專利名稱：碟盤耐磨結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種碟盤耐磨結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種可提供碟盤與剎車片相互穩(wěn)定剎止，并兼具耐磨功用的碟盤耐磨結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般特殊運動用的自行車，例如表演車、攀巖車等，其需要的煞車能力必須相當(dāng)良好，可在瞬間停車以避免危險、進行表演動作等，因此相關(guān)產(chǎn)業(yè)多有對自行車煞車碟盤的結(jié)構(gòu)改進?，F(xiàn)有的碟盤結(jié)構(gòu)如中國臺灣專利案號第M323538號，『剎車片結(jié)構(gòu)』，其是由一剎車碟盤及一剎車夾器所組成；剎車夾器設(shè)有一以上的剎車件，剎車件得以對剎車碟盤進行夾剎；其中，剎車件是由一本體及一剎車片所組成，本體的一側(cè)面具有若干等間隔排列狀的嵌槽，而各嵌槽是供剎車片裝設(shè)定位，剎車片相對于各嵌槽的一側(cè)面分別凸設(shè)出一嵌塊，各嵌塊是容置于各嵌槽內(nèi)；借此，不僅剎車片具有較佳的緊密結(jié)合度，而不會因過度的剎車力量而脫落，且可降低摩擦產(chǎn)生的高溫，確保整體的煞車功能。然而，上述現(xiàn)有的碟盤結(jié)構(gòu)僅是提供剎車片與剎車夾器穩(wěn)固結(jié)合的功能而已，而其剎車碟盤不外乎是以鋁合金或白鐵所鑄成，鋁合金具有質(zhì)量輕的優(yōu)點，但不耐磨易損壞， 而白鐵質(zhì)量重，但具有耐磨不易損壞的特點，而前述現(xiàn)有的剎車片是以用與剎車碟盤側(cè)端抵靠摩擦來提供剎車的作用，但碟盤本身并無設(shè)置提供摩擦剎止的結(jié)構(gòu)物，因而扮演提供摩擦作用者只有剎車片而已，因此剎車片會很快的磨損而需更換，或者發(fā)生剎車片磨損鋁合金碟盤表面的鍍層，或是與白鐵碟盤摩擦產(chǎn)生高熱而令剎車片軟化等情形，影響到剎車的安全性或是磨損碟盤、剎車片等，故其實用性相當(dāng)有限，有必要加以研發(fā)可提供碟盤與剎車片相互穩(wěn)定剎止，并兼具耐磨功用的碟盤結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種碟盤耐磨結(jié)構(gòu)，提供快速、穩(wěn)定剎車的功用，并兼具減緩剎車夾片受摩擦損壞的效用，延長耐磨層的使用壽命。為達成前述的發(fā)明目的，本發(fā)明包括可安裝于自行車上的一碟盤及至少一剎車夾片，該碟盤及剎車夾片側(cè)邊是以塑料或橡膠材質(zhì)經(jīng)熱壓成型方式產(chǎn)生一耐磨層，因而借由碟盤與剎車夾片上耐磨層的相互剎止，使得自行車并非僅由剎車夾片提供磨擦剎止的作用而已，通過兩耐磨層的彼此抵止摩擦，可更為平均地承受磨擦力量、增加磨擦系數(shù)及快速反應(yīng)磨擦效果，借以提供快速、穩(wěn)定剎車的功用，并兼具減緩剎車夾片受摩擦損壞的效用。本發(fā)明的碟盤與剎車夾片上的耐磨層為相同材質(zhì)，借此提供兩耐磨層相同程度的磨擦系數(shù)，使得磨擦能力較為一致，提供穩(wěn)定的剎止效果，據(jù)此延長耐磨層的使用壽命。本發(fā)明的碟盤與剎車夾片上的耐磨層為不同材質(zhì)，借此提供兩耐磨層不同程度的磨擦系數(shù)，使得其可表現(xiàn)出較為快速磨擦剎止的效果，讓自行車可在瞬間停車。
本發(fā)明的有益效果是，提供快速、穩(wěn)定剎車的功用，并兼具減緩剎車夾片受摩擦損壞的效用，延長耐磨層的使用壽命。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明碟盤耐磨結(jié)構(gòu)各部組件示意圖。圖2是本發(fā)明碟盤耐磨結(jié)構(gòu)碟盤平面示意圖。圖3是本發(fā)明碟盤耐磨結(jié)構(gòu)動作態(tài)樣示意圖。圖中標(biāo)號說明1碟盤 11安裝孔 12肋孔2剎車夾片3耐磨層
具體實施例方式本發(fā)明是有關(guān)于一種碟盤耐磨結(jié)構(gòu)，請參閱圖1至圖2所示，其是本發(fā)明的主實施例，包括可安裝于自行車上的一碟盤1及至少一剎車夾片2，該碟盤1及剎車夾片2側(cè)邊是以塑料或橡膠材質(zhì)經(jīng)熱壓成型方式產(chǎn)生一耐磨層3，如圖1所示，該碟盤1是呈圓盤狀，其中央開設(shè)有可與自行車輪軸組設(shè)的安裝孔11，并于安裝孔11外周環(huán)狀開設(shè)有數(shù)個肋孔12， 該肋孔12呈由外往碟盤1中心為開口徑漸縮的態(tài)樣，并為弧形狀，表現(xiàn)出肋孔12于安裝孔 11外周相同旋向的分布型態(tài)，而該耐磨層3位于肋孔12之外，即環(huán)狀設(shè)置于碟盤1最外周之處；據(jù)此，如圖3所示，借由碟盤1與剎車夾片2上耐磨層3的相互剎止，使得自行車并非僅由剎車夾片2提供磨擦剎止的作用而已，通過兩耐磨層3的彼此抵止摩擦，可更為平均地承受磨擦力量、增加磨擦系數(shù)及快速反應(yīng)磨擦效果，借以提供快速、穩(wěn)定剎車的功用， 并兼具減緩剎車夾片2受摩擦損壞的效用。另外，本發(fā)明的碟盤1與剎車夾片2上的耐磨層3為相同材質(zhì)，借此提供兩耐磨層 3相同程度的磨擦系數(shù)，使得磨擦能力較為一致，提供穩(wěn)定的剎止效果，據(jù)此延長耐磨層3 的使用壽命?；蛘?，本發(fā)明的碟盤1與剎車夾片2上的耐磨層3為不同材質(zhì)，借此提供兩耐磨層 3不同程度的磨擦系數(shù)，使得其可表現(xiàn)出較為快速磨擦剎止的效果，讓自行車可在瞬間停車。通過上述本發(fā)明技術(shù)特征說明可得知，本發(fā)明利用碟盤1及剎車夾片2上同樣設(shè)有以橡膠或塑料熱壓成型方式產(chǎn)生的耐磨層3，據(jù)此提供耐磨層3相互剎止的功效，避免如現(xiàn)有技術(shù)僅用剎車夾片2進行剎車的弊端，借由兩耐磨層3相互抵止的磨擦作用，提供更為穩(wěn)定、快速的剎止效果，當(dāng)然更可延長耐磨層3的使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種碟盤耐磨結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括可安裝于自行車上的一碟盤及至少一剎車夾片，該碟盤及剎車夾片側(cè)邊是以塑料或橡膠材質(zhì)經(jīng)熱壓成型方式產(chǎn)生一耐磨層，因而借由碟盤與剎車夾片上耐磨層的相互剎止，以提供快速、穩(wěn)定剎車的功用，并兼具減緩剎車夾片受摩擦損壞的效用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤耐磨結(jié)構(gòu)，其特征在于所述碟盤與剎車夾片上的耐磨層為相同材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤耐磨結(jié)構(gòu)，其特征在于所述碟盤與剎車夾片上的耐磨層為不同材質(zhì)。
全文摘要
一種碟盤耐磨結(jié)構(gòu)，包括可安裝于自行車上的一碟盤及至少一剎車夾片，該碟盤及剎車夾片側(cè)邊是以塑料或橡膠材質(zhì)經(jīng)熱壓成型方式產(chǎn)生一耐磨層，因而借由碟盤與剎車夾片上耐磨層的相互剎止，使得自行車并非僅由剎車夾片提供摩擦剎止的作用而已，通過兩耐磨層的彼此抵止摩擦，可更為平均地承受摩擦力量、增加摩擦系數(shù)及快速反應(yīng)摩擦效果。本發(fā)明提供快速、穩(wěn)定剎車的功用，并兼具減緩剎車夾片受摩擦損壞的效用。
文檔編號B62L1/02GK102248984SQ20101017854
公開日2011年11月23日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者莫韋恩 申請人:永克達工業(yè)股份有限公司