專利名稱：自行車防摔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種保護裝置，尤其涉及一種自行車防摔裝置。
背景技術(shù)：
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏 板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。在日本稱為“自耘車”；在中國大陸、臺灣、新加坡，通常 稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”。很多國家和地區(qū)認為自行車是車輛，常常要求適當(dāng)配備甚至是要向政府相關(guān)部門 登記領(lǐng)取車牌后始得上路。有些地方要求夜間行車時自行車要使用車燈。中華人民共和國 的交通法規(guī)將自行車列為一種非機動車。自行車在中國有著廣泛的應(yīng)用，中國素有自行車王國的美譽，自行車作為一種輕 便、實用、環(huán)保，且價格親民的交通工具，給人們的出行帶來了很大的便利。由于自行車是依靠人體自身的驅(qū)動力和騎車技能而行駛的，所以對于人的平衡能 力有一定的要求，在行駛過程中由于速度過快，轉(zhuǎn)彎角度過大，調(diào)整不當(dāng)或遇到突發(fā)情況的 時候，自行車容易摔倒，對人們的身體造車傷害，如果有一種自行車防摔裝置，使自行車不易摔倒，在我國這樣一個廣泛使用自行 車的國家，將會為人們更安全的使用自行車提供保障。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種防摔自行車，它與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有在自行車即 將摔倒時給自行車提供支撐的優(yōu)點和技術(shù)特征。本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種自行車防摔裝置，其中，包括支撐桿、連接板、固定裝置，所述支撐桿的數(shù)量有 兩根，兩根支撐桿的一端分別安裝在連接板的底面的兩側(cè)；固定裝置安裝在連接板的底面 上。上述自行車防摔裝置，其中，所述連接板為金屬材質(zhì)。上述自行車防摔裝置，其中，所述固定裝置為夾子。上述自行車防摔裝置，其中，所述夾子有四個。上述自行車防摔裝置，其中，所述夾子為金屬材料制成。上述自行車防摔裝置，其中，所述支撐桿的另一端安裝有輪子。上述自行車防摔裝置，其中，所述輪子的數(shù)量為兩個。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便， 能夠在自行車即將摔倒時提供支撐的優(yōu)點。

圖1是本實用新型自行車防摔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做進一步的說明請參見圖1所示的一種自行車防摔裝置，其中，包括支撐桿2、連接板1、固定裝置 3，所述支撐桿2的數(shù)量有兩根，兩根支撐桿2的一端分別安裝在連接板1的底面的兩側(cè)；固 定裝置3安裝在連接板1的底面上；所述連接板1為金屬材質(zhì)；所述固定裝置3為夾子；所 述夾子有四個；所述夾子為金屬材料制成；所述支撐桿2的另一端安裝有輪子4 ；所述輪子 4的數(shù)量為兩個。使用時，將四個夾子分別夾在車后座的鐵架上，兩根支撐桿2分別位于自行車輪 胎的兩側(cè)，將自行車防摔裝置與自行車固定，行駛時如果遇到突發(fā)狀況，失去重心時，支撐 桿2提供支撐，使自行車不會立刻倒下，給人們反應(yīng)的時間，支撐桿2上安裝有輪子，使得自 行車防摔裝置在給自行車提供支撐時不會增加額外的阻力。本實用新型自行車防摔裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能夠在自行車即將摔倒時提供 支撐，使人們在遇到突發(fā)情況時也不易因為自行車摔倒而受傷，為人們更安全的使用自行 車提供保障。
權(quán)利要求一種自行車防摔裝置，其特征在于，包括支撐桿、連接板、固定裝置，所述支撐桿的數(shù)量有兩根，兩根支撐桿的一端分別安裝在連接板的底面的兩側(cè)；固定裝置安裝在連接板的底面上。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車防摔裝置，其特征在于，所述連接板為金屬材質(zhì)。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車防摔裝置，其特征在于，所述固定裝置為夾子。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車防摔裝置，其特征在于，所述夾子有四個。
5.如權(quán)利要求3所述的自行車防摔裝置，其特征在于，所述夾子為金屬材料制成。
6.如權(quán)利要求1所述的自行車防摔裝置，其特征在于，所述支撐桿的另一端安裝有輪子。
7.如權(quán)利要求6所述的自行車防摔裝置，其特征在于，所述輪子的數(shù)量為兩個。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車防摔裝置，其中，包括支撐桿、連接板、固定裝置，所述支撐桿的數(shù)量有兩根，兩根支撐桿的一端分別安裝在連接板的底面的兩側(cè)；固定裝置安裝在連接板的底面上。本實用新型自行車防摔裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能夠在自行車即將摔倒時提供支撐，使人們在遇到突發(fā)情況時也不易因為自行車摔倒而受傷，為人們更安全的使用自行車提供保障。
文檔編號B62H1/10GK201769939SQ201020228758
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月17日
發(fā)明者古芃 申請人:上海市楊浦區(qū)齊齊哈爾路第一小學(xué)