專利名稱：摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于摩托車上的電動(dòng)開篷閉篷裝置。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的摩托車由于沒有附帶遮陽(yáng)或遮雨篷，摩托車駕駛者飽受風(fēng)吹日曬之 苦。市面上也出現(xiàn)了一種可裝在摩托車上的固定雨篷，但這種雨篷不能收疊，在不需要使用 時(shí)也不方便拆下，影響了騎行。因此，提供一種打開可遮陽(yáng)或遮雨，收疊可方便騎行的摩托 車開篷閉篷裝置成為了業(yè)界需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種打開可遮陽(yáng)或遮雨，收疊可方便騎行的摩托車電 動(dòng)開篷閉篷裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置， 包括設(shè)置于摩托車后部的擋雨罩箱和設(shè)置于摩托車前部的連接槽，所述的擋雨罩箱中設(shè)有 圓弧形的擋雨罩，所述的連接槽設(shè)置在圓弧形的擋雨罩的同一圓周上，所述的擋雨罩箱中 設(shè)有可驅(qū)動(dòng)擋雨罩以圓弧中心轉(zhuǎn)動(dòng)而使其端部卡入連接槽的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器。所述的擋雨罩箱中設(shè)有弧形的滑槽，所述的擋雨罩設(shè)置在滑槽中。所述的擋雨罩上設(shè)有沿圓弧分布的齒條，所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器由電動(dòng)機(jī)和由電動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)的齒輪構(gòu)成，齒輪與齒條相嚙合。所述的擋雨罩由可收疊的至少兩截構(gòu)成，其中一截的兩側(cè)設(shè)有弧形槽，另一截的 兩側(cè)可滑動(dòng)地設(shè)置在弧形槽中。所述的兩截?fù)跤暾种g設(shè)有自動(dòng)定位裝置。所述的自動(dòng)定位裝置由設(shè)置在一截?fù)跤暾值幕⌒尾凵喜坎鄣咨系男】缀蛯?duì)應(yīng)設(shè) 置在另一截?fù)跤暾窒虏總?cè)邊上的圓形彈簧卡頭構(gòu)成，所述的圓形彈簧卡頭可卡入到小孔 中，圓形彈簧卡頭上還設(shè)有電磁縮回裝置。由于采用了上述的結(jié)構(gòu)，閉篷時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)擋雨罩以圓弧中心轉(zhuǎn)動(dòng)，擋雨罩 端部卡入連接槽，這樣就形成摩托車擋雨罩。開篷時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)擋雨罩以圓弧中心反 向轉(zhuǎn)動(dòng)，擋雨罩收到擋雨罩箱中。本實(shí)用新型閉篷時(shí)可遮陽(yáng)或遮雨，開篷時(shí)可方便騎行，其 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、操作靈活、使用方便，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣價(jià)值。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1是摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置閉篷時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置開篷時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是自動(dòng)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置，包括設(shè)置于摩托 車后部的擋雨罩箱1和設(shè)置于摩托車前部的連接槽2。擋雨罩箱1裝在車尾部，連接槽2可 裝設(shè)在車前部的擋風(fēng)鏡上，連接槽2中還可設(shè)置一行程開關(guān)。所述的擋雨罩箱1中設(shè)有圓 弧形的擋雨罩3，所述的擋雨罩箱中還設(shè)有弧形的滑槽5，所述的擋雨罩3設(shè)置在滑槽5中。 所述的連接槽2設(shè)置在圓弧形的擋雨罩3的同一圓周上。所述的擋雨罩箱1中設(shè)有可驅(qū)動(dòng) 擋雨罩3以圓弧中心轉(zhuǎn)動(dòng)而使其端部卡入連接槽2的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器4。所述的擋雨罩3上設(shè)有沿圓弧分布的齒條6，所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器4由電動(dòng)機(jī)和由電 動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪構(gòu)成，齒輪與齒條6相嚙合。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪驅(qū)動(dòng)齒條6沿圓弧 移動(dòng)，擋雨罩3即可完成開篷閉篷動(dòng)作。所述的擋雨罩3由可收疊的至少兩截構(gòu)成，圖中由兩截組成，也可根據(jù)跨度的大 小選擇三截或以上。兩截上均設(shè)有沿圓弧分布的齒條6。其中一截的兩側(cè)設(shè)有弧形槽7，另 一截的兩側(cè)可滑動(dòng)地設(shè)置在弧形槽7中。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器4驅(qū)動(dòng)擋雨罩3時(shí)，先后驅(qū)動(dòng)兩截，齒 輪與兩個(gè)齒條6之間的嚙合可通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)來(lái)保持。如圖3所示，所述的兩截?fù)跤暾?之間設(shè)有自動(dòng)定位裝置，自動(dòng)定位裝置用于兩截 擋雨罩3完全伸開時(shí)定位之用。所述的自動(dòng)定位裝置由設(shè)置在一截?fù)跤暾?的弧形槽7上 部槽底上的小孔8和對(duì)應(yīng)設(shè)置在另一截?fù)跤暾?下部側(cè)邊上的圓形彈簧卡頭9構(gòu)成，所述 的圓形彈簧卡頭9可卡入到小孔8中，圓形彈簧卡頭9上還設(shè)有電磁縮回裝置10。開篷時(shí) 圓形彈簧卡頭9可卡入到小孔8中，使上一截檔雨罩不會(huì)滑落。閉篷時(shí)因檔雨罩被卡住不 能將它收回，需要利用電磁縮回裝置10將圓形彈簧卡頭9壓回，使其不卡在小孔8中，才能 將檔雨罩3收回?fù)跤暾窒?內(nèi)。本實(shí)用新型使用過(guò)程如下，閉篷時(shí)如
圖1所示，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器4驅(qū)動(dòng)擋雨罩3以圓弧 中心轉(zhuǎn)動(dòng)，擋雨罩3端部卡入連接槽2，觸動(dòng)連接槽2中的行程開關(guān)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器4自動(dòng)斷 電，這樣就閉篷形成摩托車擋雨罩。開篷時(shí)如圖2所示，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器4驅(qū)動(dòng)擋雨罩3以圓弧 中心反向轉(zhuǎn)動(dòng)，擋雨罩3收到擋雨罩箱1中。總之，本實(shí)用新型雖然例舉了上述優(yōu)選實(shí)施方式，但是應(yīng)該說(shuō)明，雖然本領(lǐng)域的技 術(shù)人員可以進(jìn)行各種變化和改型，除非這樣的變化和改型偏離了本實(shí)用新型的范圍，否則 都應(yīng)該包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置，其特征在于包括設(shè)置于摩托車后部的擋雨罩箱(1)和設(shè)置于摩托車前部的連接槽(2)，所述的擋雨罩箱(1)中設(shè)有圓弧形的擋雨罩(3)，所述的連接槽(2)設(shè)置在圓弧形的擋雨罩(3)的同一圓周上，所述的擋雨罩箱(1)中設(shè)有可驅(qū)動(dòng)擋雨罩(3)以圓弧中心轉(zhuǎn)動(dòng)而使其端部卡入連接槽(2)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置，其特征在于所述的擋雨罩箱(1) 中設(shè)有弧形的滑槽(5)，所述的擋雨罩(3)設(shè)置在滑槽(5)中。
3.按照權(quán)利要求1所述的摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置，其特征在于所述的擋雨罩(3) 上設(shè)有沿圓弧分布的齒條(6)，所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(4)由電動(dòng)機(jī)和由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪構(gòu) 成，齒輪與齒條(6)相嚙合。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置，其特征在于所述的擋 雨罩(3)由可收疊的至少兩截構(gòu)成，其中一截的兩側(cè)設(shè)有弧形槽(7)，另一截的兩側(cè)可滑動(dòng) 地設(shè)置在弧形槽(7)中。
5.按照權(quán)利要求4所述的摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置，其特征在于所述的兩截?fù)跤暾?(3)之間設(shè)有自動(dòng)定位裝置。
6.按照權(quán)利要求5所述的摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置，其特征在于所述的自動(dòng)定位裝 置由設(shè)置在一截?fù)跤暾?3)的弧形槽(7)上部槽底上的小孔(8)和對(duì)應(yīng)設(shè)置在另一截?fù)跤?罩(3)下部側(cè)邊上的圓形彈簧卡頭(9)構(gòu)成，所述的圓形彈簧卡頭(9)可卡入到小孔(8) 中，圓形彈簧卡頭(9)上還設(shè)有電磁縮回裝置(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車電動(dòng)開篷閉篷裝置。其包括設(shè)置于摩托車后部的擋雨罩箱(1)和設(shè)置于摩托車前部的連接槽(2)，所述的擋雨罩箱(1)中設(shè)有圓弧形的擋雨罩(3)，所述的連接槽(2)設(shè)置在圓弧形的擋雨罩(3)的同一圓周上，所述的擋雨罩箱(1)中設(shè)有可驅(qū)動(dòng)擋雨罩(3)以圓弧中心轉(zhuǎn)動(dòng)而使其端部卡入連接槽(2)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(4)。閉篷時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)擋雨罩以圓弧中心轉(zhuǎn)動(dòng)，擋雨罩端部卡入連接槽，這樣就形成摩托車擋雨罩。開篷時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)擋雨罩以圓弧中心反向轉(zhuǎn)動(dòng)，擋雨罩收到擋雨罩箱中。本實(shí)用新型閉篷時(shí)可遮陽(yáng)或遮雨，開篷時(shí)可方便騎行，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、操作靈活、使用方便，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)B62J17/08GK201703483SQ20102021973
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者李錦輝 申請(qǐng)人:李錦輝