專利名稱：一種節(jié)能助力車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動車，特別涉及一種節(jié)能助力車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在使用的電動車，通常是通過充電將電瓶里的電量充滿，這樣如果是行駛在半路沒電的話，就會給人帶來不便的麻煩，而且現(xiàn)在電量非常緊缺，使用熱電充電浪費自然資源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、實用方便的節(jié)能助力車。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種節(jié)能助力車，包括電瓶車，其特征是所述電瓶車車把兩側(cè)設(shè)置有小型的風(fēng)力發(fā)電機；所述電瓶車后座尾部連接有太陽能電池板；所述風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池板連接有蓄電池。所述蓄電池分為兩個檔，設(shè)置有檔開關(guān)。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、實用方便、環(huán)保節(jié)能、能隨時發(fā)電。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1電瓶車，2風(fēng)力發(fā)電機，3太陽能電池板，4蓄電池，5開關(guān)。
具體實施例方式附圖為本發(fā)明的一種具體實施例。該實施例包括電瓶車1，其特征是所述電瓶車 1車把兩側(cè)設(shè)置有小型的風(fēng)力發(fā)電機2 ；所述電瓶車1后座尾部連接有太陽能電池板3 ；所述風(fēng)力發(fā)電機2和太陽能電池板3連接有蓄電池4 ；所述蓄電池4分為兩個檔，設(shè)置有檔開關(guān)5。采用本發(fā)明的節(jié)能助力車，蓄電池4里存有充電電量，行駛的時候?qū)㈤_關(guān)5開到初始檔，使用充上的電量帶動電瓶車1的前進，還可以邊行駛邊通過風(fēng)力發(fā)電機2和太陽能電池板3充電，如果線充的電量用完，將開關(guān)5打到儲電檔，這樣蓄電池4中經(jīng)風(fēng)力發(fā)電機2 和太陽能電池板3儲存的電量將帶動電瓶車1前行。
權(quán)利要求
1.一種節(jié)能助力車，包括電瓶車(1)，其特征是所述電瓶車(1)車把兩側(cè)設(shè)置有小型的風(fēng)力發(fā)電機⑵；所述電瓶車⑴后座尾部連接有太陽能電池板⑶；所述風(fēng)力發(fā)電機 ⑵和太陽能電池板⑶連接有蓄電池G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能助力車，其特征是所述蓄電池(4)分為兩個檔，設(shè)置有檔開關(guān)(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動車，特別涉及一種節(jié)能助力車。該節(jié)能助力車，包括電瓶車，其特征是所述電瓶車車把兩側(cè)設(shè)置有小型的風(fēng)力發(fā)電機；所述電瓶車后座尾部連接有太陽能電池板；所述風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池板連接有蓄電池；所述蓄電池分為兩個檔，設(shè)置有檔開關(guān)。因此，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單、實用方便、節(jié)約能源。
文檔編號B62M6/80GK102398664SQ201010282579
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者張鵬飛 申請人:張鵬飛