專利名稱：踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及摩托車上覆蓋件的裝配結(jié)構(gòu)，尤其是車頭覆蓋件的裝配結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有踏板摩托車上的車頭覆蓋件一般由儀表殼、燈殼及裝飾板組成，裝飾板位于 燈殼上部居中的位置。也有人稱裝飾板為擋風玻璃，但實際上其擋風功能已基本弱化，更 多的是起裝飾作用，雖然也常用玻璃鋼的材質(zhì)來制造，但顏色趨于多樣化。在現(xiàn)有公知的 踏板摩托車上，一般是先將裝飾板利用卡扣貼合安裝在大燈殼上，再將大燈殼與儀表殼之 間進行扣合連接，三個零件在上端邊緣層層重疊，形成三條非常明顯的棱線，影響外觀商品 質(zhì)量，尤其是儀表殼和裝飾板多為深色，而大燈殼則多為淺色，這樣就導致上端邊緣顏色雜 亂，顯得不夠簡潔大方。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，該裝配結(jié)構(gòu)有助于改善 裝飾板、燈殼及儀表殼之間配合部位上邊緣的外觀商品質(zhì)量，并降低材料成本。為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明提供了一種踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，包括有 儀表殼、燈殼及裝飾板，燈殼表面上部左右居中的地方設有一個下沉區(qū)域，該下沉區(qū)域的上 邊緣有一個弧形缺口，裝飾板下端與燈殼相連后將所述下沉區(qū)域填滿，使裝飾板與燈殼表 面形成平滑過渡，裝飾板將所述弧形缺口遮擋，燈殼上邊緣的兩端與儀表殼連接，裝飾板的 上端邊緣與儀表殼上邊緣的中部連接。本發(fā)明先將裝飾板與燈殼裝配成一個整體，再將裝飾板上邊緣與儀表殼上邊緣配 合。也就是裝飾板除上邊緣外，周邊其它地方與燈殼合縫，裝飾板上邊緣與儀表殼上邊緣中 部扣合合縫，燈殼上邊緣的兩端與儀表殼扣合合縫，在上端邊緣每一段都只有兩個零件重 疊，這樣就在裝飾板、燈殼及儀表殼之間配合部位的上邊緣減少為兩條配合棱線，提高了該 部位的外觀商品質(zhì)量。同時，由于在燈殼上被裝飾板所遮擋的區(qū)域設置了弧形缺口，在保證 強度的前提下減去了一些材料，降低了成本。進一步地，在上述裝飾板背面靠近下邊緣處設有圓柱凸臺，裝飾板利用該圓柱凸 臺用螺釘與燈殼相連，裝飾板的上邊緣設有卡子，該卡子與儀表殼上的卡槽配合。相應的在 燈殼上設有連接支耳，從燈殼的后面用螺釘將燈殼的連接支耳與裝飾板的圓柱凸臺相連， 最后再扣合連接裝飾板與儀表殼上端邊緣中部以及儀表殼上端邊緣兩端與燈殼，操作方 便，快速。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，改善了裝飾板、燈殼及儀表殼之間配合部位上邊緣的外 觀商品質(zhì)量，并降低了材料成本。


圖1是本發(fā)明所述裝飾板的背面正視圖。
圖2是圖1的俯視圖。圖3是本發(fā)明所述燈殼的正面正視圖。圖4是圖3的俯視圖。圖5是本發(fā)明所述儀表殼的背面正視圖。圖6是圖5的俯視圖。圖7是本發(fā)明裝配總成從儀表方向看去的示意圖。圖8是圖7的A-A剖視圖。圖中.1.儀表殼；2.燈殼；3.裝飾板；4.下沉區(qū)域；5.弧形缺口；6.圓柱凸臺； 7.卡子；8.連接支耳。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作詳細說明。如圖1至圖8所示，本發(fā)明所述的踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，是關(guān)于儀表殼1、 燈殼2及裝飾板3三者之間的裝配結(jié)構(gòu)，燈殼2表面上部左右居中的地方設有一個下沉區(qū) 域4，該下沉區(qū)域4的上邊緣有一個弧形缺口 5，裝飾板3下端與燈殼2相連后將該下沉區(qū) 域4填滿，使裝飾板3與燈殼2表面形成平滑過渡，裝飾板3將弧形缺口 5遮擋，燈殼2上 邊緣的兩端與儀表殼1連接，裝飾板2的上端邊緣與儀表殼1上邊緣的中部連接。圖7中 雙點劃線區(qū)域所示即是棱線減少部位。裝配時，先將裝飾板3與燈殼2裝配成一個整體，再將裝飾板3上邊緣與儀表殼1 上邊緣配合。也就是裝飾板3除上邊緣外，周邊其它地方與燈殼2合縫，裝飾板3上邊緣與 儀表殼1上邊緣中部扣合合縫，燈殼2上邊緣的兩端與儀表殼1扣合合縫，在上端邊緣每一 段都只有兩個零件重疊，這樣就在裝飾板3、燈殼2及儀表殼1之間配合部位的上邊緣減少 為兩條配合棱線，提高了該部位的外觀商品質(zhì)量。同時，由于在燈殼2上被裝飾板3所遮擋 的區(qū)域設置了弧形缺口 5，在保證強度的前提下減去了一些材料，降低了成本。參見圖1、圖3，在裝飾板3背面靠近下邊緣處設有三個圓柱凸臺6，裝飾板利用該 圓柱凸臺6用螺釘與燈殼2相連，裝飾板3的上邊緣設有四個卡子7，該卡子7與儀表殼1 上的卡槽配合。裝飾板為近似盾牌形，相應的在燈殼上設有連接支耳8，從燈殼2的后面用 螺釘將燈殼2的連接支耳8與裝飾板3的圓柱凸臺6相連，最后再扣合連接裝飾板3與儀 表殼1上端邊緣中部以及儀表殼1上端邊緣兩端與燈殼2，操作方便，快速。
權(quán)利要求
一種踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，包括有儀表殼、燈殼及裝飾板，其特征在于所述燈殼表面上部左右居中的地方設有一個下沉區(qū)域，該下沉區(qū)域的上邊緣有一個弧形缺口，裝飾板下端與燈殼相連后將所述下沉區(qū)域填滿，使裝飾板與燈殼表面形成平滑過渡，裝飾板將所述弧形缺口遮擋，燈殼上邊緣的兩端與儀表殼連接，裝飾板的上端邊緣與儀表殼上邊緣的中部連接。
2.如權(quán)利要求1所述的踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述裝飾板背 面靠近下邊緣處設有圓柱凸臺，裝飾板利用該圓柱凸臺用螺釘與燈殼相連，裝飾板的上邊 緣設有卡子，該卡子與儀表殼上的卡槽配合。
3.如權(quán)利要求2所述的踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述圓柱凸臺有 三個，卡子有四個。
4.如權(quán)利要求1所述的踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述裝飾板為近 似盾牌形。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種踏板車的車頭覆蓋件裝配結(jié)構(gòu)，包括有儀表殼、燈殼及裝飾板，燈殼表面上部左右居中的地方設有一個下沉區(qū)域，該下沉區(qū)域的上邊緣有一個弧形缺口，裝飾板下端與燈殼相連后將所述下沉區(qū)域填滿，使裝飾板與燈殼表面形成平滑過渡，裝飾板將所述弧形缺口遮擋，燈殼上邊緣的兩端與儀表殼連接，裝飾板的上端邊緣與儀表殼上邊緣的中部連接。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，改善了裝飾板、燈殼及儀表殼之間配合部位上邊緣的外觀商品質(zhì)量，并降低了材料成本。
文檔編號B62J17/00GK101985305SQ201010539480
公開日2011年3月16日 申請日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者劉東東, 李柱慶, 郭開興, 陳灝, 魏長全 申請人:重慶隆鑫機車有限公司