專利名稱：帶有倒視鏡支座的彎梁車主泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種摩托車用裝置，特別是涉及一種帶有倒視鏡支座的彎梁車主泵。
背景技術(shù)：
彎梁車是目前市面上比較時(shí)尚的新型摩托車，其制動(dòng)器主泵沒(méi)有倒視鏡支座，用 于觀察后部視野的倒視鏡安裝在一個(gè)增設(shè)的支座上，強(qiáng)度低，使用壽命短，位置不合適，騎 乘者觀察不方便。制動(dòng)器主泵油鏡在泵體前方，受摩托車覆蓋件影響，不便于觀察制動(dòng)系統(tǒng) 內(nèi)的油位高低。這樣的制動(dòng)器主泵利用率低，外形單一，給使用者帶來(lái)了不便，安全性不強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明克服了上述彎梁車所存在的缺點(diǎn)，提供了一種帶有倒視鏡支座的彎梁車主 泵，通過(guò)對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，其功能得到進(jìn)一步完善，能夠更好的為使用者服務(wù)，增強(qiáng) 了車體使用的安全性。本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決一種帶有倒視鏡支座 的新型彎梁車主泵，包括柱塞、油杯和油鏡，柱塞上設(shè)置有柱塞孔，油杯上設(shè)置有溢流孔和 節(jié)流孔，油鏡上設(shè)置有油鏡孔，油杯的前部設(shè)置有倒視鏡支座，倒視鏡支座上設(shè)置有凹狀結(jié) 構(gòu)，油鏡設(shè)置在油杯的后部；作為優(yōu)選，帶有倒視鏡支座的新型彎梁車主泵的倒視鏡支座為塔形結(jié)構(gòu)。通過(guò)以上敘述，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1.倒視鏡支座的設(shè) 置，騎乘者上車駕駛時(shí)，便于騎乘者觀察后部視野，增強(qiáng)了行車的安全性，特別是在拐彎處 時(shí)，保障了行車的安全；2.倒視鏡支座為塔形結(jié)構(gòu)的設(shè)置，增強(qiáng)了倒視鏡支座的強(qiáng)度；3.油 鏡設(shè)置在油杯的后部，便于駕駛者從側(cè)面就可以觀察到系統(tǒng)內(nèi)油位的高低，以便根據(jù)行程 添加油料，保證行車油料的供應(yīng)；4.倒視鏡支座上凹狀結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，由于摩托車前部可使 用面積有限，為了保證各個(gè)部件設(shè)計(jì)的合理性，安裝、修理、拆卸方便；5.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，行車安全性高，使用性能可靠，有利于推廣應(yīng)用。

附圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說(shuō)明。實(shí)施例如圖1和2所示，一種帶有倒視鏡支座的新型彎梁車主泵，包括柱塞1、油 杯3和油鏡7，柱塞1上設(shè)置有柱塞孔2，油杯3上設(shè)置有溢流孔4和節(jié)流孔5。油杯3的 設(shè)計(jì)，便于儲(chǔ)存制動(dòng)液。油杯3上設(shè)置的溢流孔4和節(jié)流孔5與柱塞1的柱塞孔2相貫通。油鏡7設(shè)置在油杯3的后部，油鏡7上設(shè)置有油鏡孔8，便于駕車者隨時(shí)可以了解系統(tǒng)內(nèi)油 位的高低，以便根據(jù)行程添加油料，保證行車油料的供應(yīng)。油杯3的前部設(shè)置有倒視鏡支座 6，倒視鏡支座6上設(shè)置有凹狀結(jié)構(gòu)，倒視鏡支座6為塔形結(jié)構(gòu)的設(shè)置。倒視鏡支座6的設(shè) 置，便于騎乘者觀察后部視野，提高了行車的安全性和可靠性。倒視鏡支座6上凹狀結(jié)構(gòu)的 設(shè)置，由于摩托車部可使用面積有限，油鏡7與倒視鏡支座6都在油杯3的同一側(cè)，兩者位 置很近，不便于加工，為有效解決此問(wèn)題，所以在倒視鏡支座設(shè)計(jì)了一個(gè)凹狀結(jié)構(gòu)，保證各 個(gè)部件設(shè)計(jì)的合理性，安裝、修理、拆卸方便。倒視鏡支座6為塔形結(jié)構(gòu)的設(shè)置，增強(qiáng)了倒視 鏡支座6的強(qiáng)度，有效提高倒視鏡支座6的抗彎強(qiáng)度，即便發(fā)生倒地的嚴(yán)重事故，也不致被 破壞。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，降低了整體成本，提高了行車使用安全性和可靠 性，有利于推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求一種帶有倒視鏡支座的新型彎梁車主泵，包括柱塞(1)、油杯(3)和油鏡(7)，所述的柱塞(1)上設(shè)置有柱塞孔(2)，所述的油杯(3)上設(shè)置有溢流孔(4)和節(jié)流孔(5)，所述的油鏡(7)上設(shè)置有油鏡孔(8)，其特征在于所述的油杯(3)的前部設(shè)置有倒視鏡支座(6)，所述的倒視鏡支座(6)上設(shè)置有凹狀結(jié)構(gòu)，所述的油鏡(7)設(shè)置在油杯(3)的后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有倒視鏡支座的新型彎梁車主泵，其特征在于所述的倒 視鏡支座(6)為塔形結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種帶有倒視鏡支座的新型彎梁車主泵，包括柱塞、油杯和油鏡，柱塞上設(shè)置有柱塞孔，油杯上設(shè)置有溢流孔和節(jié)流孔，油鏡上設(shè)置有油鏡孔，油杯的前部設(shè)置有倒視鏡支座，所倒視鏡支座上設(shè)置有凹狀結(jié)構(gòu)，油鏡設(shè)置在油杯的后部，倒視鏡支座為塔形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，降低了整體成本，提高了行車使用安全性和可靠性，有利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B62L1/00GK201559778SQ20092029194
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者王迪民, 黃祖耀, 黃祖良 申請(qǐng)人:黃祖耀