專利名稱：兒童電動(dòng)扭扭車(chē)的離合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童電動(dòng)扭扭車(chē)，具體涉及兒童電動(dòng)扭扭車(chē)的離合裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利CN101293548A于2008年10月29日公開(kāi)了一種防止兒童扭扭車(chē)在使用 過(guò)程中由于兒童重心后移向后翻倒的安全保護(hù)裝置。兒童扭扭車(chē)防后翻裝置，其特征在于 具有后輪架，在后輪架后部設(shè)置有防翻支撐柱。所述的防翻支撐柱與后輪架設(shè)置成一體，或 防翻支撐柱采用安裝板安裝在后輪架下部。在后輪架上設(shè)有后輪安裝槽、后輪架安裝孔，在 后輪架一側(cè)設(shè)有后輪架安裝插塊。中國(guó)專利CN201179937Y于2009年01月14日公開(kāi)了一種扭扭車(chē)，包括輪擺動(dòng)組 件、連接組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件和坐架，擺動(dòng)組件上設(shè)置有前輪，坐架上設(shè)置有后輪。輪擺動(dòng)組件為 能夠用腳控制方向的腳控輪擺動(dòng)組件，該腳控輪擺動(dòng)組件通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)組件與連接組件的一端 連接，連接組件的另一端與坐架連接。采用上述結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，用戶坐在坐架上，將腳放置于 腳控輪擺動(dòng)組件。給扭扭車(chē)上施加動(dòng)力后，利用連接組件上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)組件，用戶可以左右 轉(zhuǎn)動(dòng)腳控?cái)[動(dòng)組件，實(shí)現(xiàn)該扭扭車(chē)的搖擺前進(jìn)。中國(guó)專利CN201183583Y于2009年01月21日公開(kāi)了一種兒童扭扭車(chē)，尤其是涉 及一種兒童扭扭車(chē)前車(chē)輪組，包括前車(chē)輪、后車(chē)輪和車(chē)輪軸，所述前車(chē)輪和后車(chē)輪包括充氣 車(chē)胎、輪緣和輻板，且兩者之一或兩者的輪緣內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有棘齒，相應(yīng)所述車(chē)輪軸上緊固有 止退銷(xiāo)座，該止退銷(xiāo)座上設(shè)有與棘齒相配合的止退銷(xiāo)，以及止退銷(xiāo)的復(fù)位彈簧。前述兒童扭扭車(chē)自問(wèn)世以來(lái)，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，靈活簡(jiǎn)便的操作獲得了孩子們的 青睞。另外通過(guò)在兒童扭扭車(chē)上安裝電機(jī)，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)兒童扭扭車(chē)，更進(jìn)一步地方便 了兒童騎乘。但由于電機(jī)齒輪組與傳動(dòng)軸上的齒件盤(pán)是固定在一起的，在電機(jī)沒(méi)電狀況 下騎乘時(shí)，不僅要克服兒童扭扭車(chē)車(chē)輪與地面的摩擦力，而且還要帶動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，費(fèi)力較 大。而且由于電機(jī)齒輪組與傳動(dòng)軸上的齒件盤(pán)是固定在一起，兒童在關(guān)掉電機(jī)電源想通過(guò) 自力驅(qū)動(dòng)兒童扭扭車(chē)前進(jìn)時(shí)也費(fèi)力較大。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提出一種兒童電動(dòng) 扭扭車(chē)的離合裝置，利用該離合裝置半聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)扭扭車(chē)的傳動(dòng)軸，兒童能省力、方便地操作 整車(chē)，也方便兒童在電機(jī)驅(qū)動(dòng)或自力驅(qū)動(dòng)中作出選擇。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的兒童電動(dòng)扭扭車(chē)的離合裝置，設(shè)置在 傳動(dòng)軸和車(chē)輪之間，其創(chuàng)新點(diǎn)在于，包括與電機(jī)輸出軸固定連接的電機(jī)齒輪組及套裝于傳 動(dòng)軸的離合齒盤(pán)件和彈簧，并由離合鎖控制；離合鎖鎖定時(shí)，離合鎖帶動(dòng)離合齒盤(pán)件與電機(jī) 齒輪組的齒盤(pán)脫離，電機(jī)齒輪組無(wú)法通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；離合鎖解除鎖定時(shí)，在彈簧 的彈力作用下，離合齒盤(pán)件與電機(jī)齒輪組的齒盤(pán)嚙合，電機(jī)齒輪組通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)
3動(dòng)。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型利用該離合裝置半聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)兒童扭扭車(chē)的傳動(dòng)軸， 兒童能省力、方便地操作整車(chē)，也方便兒童在電機(jī)驅(qū)動(dòng)或自力驅(qū)動(dòng)中作出選擇。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的安裝示意圖。其中1為底盤(pán)；2為電機(jī)齒輪組；3為后輪傳動(dòng)軸；4為車(chē)輪5為離合齒盤(pán)件；6為 傳動(dòng)插銷(xiāo)-J為彈簧II ；8為彈簧I ；9為離合鎖10為二次保險(xiǎn)鎖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。這些實(shí)施例應(yīng)理解為僅用 于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在閱讀了本實(shí)用新型記載的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等效變化和修飾同樣落 入本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例提供的兒童電動(dòng)扭扭車(chē)的離合裝置，設(shè)置在 扭扭車(chē)底盤(pán)1上，位于傳動(dòng)軸3和車(chē)輪4之間，包括與電機(jī)輸出軸固定連接的電機(jī)齒輪組2 及套裝于傳動(dòng)軸3的離合齒盤(pán)件5和彈簧I 8，并由離合鎖9和二次保險(xiǎn)鎖10控制；離合 鎖9鎖定時(shí)，離合鎖9帶動(dòng)下離合齒盤(pán)件5與電機(jī)齒輪組2的齒盤(pán)脫離，電機(jī)齒輪組2無(wú)法 通過(guò)傳動(dòng)軸3帶動(dòng)車(chē)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)；離合鎖9解除鎖定時(shí)，在彈簧I 8的彈力作用下，離合齒盤(pán) 件5與電機(jī)齒輪組2的齒盤(pán)嚙合，電機(jī)齒輪組2通過(guò)傳動(dòng)軸3帶動(dòng)車(chē)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)。
以下結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)用新型的動(dòng)作過(guò)程。如圖1-2所示，當(dāng)離合鎖9調(diào)至〃分〃檔位時(shí)，二次保險(xiǎn)鎖10在彈簧II 7的彈力 作用下自動(dòng)將離合鎖9鎖定，同時(shí)在離合鎖9的帶動(dòng)下離合齒盤(pán)件5與電機(jī)齒輪組2的齒 盤(pán)脫離，這時(shí)，電機(jī)齒輪組2無(wú)法通過(guò)后輪傳動(dòng)軸3帶動(dòng)車(chē)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)。如果傳動(dòng)軸3和車(chē)輪 4自行轉(zhuǎn)動(dòng)比較省力。當(dāng)反方向拉動(dòng)二次保險(xiǎn)鎖10時(shí)，離合鎖9解除鎖定，并且在彈簧I 8的彈力作用 下，自動(dòng)與電機(jī)齒輪組2的齒盤(pán)嚙合，這時(shí)，電機(jī)齒輪組2可以通過(guò)后輪傳動(dòng)軸3帶動(dòng)車(chē)輪 4轉(zhuǎn)動(dòng)。如果傳動(dòng)軸3和車(chē)輪4自行轉(zhuǎn)動(dòng)將同時(shí)帶動(dòng)電機(jī)齒輪組2，轉(zhuǎn)動(dòng)比較吃力。
權(quán)利要求1. 一種兒童電動(dòng)扭扭車(chē)的離合裝置，設(shè)置在傳動(dòng)軸和車(chē)輪之間，其特征是，包括與電機(jī) 輸出軸固定連接的電機(jī)齒輪組及套裝于傳動(dòng)軸的離合齒盤(pán)件和彈簧，并由離合鎖控制。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童電動(dòng)扭扭車(chē)的離合裝置，設(shè)置在傳動(dòng)軸和車(chē)輪之間，包括與電機(jī)輸出軸固定連接的電機(jī)齒輪組及套裝于傳動(dòng)軸的離合齒盤(pán)件和彈簧，并由離合鎖控制；離合鎖鎖定時(shí)，離合鎖帶動(dòng)離合齒盤(pán)件與電機(jī)齒輪組的齒盤(pán)脫離，電機(jī)齒輪組無(wú)法通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；離合鎖解除鎖定時(shí)，在彈簧的彈力作用下，離合齒盤(pán)件與電機(jī)齒輪組的齒盤(pán)嚙合，電機(jī)齒輪組通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。利用本實(shí)用新型半聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)扭扭車(chē)的傳動(dòng)軸，兒童能省力、方便地操作整車(chē)，也方便兒童在電機(jī)驅(qū)動(dòng)或自力驅(qū)動(dòng)中作出選擇。
文檔編號(hào)B62K9/00GK201784787SQ201020117768
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者姚仁法 申請(qǐng)人:平湖市雙喜童車(chē)制造有限公司