專利名稱：新型安全自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種新型安全自行車。
二、背景技術(shù)隨著經(jīng)濟的發(fā)展，行駛在公路上的各種車輛越來越多，給交通帶來極大的不便，自 行車發(fā)生交通事故的幾率逐漸提升，根據(jù)有關(guān)面報道白顏色汽車出事的頻率最低，現(xiàn)在自 行車顏色五顏六色，顏色不醒目，自行車尾燈太小反射光線不明顯，自行車事故率高，造成 人身財產(chǎn)損失。
三、發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種新型安全自行 車，有效降低交通事故。其技術(shù)方案是包括車體、紅色反光帶和白色反光帶，在車體的前叉、前斜梁、橫 梁、前擋泥板、后斜梁、底橫梁和后擋泥板外側(cè)，分別間隔纏上紅色反光帶和白色反光帶。本實用新型的有益效果是由于紅白顏色反差特別大，相間纏繞的紅色反光帶、白 色反光帶異常醒目，尤其是晚上，在汽車燈的照射下，反光尤為明顯，減少了自行車交通事 故率，降低了人身財產(chǎn)損失。

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中自行車前叉1、前斜梁2、橫梁3、前擋泥板4、后斜梁5、底橫梁6、后擋泥板 7、紅色反光帶8、白色反光帶9。
五具體實施方式
結(jié)合附圖1，對本實用新型作進一步的描述本實用新型包括車體、紅色反光帶8和白色反光帶9，車體包括自行車前叉1、前斜 梁2、橫梁3、前擋泥板4、后斜梁5、底橫梁6、后擋泥板7等組件，在車體的前叉1、前斜梁2、 橫梁3、前擋泥板4、后斜梁5、底橫梁6和后擋泥板7外側(cè)，分別間隔纏上紅色反光帶8和白 色反光帶9。由于紅白顏色反差特別大，相間纏繞的紅色反光帶8、白色反光帶9異常醒目，尤 其是晚上，在汽車燈的照射下，反光尤為明顯，減少了自行車交通事故率，保護了人體健康， 降低了人身財產(chǎn)損失。
權(quán)利要求1. 一種新型安全自行車，其特征在于包括車體、紅色反光帶(8)和白色反光帶(9)，在 車體的前叉(1)、前斜梁(2)、橫梁(3)、前擋泥板(4)、后斜梁(5)、底橫梁(6)和后擋泥板 (7)夕卜側(cè)，分別間隔纏上紅色反光帶(8)和白色反光帶(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種新型安全自行車，其技術(shù)方案是包括自行車、紅色反光帶、白色反光帶，其特征在于自行車的前叉、前斜梁、橫梁、前擋泥板、后斜梁、底橫梁、后擋泥板的外側(cè)，間隔纏上紅色反光帶、白色反光帶，本實用新型的有益效果是相間的紅色反光帶、白色反光帶異常醒目，尤其是晚上，在汽車燈的照射下，反光尤為明顯，減少了自行車交通事故率，降低了人身財產(chǎn)損失。
文檔編號B62J6/00GK201777330SQ20102023547
公開日2011年3月30日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者劉仁超, 劉茂功, 史德強, 孟凡金, 張朝輝, 張永海, 徐立順, 段榮國, 王強, 郝營連, 郭成, 陳進華, 高佩俊 申請人:張永海