專利名稱：一種車輛停放架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支架，具體來講是一種車輛停放架。
背景技術(shù)：
隨著人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，社會(huì)倡導(dǎo)綠色出行、環(huán)保出行的理念也逐漸深入 人心并為大多數(shù)人所接受，所以自行車以其方便、快捷以及環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)成為首選的交通工 具，但人們居住空間以及周圍環(huán)境的日益合理化，車輛放置與綠化面積相互矛盾與沖突的 情況也頻頻出現(xiàn)，車輛存放時(shí)占用空間大，安全性差一直困擾著大量居民，所以很多居民小 區(qū)以及廣場、商場、學(xué)校等場所周邊都要開辟很大的空間來停放自行車、電動(dòng)車、摩托車等 兩輪車輛，由于車輛本身的防盜性能較差，所以停放時(shí)極容易丟失，由此造成了一系列社會(huì) 問題的出現(xiàn)，影響人們正常的工作、學(xué)習(xí)和生活。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛停放架，該停放架在車輛放置后具有防盜的 功能，且車輛停放占用的空間減小。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種車輛停放架，包括停放架 本體，其特征是，由立柱、支撐板、感應(yīng)器和警報(bào)裝置構(gòu)成，在所述的立柱上設(shè)有滑動(dòng)軌道， 軌道上按規(guī)律設(shè)有固定卡槽，所述的支撐板通過滑動(dòng)體連接，卡在滑動(dòng)軌道內(nèi)，支撐板可沿 滑動(dòng)軌道上下移動(dòng)并固定于卡槽對應(yīng)的位置上，支撐板上設(shè)有車輪固定護(hù)板及感應(yīng)器，感 應(yīng)器通過導(dǎo)線連接警報(bào)裝置。本實(shí)用新型的有益效果是適用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，使用安全方便，將車輛的前輪 或后輪放置在支撐板上的感應(yīng)器處，占用空間少；開啟警報(bào)裝置，可有效減少和避免車輛放 置時(shí)占用空間以及丟失現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖中1立柱，2滑動(dòng)軌道，3卡槽，4支撐板，5護(hù)板，6滑動(dòng)體，7感應(yīng)器，8導(dǎo)線，9警 報(bào)裝置。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示。一種車輛停放架，包括停放架本體，由立柱1、支撐板4、感應(yīng)器 7和警報(bào)裝置9構(gòu)成，在所述的立柱1上設(shè)有滑動(dòng)軌道2，軌道2上按規(guī)律間隔一定距離設(shè) 有固定卡槽3，所述的支撐板4通過滑動(dòng)體6連接，卡在滑動(dòng)軌道2內(nèi)，支撐板4可沿滑動(dòng)軌 道2上下移動(dòng)并固定于卡槽3對應(yīng)的位置上，支撐板4上設(shè)有車輪固定護(hù)板5及感應(yīng)器7， 感應(yīng)器7通過導(dǎo)線8連接警報(bào)裝置9。
3[0010] 為節(jié)能環(huán)保，可通過感應(yīng)器7利用太陽能為警報(bào)裝置9供電。立柱1可根據(jù)使用 要求放大，卡槽3及相應(yīng)的支撐板4數(shù)量增加，警報(bào)裝置9可安裝在值班室內(nèi)；使用前，將支 撐板4放置在最低位置，將車輛的前輪或后輪放置在支撐板4上的感應(yīng)器7處，通過護(hù)板5 將輪圈夾住，升起支撐板4至車輛垂直位置后將支撐板4固定在相應(yīng)的卡槽3內(nèi)，此時(shí)車輛 占用空間減少；開啟警報(bào)裝置9，這時(shí)如若非正常取用車輛，車輪離開感應(yīng)器7，警報(bào)裝置9 工作；如正常取車，可先將警報(bào)裝置9關(guān)閉即可。本實(shí)用新型適用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，使用安 全方便，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，可有效減少和避免車輛放置時(shí)占用空間以及丟失現(xiàn)象，尤其適用于居 民小區(qū)以及商場、學(xué)校、廣場等人員集中場所的自行車停放。
權(quán)利要求一種車輛停放架，包括停放架本體，其特征是，由立柱、支撐板、感應(yīng)器和警報(bào)裝置構(gòu)成，在所述的立柱上設(shè)有滑動(dòng)軌道，軌道上按規(guī)律設(shè)有固定卡槽，所述的支撐板通過滑動(dòng)體連接，卡在滑動(dòng)軌道內(nèi)，支撐板可沿滑動(dòng)軌道上下移動(dòng)并固定于卡槽對應(yīng)的位置上，支撐板上設(shè)有車輪固定護(hù)板及感應(yīng)器，感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接警報(bào)裝置。
專利摘要一種車輛停放架，主要解決傳統(tǒng)停車方式占用空間大、易丟失的問題。它包括停放架本體，其特征是，由立柱、支撐板、感應(yīng)器和警報(bào)裝置構(gòu)成，在所述的立柱上設(shè)有滑動(dòng)軌道，軌道上按規(guī)律設(shè)有固定卡槽，所述的支撐板通過滑動(dòng)體連接，卡在滑動(dòng)軌道內(nèi)，支撐板可沿滑動(dòng)軌道上下移動(dòng)并固定于卡槽對應(yīng)的位置上，支撐板上設(shè)有車輪固定護(hù)板及感應(yīng)器，感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接警報(bào)裝置。使用前，將支撐板放置在最低位置，將車輛的前輪或后輪放置在支撐板上的感應(yīng)器處，占用空間少；開啟警報(bào)裝置，可有效減少和避免車輛放置時(shí)占用空間以及丟失現(xiàn)象，尤其適用于居民小區(qū)以及商場、學(xué)校、廣場等人員集中場所的自行車停放。
文檔編號(hào)B62H3/00GK201769940SQ20102023696
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者李光鵬 申請人:李光鵬