專利名稱：一種觀光電動車及其頂棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種觀光電動車，具體是涉及一種觀光電動車的頂棚。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高和石油資源的日益匱乏，綠色能源車輛被越來越多的人 群所接受和青睞，電動觀光車更是被廣泛應(yīng)用于校園、旅游景區(qū)、度假村、別墅區(qū)、步行街、 港口、碼頭、機場、大型社區(qū)、主題公園等場所。隨著電動觀光車數(shù)年的發(fā)展，人們對這種代 步和輔助工具也提出了更高的要求。目前的電動觀光車的頂棚結(jié)構(gòu)存在的缺陷是，一般為 整體式頂棚，與觀光車的前臉做成一體，以方便制作加工，而不能實現(xiàn)拆卸和組裝，在裝柜 運輸時，裝柜量少，且損壞后很難維修。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服以上缺陷，提出一種觀光電動車及其頂棚， 連接合理，拆裝方便。本實用新型的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。這種觀光電動車的頂棚為分段結(jié)構(gòu)，包括前段風(fēng)擋框架和中段頂棚，所述中段頂 棚包括中段頂棚框架和安裝在中段頂棚框架上的頂棚板，所述前段風(fēng)擋框架和中段頂棚框 架為可拆卸連接。優(yōu)選的一種實施方案，上述觀光電動車的頂棚中，所述頂棚板為透明PC頂棚板。所述中段頂棚框架沿四周內(nèi)側(cè)的上端設(shè)有上板安裝筋條，所述透明PC頂棚板通 過玻璃膠粘固在上板安裝筋條上。優(yōu)選的一種實施方案，上述觀光電動車的頂棚中，所述頂棚板包括玻璃鋼板和內(nèi) 頂板。所述中段頂棚框架沿四周內(nèi)側(cè)的上端設(shè)有上板安裝筋條，所述中段頂棚框架沿四 周內(nèi)側(cè)的下端設(shè)有下板安裝筋條，所述玻璃鋼板通過玻璃膠粘固在上板安裝筋條上，所述 內(nèi)頂板通過膠釘固定在下板安裝筋條上。進一步的，上述觀光電動車的頂棚中，所述前段風(fēng)擋框架和中段頂棚框架間通過 螺栓連接。進一步的，還包括后段頂棚框架，所述后段頂棚框架與中段頂棚框架為可拆卸連接。所述中段頂棚框架為鋁合金框架。這種觀光電動車，包括頂棚，所述頂棚為分段結(jié)構(gòu)，包括前段風(fēng)擋框架和中段頂 棚，所述中段頂棚包括中段頂棚框架和安裝在中段頂棚框架上的頂棚板，所述前段風(fēng)擋框 架和中段頂棚框架為可拆卸連接。所述頂棚板為透明PC頂棚板。所述頂棚板包括玻璃鋼板和內(nèi)頂板。[0016]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比所具有的有益效果是頂棚為分段結(jié)構(gòu)，采用可拆卸 的連接方式，整個頂棚連接可靠，組裝效率高，拆裝、運輸方便，成本降低，便于維修和售后 服務(wù)。頂棚板采用透明PC材料，中段頂棚框架采用鋁合金頂棚框架，不但使得整車現(xiàn)代感 強、新穎美觀，而且使得成本降低、質(zhì)量減輕，實現(xiàn)了全方位多角度觀光。

圖1為具體實施方式
一的組件爆炸圖；圖2為中段頂棚框架與前段風(fēng)擋框架的連接結(jié)構(gòu)圖一；圖3為中段頂棚框架與前段風(fēng)擋框架的連接結(jié)構(gòu)圖二 ；圖4為中段頂棚框架與后段頂棚框架的連接結(jié)構(gòu)圖；圖5為中段頂棚框架側(cè)梁的橫截面圖；圖6為具體實施方式
二的組件爆炸圖。
具體實施方式
具體實施方式
一如圖1所示的一種電動觀光車的頂棚，包括前段風(fēng)擋框架1、中段頂棚和后段頂棚 框架8。其中，中段頂棚包括中段頂棚框架6和頂棚板12和支撐中段頂棚框架6的四根支 撐管(圖中未畫出)。中段頂棚框架6為鋁合金材質(zhì)；頂棚板12為透明PC頂棚；前段風(fēng)擋框架1玻璃鋼 材質(zhì)；后段頂棚框架8為玻璃鋼材質(zhì)。PC頂棚材質(zhì)為4. Omm透明PC耐力板，AAAA級，單面 UV。玻璃鋼材料為單面優(yōu)質(zhì)玻璃鋼材料。鋁合金中段頂棚框架6為鋁制異型材焊合件，表面噴涂，包括左、右側(cè)梁601、前梁 603。前段風(fēng)擋框架1的底端與車身前臉支架連接，頂端與中段頂棚框架6連接。如圖2、 圖3所示，風(fēng)擋框架1內(nèi)部預(yù)埋風(fēng)擋骨架，風(fēng)擋骨架為鋼架，由底部連接管(圖中未畫出)、 頂部連接管102、兩側(cè)彎管101焊合而成。頂部連接管102上焊接有5個螺紋套103，螺紋 套103用于與中段頂棚框架6的前梁603連接。兩側(cè)彎管101的外露部分分別焊接兩個螺 紋套用于與中段鋁合金頂棚框架6的左、右側(cè)梁601前端連接。后段頂棚框架8為玻璃鋼材質(zhì)，與中段鋁合金頂棚框架6連接。后段頂棚框架8內(nèi) 部預(yù)埋鋼制骨架801，骨架外露部分焊接兩個螺紋套，用于與中段鋁合金頂棚框架6的左、 右側(cè)梁后端連接。如圖5所示，中段頂棚框架6的左、右側(cè)梁601的橫截面設(shè)計有卡口 6011，卡口 6011的大小與風(fēng)擋框架及后段頂棚框架預(yù)埋骨架的外露管件101、801配合，使得管件101 及管件801可以插入其中。側(cè)梁601的內(nèi)側(cè)上端設(shè)計有上板安裝筋條6012;側(cè)梁的下端面 設(shè)計有下板安裝筋條6013。裝配過程如下。如圖2、圖5所示，裝配時先將中段鋁合金頂棚框架6沿左、右側(cè)梁601的前端卡 口 6011與前段風(fēng)擋框架的外露管件101穿插配合，用M8 X 30外六角螺栓2、彈墊圈3、平墊 圈4穿過螺紋套103緊固。如圖3所示，再用M8X50外六角螺栓7、彈墊圈3、平墊圈4穿過中段鋁合金頂棚框架的前梁603與風(fēng)擋框架頂部連接管102的螺紋套103緊固。然后， 如圖4所示，將后段頂棚框架8沿外露管件801與中段頂棚框架6左、右側(cè)梁601的后端卡 口 6011穿插配合，并用M8X 30外六角螺栓9穿過彈墊圈3、平墊圈4、及管件801上的螺紋 套緊固。最后安裝透明PC頂棚先在中段鋁合金頂棚框架左、右側(cè)梁601的上板安裝筋條 602上均勻涂抹黑色玻璃膠，厚度為5. 0mm，再把透明PC頂棚貼合在玻璃膠上并粘固。該頂棚結(jié)構(gòu)的連接方式使得整個頂棚連接可靠，組裝效率高，拆裝方便，運輸成本 降低，便于維修和售后服務(wù)；且采用鋁合金材料及透明PC材料，不但使得觀光車具有時尚 感、新穎美觀；而且使得成本降低、質(zhì)量減輕，實現(xiàn)了全方位多角度觀光。
具體實施方式
二如圖6所示的一種電動觀光車的頂棚，其與具體實施方式
不同之處在于，頂棚板 包括上方的玻璃鋼板5和下方的內(nèi)頂板11。其中內(nèi)頂板11為吸塑內(nèi)頂，吸塑內(nèi)頂為壁厚為 2. 5mm的米黃色ABS吸塑件。吸塑內(nèi)頂?shù)闹苓叞惭b面與中段鋁合金頂棚框架6的前梁、左、 右梁下板安裝筋條6013貼合。裝配過程與具體實施方式
一不同之處在于，在安裝頂棚板時，先安裝玻璃鋼頂 棚板5 在中段頂棚框架左、右側(cè)梁的上板安裝筋條6012上均勻涂抹黑色玻璃膠，厚度為 5. 0mm，把玻璃鋼頂棚板5貼合在玻璃膠上并粘合固定；再把吸塑內(nèi)頂11自前而后的置入 左、右側(cè)梁下端的下板安裝筋條6013上，然后用手電鉆在中段頂棚框架6上配鉆孔位，并用 膠釘10將吸塑內(nèi)頂11與左、右側(cè)梁601連接牢固。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定 本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬 于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種觀光電動車的頂棚，其特征在于所述頂棚為分段結(jié)構(gòu)，包括前段風(fēng)擋框架和中段頂棚，所述中段頂棚包括中段頂棚框架和安裝在中段頂棚框架上的頂棚板，所述前段風(fēng)擋框架和中段頂棚框架為可拆卸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的觀光電動車的頂棚，其特征在于所述頂棚板為透明PC頂棚板。
3.如權(quán)利要求2所述的觀光電動車的頂棚，其特征在于所述中段頂棚框架沿四周內(nèi) 側(cè)的上端設(shè)有上板安裝筋條，所述透明PC頂棚板通過玻璃膠粘固在上板安裝筋條上。
4.如權(quán)利要求1所述的觀光電動車的頂棚，其特征在于所述頂棚板包括玻璃鋼板和 內(nèi)頂板。
5.如權(quán)利要求4所述的觀光電動車的頂棚，其特征在于所述中段頂棚框架沿四周內(nèi) 側(cè)的上端設(shè)有上板安裝筋條，所述中段頂棚框架沿四周內(nèi)側(cè)的下端設(shè)有下板安裝筋條，所 述玻璃鋼板通過玻璃膠粘固在上板安裝筋條上，所述內(nèi)頂板通過膠釘固定在下板安裝筋條 上。
6.如權(quán)利要求1至5中任意一項所述的觀光電動車的頂棚，其特征在于所述前段風(fēng) 擋框架和中段頂棚框架間通過螺栓連接。
7.如權(quán)利要求1至5中任意一項所述的觀光電動車的頂棚，其特征在于還包括后段 頂棚框架，所述后段頂棚框架與中段頂棚框架為可拆卸連接。
8.如權(quán)利要求7所述的觀光電動車的頂棚，其特征在于所述中段頂棚框架為鋁合金 框架。
9.一種觀光電動車，包括頂棚，其特征在于所述頂棚為分段結(jié)構(gòu)，包括前段風(fēng)擋框架 和中段頂棚，所述中段頂棚包括中段頂棚框架和安裝在中段頂棚框架上的頂棚板，所述前 段風(fēng)擋框架和中段頂棚框架為可拆卸連接。
10.如權(quán)利要求9所述的觀光電動車，其特征在于所述頂棚板為透明PC頂棚板。
11.如權(quán)利要求9所述的觀光電動車，其特征在于所述頂棚板包括玻璃鋼板和內(nèi)頂板。
專利摘要本實用新型公告了一種電動觀光車及其頂棚，該頂棚為分段結(jié)構(gòu)，包括前段風(fēng)擋框架和中段頂棚，其中中段頂棚包括中段頂棚框架和安裝在中段頂棚框架上的頂棚板、以及多根支撐中段頂棚框架的支撐管，所述前段風(fēng)擋框架和中段頂棚框架為可拆卸連接。所述頂棚板為透明PC頂棚板。本實用新型的連接可靠，組裝效率高，拆裝、運輸方便，成本降低，便于維修和售后服務(wù)。整車現(xiàn)代感強、新穎美觀，可以實現(xiàn)了全方位多角度觀光。
文檔編號B62D25/06GK201745649SQ20102022699
公開日2011年2月16日 申請日期2010年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月10日
發(fā)明者董李 申請人:上海東裕電動車有限公司