專利名稱：一種電動車后扶手的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于電動車領域，尤其是一種電動車后扶手。
背景技術(shù)：
電動車是目前使用較為普遍的交通工具，為人們出行、載貨、購物提供了極大的方 便。由于電動車是電力驅(qū)動，速度較快，因此在電動車的后車架上一般要安裝后扶手。目前， 后扶手一般是采用金屬管制作，上端制成T型扶手或者環(huán)狀扶手，其下端為叉形，該叉形的 兩個下端焊接固裝在后車架上。缺點是1、后扶手的形狀單一，外觀較差；2、后扶手一般是 焊接固裝在后車架上，無法拆卸更換；3、后扶手由于采用金屬管制作，成本較高，手感較差， 檔次較低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種成本低廉、外觀較好、可更 換的電動車后扶手。本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種電動車后扶手，包括扶手以及在扶手下端與后車架固裝的插把，其特征在于 所述扶手為塑料殼體內(nèi)嵌裝有金屬骨架的結(jié)構(gòu)，該金屬骨架的下端與插把固裝。而且，所述插把為單一直桿狀。而且，所述插把與金屬骨架為一體制作。而且，所述扶手的塑料殼體為與金屬骨架包在一起一體制成，或者分制成兩片、中 間嵌裝金屬骨架后再采用緊固螺釘進行固裝而成。本實用新型的優(yōu)點和有益效果為1、本后扶手采用塑料或者類似材料制作，為了提高強度，在塑料內(nèi)嵌裝有金屬骨 架，整個設計科學合理，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。2、本后扶手采用金屬插把與后車架固裝，例如金屬箍、卡扣等，可以隨時拆卸、更 換；而且，該扶手還具有提手功能，方便人們提起車輛。3、本后扶手的塑料可以制成多種多樣的形狀、顏色，美化了電動車，手感好，外觀 美，有效提高了電動車的檔次。

圖1是本實用新型的外形主視圖；圖2是圖1的A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描 述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。[0016]一種電動車后扶手，包括在扶手2上所制的扶手孔1 (如本實施例附圖)或者扶手 把，以及在扶手下端與后車架固裝的插把3，本實用新型的創(chuàng)新點是扶手為塑包鐵結(jié)構(gòu)， 即在塑料殼體內(nèi)嵌裝金屬骨架4，該金屬骨架的下端與插把一體制作或者焊接在一起；插 把為單一直桿狀，可直接插裝在車架上所安裝的金屬箍或者卡扣上。由于插把與車架的連 接方式較多，也較為簡單，本實施例沒有給出具體結(jié)構(gòu)。本實施例附圖中，扶手的形狀為一大臉貓的圖案，也可以為其他圖案。本實用新型的塑料殼體可以是將金屬骨架包在一起一體制作而成，也可以分制成 兩片、中間嵌裝金屬骨架后再采用緊固螺釘進行固裝而成。本實用新型可以是扶手孔形式，也可以是塑包鐵的扶手把形式；扶手孔及扶手把 同時也可以作為車輛的提手。
權(quán)利要求一種電動車后扶手，包括扶手以及在扶手下端與后車架固裝的插把，其特征在于所述扶手為塑料殼體內(nèi)嵌裝有金屬骨架的結(jié)構(gòu)，該金屬骨架的下端與插把固裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車后扶手，其特征在于所述插把為單一直桿狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車后扶手，其特征在于所述插把與金屬骨架為一 體制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車后扶手，其特征在于所述扶手的塑料殼體為與 金屬骨架包在一起一體制成，或者分制成兩片、中間嵌裝金屬骨架后再采用緊固螺釘進行 固裝而成。
專利摘要本實用新型涉及一種電動車后扶手，包括扶手以及在扶手下端與后車架固裝的插把，其特征在于所述扶手為塑料殼體內(nèi)嵌裝有金屬骨架的結(jié)構(gòu)，該金屬骨架的下端與插把固裝。本后扶手采用塑料或者類似材料制作，在塑料殼體內(nèi)嵌裝有金屬骨架；插把為單一直桿狀可以隨時拆卸、更換；塑料殼體可以制成多種多樣的形狀、顏色，美化了電動車；此外，本扶手還具有提手功能，方便人們提起車輛。
文檔編號B62J1/28GK201604724SQ200920251359
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月7日
發(fā)明者韓俊良 申請人:韓俊良