專利名稱：可換向嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種推手可換向嬰兒車，特別是涉及一種推手換向后，沿移動方向的后側(cè)車輪可自動定向的可換向嬰兒車。
背景技術(shù)：
一般可換向嬰兒車的設(shè)計，其手推管可以在一朝向嬰兒車后方的后向使用位置與一朝向嬰兒車前方的前向使用位置之間轉(zhuǎn)動換向。當(dāng)手推管在后向使用位置推動嬰兒車時，在嬰兒車上的嬰幼兒可以面對前方移動，使嬰幼兒可以觀賞前方的景物；當(dāng)手推管在前向使用位置推動嬰兒車時，在嬰兒車上的嬰幼兒背對前方移動，但是可以面對在嬰兒車后方的照護者，方便照護者與嬰幼兒互動。因此，照護者可依據(jù)使用需求選擇手推管位于后向使用位置或前向使用位置。然而，一般可換向嬰兒車通常具有四個輪組，包括對稱的兩個前輪組及兩個后輪組，當(dāng)嬰兒車移動的時候，沿著移動方向，位于前側(cè)的車輪可以控制嬰兒車轉(zhuǎn)彎的方向，而位于后側(cè)的車輪若沒有定向使其沿一直線運動，會使嬰兒車不容易沿著所欲移動的方向移動，也就是不容易控制嬰兒車的移動方向。所以當(dāng)嬰兒車的手推管在后向使用位置時，須將嬰兒車的后輪組的車輪定向，才容易控制嬰兒車的移動方向；當(dāng)嬰兒車的手推管在前向使用位置時，須將嬰兒車的前輪組的車輪定向，才容易控制嬰兒車的移動方向。因此，如何在嬰兒車換向使用時，自動將前輪組或后輪組的車輪定向，仍存在一需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在提供一種嬰兒車換向使用時，其車輪可自動定向的可換向嬰兒車。本發(fā)明可換向嬰兒車，包含一車體框架，該車體框架包括兩對稱的側(cè)腳架，及一相對該側(cè)腳架可在一朝向嬰兒車后方的后向使用位置與一朝向嬰兒車前方的前向使用位置之間轉(zhuǎn)動換向的手推管，每一側(cè)腳架包含一前腳管與一后腳管，以及分別設(shè)置于該前腳管和后腳管底端的前、后車輪總成，該前、后車輪總成分別包括固接至該前、后腳管的前、后車輪座及連接至該前、后車輪座的前、后車輪，該前、后車輪座各包括一固接至該前或后腳管的固定部及一連接各該前、后車輪且可分別相對固定部轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動部，各該側(cè)腳架上還設(shè)有一車輪自動定向機構(gòu)，通過該手推管的轉(zhuǎn)動換向，會連帶使該前、后車輪座之一者的轉(zhuǎn)動部受到限制而無法相對于該固定部轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的有益效果在于借由手推管換向時驅(qū)動車輪定向機構(gòu)，實現(xiàn)前車輪或后車輪自動定向，而能在推動嬰兒車時容易控制嬰兒車的移動方向，方便使用者操控嬰兒車。


圖1是一說明本發(fā)明可換向嬰兒車的一第一較佳實施例的立體圖。圖2是一說明該第一較佳實施例的手推管位于前向使用位置的示意圖。
圖3是一說明該第一較佳實施例的車輪自動定向機構(gòu)的部分構(gòu)件的部分剖視圖。圖4是一說明該第一較佳實施例的前車輪總成與該車輪自動定向機構(gòu)的另一部分構(gòu)件的剖視圖。圖5是一說明該第一較佳實施例的后車輪總成與該車輪自動定向機構(gòu)的另一部分構(gòu)件的剖視圖。圖6是一說明該車輪自動定向機構(gòu)的一致動部與一滑動件的局部放大圖。圖7是一說明該車輪自動定向機構(gòu)的該致動部與該滑動件的作用關(guān)系的局部放大圖。圖8是一類似圖4的視圖，說明該車輪自動定向機構(gòu)的一定位件脫離一定位槽。圖9是一說明本發(fā)明可換向嬰兒車的一第二較佳實施例的立體圖。圖10是一說明該第二較佳實施例的一致動部與一滑動件的局部放大圖。圖11是一說明該第二較佳實施例的一前車輪座的剖視圖。
具體實施例方式為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實現(xiàn)本發(fā)明，下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明參閱圖1，本發(fā)明可換向嬰兒車1之第一較佳實施例，包含一車體框架100，車體框架100包括兩對稱的側(cè)腳架10，及一手推管20，手推管20相對側(cè)腳架10可在一朝向嬰兒車 1后方的后向使用位置(如圖1所示的位置)與一朝向嬰兒車1前方的前向使用位置(如圖2所示的位置)之間轉(zhuǎn)動換向，前向使用位置即手推管20沿圖1中箭頭所示方向樞轉(zhuǎn)后的位置。每一側(cè)腳架10包含一前腳管11與一后腳管12，以及分別設(shè)置于前腳管11底端的前車輪總成2和后腳管12底端的后車輪總成3。前車輪總成2包括固接至前腳管11的前車輪座21及連接至前車輪座21的前車輪22，前車輪座21包括一固接至前腳管11的前固定部211及一連接前車輪22的前轉(zhuǎn)動部212。后車輪總成3包括固接至后腳管12的后車輪座31及連接至后車輪座31的后車輪32，該車輪座31包括一固接至后腳管12的后固定部311及一連接后車輪32的后轉(zhuǎn)動部312。參閱圖1、圖3、圖4及圖5，嬰兒車1還包含兩對稱的車輪自動定向機構(gòu)4，各車輪自動定向機構(gòu)4分別對應(yīng)一側(cè)腳架10及相連側(cè)腳架10的前、后車輪總成2、3。各車輪自動定向機構(gòu)4包括分別設(shè)于前、后轉(zhuǎn)動部212、312的二定位槽41、41’、分別由前、后固定部 211、311向?qū)?yīng)的前、后轉(zhuǎn)動部212、312延伸且能與相對應(yīng)的定位槽41、41’卡合的二定位件42、42，、分別將二定位件42、42，對相對應(yīng)的定位槽41、41，偏壓的二彈性組件43、43，、 連接二定位件42、42’的一制動件44、滑接于后腳管12且能連動制動件44的一滑動件45、 能對滑動件45偏壓使滑動件45復(fù)位的一復(fù)位件46，及設(shè)于手推管20鄰接于后腳管12的一端的一致動部47。參閱圖4，前車輪22的輪軸221與前轉(zhuǎn)動部212的連接位置23偏離前轉(zhuǎn)動部212的轉(zhuǎn)動軸I，且連接位置23與設(shè)于前轉(zhuǎn)動部212的定位槽41位于前轉(zhuǎn)動部 212的轉(zhuǎn)動軸I的兩側(cè)；同樣地，參閱圖5，后車輪32的輪軸321與后轉(zhuǎn)動部312的連接位置33偏離后轉(zhuǎn)動部312的轉(zhuǎn)動軸II，且連接位置33與設(shè)于后轉(zhuǎn)動部312的定位槽41’位于后轉(zhuǎn)動部312的轉(zhuǎn)動軸II的兩側(cè)。再參閱圖1，設(shè)于前、后固定部211、311的定位件42、 42’分別位于前、后腳管11、12的相對側(cè)。
參閱圖1與圖3，滑動件45具有一設(shè)于后腳管12內(nèi)且與制動件44連接的滑塊 451，一套設(shè)于后腳管12外且與滑塊451連接的套管部452，及一自套管部452延伸并與致動部47相配合的凸耳453。參閱圖3、圖6與圖7，滑動件45的凸耳453朝向手推管20延伸，致使手推管20換向時，致動件47能旋轉(zhuǎn)地與凸耳453接觸。而且滑動件45具有一引導(dǎo)路徑454，致使手推管20換向時，致動件47與滑動件45的接觸點能沿著引導(dǎo)路徑454移動，并推動滑動件45沿著后腳管12移動。后腳管12的管壁上開設(shè)一對長槽孔121，且滑動件45的滑塊451通過一對長槽孔121鉚接至套管部452。復(fù)位件46設(shè)于后腳管12內(nèi)，其一端抵于滑塊451，另一端固定于后腳管12上。在本實施例中，制動件44為鋼線，彈性組件43、43’及復(fù)位件46為彈簧。制動件 44沿著前腳管11及后腳管12的中空部分設(shè)置，并于接近前、后車輪座21、31處穿出前、后腳管11、12，其兩端分別與定位件42、42’連接。參閱圖1、圖4及圖5，當(dāng)手推管20在如圖1所示的后向使用位置時，推動嬰兒車， 會使嬰兒車往其前方移動，如圖4所示，此時設(shè)于前車輪座21的定位件42受到制動件44的拉力脫離定位槽41，而使前車輪22可以自由轉(zhuǎn)動，同時定位件42使彈性組件43被壓縮；如圖5所示，此時設(shè)于后車輪座31的定位件42’受到彈性組件43’偏壓進入定位槽41’中， 而使后轉(zhuǎn)動部312被鎖定不能自由轉(zhuǎn)動，同時將后車輪32定向。再參閱圖1與圖2，當(dāng)手推管20沿圖1中箭頭所示方向樞轉(zhuǎn)至如圖2所示的前向使用位置時，參閱圖6與圖7，設(shè)于手推管20的致動部47隨著手推管20旋轉(zhuǎn)地移動，且致動部47隨著樞轉(zhuǎn)的手推管20移動的過程中會抵觸滑動件45的凸耳453并沿著引導(dǎo)路徑 454移動，通過手推管20由后向使用位置向前向使用位置轉(zhuǎn)動，而使致動部47抵觸滑動件 45時，致動部47向滑動件45施一向上推力使滑動件45向上移動，并連動制動件44朝前車輪座21移動，且連動設(shè)于后車輪座31的定位件42’，也就是滑動件45移動的距離與定位件 42’移動的距離相當(dāng)，借此定位件42’脫離定位槽41’(參閱圖8)，使得后轉(zhuǎn)動部312解除定向限制，后車輪32即可自由轉(zhuǎn)動。再者，由于制動件44往前車輪座21移動而解除對前車輪座21內(nèi)的定位件42的拉力，而且前車輪22的輪軸221與前轉(zhuǎn)動部212的連接位置23 偏離前轉(zhuǎn)動部212的轉(zhuǎn)動軸I (參閱圖4)，也就是前車輪22的輪軸221偏離前車輪座21與前腳管11固接處，當(dāng)前腳管11帶動前車輪22時，以移動方向為基準，前車輪22的輪軸221 會在前腳管11的相對后方，因此，當(dāng)手推管20由后向使用位置換到前向使用位置并推動嬰兒車時，前轉(zhuǎn)動部212需轉(zhuǎn)動180度才能配合移動方向的轉(zhuǎn)變，使前車輪22的輪軸221位于前腳管11的相對后方，而能被前腳管11所帶動，當(dāng)然，后車輪座31的后轉(zhuǎn)動部312也會轉(zhuǎn)動180度，使得后車輪32位于后腳管12的相對后方。也因為前轉(zhuǎn)動部212轉(zhuǎn)動180度， 使得定位槽41轉(zhuǎn)動至與定位件42對應(yīng)的位置，而定位件42借由彈性組件43偏壓進入對應(yīng)的定位槽41 (可參閱圖5中定位件42’與定位槽41’的作用關(guān)系，不再另外圖示說明)， 并將前轉(zhuǎn)動部212鎖定，從而使前車輪22自動定向。同理，當(dāng)手推管20由前向使用位置轉(zhuǎn)換至后向使用位置時，通過手推管20由前向使用位置向后向使用位置轉(zhuǎn)動解除對滑動件45施力，由于滑動件45原先受到致動部47向上的推力，使得滑塊451擠壓復(fù)位件46，并使復(fù)位件46蓄積回復(fù)力，當(dāng)滑動件45上的推力解除后，滑動件45借由復(fù)位件46的偏壓復(fù)位，并連動制動件44朝后車輪座31移動，且制動件44連動設(shè)于前車輪座21的定位件42脫離定位槽41 (可參閱圖8中定位件42’與定位槽41’的作用關(guān)系，不再另外圖示說明)，使前轉(zhuǎn)動部212解除定向限制，前車輪22可自由轉(zhuǎn)動；再者，由于制動件44往后車輪座31移動而解除對后車輪座31內(nèi)的定位件42’的拉力，當(dāng)手推管20由后向使用位置推動嬰兒車時，后轉(zhuǎn)動部312配合移動方向的改變而轉(zhuǎn) 180度，借此使定位槽41’轉(zhuǎn)動至與定位件42’對應(yīng)的位置，而設(shè)于后車輪座31的定位件 42’借由彈性組件43’偏壓進入對應(yīng)的定位槽41’，并將后轉(zhuǎn)動部312鎖定，從而使后車輪 32自動定向(參閱圖5)。由前述可知，當(dāng)手推管20位于后向使用位置時，后車輪32自動定向，而前車輪22 可自由轉(zhuǎn)動；當(dāng)手推管20位于前向使用位置時，前車輪22自動定向，而后車輪32可自由轉(zhuǎn)動，借此，在嬰兒車移動時，在移動方向上位于相對后方的車輪都可以被自動定向，而能容易控制嬰兒車的移動方向。參閱圖9與圖10，本發(fā)明可換向嬰兒車1’之第二較佳實施例，與第一較佳實施例大致相同，其所差異之處在于，第一較佳實施例中，滑動件45的凸耳453為塊狀，且致動部 47也為塊狀(參閱圖1)，而第二較佳實施例中，滑動件45’的凸耳453’為具有弧形斜面的板片，而致動部47’為插銷，其功能與第一較佳實施例相同。此外，參閱圖9與圖11，第二較佳實施例的前車輪座51還包括一設(shè)于前固定部511的手動定位件513，且手動定位件 513與設(shè)于前固定部511的定位件62相對于前腳管11’分別位于相反兩側(cè)，借此，當(dāng)手推管20’位于后向使用位置時，后車輪32’可自動定向，而設(shè)于前轉(zhuǎn)動部512的定位槽61位于對應(yīng)手動定位件513的位置，借由手動將手動定位件513推入定位槽61，即可將前轉(zhuǎn)動部512鎖定，而使前車輪22’定向，借此能使前車輪22’與后車輪32’同時定向。同樣地， 后車輪座52還包括一設(shè)于后固定部521的手動定位件523 (其結(jié)構(gòu)與圖11所示的手動定位件513相同，不再另外圖示)，且手動定位件523與設(shè)于后固定部521的定位件(參閱圖 11所示定位件62)相對于后腳管12’分別位于相反兩側(cè)。借此，當(dāng)手推管20’位于前向使用位置時，前車輪22’可自動定向，而后車輪32’可借由手動定位件523手動定向，其原理如前述說明，不再重述。所以當(dāng)手推管20’位于前向使用位置時，前車輪22’與后車輪32’ 也能同時定向。因此，第二較佳實施例除了前、后車輪22’、32’可以被自動定向之外，也可以選擇性的以手動方式，將前、后車輪22’、32’同時定向。雖然通過實施例描繪了本發(fā)明，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，在不脫離本發(fā)明的精神和實質(zhì)的情況下，就可使本發(fā)明有許多變形和變化，本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求來限定。
權(quán)利要求
1.一種可換向嬰兒車，包含一車體框架，該車體框架包括兩對稱的側(cè)腳架，及一相對該側(cè)腳架可在一朝向嬰兒車后方的后向使用位置與一朝向嬰兒車前方的前向使用位置之間轉(zhuǎn)動換向的手推管，每一側(cè)腳架包含一前腳管與一后腳管，以及分別設(shè)置于該前腳管和后腳管底端的前、后車輪總成，該前、后車輪總成分別包括固接至該前、后腳管的前、后車輪座及連接至該前、后車輪座的前、后車輪，其特征在于該前、后車輪座各包括一固接至該前或后腳管的固定部及一連接各該前、后車輪且可分別相對固定部轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動部，各該側(cè)腳架上還設(shè)有一車輪自動定向機構(gòu)，通過該手推管的轉(zhuǎn)動換向，會連帶使該前、后車輪座之一者的轉(zhuǎn)動部受到限制而無法相對于該固定部轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的可換向嬰兒車，其特征在于各該車輪自動定向機構(gòu)分別對應(yīng)一側(cè)腳架及相連該側(cè)腳架的前、后車輪總成，各該車輪自動定向機構(gòu)包括分別設(shè)于該前、后轉(zhuǎn)動部的二定位槽、分別由該前、后固定部向?qū)?yīng)的該前、后轉(zhuǎn)動部延伸且能與相對應(yīng)的該定位槽卡合的二定位件、連接該二定位件的一制動件、滑接于該后腳管且能連動該制動件的一滑動件，及設(shè)于該手推管鄰接于該后腳管的一端的一致動部；通過該手推管的轉(zhuǎn)動換向，該致動部會抵觸該滑動件，并推動該滑動件沿該后腳管移動，以連動該制動件將前、后車輪座之一者的定位件遠離相對應(yīng)的定位槽，讓相應(yīng)的車輪座轉(zhuǎn)動部解除定向限制而得以轉(zhuǎn)動。
3.如權(quán)利要求2所述的可換向嬰兒車，其特征在于各該輪自動定向機構(gòu)還包括分別將該二定位件對相對應(yīng)的該定位槽偏壓的二彈性組件、能對該滑動件偏壓使該滑動件復(fù)位的一復(fù)位件；通過該手推管由該后向使用位置向該前向使用位置轉(zhuǎn)動至該致動部抵觸該滑動件時， 該致動部向該滑動件施一向上推力，并連動該制動件朝該前車輪座移動，且連動設(shè)于該后車輪座的該定位件脫離該定位槽，而設(shè)于該前車輪座的該定位件借由該彈性組件偏壓進入對應(yīng)的該定位槽，從而使該前車輪自動定向；通過該手推管由該前向使用位置向該后向使用位置轉(zhuǎn)動解除對該滑動件施力，該滑動件借由該復(fù)位件的偏壓復(fù)位，并連動該制動件朝該后車輪座移動，且連動設(shè)于該前車輪座的該定位件脫離該定位槽，而設(shè)于該后車輪座的該定位件借由該彈性組件偏壓進入對應(yīng)的該定位槽，從而使該后車輪自動定向。
4.如權(quán)利要求2所述的可換向嬰兒車，其特征在于該前車輪的輪軸與該前轉(zhuǎn)動部的連接位置偏離該前轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)動軸，且該連接位置與設(shè)于該前轉(zhuǎn)動部的定位槽位于該前轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)；該后車輪的輪軸與該后轉(zhuǎn)動部的連接位置偏離該后轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)動軸，且該連接位置與設(shè)于該后轉(zhuǎn)動部的定位槽位于該后轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的可換向嬰兒車，其特征在于設(shè)于該前、后固定部的定位件分別位于該前、后腳管的相對側(cè)。
6.如權(quán)利要求2所述的可換向嬰兒車，其特征在于該滑動件具有一設(shè)于該后腳管內(nèi)且與該制動件連接的滑塊，一套設(shè)于該后腳管外且與該滑塊連接的套管部，及一自該套管部延伸并與該致動部相配合的凸耳。
7.如權(quán)利要求6所述的可換向嬰兒車，其特征在于該后腳管的管壁上開設(shè)一對長槽孔且該滑動件的滑塊通過該一對長槽孔鉚接至該套管部。
8.如權(quán)利要求2所述的可換向嬰兒車，其特征在于該制動件為鋼線。
9.如權(quán)利要求6所述的可換向嬰兒車，其特征在于該滑動件的凸耳朝向該手推管延伸，致使該手推管換向時，該致動件能旋轉(zhuǎn)地與該凸耳接觸。
10.如權(quán)利要求2或3所述的可換向嬰兒車，其特征在于該滑動件具有一引導(dǎo)路徑， 致使該手推管換向時，該致動件與該滑動件的接觸點能沿著該引導(dǎo)路徑移動，并推動該滑動件沿著該后腳管移動。
11.如權(quán)利要求9所述的可換向嬰兒車，該滑動件移動的距離與該定位件移動的距離相當(dāng)。
12.如權(quán)利要求1-9任一項所述的可換向嬰兒車，其特征在于該前車輪座還包括一設(shè)于該前固定部的手動定位件，且該手動定位件與設(shè)于該前固定部的該定位件相對于該前腳管分別位于相反兩側(cè)；該后車輪座還包括一設(shè)于該后固定部的手動定位件，且該手動定位件與設(shè)于該后固定部的該定位件相對于該后腳管分別位于相反兩側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可換向嬰兒車，其包含分別設(shè)于兩側(cè)的前、后腳管及前、后車輪座的二車輪自動定向機構(gòu)。各車輪自動定向機構(gòu)借由在前、后車輪座分別設(shè)一位于車輪座的轉(zhuǎn)動部的定位槽、一位于車輪座的固定部且能與定位槽卡合的定位件及可將定位件對定位槽偏壓的一彈性組件，并借由連接二定位件的一制動件、滑接于后腳管且能連動制動件的一滑動件、能對滑動件偏壓使滑動件復(fù)位的一復(fù)位件，及設(shè)于手推管鄰接于該腳管的一端的一致動部，使手推管換向時，能驅(qū)動車輪自動定向機構(gòu)，使其中一定位件與其對應(yīng)的定位槽卡合，而另一定位件脫離其對應(yīng)的定位槽，當(dāng)定位件與定位槽卡合時，就能使其對應(yīng)的車輪座被鎖定，而將車輪自動定向。
文檔編號B62B9/12GK102248961SQ201010179308
公開日2011年11月23日 申請日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者陳旭輝, 陳舜民 申請人:明門香港股份有限公司