專利名稱：超市購(gòu)物手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于商業(yè)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超市購(gòu)物手推車。
背景技術(shù)：
公知的超市購(gòu)物手推車的結(jié)構(gòu)形式主要有以下兩種一是諸如由中國(guó)實(shí)用新型專 利授權(quán)公告號(hào)CN201520320U及中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào)CN100420599C公開(kāi)的結(jié)構(gòu)，由配 有滾輪的車架和框體構(gòu)成，框體固定于車架上。這種結(jié)構(gòu)的框體均由柵格狀的網(wǎng)片構(gòu)成， 柵格狀的網(wǎng)片包括底網(wǎng)片和前、后、左、右網(wǎng)片，在大都數(shù)情況下，底網(wǎng)片由塑料充任，而左、 右、前、后網(wǎng)片使用鍍鋅鐵絲或不銹鋼充任，底網(wǎng)片與車架固定，左、右、前、后網(wǎng)片與底網(wǎng)片 連接，其中，左、右網(wǎng)片及前網(wǎng)片為整體結(jié)構(gòu)，即三者分別制造后焊接連接在一起；二是由塑 料充任底網(wǎng)片、左、右網(wǎng)片及前網(wǎng)片，底網(wǎng)片、左、右網(wǎng)片及前網(wǎng)片單獨(dú)模制成形，而后以榫 卯配合的方式或者由緊固件實(shí)施連接。上述兩種超市購(gòu)物手推車各自存在相應(yīng)的欠缺，就前者而言，首先，由于采用金屬 材料制作前、后、左、右網(wǎng)片，因此制作過(guò)程中投入人力多，工藝冗長(zhǎng)，制作效率低下，并且原 輔材料的消耗量大，因?yàn)閷?shí)施焊接需要使用焊料，焊接后又需進(jìn)行表面涂裝處理，表面涂裝 處理如電鍍或噴漆；其次，整車表現(xiàn)為笨重；還有，整體安裝較為麻煩。就后者而言，由于采 用塑料分別模制成型底網(wǎng)片、左、右網(wǎng)片及前網(wǎng)片，因此不需要后續(xù)的涂裝處理，從而在一 定程度上可縮短制造過(guò)程、節(jié)約原輔材料和減輕重量，但是，由于各網(wǎng)片是單獨(dú)模制的，因 此將左、右網(wǎng)片及前網(wǎng)片三者裝配而形成猶如U形半成品框體時(shí)比較麻煩，工人的勞動(dòng)強(qiáng) 度大，裝配效率低下；尤其是，在由塑料模制成形左、右網(wǎng)片及前網(wǎng)片的過(guò)程中，不免存在誤 差，例如當(dāng)前網(wǎng)片與左、右網(wǎng)片實(shí)施組裝時(shí)，一旦前網(wǎng)片上的榫卯與左、右網(wǎng)片上的卯榫的 位置因誤差而叉開(kāi)時(shí)，則會(huì)嚴(yán)重影響裝配效果，乃至造成報(bào)廢；在使用過(guò)程中，左、右網(wǎng)片及 前網(wǎng)片三者之間易出現(xiàn)分脫現(xiàn)象；此外，由于模制左、右網(wǎng)片及前網(wǎng)片需要使用三套模具， 從而造成模具數(shù)量的增加和制造成本的提高。鑒于上述已有技術(shù)，有必要加以改進(jìn)，為此，本申請(qǐng)人進(jìn)行了大量的探索與嘗試， 找到了解決問(wèn)題的辦法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于提高裝配效率和減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、有利于杜 絕左、右網(wǎng)片與前網(wǎng)片之間出現(xiàn)分脫現(xiàn)象和有益于減少模具投入量而藉以體現(xiàn)降低制造成 本的超市購(gòu)物手推車。本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種超市購(gòu)物手推車，包括一車架，該車架的底部 樞軸設(shè)置有滾輪，在車架的上部連接有扶手，扶手包括一第一立管和一第二立管；一由底框 片、左、右框片、前框片和后框片彼此組合而構(gòu)成的框體，特征在于所述的左、右框片和前框 片彼此一體成型構(gòu)成為U形，并且由一抱箍與所述第一立管和第二立管連接，在左框片的 上沿外側(cè)并且沿左框片的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有左框片通孔，在右框片的上沿外側(cè)并且沿右框片
3的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有右框片通孔，在前框片的上沿外側(cè)并且沿前框片的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有一前 框片凹道，前框片凹道與左框片通孔相通，并且還與右框片通孔相通；在所述的第一立管的 上部開(kāi)設(shè)有一第一彎鉤探入孔，該第一彎鉤探入孔對(duì)應(yīng)于所述的左框片通孔，在所述的第 二立管的上部開(kāi)設(shè)有一第二彎鉤探入孔，該第二彎鉤探入孔對(duì)應(yīng)于所述右框片通孔，所述 抱箍的一端彎折構(gòu)成有一第一定位彎鉤，該第一定位彎鉤置入所述的第一彎鉤探入孔內(nèi)與 第一立管固定，而抱箍的另一端在依次穿過(guò)左框片通孔、前框片凹道和右框片通孔后彎折 構(gòu)成有一第二定位彎鉤，該第二定位彎鉤置入所述的第二彎鉤探入孔內(nèi)與第二立管固定。在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的底框片與所述車架固定，所述后框片鉸 設(shè)所述的第一、第二立管之間，并且與底框片的后側(cè)相對(duì)應(yīng)，所述左框片對(duì)應(yīng)于底框片的左 側(cè)，所述右框片對(duì)應(yīng)于底框片的右側(cè)，而所述的前框架片對(duì)應(yīng)于底框片的前側(cè)。在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的底框片、左、右、前、后框片均為鏤空狀 構(gòu)造。在本發(fā)明的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的抱箍的形狀呈U形。在本發(fā)明的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的抱箍是由金屬材料制成的。在本發(fā)明的還有一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的后框片上鉸設(shè)有一坐凳。本發(fā)明提供的技術(shù)方案由于將左、右框架片以及前框片三者一體制作成U形的整 體結(jié)構(gòu)，從而可提高裝配效率和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；因左、右框片及前框片為整體結(jié)構(gòu)， 因此彼此不會(huì)出現(xiàn)散脫現(xiàn)象；只需一套模具便可成型出左、右框片及前框片，因此可節(jié)約模 具降低制造成本；采用抱箍將左、右框片及前框片與第一、第二立管固定，相對(duì)于已有技術(shù) 可將裝配效率提高8-10倍。


圖1為本發(fā)明超市購(gòu)物手推車的側(cè)視圖。圖2為本發(fā)明的左、右框片及前框片與第一、第二立管固定連接的示意圖。
具體實(shí)施例方式了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益 效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說(shuō)明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì)本發(fā)明 方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視 為本發(fā)明的技術(shù)方案范疇。請(qǐng)見(jiàn)圖1和圖2，在圖1中，給出了形狀和構(gòu)造不需要限定的一車架1，在車架1的 底部樞軸設(shè)置有滾輪11，車架1的上部固設(shè)有一扶手12，具體結(jié)合到圖2，扶手12由彼此平 行的第一立管121和第二立管122構(gòu)成。由前、后、左、右框片24、25、22、23以及底框片21 構(gòu)成的框體2設(shè)在車架1上，具體是底框片21用螺釘211 (圖1示)與車架1固定，后框 片25鉸設(shè)在第一、第二立管121、122之間，并且在后框片25上鉸設(shè)有一用于供嬰幼兒入座 的坐凳251。具體見(jiàn)圖2，作為本發(fā)明方案的技術(shù)要點(diǎn)將左、右框片22、23和前框片24三者由 塑料一體模成型，構(gòu)成為朝向前述的后框片25的一側(cè)具有一開(kāi)口的U形，在左框片22朝向 外的一側(cè)的上沿并且沿左框體22的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有一左框片通孔221，在右框片23朝向外
4的一側(cè)的上沿并且沿右框片23的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有一右框片通孔231，以及在前框片24朝向 外的一側(cè)的上沿并且沿前框片24的長(zhǎng)度方向凹設(shè)有一前框片凹道241，該前框片凹道241 與左、右框片通孔221、231銜接并且相通。前述的第一立管121對(duì)應(yīng)于左框片22的尾部， 而前述的第二立管122對(duì)應(yīng)于右框片23的尾部，在第一立管121上并且在對(duì)應(yīng)于左框片通 孔221的孔口部位開(kāi)設(shè)有一第一彎鉤探入孔1211，在第二立管122上并且在對(duì)應(yīng)于右框片 通孔231的孔口部位開(kāi)設(shè)有一第二彎鉤探入孔1221。左、右框片22、23及前框片24共同 借助于一抱箍3與第一、第二立管121、122固定連接，具體是，將優(yōu)選使用金屬如鍍鋅鋼絲 或不銹鋼絲充任的抱箍3穿及于前述的左、右框片通孔221、231及前框片凹道241，使抱箍 3的一端伸出左框片通孔221并且彎折構(gòu)成一第一定位彎鉤31，將該第一定位彎鉤31置入 前述的第一立管121上的第一彎鉤探入孔1211，同時(shí)，使抱箍3的另一端伸出右框片通孔 231，并且彎折構(gòu)成一第二定位彎鉤32，將該第二定位彎鉤32置入第二彎鉤探入孔1221內(nèi)， 從而將左、右框片22、23及前框片24整體地固定在第一、第二立管121、122上。前框片24 的下沿與底框片21的前側(cè)側(cè)沿相配合(貼觸)，左框片22的下沿與底框片21的左側(cè)沿相 貼觸，而右框片23與底框片21的右側(cè)沿相貼觸。在圖2中，示意有一設(shè)置在底框片21上 的擋條212，該擋條212的作用是對(duì)后框片25的下沿阻擋，防止后框片25向外翻轉(zhuǎn)。優(yōu)選 的方案可將前、后、左、右框片24、25、22、23以及底框片21加工成鏤空結(jié)構(gòu)(也可稱網(wǎng)格狀 構(gòu)造)。 本申請(qǐng)人在保密狀態(tài)下將本發(fā)明結(jié)構(gòu)與公知技術(shù)中的左、右框片前框片為分體式 的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了組裝對(duì)比，結(jié)果表明本發(fā)明結(jié)構(gòu)的組裝效率提高了九倍，由此可見(jiàn)，本發(fā)明方 案克服了已有技術(shù)中的不足，取得了極致的技術(shù)效果。
權(quán)利要求
一種超市購(gòu)物手推車，包括一車架(1)，該車架(1)的底部樞軸設(shè)置有滾輪(11)，在車架(1)的上部連接有扶手(12)，扶手(12)包括一第一立管(121)和一第二立管(122)；一由底框片(21)、左、右框片(22、23)、前框片(24)和后框片(25)彼此組合而構(gòu)成的框體(2)，其特征在于所述的左、右框片(22、23)和前框片(24)彼此一體成型構(gòu)成為U形，并且由一抱箍(3)與所述第一立管(121)和第二立管(122)連接，在左框片(22)的上沿外側(cè)并且沿左框片(22)的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有左框片通孔(221)，在右框片(23)的上沿外側(cè)并且沿右框片(23)的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有右框片通孔(231)，在前框片(24)的上沿外側(cè)并且沿前框片(24)的長(zhǎng)度方向構(gòu)成有一前框片凹道(241)，前框片凹道(241)與左框片通孔(221)相通，并且還與右框片通孔相通；在所述的第一立管(12)的上部開(kāi)設(shè)有一第一彎鉤探入孔(1211)，該第一彎鉤探入孔(1211)對(duì)應(yīng)于所述的左框片通孔(221)，在所述的第二立管(122)的上部開(kāi)設(shè)有一第二彎鉤探入孔(1221)，該第二彎鉤探入孔(1221)對(duì)應(yīng)于所述右框片通孔(231)，所述抱箍(3)的一端彎折構(gòu)成有一第一定位彎鉤(31)，該第一定位彎鉤(31)置入所述的第一彎鉤探入孔(1211)內(nèi)與第一立管(121)固定，而抱箍(3)的另一端在依次穿過(guò)左框片通孔(221)、前框片凹道(241)和右框片通孔(231)后彎折構(gòu)成有一第二定位彎鉤(32)，該第二定位彎鉤(32)置入所述的第二彎鉤探入孔(1221)內(nèi)與第二立管(122)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超市購(gòu)物手推車，其特征在于所述的底框片(21)與所述車架 (1)固定，所述后框片(25)鉸設(shè)所述的第一、第二立管(121、122)之間，并且與底框片(21) 的后側(cè)相對(duì)應(yīng)，所述左框片(22)對(duì)應(yīng)于底框片(21)的左側(cè)，所述右框片(23)對(duì)應(yīng)于底框 片(21)的右側(cè)，而所述的前框架片(24)對(duì)應(yīng)于底框片(21)的前側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超市購(gòu)物手推車，其特征在于所述的底框片(21)、左、右、前、 后框片(22、23、24、25)均為鏤空狀構(gòu)造。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超市購(gòu)物手推車，其特征在于所述的抱箍(3)的形狀呈U形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的超市購(gòu)物手推車，其特征在于所述的抱箍(3)是由金屬 材料制成的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的超市購(gòu)物手推車，其特征在于所述的后框片(25)上鉸設(shè) 有一坐凳(251)。
全文摘要
一種超市購(gòu)物手推車，屬于商業(yè)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括一車架，車架的底部設(shè)置滾輪，在車架的上部連接有扶手，扶手包括第一立管和第二立管；一由底框片、左、右框片、前框片和后框片構(gòu)成的框體，特點(diǎn)是左、右框片和前框片一體構(gòu)成為U形，且由抱箍與第一立管和第二立管連接，在左框片的上沿外側(cè)構(gòu)成左框片通孔，在右框片的上沿外側(cè)構(gòu)成右框片通孔，在前框片的上沿外側(cè)構(gòu)成前框片凹道；在第一立管的上部開(kāi)設(shè)第一彎鉤探入孔，在第二立管的上部開(kāi)設(shè)第二彎鉤探入孔，抱箍的一端彎折構(gòu)成第一定位彎鉤，抱箍的另一端在穿過(guò)左框片通孔、前框片凹道和右框片通孔后構(gòu)成第二定位彎鉤?？商岣哐b配效率和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；不會(huì)出現(xiàn)散脫現(xiàn)象；可節(jié)約模具降低制造成本；裝配效率高。
文檔編號(hào)B62B3/02GK101979267SQ20101052428
公開(kāi)日2011年2月23日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者葉法冬 申請(qǐng)人:常熟市發(fā)東塑業(yè)有限公司