專利名稱：履帶式行走機(jī)構(gòu)及其履帶架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于履帶式行走機(jī)構(gòu)的履帶 架。此外，本實用新型還涉及一種包括上述履帶架的履帶式行走機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
履帶具有接地面積大，通過性好，適應(yīng)性強(qiáng)等特點，逐漸得到越來越廣泛的應(yīng)用。履帶式行走機(jī)構(gòu)一般包括履帶架、繞于履帶架上的履帶以及驅(qū)動履帶運動的減速 機(jī)等部件，在上述各部件的共同作用下，實現(xiàn)裝有履帶式行走機(jī)構(gòu)的機(jī)械設(shè)備的運動。請參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的履帶式行走機(jī)構(gòu)的履帶架的結(jié)構(gòu)示意 圖。履帶架包括履帶架本體11、減速機(jī)安裝架12和連接板13，履帶架本體11和減速 機(jī)安裝架12分別焊接于連接板13的兩側(cè)，實現(xiàn)兩者的連接。履帶式行走機(jī)構(gòu)的減速機(jī)安 裝于減速機(jī)安裝架12，進(jìn)而在動力部件的作用下，帶動整個機(jī)械設(shè)備運動。然而，由于減速機(jī)安裝架12是與某一型號的減速機(jī)相適應(yīng)的，因此，在使用過程 中，當(dāng)需要更換不同型號的減速機(jī)時，就需要對整個履帶架11進(jìn)行更換，造成了資源的浪 費；同時，為了與不同型號的減速機(jī)相配合使用，還需要對整個履帶架11的結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新 的設(shè)計的加工，從而造成了勞動強(qiáng)度的增加；另一方面，使用者為了滿足使用需求，還需要 較大的履帶架11庫存量，進(jìn)一步造成了庫存所占用的空間的增加，進(jìn)一步造成了資源的浪 費。上述結(jié)構(gòu)還大大降低了履帶架的通用性和互換性。因此，如何提高履帶架的通用性和互換性，降低資源的浪費，降低加工人員的勞動 強(qiáng)度就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種履帶架，該履帶架具有較高的通用性和互換性，從 而降低了設(shè)計加工履帶架的勞動強(qiáng)度，同時降低了資源的浪費。本實用新型的另一目的是 提供一種包括上述履帶架的履帶式行走機(jī)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種履帶架，包括履帶架本體和減速機(jī)安 裝架，還包括與所述履帶架本體固定連接的第一連接板，以及與所述減速機(jī)安裝架固定連 接的第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板通過連接部件可拆裝地連接。優(yōu)選地，所述第一連接板開設(shè)有第一凹槽，所述第二連接板與所述第一凹槽的對 應(yīng)位置開設(shè)有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽的開口相對，所述第一凹槽和所述 第二凹槽內(nèi)安裝有同一鍵板。優(yōu)選地，所述第一連接板和所述第二連接板的接觸面上分別設(shè)置有相互配合的嚙 合齒。優(yōu)選地，所述第一連接板和所述第二連接板的接觸面的外周部通過焊接連接。優(yōu)選地，所述連接部件為螺栓。[0014]優(yōu)選地，所述螺栓的數(shù)目為至少兩個。優(yōu)選地，所述連接部件為扣件。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型還提供一種履帶式行走機(jī)構(gòu)，包括如上述任一 項所述的履帶架。本實用新型所提供的履帶架，包括履帶架本體和減速機(jī)安裝架，還包括與履帶架 本體固定連接的第一連接板，以及與減速機(jī)安裝架固定連接的第二連接板，第一連接板和 第二連接板通過連接部件可拆裝地連接?？梢钥闯?，本實用新型所提供的履帶架，通過第一 連接板和第二連接板的可拆裝地連接，實現(xiàn)履帶架本體和減速機(jī)安裝架的連接，從而，可以 使同一履帶式行走機(jī)構(gòu)的履帶架本體的結(jié)構(gòu)都相同，當(dāng)需要進(jìn)行減速機(jī)的更換時，只需要 根據(jù)更換后的減速機(jī)的型號選擇相對應(yīng)的減速機(jī)安裝架，然后將更換后的減速機(jī)安裝架與 履帶架本體通過連接部件連接即可。這樣，在生產(chǎn)過程中，無需為了滿足減速機(jī)的更換而對 整個履帶架進(jìn)行設(shè)計和加工，只需要對不同的減速機(jī)安裝架進(jìn)行設(shè)計和加工，減小了工作 人員的勞動強(qiáng)度，同時也減小了履帶架的庫存量，節(jié)約了庫存空間，降低了使用成本，提高 了履帶架本體的通用性以及減速機(jī)安裝架的互換性。在一種優(yōu)選實施方式中，本實用新型所提供的履帶架的第一連接板開設(shè)有第一凹 槽，其第二連接板與第一凹槽的對應(yīng)位置開設(shè)有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽的開口相 對，第一凹槽和第二凹槽內(nèi)安裝有同一鍵板。由于減速機(jī)安裝架與履帶架本體通過連接部 件連接，減速機(jī)安裝架與履帶架本體之間的相互作用力通過連接部件進(jìn)行傳遞，因此連接 部件在工作過程中承受著拉壓應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和剪切應(yīng)力等的作用，這嚴(yán)重影響著連接部 件的使用壽命，在第一凹槽和第二凹槽內(nèi)安裝鍵板，可以使鍵板承受部分應(yīng)力，從而減小了 連接部件所受的作用力，延長了連接部件的使用壽命。在另一種優(yōu)選實施方式中，本實用新型所提供的履帶架的第一連接板和第二連接 板的接觸面的外周部通過焊接連接。這樣，可以進(jìn)一步提高履帶架本體和減速機(jī)安裝架的 連接強(qiáng)度，當(dāng)需要進(jìn)行減速機(jī)安裝架的更換時，可以首先采用刨削或者其他的機(jī)械加工方 法將焊接焊縫去除，然后再拆掉連接部件即可。本實用新型所提供的履帶式行走機(jī)構(gòu)的有益效果與上述履帶架的有益效果相同， 在此不再贅述。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的履帶式行走機(jī)構(gòu)的履帶架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型所提供的履帶架一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2所示B部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2所示A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種履帶架，該履帶架具有較高的通用性和互換性，從 而降低了設(shè)計加工履帶架的勞動強(qiáng)度，同時降低了資源的浪費。本實用新型的另一核心是 提供一種包括上述履帶架的履帶式行走機(jī)構(gòu)。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖2至圖4，圖2為本實用新型所提供的履帶架一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖3為圖2所示B部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2所示A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。在一種具體實施方式
中，本實用新型所提供的履帶架，包括履帶架本體21和減速 機(jī)安裝架22，還包括與履帶架本體21固定連接的第一連接板23，以及與減速機(jī)安裝架22 固定連接的第二連接板24，第一連接板23和第二連接板24通過連接部件可拆裝地連接。具體地，上述第一連接板23和第二連接板24的可以為方形板，也可以為圓形板， 其具體結(jié)構(gòu)不受本文的限制。為保證履帶架本體21與第一連接板23，以及減速機(jī)安裝架22與第二連接板24連 接的可靠性，可以通過焊接實現(xiàn)上述二者的固定連接。通過第一連接板23和第二連接板24可拆裝地連接，實現(xiàn)履帶架本體21與減速機(jī) 安裝架22的可拆裝連接，當(dāng)需要進(jìn)行減速機(jī)的更換時，首先將連接部件拆除，更換相應(yīng)的 減速機(jī)安裝架22，然后再利用連接部件實現(xiàn)以上兩者的連接即可?？梢钥闯?，本實用新型所提供的履帶架，通過第一連接板和第二連接板的可拆裝 地連接，實現(xiàn)履帶架本體和減速機(jī)安裝架的連接，從而，可以使同一履帶式行走機(jī)構(gòu)的履帶 架本體的結(jié)構(gòu)都相同，當(dāng)需要進(jìn)行減速機(jī)的更換時，只需要根據(jù)更換后的減速機(jī)的型號選 擇相對應(yīng)的減速機(jī)安裝架，然后將更換后的減速機(jī)安裝架與履帶架本體通過連接部件連 接。從而，在生產(chǎn)過程中，無需為了滿足減速機(jī)的更換而對整個履帶架進(jìn)行設(shè)計和加工，只 需要對不同的減速機(jī)安裝架進(jìn)行設(shè)計和加工，減小了工作人員的勞動強(qiáng)度，同時也減小了 履帶架的庫存量，節(jié)約了庫存空間，降低了使用成本，提高了履帶架本體的通用性以及減速 機(jī)安裝架的互換性。如圖3所示，在一種具體實施方式
中，本實用新型所提供的履帶架的第一連接板 23可以開設(shè)第一凹槽，第二連接板24與第一凹槽的對應(yīng)位置可以開設(shè)第二凹槽，第一凹槽 和第二凹槽的開口相對，并且可以在第一凹槽和第二凹槽內(nèi)安裝同一鍵板26。本文所述的“在第一凹槽和第二凹槽內(nèi)安裝同一鍵板26”具體是指，鍵板26的一 部分位于第一凹槽內(nèi)，另一部分位于第二凹槽內(nèi)。當(dāng)然，也可以根據(jù)需要設(shè)置多個鍵板26， 此時需要保證每一個鍵板26的一部分位于第一凹槽內(nèi)，另一部分位于第二凹槽內(nèi)。由于減速機(jī)安裝架22與履帶架本體21通過連接部件連接，減速機(jī)安裝架22與履 帶架本體21之間的相互作用力通過連接部件進(jìn)行傳遞，因此連接部件在工作過程中承受 著拉壓應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和剪切應(yīng)力等的作用，這嚴(yán)重影響著連接部件的使用壽命，在第一凹 槽和第二凹槽內(nèi)安裝同一鍵板26，可以使鍵板26承受部分應(yīng)力，從而減小了連接部件所受 的作用力，延長了連接部件的使用壽命。除在第一連接板23和第二連接板24之間設(shè)置鍵板26以外，還可以通過其他方式 實現(xiàn)上述功能。在另一種具體實施方式
中，可以在第一連接板23和第二連接板24的接觸面上分 別設(shè)置相互配合的嚙合齒，這樣，在工作過程中，就可以通過嚙合齒的相互作用，實現(xiàn)減小 連接部件所受的作用力，延長連接部件的使用壽命的功能。為了保證第一連接板23和第二連接板24連接的可靠性，提高履帶架本體21和減 速機(jī)安裝架22的連接強(qiáng)度，還可以在第一連接板23和第二連接板24的接觸面的外周部施
5焊。這樣，當(dāng)需要進(jìn)行減速機(jī)安裝架的更換時，需要首先采用刨削或者其他的機(jī)械加 工方法將焊接焊縫去除，然后再拆掉連接部件。如圖2和圖3所示，在一種具體實施方式
中，本實用新型所提供的履帶架的連接部 件可以為螺栓25。螺栓25的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，降低了本實用新型所提供的履帶架的加工成本和 使用成本。具體地，可以根據(jù)需要設(shè)置至少兩個螺栓25。如圖4所示，可以將螺栓25按照多 排的排列方式進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)然，上述連接部件還可以為其他的可以實現(xiàn)功能要求的裝置，比如扣件等。除了上述履帶架，本實用新型還提供一種包括上述履帶架的履帶式行走機(jī)構(gòu)。以上對本實用新型所提供的履帶式行走機(jī)構(gòu)及其履帶架進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中 應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于 幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來 說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改 進(jìn)和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種履帶架，包括履帶架本體(21)和減速機(jī)安裝架(22)，其特征在于，還包括與所述履帶架本體(21)固定連接的第一連接板(23)，以及與所述減速機(jī)安裝架(22)固定連接的第二連接板(24)，所述第一連接板(23)和所述第二連接板(24)通過連接部件可拆裝地連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶架，其特征在于，所述第一連接板(23)開設(shè)有第一凹槽， 所述第二連接板(24)與所述第一凹槽的對應(yīng)位置開設(shè)有第二凹槽，所述第一凹槽和所述 第二凹槽的開口相對，所述第一凹槽和所述第二凹槽內(nèi)安裝有同一鍵板(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶架，其特征在于，所述第一連接板(23)和所述第二連接 板(24)的接觸面上分別設(shè)置有相互配合的嚙合齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶架，其特征在于，所述第一連接板(23)和所述第二連接 板(24)的接觸面的外周部通過焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的履帶架，其特征在于，所述連接部件為螺栓(25)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的履帶架，其特征在于，所述螺栓(25)的數(shù)目為至少兩個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的履帶架，其特征在于，所述連接部件為扣件。
8.一種履帶式行走機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至7任一項所述的履帶架。
專利摘要本實用新型公開了一種履帶架，包括履帶架本體(21)和減速機(jī)安裝架(22)，還包括與所述履帶架本體(21)固定連接的第一連接板(23)，以及與所述減速機(jī)安裝架(22)固定連接的第二連接板(24)，所述第一連接板(23)和所述第二連接板(24)通過連接部件可拆裝地連接。本實用新型還公開了一種包括上述履帶架的履帶式行走機(jī)構(gòu)。本實用新型所提供的履帶式行走機(jī)構(gòu)及其履帶架具有較高的通用性和互換性，從而降低了設(shè)計加工履帶架的勞動強(qiáng)度，同時降低了資源的浪費。
文檔編號B62D55/18GK201646916SQ201020150708
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者付欣欣, 胡方海 申請人:三一重型裝備有限公司