專利名稱：帶有滾輪裝置的折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請涉及一種折疊自行車，尤其是一種帶有滾輪裝置的折疊自行車
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外市場上銷售的折疊自行車，僅僅具有折疊，縮小車長略利于攜帶的功 能。盡管經(jīng)過折疊，但車的自重未變，手提仍然費(fèi)力，尤其對于老年人、婦女、有某些殘疾的 人士仍然是一個(gè)不輕的負(fù)擔(dān)，折疊后的自行車不具有其他的功能。本實(shí)用新型的任務(wù)是，將折疊后的自行車，長度減小，且可實(shí)現(xiàn)手推車的功能，更 便于出行攜帶、購物、乘車、乘船，對于小直徑的折疊車甚至可以達(dá)到乘飛機(jī)攜帶物品的尺 寸要求。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本申請采用以下技術(shù)方案一種折疊自行車，其由前、后輪、可折疊車架、車把、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，其特征 在于在車的前、后輪之間車架的下方增加了滾動(dòng)輪機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，在該車折疊后，增加了前、后車架的鎖定裝置。優(yōu)選的，增設(shè)了尾座可收放的軟包。

圖1為帶有輔助滾輪的折疊自行車結(jié)構(gòu)圖圖2為可折疊的尾座軟包結(jié)構(gòu)圖其中各附圖標(biāo)記對應(yīng)的部件為1-前輪；2-前車架；3-車把；4-折疊鉸鏈；5-后車架；6-鞍座；7_尾座；8_后輪； 9-滾動(dòng)輪支架；10-滾動(dòng)輪；11-腳蹬；12-傳動(dòng)鏈；13-前后車架鎖定機(jī)構(gòu)；14-尾座；15-可上下翻動(dòng)的支架；16-可放平的中心支架；17-防水材料制的軟 包；18-中心定位軟包的套；19-套在可翻動(dòng)支架上的軟條A-中心支架鉸鏈；B-上下翻動(dòng) 的支架鉸鏈。
具體實(shí)施方式
該實(shí)用新型的解決方案是在前、后輪之間、車架的下方增加一個(gè)滾動(dòng)裝置，該裝置 包括滾動(dòng)輪及其支撐架。該實(shí)用新型車折疊后，可增設(shè)一個(gè)前、后車架的鎖定機(jī)構(gòu)定位。該滾動(dòng)裝置以滾輪為好，其直徑可根據(jù)自行車輪徑的大小，適當(dāng)選擇。滾輪可以采 用滑動(dòng)軸承，也可以采用滾珠軸承。在折疊后采用前輪控制“推車”的方向時(shí)，上述的滾輪可選為相對支撐軸固定，滾 輪的下輪緣表面離開地面一個(gè)適當(dāng)?shù)木嚯x(如2 5cm)。此時(shí)，后輪、滾輪在同一條線上， 用手推車把，并控制車的走向。[0016]也可以采用另一種方法，即折疊后鎖定前輪與后輪保持平行狀態(tài)，那么，滾輪宜采 用相對于支撐軸可任意回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)(萬向輪)。這種情況，仍然用車把控制方向。滾輪的輪轂、輪胎(選用死胎即可)無特殊要求，甚至整體用尼龍、耐磨塑料、硬橡 膠等材料制的滾輪均可。本實(shí)用新型的滾輪安裝位置，參見圖1。滾輪10安裝在前輪1、后輪8之間，后車 架5的下方適當(dāng)位置。但該滾輪支撐架采用上下伸縮、或擺動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，輪的位置是可變的， 在正常行駛時(shí)將其提起鎖定，折疊后放下與地面接觸。正常騎行時(shí)，由腳蹬11，通過鏈輪傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)12傳動(dòng)后輪。折疊時(shí)前車架2圍繞鉸鏈4回轉(zhuǎn)接近180°或恰好180°。折疊后由 鎖定機(jī)構(gòu)13將前后車架定位(可用簡單機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，如可卡緊的銷、掛鉤等均可，無須特別要 求)。對于新設(shè)計(jì)的折疊自行車，出于盡量減小折疊后車的長度，可采用前輪扭轉(zhuǎn)180° 后再折疊的方法。直接折疊，不影響該實(shí)用新型折疊自行車的功能。目前，市面常見的折疊自行車折疊鉸鏈相對于車架梁中心都在km以下，該實(shí)用 新型用于新設(shè)計(jì)時(shí)，可考慮將這一尺寸加大到6 10cm，或再大些。加大這一尺寸的目的 是作為手推車使用時(shí)更為穩(wěn)定。已售出的車不改變這一尺寸，不影響加滾輪的折疊自行車 使用性能。折疊后，前、后輪、滾輪同時(shí)著地，人推車把前行，并控制方向。為了購物方便，該實(shí)用新型折疊車，增設(shè)了一個(gè)帶支架的軟包。裝物品時(shí)可放開， 增加容量；不用時(shí)收攏。其結(jié)構(gòu)如圖2所示，該帶支架的軟包固定在尾座14上(新車設(shè)計(jì) 時(shí)可設(shè)為一體)，支架15可圍繞鉸鏈B回轉(zhuǎn)。不裝軟包時(shí)中心支架16可以放平，支架15轉(zhuǎn) 至下位，卡在后坐支架上。軟包17用防水材料或編織網(wǎng)制，通過套18套在中心支架16上， 并定位。軟條19將軟包裝在翻動(dòng)支架15上。軟包可另設(shè)提手和包蓋。該實(shí)用新型所用的滾輪裝置，可適用于任何折疊自行車(含電動(dòng)自行車)，不論自 行車車輪規(guī)格尺寸、車架結(jié)構(gòu)及其所用材質(zhì)；既適用于新設(shè)計(jì)的折疊自行車，也適用現(xiàn)有的 折疊自行車改裝。該增加輔助滾輪裝置的折疊自行車，特別適合于上班族、女士購物、老年人使用， 免去了抗車、背車、拎車的負(fù)擔(dān)。這種帶滾輪裝置的折疊自行車十分便于攜帶，如能批量投 放市場，有助于推動(dòng)人們更多的選擇乘用公共交通工具，減少私家車輛，從而可以降低交通 阻塞，而且，由于使用汽油污染大氣的車輛減少，而有利于環(huán)保。
權(quán)利要求1.一種折疊自行車，其由前、后輪、可折疊車架、車把、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，其特征在 于在車的前、后輪之間車架的下方增加了滾動(dòng)輪機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于在該車折疊后，增加了前、后車架 的鎖定裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于增設(shè)了尾座可收放的軟包。
專利摘要市場上銷售的折疊自行車，僅能折疊，縮小車長，但車的自重很難于降低，折疊后攜帶仍然不夠方便。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)可使折疊后的自行車增加了中間滾動(dòng)輪，同時(shí)增加了一個(gè)前后車架的鎖定裝置。后增設(shè)了可收放的軟包，可從車上取下。該實(shí)用新型的解決方案既實(shí)用于新設(shè)計(jì)的折疊自行車，也實(shí)用于現(xiàn)有折疊自行車改裝，對原折疊自行車無需大的改變。該增加輔助滾輪裝置的折疊自行車，特別適合于上班族、女士購物、老年人使用，免去了抗車、背車、拎車的負(fù)擔(dān)。
文檔編號B62K15/00GK201901224SQ20102018130
公開日2011年7月20日 申請日期2010年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月17日
發(fā)明者魏軍, 魏復(fù)聯(lián), 魏天舒 申請人:魏軍, 魏復(fù)聯(lián), 魏天舒