專利名稱：帶裙邊的大板式車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種特種車輛，具體是一種適應(yīng)批量快速定制生產(chǎn)的帶裙邊大板式 車廂。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在汽車底盤(pán)上安裝的各種帶裙邊車廂制作型式主要有兩種一種是 先分別獨(dú)立制作裙邊和車廂，最后再將上部車廂整體安裝到副車架上，該種方式車廂制作 簡(jiǎn)單，車廂與裙邊有分界縫；另一種是采用內(nèi)部骨架下延外貼蒙皮的方式，該種方式車廂與 裙邊無(wú)縫連接，外觀光潔，但骨架焊接結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜，制作工作量大，外蒙皮粘接要求高，產(chǎn) 品一致性較難控制。
發(fā)明內(nèi)容為了解決這一問(wèn)題，本實(shí)用新型根據(jù)帶裙邊車廂結(jié)構(gòu)方式并結(jié)合大板式車壁的結(jié) 構(gòu)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的一種帶裙邊大板式車廂，使車廂與裙邊一體化設(shè)計(jì)和制造，產(chǎn)品一致性較 易控制，可實(shí)現(xiàn)批量快速定制生產(chǎn)。它可以替代帶裙邊骨架式車廂，能使帶裙邊車廂外形簡(jiǎn) 潔，產(chǎn)品一致性強(qiáng)，可批量快速定制生產(chǎn)。具體技術(shù)方案如下一種帶裙邊的大板式車廂，包括相互連接的左、右側(cè)板，前、后端板，以及頂板和底 板六塊壁板。這六塊壁板的材質(zhì)是復(fù)合材料的夾芯結(jié)構(gòu)板；所述左、右側(cè)板以及前、后端板 分別以整體結(jié)構(gòu)向下延至底板下方，所述左、右側(cè)板以及前、后端板的在底板下方部分即為 裙邊部分。所述夾芯結(jié)構(gòu)板為內(nèi)外面板和夾芯層，芯材為硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，板內(nèi)有鋁合 金骨架。所述六塊壁板通過(guò)金屬構(gòu)件連接。所述裙邊部分設(shè)有裙邊箱。所述左、右側(cè)板下 方的裙邊部分，與車輪位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有輪罩。所述左、右側(cè)板，前、后端板，以及頂板這五塊 壁板兩兩相接的接逢處設(shè)有外包角。所述后端板和/或左和/或右側(cè)板上設(shè)有門，在門框 處設(shè)有內(nèi)包角。本車廂是按照車廂和裙邊箱一體化設(shè)計(jì)和制造的方式，兩塊側(cè)板和兩塊端板下 延至底板下方，各壁板通過(guò)金屬構(gòu)件在工廠拼接而成一帶裙邊車廂，將門、裙邊箱、輪罩等 附件安裝到車廂后，最后車廂整體上裝到汽車底盤(pán)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本帶裙邊大板式車廂，它的壁板采用復(fù)合材料的夾芯結(jié)構(gòu)板，不 僅防護(hù)性能(如隔熱、電子屏蔽)得以提高，還使帶裙邊車廂外形簡(jiǎn)潔。原型車經(jīng)過(guò)跑車等 試驗(yàn)和車輛安全強(qiáng)檢，車廂滿足車載結(jié)構(gòu)的要求，完全可以替代帶裙邊的骨架式車廂。本車 廂除了防護(hù)性能更高外，制造也更為簡(jiǎn)捷、可靠，產(chǎn)品一致性強(qiáng)，可批量快速定制生產(chǎn)。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的帶裙邊大板式車廂的示意圖(爆炸圖)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本車廂進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1，本例的種帶裙邊的大板式車廂的結(jié)構(gòu)主要組成部分包括a.底板 1;b.前端板2和后端板3;c.左側(cè)板4和右側(cè)板5 ；d.頂板 6;e.附件有內(nèi)包角7、外包角8、門9、裙邊箱10、輪罩11等。所述相互連接的左、右側(cè)板，前、后端板，以及頂板和底板六塊壁板的材質(zhì)是復(fù)合 材料的夾芯結(jié)構(gòu)板；所述左、右側(cè)板以及前、后端板分別以整體結(jié)構(gòu)向下延至底板下方，所 述左、右側(cè)板以及前、后端板的在底板下方部分即為裙邊部分。所述六塊壁板通過(guò)金屬構(gòu)件連接。所述裙邊部分設(shè)有裙邊箱。所述左、右側(cè)板下 方的裙邊部分，與車輪位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有輪罩。所述左、右側(cè)板，前、后端板，以及頂板這五塊 壁板兩兩相接的接逢處設(shè)有外包角。所述后端板和/或左和/或右側(cè)板上設(shè)有門，在門框 處設(shè)有內(nèi)包角。本例的車廂是根據(jù)汽車底盤(pán)車架高度和通過(guò)性要求，將車廂左、右側(cè)板4和5、前、 后端板2和3設(shè)計(jì)成從頂板6向下超過(guò)底板1并下延一定高度，實(shí)現(xiàn)左、右側(cè)板4和5，前、 后端板2和3與裙邊12 —體化設(shè)計(jì)。車廂底板1除了按照汽車底盤(pán)主車架來(lái)設(shè)計(jì)外，還按 照承載左、右側(cè)板4和5、前、后端板2和3，以及相應(yīng)裙邊12來(lái)設(shè)計(jì)，使底板1的強(qiáng)度和剛 度滿足汽車行駛要求。待裙邊車廂上裝后，整車不減低底盤(pán)原有的通過(guò)性和維修性。所述六塊壁板采用復(fù)合材料的夾芯結(jié)構(gòu)板，夾芯結(jié)構(gòu)為內(nèi)外面板和夾芯層，芯材 為50mm厚，密度為65kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料(其技術(shù)指標(biāo)如表1)，板內(nèi)有鋁合金骨 架。夾芯層的作用是隔熱、保溫、隔音、加強(qiáng)夾芯板的整體剛度。表1 硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料技術(shù)指標(biāo)
密 度65kg/m3 ±10%抗彎強(qiáng)度>140KPa導(dǎo)熱系數(shù)<0.03W/(m-K)吸水性<2%抗壓強(qiáng)度>450KPa尺寸穩(wěn)定性線性變化<士2%抗拉強(qiáng)度>550KPa體積變化<±4%抗剪強(qiáng)度>280KPa阻 燃離開(kāi)火焰30秒內(nèi)自熄將加工好的硬質(zhì)泡沫板、金屬框架、面板涂上膠，放入模具加壓成形，制成了車廂 夾芯板。車廂夾芯板經(jīng)過(guò)CNC數(shù)銑就加工成車廂的底板、兩塊端板)、兩塊側(cè)板及頂板。車廂拼接時(shí)，先將底板放置在一定高度的工裝臺(tái)上，先拼好車廂后，再在側(cè)板或端 板上安裝門，在底板下方的側(cè)板上安裝裙邊箱、輪罩和裝飾包邊等附件。最后把本車廂整體 上裝到汽車底盤(pán)。這種設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)批量快速定制生產(chǎn)。
權(quán)利要求一種帶裙邊的大板式車廂，包括相互連接的左、右側(cè)板，前、后端板，以及頂板和底板六塊壁板，其特征是六塊壁板的材質(zhì)是復(fù)合材料的夾芯結(jié)構(gòu)板；所述左、右側(cè)板以及前、后端板分別以整體結(jié)構(gòu)向下延至底板下方，所述左、右側(cè)板以及前、后端板的在底板下方部分即為裙邊部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶裙邊的大板式車廂，其特征是所述夾芯結(jié)構(gòu)板為內(nèi)外面板 和夾芯層，芯材為硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，板內(nèi)有鋁合金骨架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶裙邊的大板式車廂，其特征是所述六塊壁板通過(guò)金屬 構(gòu)件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶裙邊的大板式車廂，其特征是所述裙邊部分設(shè)有裙邊箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶裙邊的大板式車廂，其特征是所述左、右側(cè)板，前、后端板， 以及頂板這五塊壁板兩兩相接的接逢處設(shè)有外包角。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶裙邊的大板式車廂，其特征是所述后端板和/或左和/或 右側(cè)板上設(shè)有門，在門框處設(shè)有內(nèi)包角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶裙邊的大板式車廂，其特征是所述左、右側(cè)板下方的裙邊 部分，與車輪位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有輪罩。
專利摘要一種帶裙邊的大板式車廂，包括相互連接的左、右側(cè)板，前、后端板，以及頂板和底板六塊壁板，六塊壁板的材質(zhì)是復(fù)合材料的夾芯結(jié)構(gòu)板；所述左、右側(cè)板以及前、后端板分別以整體結(jié)構(gòu)向下延至底板下方，所述左、右側(cè)板以及前、后端板的在底板下方部分即為裙邊部分。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本帶裙邊大板式車廂，它的壁板采用復(fù)合材料的夾芯結(jié)構(gòu)板，不僅防護(hù)性能(如隔熱、電子屏蔽)得以提高，還使帶裙邊車廂外形簡(jiǎn)潔。原型車經(jīng)過(guò)跑車等試驗(yàn)和車輛安全強(qiáng)檢，車廂滿足車載結(jié)構(gòu)的要求，完全可以替代帶裙邊的骨架式車廂。本車廂除了防護(hù)性能更高外，制造也更為簡(jiǎn)捷、可靠，產(chǎn)品一致性強(qiáng)，可批量快速定制生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B62D33/04GK201769921SQ20102024340
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者呂康, 朱利華, 繆備軍, 趙亞維, 闞劍平 申請(qǐng)人:溧陽(yáng)二十八所系統(tǒng)裝備有限公司