專利名稱：一種農(nóng)用三輪車的實心減震器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型具體是一種用于農(nóng)用三輪車的實心減震器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的農(nóng)用三輪車減震器都是用較薄的空心鋼管加工而成，支撐強度不足，耐磨 套是用鑄鐵加工而成，耐磨性能差，絕大部分載重性能差，使用壽命短，給農(nóng)用車的駕駛員 帶來了一定的安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種農(nóng)用三輪車的實心減震器，承載能力提高，耐磨性 能進一步提高，保證了駕駛員的安全。本實用新型的技術(shù)方案如下一種農(nóng)用三輪車的實心減震器，包括有減震桿，其特征在于減震桿的下端固定連 接有下叉，減震桿與下叉之間通過下叉并冒固定為一體，下叉并冒上部為耐磨套；減震桿上 套裝有減震彈簧，減震彈簧的下端抵靠于下叉并冒上，上端頂著套裝于減震桿上的平衡套。所述的下叉的側(cè)壁上開有加油孔，下叉的下方帶有加強下腳。本實用新型的減震桿上安裝有耐磨套，有效減小磨損度，下叉上開有加油孔，在一 定時間內(nèi)注入潤滑油，減小下叉管壁及耐磨套的磨損程度，以達到耐磨的使用效果。下叉的 下端為加厚的下叉下腳，增加了承載力，保證了長時間使用不損壞。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種農(nóng)用三輪車的實心減震器，包括有減震桿1，減震桿1的下端固定 連接有下叉2，減震桿1與下叉2之間通過下叉并冒3固定為一體，下叉并冒3上部為耐磨 套4 ；減震桿1上套裝有減震彈簧5，減震彈簧5的下端抵靠于下叉并冒3上，上端頂著套裝 于減震桿上的平衡套6，下叉的側(cè)壁上開有加油孔7，下叉的下方帶有加強下腳8。
權(quán)利要求一種農(nóng)用三輪車的實心減震器，包括有減震桿，其特征在于減震桿的下端固定連接有下叉，減震桿與下叉之間通過下叉并冒固定為一體，下叉并冒上部為耐磨套；減震桿上套裝有減震彈簧，減震彈簧的下端抵靠于下叉并冒上，上端頂著套裝于減震桿上的平衡套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用三輪車的實心減震器，其特征在于所述的下叉的側(cè)壁 上開有加油孔，下叉的下方帶有加強下腳。
專利摘要本實用新型公開了一種農(nóng)用三輪車的實心減震器，包括有減震桿，減震桿的下端固定連接有下叉，減震桿與下叉之間通過下叉并冒固定為一體，下叉并冒上部為耐磨套；減震桿上套裝有減震彈簧，減震彈簧的下端抵靠于下叉并冒上，上端頂著套裝于減震桿上的平衡套。本實用新型的承載能力提高，耐磨性能進一步提高，保證了駕駛員的安全。
文檔編號B62K25/04GK201613989SQ20092029974
公開日2010年10月27日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者陳壽祥 申請人:銅陵太洲工貿(mào)有限公司