專利名稱：客車前圍的布置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到客車，尤其涉及到客車前圍的布置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，目前客車前圍中的前保險(xiǎn)杠3、左、右轉(zhuǎn)向燈1和2以及前圍蒙皮4， 通常都固定在車架上的。這種布置結(jié)構(gòu)使得對(duì)安裝在前圍內(nèi)側(cè)的各種設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，維 修人員必須鉆到車底下，通常還需要借助照明，才能夠看得清楚。事實(shí)上，照明看到的范圍 有限，不能觀察到全貌，如果想觀察到其它部位，需要不斷地移動(dòng)光源，操作起來非常麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以方便地對(duì)安裝在前圍內(nèi)側(cè)的各 種設(shè)備維修的客車前圍的布置結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為客車前圍的布置結(jié)構(gòu)，包 括車架和設(shè)置在車架上的前保險(xiǎn)杠、左、右轉(zhuǎn)向燈和前圍蒙皮，所述的前保險(xiǎn)杠包括相互 獨(dú)立的前左保險(xiǎn)杠、前中保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠，所述的左、右轉(zhuǎn)向燈分別安裝在前左保險(xiǎn)杠 和前右保險(xiǎn)杠上，所述的前圍蒙皮上開設(shè)有與前中保險(xiǎn)杠相配合的檢測(cè)窗，該檢測(cè)窗與前 中保險(xiǎn)杠分別設(shè)置成上、下開門結(jié)構(gòu)，形成上下對(duì)開門式結(jié)構(gòu)。所述的上開門結(jié)構(gòu)包括由弧形段和兩個(gè)分別與弧形段的兩端相連的直段構(gòu)成的 擺桿，一個(gè)直段固定在檢測(cè)窗上，另一個(gè)直段的端部活動(dòng)鉸接在車架上，檢測(cè)窗與車架之間 設(shè)置有氣彈簧；所述的下開門的設(shè)置方式為前中保險(xiǎn)杠的下端活動(dòng)鉸接在車架上，前中 保險(xiǎn)杠的上部穿設(shè)有鎖，鎖芯的端部設(shè)置有支架，支架上設(shè)置有鎖銷，車架上設(shè)置有與鎖銷 相配合的卡口座，前中保險(xiǎn)杠和檢測(cè)窗合上時(shí)，前中保險(xiǎn)杠的上端抵壓在檢測(cè)窗上。所述的前左保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠分別通過鉸鏈活動(dòng)鉸接在車架上，形成左、右開 門結(jié)構(gòu)，前左保險(xiǎn)杠的右端和前右保險(xiǎn)杠的左端與車架之間設(shè)置有鎖定裝置。所述的鎖定裝置的設(shè)置方式為所述前左保險(xiǎn)杠的右端和前右保險(xiǎn)杠的左端分別 設(shè)置有向里的豎折邊，豎折邊的端部設(shè)置有橫折邊，橫折邊上開設(shè)有鎖定孔，所述的車架上 開設(shè)有與鎖定孔相配合的鎖定螺紋孔，鎖定螺栓穿過橫折邊上的鎖定孔鎖緊在車架上的鎖 定螺紋孔中。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過在前圍蒙皮上開設(shè)檢測(cè)窗，將前保險(xiǎn) 框設(shè)置成相互獨(dú)立的前左保險(xiǎn)杠、前中保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠，并將檢測(cè)窗和前中保險(xiǎn)杠設(shè) 置成上下對(duì)開門式結(jié)構(gòu)，使得維修人員在打開檢測(cè)窗和前中保險(xiǎn)杠后，就可對(duì)安裝在前圍 內(nèi)側(cè)的各種設(shè)備進(jìn)行維修，非常方便；此外，向左開門的前左保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠，使得維 修更加方便。

圖1是背景技術(shù)中所述的客車前圍的布置結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中1、左轉(zhuǎn)向燈，2、右轉(zhuǎn)向燈，3、前保險(xiǎn)杠，4、前圍蒙皮。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是俯視方向的前左保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠的使用狀態(tài)示意圖。圖4是圖2的左視方向的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖3中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是檢測(cè)窗的使用狀態(tài)示意圖。圖8是圖3中B部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖2至圖8中1、左轉(zhuǎn)向燈，2、右轉(zhuǎn)向燈，3、前中保險(xiǎn)杠，31、鉸鏈，32、鎖，33、支架， 34、鎖銷，4、前圍蒙皮，41、檢測(cè)窗，42、氣彈簧，43、擺桿，5、前左保險(xiǎn)杠，51、鉸鏈，6、前右保 險(xiǎn)杠，61、豎折邊，62、橫折邊，63、鎖定螺栓，10、車架，11、卡口座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。如圖2、圖6所示，本實(shí)用新型所述的客車前圍的布置結(jié)構(gòu)，包括車架10和設(shè)置 在車架10上的前左保險(xiǎn)杠5、前中保險(xiǎn)杠3和前右保險(xiǎn)杠6、前圍蒙皮4以及左、右轉(zhuǎn)向燈 1和2，左、右轉(zhuǎn)向燈1和2分別安裝在前左保險(xiǎn)杠5和前右保險(xiǎn)杠6上，前圍蒙皮4上開設(shè) 有與前中保險(xiǎn)杠3相配合的檢測(cè)窗41，該檢測(cè)窗41與前中保險(xiǎn)杠3分別設(shè)置成上、下開門 結(jié)構(gòu)，這樣就形成了上下對(duì)開門式結(jié)構(gòu)；如圖7所示，所述的上開門結(jié)構(gòu)包括由弧形段和 兩個(gè)分別與弧形段的兩端相連的直段構(gòu)成的擺桿43，一個(gè)直段固定在檢測(cè)窗41上，另一個(gè) 直段的端部活動(dòng)鉸接在車架10上，檢測(cè)窗41與車架10之間設(shè)置有氣彈簧42 ；如圖4所示， 所述的下開門的設(shè)置方式為前中保險(xiǎn)杠3的下端通過鉸鏈31活動(dòng)鉸接在車架10上，前中 保險(xiǎn)杠3的上部穿設(shè)有鎖32，鎖32的鎖芯端部設(shè)置有支架33，支架33上設(shè)置有鎖銷34，車 架10上設(shè)置有與鎖銷34相配合的卡口座11，前中保險(xiǎn)杠3和檢測(cè)窗41均合上時(shí)，前中保 險(xiǎn)杠3的上端抵壓在檢測(cè)窗41上；如圖3和圖8所示，以前左保險(xiǎn)杠5為例，前左保險(xiǎn)杠5 通過鉸鏈51活動(dòng)鉸接在車架10上，形成左、右開門結(jié)構(gòu)；前左保險(xiǎn)杠5的右端和前右保險(xiǎn) 杠6的左端與車架10之間設(shè)置有鎖定裝置，如圖3和圖5所示，以前右保險(xiǎn)杠6為例，其設(shè) 置方式為前右保險(xiǎn)杠6的左端分別設(shè)置有向里的豎折邊61，豎折邊61的端部設(shè)置有橫折 邊62，橫折邊62上開設(shè)有鎖定孔，所述的車架10上開設(shè)有與鎖定孔相配合的鎖定螺紋孔， 鎖定螺栓63穿過橫折邊62上的鎖定孔鎖緊在車架10上的鎖定螺紋孔中。使用時(shí)，首先轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，使得鎖銷34從卡口座11的卡口中旋出，打開前中保險(xiǎn)杠 3，然后，向上扳動(dòng)檢測(cè)窗41到合適位置之后，檢測(cè)窗41就在氣彈簧42的支撐下，保持在該 位置，這時(shí)，通常就可以對(duì)前圍內(nèi)側(cè)的各種設(shè)備進(jìn)行維修。當(dāng)然，如果需要，還可以通過松開 鎖定螺栓63，分別向左和向右打開前左保險(xiǎn)杠5和前后保險(xiǎn)杠6，進(jìn)一步擴(kuò)展操作空間。
權(quán)利要求客車前圍的布置結(jié)構(gòu)，包括車架和設(shè)置在車架上的前保險(xiǎn)杠、左、右轉(zhuǎn)向燈和前圍蒙皮，其特征在于所述的前保險(xiǎn)杠包括相互獨(dú)立的前左保險(xiǎn)杠、前中保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠，所述的左、右轉(zhuǎn)向燈分別安裝在前左保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠上，所述的前圍蒙皮上開設(shè)有與前中保險(xiǎn)杠相配合的檢測(cè)窗，該檢測(cè)窗與前中保險(xiǎn)杠分別設(shè)置成上、下開門結(jié)構(gòu)，形成上下對(duì)開門式結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的客車前圍的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的上開門結(jié)構(gòu)包括由 弧形段和兩個(gè)分別與弧形段的兩端相連的直段構(gòu)成的擺桿，一個(gè)直段固定在檢測(cè)窗上，另 一個(gè)直段的端部活動(dòng)鉸接在車架上，檢測(cè)窗與車架之間設(shè)置有氣彈簧；所述的下開門的設(shè) 置方式為前中保險(xiǎn)杠的下端活動(dòng)鉸接在車架上，前中保險(xiǎn)杠的上部穿設(shè)有鎖，鎖芯的端部 設(shè)置有支架，支架上設(shè)置有鎖銷，車架上設(shè)置有與鎖銷相配合的卡口座，前中保險(xiǎn)杠和檢測(cè) 窗合上時(shí)，前中保險(xiǎn)杠的上端抵壓在檢測(cè)窗上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的前圍布置結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的前左保險(xiǎn)杠和前右保 險(xiǎn)杠分別通過鉸鏈活動(dòng)鉸接在車架上，形成左、右開門結(jié)構(gòu)，前左保險(xiǎn)杠的右端和前右保險(xiǎn) 杠的左端與車架之間設(shè)置有鎖定裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的前圍布置結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鎖定裝置的設(shè)置方式為所 述前左保險(xiǎn)杠的右端和前右保險(xiǎn)杠的左端分別設(shè)置有向里的豎折邊，豎折邊的端部設(shè)置有 橫折邊，橫折邊上開設(shè)有鎖定孔，所述的車架上開設(shè)有與鎖定孔相配合的鎖定螺紋孔，鎖定 螺栓穿過橫折邊上的鎖定孔鎖緊在車架上的鎖定螺紋孔中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可以方便地對(duì)安裝在前圍內(nèi)側(cè)的各種設(shè)備維修的客車前圍的布置結(jié)構(gòu)，包括車架和設(shè)置在車架上的前保險(xiǎn)杠、左、右轉(zhuǎn)向燈和前圍蒙皮，所述的前保險(xiǎn)杠包括相互獨(dú)立的前左保險(xiǎn)杠、前中保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠，所述的左、右轉(zhuǎn)向燈分別安裝在前左保險(xiǎn)杠和前右保險(xiǎn)杠上，所述的前圍蒙皮上開設(shè)有與前中保險(xiǎn)杠相配合的檢測(cè)窗，該檢測(cè)窗與前中保險(xiǎn)杠分別設(shè)置成上、下開門結(jié)構(gòu)，形成上下對(duì)開門式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型在前圍蒙皮上開設(shè)檢測(cè)窗，并將檢測(cè)窗和前中保險(xiǎn)杠設(shè)置成上下對(duì)開門式結(jié)構(gòu)。這樣，維修人員在打開檢測(cè)窗和前中保險(xiǎn)杠后，就可以很方便地對(duì)安裝在前圍內(nèi)側(cè)的各種設(shè)備進(jìn)行維修。
文檔編號(hào)B62D25/08GK201729195SQ20102020455
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月25日
發(fā)明者宋毅, 蔡永興, 鄒洪彬, 陸光榮 申請(qǐng)人:江蘇友邦精工實(shí)業(yè)有限公司