wǎng)6構(gòu)成；鐵絲網(wǎng)由動(dòng)力傳輸線4與動(dòng)力器3連接，動(dòng)力器3連接在腳蹬上。騎車時(shí)，蹬腳蹬產(chǎn)生的動(dòng)力傳輸?shù)絼?dòng)力器，轉(zhuǎn)換為電能，沿著動(dòng)力傳輸線傳到鐵絲 網(wǎng)上，使鐵絲網(wǎng)通電，將沖擊在鐵絲網(wǎng)上的蚊蟲電死，為防止鐵絲網(wǎng)網(wǎng)洞大而導(dǎo)致蚊蟲從網(wǎng) 洞鉆過(guò)，在鐵絲網(wǎng)后安裝了一面輕薄透明的塑料板。
權(quán)利要求一種帶屏風(fēng)的自行車，包括車把(1)、腳蹬(2)，其特征在于，在車把(1)前方固定有一個(gè)屏風(fēng)(5)，屏風(fēng)由塑料板(7)和連接在塑料板上的鐵絲網(wǎng)(6)構(gòu)成；鐵絲網(wǎng)由動(dòng)力傳輸線(4)與動(dòng)力器(3)連接，動(dòng)力器(3)連接在腳蹬(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶屏風(fēng)的自行車，包括車把、腳蹬，在車把前方固定有一個(gè)屏風(fēng)，屏風(fēng)由塑料板和連接在塑料板上的鐵絲網(wǎng)構(gòu)成；鐵絲網(wǎng)由動(dòng)力傳輸線與動(dòng)力器連接，動(dòng)力器連接在腳蹬上。本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于利用蹬腳蹬產(chǎn)生的動(dòng)力為鐵絲網(wǎng)供電，鐵絲網(wǎng)通電后將沖擊在鐵絲網(wǎng)上的蚊蟲電死，防止人們騎車時(shí)被蚊蟲叮咬。
文檔編號(hào)B62J17/02GK201580474SQ200920251159
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者王禮歡 申請(qǐng)人:王禮歡