專利名稱：兒童三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童三輪車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童三輪車，包括前叉、設(shè)置于所述的前叉下部的前輪、設(shè)置于所述 的前叉上并能夠控制所述的前輪轉(zhuǎn)向的車把、后車架、設(shè)置于所述的后車架上的鞍座、分別 設(shè)置于所述的后車架的兩側(cè)部的后輪，在使用過程中，所述的鞍座相對所述的后車架的位 置相對固定，兒童使用時，功能較單一。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童三輪車。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童三輪車，包括前 叉、設(shè)置于所述的前叉下部的前輪、設(shè)置于所述的前叉上并能夠控制所述的前輪轉(zhuǎn)向的車 把、后車架、設(shè)置于所述的后車架上的鞍座、分別設(shè)置于所述的后車架的兩側(cè)部的后輪，所 述的后車架包括第一后車架、前端部與所述的第一后車架的后端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動連 接的第二后車架，所述的鞍座的一側(cè)部通過第二轉(zhuǎn)軸與所述的第一后車架、所述的第二后 車架兩個中的一個相轉(zhuǎn)動連接，所述的第一后車架的前端部與所述的前叉相轉(zhuǎn)動地設(shè)置， 兩側(cè)的所述的后輪分別相應(yīng)地設(shè)置于所述的第二后車架的兩側(cè)部，所述的兒童三輪車具有 第一工作位置與第二工作位置，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下，所述的鞍座的另一側(cè)部壓在所述的第 一后車架、第二后車架兩個中的另一個上，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置下，所述的鞍座的另一側(cè)部壓在所述的第 一后車架、第二后車架兩個中的另一個上，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述 的第一轉(zhuǎn)軸至水平面的距離，高于當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置下所述的第一轉(zhuǎn) 軸至水平面的距離，所述的第一后車架與所述的第二后車架之間設(shè)置有能夠?qū)⑺龅膬和嗆嚪?別鎖定于第一工作位置與第二工作位置的鎖定機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的鞍座的后端部通過所述的第二轉(zhuǎn)軸與所述的第二后車 架相轉(zhuǎn)動地連接。在某些進一步實施方式中，所述的鞍座的前端部開設(shè)有開口向下的開槽，當(dāng)所述 的兒童三輪車處于第一工作位置下或處于第二工作位置下，所述的第一后車架插在所述的 開槽內(nèi)。在某些又一進一步實施方式中，所述的第二后車架為具有第一踏腳面的第二后車 架，所述的第二后車架上開設(shè)有座位收容腔，所述的座位收容腔位于所述的第二轉(zhuǎn)軸的后 方，所述的鞍座上具有第二踏腳面，所述的兒童三輪車具有第三工作位置，所述的鎖定機構(gòu) 能夠?qū)⑺龅膬和嗆囨i定于第三工作位置，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第三工作位置下，所述的鞍座與所述的第一后車架相脫離，并且所述的鞍座插入所述的座位收容腔內(nèi)，當(dāng) 所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸至水平面的距離，高于當(dāng)所述的兒 童三輪車處于第三工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸至水平面的距離，所述的第一踏腳面與所述 的第二踏腳面構(gòu)成滑板車踏腳面。在某些再進一步實施方式中，所述的鎖定機構(gòu)包括滑動地設(shè)置于所述的第一后車 架與所述的第二后車架兩者中的一個上的鎖銷、開設(shè)于兩者中的另一個上的第一鎖槽與第 二鎖槽，所述的第一鎖槽與所述的第二鎖槽分布在以所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心為圓心的圓周 方向上，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第一鎖槽內(nèi)，當(dāng) 所述的兒童三輪車處于第二工作位置及第三工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第二鎖槽 內(nèi)。在某些實施方式中，所述的鎖定機構(gòu)包括滑動地設(shè)置于所述的第一后車架與所述 的第二后車架兩者中的一個上的鎖銷、開設(shè)于兩者中的另一個上的第一鎖槽與第二鎖槽， 所述的第一鎖槽與所述的第二鎖槽分布在以所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心為圓心的圓周方向上， 當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第一鎖槽內(nèi)，當(dāng)所述的 兒童三輪車處于第二工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第二鎖槽內(nèi)。在某些進一步實施方式中，所述的鎖銷沿著所述的第一后車架的長度方向滑動地 設(shè)置在所述的第一后車架上，所述的第一后車架與所述的鎖銷之間設(shè)置有使得所述的鎖銷 穩(wěn)定地處于所述的第一鎖槽或所述的第二鎖槽內(nèi)的彈性件在某些實施方式中，所述的前輪上設(shè)置有供兒童腳踩從而控制所述的兒童三輪車 行駛的腳踏驅(qū)動機構(gòu)。在某些實施方式中，本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成 的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù) 方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替 換而形成的技術(shù)方案等。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點所述的第一 后車架與所述的第二后車架通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動連接，并通過鎖定機構(gòu)能夠?qū)⒌谝缓筌嚰?與第二后車架之間鎖定，當(dāng)兒童三輪車處于第一工作位置下，將鎖定機構(gòu)解鎖，便可以將第 一轉(zhuǎn)軸下移，當(dāng)下移至第二工作位置下時，再通過鎖定機構(gòu)鎖定，從而隨之使得鞍座的高度 降低。

附圖1為本實用新型的立體圖(兒童三輪車處于第一工作位置下)；附圖2為本實用新型的主視圖(兒童三輪車處于第一工作位置下，但鞍座與第一 后車架相脫離)；附圖3為本實用新型的右視圖(兒童三輪車處于第一工作位置下)；附圖4為附圖3的A-A方向剖視圖；附圖5為本實用新型的主視圖(兒童三輪車處于第一工作位置下)；附圖6為本實用新型的俯視圖(兒童三輪車處于第一工作位置下)；附圖7為本實用新型的立體圖(兒童三輪車處于第二工作位置下)；[0024]附圖8為本實用新型的立體圖(兒童三輪車處于第三工作位置下)；附圖9為本實用新型的主視圖(兒童三輪車處于第二工作位置下)；附圖10為本實用新型的主視圖(兒童三輪車處于第三工作位置下)。其中1、前叉；2、前輪；3、后輪；4、車把；5、后車架；6、鞍座；7、第一后車架；8、第 二后車架；9、第一轉(zhuǎn)軸；10、第二轉(zhuǎn)軸；11、開槽；12、第一踏腳面；13、座位收容腔；14、第二 踏腳面；15、鎖銷；16、第一鎖槽；17、第二鎖槽；18、彈性件。
具體實施方式
如各附圖所示，一種兒童三輪車，包括前叉1、設(shè)置于所述的前叉1下部的前輪2、 設(shè)置于所述的前叉1的上部并能夠控制所述的前輪2轉(zhuǎn)向的車把4、后車架5、設(shè)置于所述 的后車架5上的鞍座6、分別設(shè)置于所述的后車架5的兩側(cè)部的后輪3，所述的前輪2上設(shè) 置有用于供兒童腳踩從而控制兒童三輪車行駛的腳踏驅(qū)動機構(gòu)。所述的后車架5包括第一后車架7、前端部與所述的第一后車架7的后端部通過第 一轉(zhuǎn)軸9相轉(zhuǎn)動連接的第二后車架8，所述的鞍座6的后側(cè)部通過第二轉(zhuǎn)軸10與所述的第 二后車架8相轉(zhuǎn)動連接，所述的第一后車架7的前端部與所述的前叉1相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述 的第一后車架7與所述的前叉1之間的轉(zhuǎn)動軸心線與所述的前叉1的長度方向相致，從而 控制車把4能夠控制所述的前輪2轉(zhuǎn)向，兩側(cè)的所述的后輪3分別相應(yīng)地設(shè)置于所述的第 二后車架8的兩側(cè)部。所述的兒童三輪車具有第一工作位置與第二工作位置，當(dāng)所述的兒童三輪車處于 第一工作位置下，所述的鞍座6的另一側(cè)部壓在所述的第一后車架7上，當(dāng)所述的兒童三輪 車處于第二工作位置下，所述的鞍座6的另一側(cè)部還是壓在所述的第一后車架7上，但是所 述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸9至水平面的距離，高于當(dāng)所述的兒 童三輪車處于第二工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸9至水平面的距離。所述的第一后車架7與所述的第二后車架8之間設(shè)置有能夠?qū)⑺龅膬和嗆?分別鎖定于第一工作位置與第二工作位置的鎖定機構(gòu)。通常能夠?qū)蓚€轉(zhuǎn)動部件之間鎖定 的鎖定機構(gòu)都能在此使用。所述的鞍座6的后端部通過所述的第二轉(zhuǎn)軸10與所述的第二后車架8相轉(zhuǎn)動地 連接。如附圖8所示，所述的鞍座6的前端部開設(shè)有開口向下的開槽11，當(dāng)所述的兒童三 輪車處于第一工作位置下或處于第二工作位置下，所述的第一后車架7插在所述的開槽11 內(nèi)。從而有效防止兒童坐在鞍座6上時，鞍座6左右晃動。如附圖8所示，所述的第二后車架8為具有第一踏腳面12的第二后車架8，所述的 第二后車架8上開設(shè)有座位收容腔13，所述的座位收容腔13位于所述的第二轉(zhuǎn)軸10的后 方，所述的鞍座6上具有第二踏腳面14，所述的兒童三輪車具有第三工作位置，所述的鎖定 機構(gòu)能夠?qū)⑺龅膬和嗆囨i定于第三工作位置，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第三工作位 置下，所述的鞍座6與所述的第一后車架7相脫離，并且所述的鞍座6插入所述的座位收容 腔13內(nèi)，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸9至水平面的距離，高 于當(dāng)所述的兒童三輪車處于第三工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸9至水平面的距離，所述的第 一踏腳面12與所述的第二踏腳面14構(gòu)成滑板車踏腳面。在本實施例中，當(dāng)所述的兒童三 輪車處于第二工作位置下或處于第三工作位置下，所述的第一轉(zhuǎn)軸9至水平面的距離是相同的，在兒童三輪車處于第二工作位置下或處于第三工作位置下，鎖定機構(gòu)不需要解鎖，只 需直接將鞍座6向后翻倒即可。所述的鎖定機構(gòu)包括滑動地設(shè)置于所述的第一后車架7上的鎖銷15、開設(shè)于所述 的第二后車架8上的第一鎖槽16與第二鎖槽17，所述的第一鎖槽16與所述的第二鎖槽17 分布在以所述的第一轉(zhuǎn)軸9的軸心為圓心的圓周方向上，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工 作位置下，所述的鎖銷15插在所述的第一鎖槽16內(nèi)，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位 置以及第三工作位置下，所述的鎖銷15插在所述的第二鎖槽17內(nèi)。也可以是鎖定機構(gòu)還 包括第三鎖槽，當(dāng)兒童三輪車處于第三工作位置下，所述的鎖銷15便插在所述的第三鎖槽 內(nèi)。如附圖4所示，所述的鎖銷15沿著所述的第一后車架7的長度方向滑動地設(shè)置在 所述的第一后車架7上，所述的第一后車架7與所述的鎖銷15之間設(shè)置有使得所述的鎖銷 15穩(wěn)定地處于所述的第一鎖槽16或所述的第二鎖槽17內(nèi)的彈性件18。當(dāng)需要將鎖定機 構(gòu)解鎖時，只需克服所述的彈性件18的彈性力向上按動所述的鎖銷15，使得鎖銷15與所述 的第一鎖槽16或與所述的第二鎖槽17相脫離。便可以向上或向下移動所述的第一轉(zhuǎn)軸9 的位置，從而使得兒童三輪車能夠在第一工作位置與第二工作位置之間轉(zhuǎn)換。本實施例中的兒童三輪車具有三個工作位置，使用功能較多。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù) 的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種兒童三輪車，包括前叉(1)、設(shè)置于所述的前叉(1)下部的前輪(2)、設(shè)置于所述的前叉(1)上并能夠控制所述的前輪(2)轉(zhuǎn)向的車把(4)、后車架(5)、設(shè)置于所述的后車架(5)上的鞍座(6)、分別設(shè)置于所述的后車架(5)的兩側(cè)部的后輪(3)，其特征在于所述的后車架(5)包括第一后車架(7)、前端部與所述的第一后車架(7)的后端部通過第一轉(zhuǎn)軸(9)相轉(zhuǎn)動連接的第二后車架(8)，所述的鞍座(6)的一側(cè)部通過第二轉(zhuǎn)軸(10)與所述的第一后車架(7)、所述的第二后車架(8)兩個中的一個相轉(zhuǎn)動連接，所述的第一后車架(7)的前端部與所述的前叉(1)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，兩側(cè)的所述的后輪(3)分別相應(yīng)地設(shè)置于所述的第二后車架(8)的兩側(cè)部，所述的兒童三輪車具有第一工作位置與第二工作位置，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下，所述的鞍座(6)的另一側(cè)部壓在所述的第一后車架(7)、第二后車架(8)兩個中的另一個上，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置下，所述的鞍座(6)的另一側(cè)部壓在所述的第一后車架(7)、第二后車架(8)兩個中的另一個上，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離，高于當(dāng)所述的兒童三輪車處于第二工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離，所述的第一后車架(7)與所述的第二后車架(8)之間設(shè)置有能夠?qū)⑺龅膬和嗆嚪謩e鎖定于第一工作位置與第二工作位置的鎖定機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童三輪車，其特征在于所述的鞍座(6)的后端部通過所 述的第二轉(zhuǎn)軸(10)與所述的第二后車架(8)相轉(zhuǎn)動地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童三輪車，其特征在于所述的鞍座(6)的前端部開設(shè)有 開口向下的開槽(11)，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第一工作位置下或處于第二工作位置下， 所述的第一后車架(7)插在所述的開槽(11)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童三輪車，其特征在于所述的第二后車架(8)為具有第 一踏腳面(12)的第二后車架(8)，所述的第二后車架(8)上開設(shè)有座位收容腔(13)，所述 的座位收容腔(13)位于所述的第二轉(zhuǎn)軸(10)的后方，所述的鞍座(6)上具有第二踏腳面 (14)，所述的兒童三輪車具有第三工作位置，所述的鎖定機構(gòu)能夠?qū)⑺龅膬和嗆囨i 定于第三工作位置，當(dāng)所述的兒童三輪車處于第三工作位置下，所述的鞍座(6)與所述的 第一后車架(7)相脫離，并且所述的鞍座(6)插入所述的座位收容腔(13)內(nèi)，當(dāng)所述的兒 童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離，高于當(dāng)所述的兒童三 輪車處于第三工作位置下所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)至水平面的距離，所述的第一踏腳面(12)與 所述的第二踏腳面(14)構(gòu)成滑板車踏腳面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童三輪車，其特征在于所述的鎖定機構(gòu)包括滑動地設(shè)置 于所述的第一后車架(7)與所述的第二后車架(8)兩者中的一個上的鎖銷(15)、開設(shè)于兩 者中的另一個上的第一鎖槽(16)與第二鎖槽(17)，所述的第一鎖槽(16)與所述的第二鎖 槽(17)分布在以所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)的軸心為圓心的圓周方向上，當(dāng)所述的兒童三輪車處 于第一工作位置下，所述的鎖銷(15)插在所述的第一鎖槽(16)內(nèi)，當(dāng)所述的兒童三輪車處 于第二工作位置及第三工作位置下，所述的鎖銷(15)插在所述的第二鎖槽(17)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童三輪車，其特征在于所述的鎖銷(15)沿著所述的第一 后車架(7)的長度方向滑動地設(shè)置在所述的第一后車架(7)上，所述的第一后車架(7)與 所述的鎖銷(15)之間設(shè)置有使得所述的鎖銷(15)穩(wěn)定地處于所述的第一鎖槽(16)或所述的第二鎖槽(17)內(nèi)的彈性件(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童三輪車，其特征在于所述的鎖定機構(gòu)包括滑動地設(shè)置 于所述的第一后車架(7)與所述的第二后車架(8)兩者中的一個上的鎖銷(15)、開設(shè)于兩 者中的另一個上的第一鎖槽(16)與第二鎖槽(17)，所述的第一鎖槽(16)與所述的第二鎖 槽(17)分布在以所述的第一轉(zhuǎn)軸(9)的軸心為圓心的圓周方向上，當(dāng)所述的兒童三輪車處 于第一工作位置下，所述的鎖銷(15)插在所述的第一鎖槽(16)內(nèi)，當(dāng)所述的兒童三輪車處 于第二工作位置下，所述的鎖銷(15)插在所述的第二鎖槽(17)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童三輪車，其特征在于所述的鎖銷(15)沿著所述的第一 后車架(7)的長度方向滑動地設(shè)置在所述的第一后車架(7)上，所述的第一后車架(7)與 所述的鎖銷(15)之間設(shè)置有使得所述的鎖銷(15)穩(wěn)定地處于所述的第一鎖槽(16)或所 述的第二鎖槽(17)內(nèi)的彈性件(18)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童三輪車，其特征在于所述的前輪(2)上設(shè)置有供兒童 腳踩從而控制所述的兒童三輪車行駛的腳踏驅(qū)動機構(gòu)。
專利摘要一種兒童三輪車，包括前叉、前輪、能夠控制前輪轉(zhuǎn)向的車把、后車架、鞍座，后車架包括第一后車架、前端部與第一后車架的后端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動連接的第二后車架，鞍座的一側(cè)部通過第二轉(zhuǎn)軸與第一后車架、第二后車架兩個中的一個相轉(zhuǎn)動連接，兒童三輪車具有第一工作位置與第二工作位置，當(dāng)兒童三輪車處于第一工作位置下第一轉(zhuǎn)軸至水平面的距離高于當(dāng)兒童三輪車處于第二工作位置下第一轉(zhuǎn)軸至水平面的距離，第一后車架與第二后車架之間設(shè)置有鎖定機構(gòu)。當(dāng)兒童三輪車處于第一工作位置下，將鎖定機構(gòu)解鎖，便可以將第一轉(zhuǎn)軸下移，當(dāng)下移至第二工作位置下時，再通過鎖定機構(gòu)鎖定，從而隨之使得鞍座的高度降低。
文檔編號B62K9/02GK201685931SQ20102017059
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者李澤軍 申請人:好孩子兒童用品有限公司