專利名稱：三輪摩托車車廂底板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及三輪摩托車車廂，尤其是涉及一種三輪摩托車車廂底板。
背景技術(shù)：
目前的三輪摩托車車廂底板和裙邊都是采用組合焊接成型的方法，使得加工費 時、費工，而且消耗材料；而且由于三輪摩托車的震動很大，除了因為路面條件不好、風(fēng)阻等 外界因素造成震動外，車輛本身也要產(chǎn)生震動，車廂底板震動尤其強烈，如果裝載一些易碎 的東西會產(chǎn)生不良的效果，乘坐者也會引起不適。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種不僅生產(chǎn)時省時、省工，而且使車廂震動降低的 三輪摩托車車廂底板。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案本實用新型所述的三輪摩托車車廂底板，包括底板和裙邊構(gòu)成的底板本體，在所 述裙邊上設(shè)置有加強筋凹槽；所述加強筋凹槽、裙邊和底板為壓制而成的一體結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點在于采用將底板直接折邊構(gòu)成裙邊，無需焊接，使之成為一體 結(jié)構(gòu)，不僅減少了加工工序和工人的勞動力，節(jié)約了時間和原材料；而且直接折彎可以減小 車廂的底板震動，從而帶來更好的運輸保障；在所述裙邊上設(shè)置有加強筋凹槽，加強了底板 承載能力。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型所述的三輪摩托車車廂底板，包括底板1和裙邊2構(gòu)成 的底板本體，在所述裙邊2上設(shè)置有加強筋凹槽3 ；所述加強筋凹槽3、裙邊2和底板1為壓 制而成的一體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求一種三輪摩托車車廂底板，包括底板(1)和裙邊(2)構(gòu)成的底板本體，其特征在于在所述裙邊(2)上設(shè)置有加強筋凹槽(3)；所述加強筋凹槽(3)、裙邊(2)和底板(1)為壓制而成的一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種三輪摩托車車廂底板，包括底板和裙邊構(gòu)成的底板本體，在所述裙邊上設(shè)置有加強筋凹槽；所述加強筋凹槽、裙邊和底板為壓制而成的一體結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點在于采用將底板直接折邊構(gòu)成裙邊，無需焊接，使之成為一體結(jié)構(gòu)，不僅減少了加工工序和工人的勞動力，節(jié)約了時間和原材料；而且直接折彎可以減小車廂的底板震動，從而帶來更好的運輸保障；在所述裙邊上設(shè)置有加強筋凹槽，加強了底板承載能力。
文檔編號B62D33/02GK201646993SQ20102014282
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者馮根山 申請人:長葛市鴻舟車業(yè)有限公司