專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)自行車(chē)安全裝置，尤其是涉及一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安
全裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車(chē)的電機(jī)和雙支撐安裝在平叉上。由于平時(shí)雙支撐在使用時(shí)撐起電動(dòng)車(chē)，如果此時(shí)電動(dòng)車(chē)上載了重物，重量都會(huì)作用在雙支撐接片上，在杠桿原理的作用下，容易把車(chē)架平立叉接片的下端拉脫，造成后輪松動(dòng)，無(wú)法騎行，如圖1所示，其中A部為失效形式，開(kāi)大口不能使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全性高的電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置。本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置，包括雙支撐、后輪軸、后輪緊固螺母、連體平立叉接片，其特征在于，還包括雙支撐保險(xiǎn)板、緊固螺絲，所述的雙支撐保險(xiǎn)板設(shè)有后輪軸孔、上端固定孔，所述的雙支撐保險(xiǎn)板為L(zhǎng)形，其下端突出部將連體平立叉接片的下端勾住，所述的雙支撐保險(xiǎn)板的后輪軸孔套在后軸輪上，所述的緊固螺絲穿過(guò)上端固定孔，將雙支撐保險(xiǎn)板固定在連體平立叉接片上，所述的雙支撐裝在后輪軸上，擰緊后輪緊固螺母。所述的雙支撐保險(xiǎn)板的厚度為2 4mm。所述的雙支撐保險(xiǎn)板的下端突以下優(yōu)點(diǎn)通過(guò)雙支撐保險(xiǎn)板把連體平立出部長(zhǎng)度為3 5mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有平立叉接片、后輪和雙支撐連接成一體，增強(qiáng)了安全性，防止連體平立叉接片開(kāi)口增大而脫落。


圖1為本發(fā)明的不裝雙支撐保險(xiǎn)板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的雙支撐保險(xiǎn)板主視圖；圖4為本發(fā)明的雙支撐保險(xiǎn)板左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖2、圖3、圖4所示，一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置，包括雙支撐1、后輪軸2、后輪緊固螺母3、雙支撐保險(xiǎn)板4、緊固螺絲5、連體平立叉接片6，所述的雙支撐保險(xiǎn)板4設(shè)有后輪軸孔7、上端固定孔8，所述的雙支撐保險(xiǎn)板4為L(zhǎng)形，其下端突出部7將連體平立叉接片6的下端勾住，所述的雙支撐保險(xiǎn)板4的后輪軸孔7套在后輪軸2上，所述的緊固螺絲5穿過(guò)上端固定孔8，將雙支撐保險(xiǎn)板4固定在連體平立叉接片6上，所述的雙支撐 1裝在后輪軸2上，擰緊后輪緊固螺母3。所述的雙支撐保險(xiǎn)板4的厚度為2 4mm。所述的雙支撐保險(xiǎn)板4的下端突出部9長(zhǎng)度為3 5mm。通過(guò)雙支撐保險(xiǎn)板4把連體平立叉接片6、后輪和雙支撐1連接成一體，這樣在使用雙支撐時(shí)，不會(huì)把連體平立叉接片6的下端拉脫，從而達(dá)到安全使用的目的。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置，包括雙支撐、后輪軸、后輪緊固螺母、連體平立叉接片，其特征在于，還包括雙支撐保險(xiǎn)板、緊固螺絲，所述的雙支撐保險(xiǎn)板設(shè)有后輪軸孔、上端固定孔，所述的雙支撐保險(xiǎn)板為L(zhǎng)形，其下端突出部將連體平立叉接片的下端勾住，所述的雙支撐保險(xiǎn)板的后輪軸孔套在后軸輪上，所述的緊固螺絲穿過(guò)上端固定孔，將雙支撐保險(xiǎn)板固定在連體平立叉接片上，所述的雙支撐裝在后輪軸上，擰緊后輪緊固螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置，其特征在于，所述的雙支撐保險(xiǎn)板的厚度為2 4mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置，其特征在于，所述的雙支撐保險(xiǎn)板的下端突出部長(zhǎng)度為3 5mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)自行車(chē)后輪雙支撐安全裝置，包括雙支撐、后輪軸、后輪緊固螺母、連體平立叉接片，還包括雙支撐保險(xiǎn)板、緊固螺絲，所述的雙支撐保險(xiǎn)板設(shè)有后輪軸孔、上端固定孔，所述的雙支撐保險(xiǎn)板為L(zhǎng)形，其下端突出部將連體平立叉接片的下端勾住，所述的雙支撐保險(xiǎn)板的后輪軸孔套在后軸輪上，所述的緊固螺絲穿過(guò)上端固定孔，將雙支撐保險(xiǎn)板固定在連體平立叉接片上，所述的雙支撐裝在后輪軸上，擰緊后輪緊固螺母。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有增強(qiáng)了安全性，防止連體平立叉接片開(kāi)口增大而脫落等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62H1/02GK102190023SQ201010123978
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月15日
發(fā)明者馮解榮 申請(qǐng)人:上海綠亮電動(dòng)車(chē)有限公司