專利名稱：可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物流倉(cāng)儲(chǔ)車，屬于物流運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種可 折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車。
背景技術(shù)：
在工廠、超市或倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，人們經(jīng)常使用一種物流倉(cāng)儲(chǔ)車來(lái)協(xié)助短距離的貨物 搬運(yùn)，這種物流倉(cāng)儲(chǔ)車一般包括有底座和設(shè)置于底座上的網(wǎng)架，為了便于運(yùn)載更多的貨物， 網(wǎng)架一般被設(shè)計(jì)分成上下排列的多層結(jié)構(gòu)，不同貨物可存放于不同層架上，目前這種結(jié)構(gòu) 的物流倉(cāng)儲(chǔ)車在多個(gè)領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。但是，這種結(jié)構(gòu)的物流倉(cāng)儲(chǔ)車組裝完成后的體 積一般是不可變的，占用空間大，不利于存儲(chǔ)和運(yùn)輸，相應(yīng)的造成了存儲(chǔ)和運(yùn)輸成本的增 加
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)與不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作 容易、實(shí)用可靠的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，包括有底座和網(wǎng)架，所述底座包括有滑動(dòng)底架和設(shè)置于 滑動(dòng)底架上的底網(wǎng)片，所述網(wǎng)架設(shè)置于底座上方且形成閉合環(huán)形結(jié)構(gòu)，其包括有若干個(gè)依 序轉(zhuǎn)動(dòng)連接的側(cè)網(wǎng)片，且部分側(cè)網(wǎng)片與底座連接配合。進(jìn)一步，所述網(wǎng)架為閉合方環(huán)形結(jié)構(gòu)，包括有依序轉(zhuǎn)動(dòng)連接的背側(cè)網(wǎng)片、左側(cè)網(wǎng) 片、右側(cè)網(wǎng)片和前側(cè)網(wǎng)片，背側(cè)網(wǎng)片與滑動(dòng)底架固定連接，左側(cè)網(wǎng)片和右側(cè)網(wǎng)片分別與背側(cè) 網(wǎng)片的左、右兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接且分別與底網(wǎng)片活動(dòng)卡扣連接，前側(cè)網(wǎng)片的一端與左側(cè)網(wǎng)片或 右側(cè)網(wǎng)片轉(zhuǎn)動(dòng)連接，相對(duì)端與右側(cè)網(wǎng)片或左側(cè)網(wǎng)片活動(dòng)卡扣連接。進(jìn)一步，所述背側(cè)網(wǎng)片呈“[”型結(jié)構(gòu)，其兩彎折邊底部分別與滑動(dòng)底架固定連接且 彎折邊端側(cè)分別設(shè)置有用于與左側(cè)網(wǎng)片和右側(cè)網(wǎng)片轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一套筒和第二套筒，及其 中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一高度調(diào)節(jié)板，高度調(diào)節(jié)板沿垂直方向設(shè)置有若干個(gè)卡口。進(jìn)一步，所述左側(cè)網(wǎng)片呈直板結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有與底網(wǎng)片活動(dòng)卡扣連接的第一 卡勾，一端側(cè)設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片第一套筒轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一插銷，相對(duì)端側(cè)設(shè)置有與前側(cè)網(wǎng) 片卡扣連接的卡槽。進(jìn)一步，所述右側(cè)網(wǎng)片呈直板結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有與底網(wǎng)片活動(dòng)卡扣連接的第二 卡勾，一端側(cè)設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片第二套筒轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二插銷，相對(duì)端側(cè)設(shè)置有與前側(cè)網(wǎng) 片轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第三套筒。進(jìn)一步，所述前側(cè)網(wǎng)片包括有上前側(cè)網(wǎng)片和下前側(cè)網(wǎng)片，上前側(cè)網(wǎng)片和下前側(cè)網(wǎng) 片的一端側(cè)設(shè)置有與右側(cè)網(wǎng)片第三套筒轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第三插銷，相對(duì)端側(cè)設(shè)置有與左側(cè)網(wǎng)片 卡槽卡扣連接的第三卡勾。進(jìn)一步，所述滑動(dòng)底架后端兩側(cè)分別設(shè)置有一連接板，連接板設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片固定連接的定位調(diào)整孔、與底網(wǎng)片轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整孔，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整孔的長(zhǎng)度長(zhǎng)于底網(wǎng)片 轉(zhuǎn)軸的直徑。進(jìn)一步，所述滑動(dòng)底架呈開(kāi)口梯形結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有萬(wàn)向滑輪。 進(jìn)一步，所述背側(cè)網(wǎng)片的中部設(shè)置有一用于鉤住底網(wǎng)片的掛鉤。進(jìn)一步，所述物流倉(cāng)儲(chǔ)車還包括一分層網(wǎng)片，分層網(wǎng)片與背側(cè)網(wǎng)片高度調(diào)節(jié)板的 卡口活動(dòng)卡接，其兩側(cè)分別設(shè)置有與左側(cè)網(wǎng)片和有側(cè)網(wǎng)片活動(dòng)卡接的旋鉤。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為1、網(wǎng)架可折疊重合在一起，且多部倉(cāng)儲(chǔ)車可以靠攏在一起，節(jié)省了體積，便于存儲(chǔ) 和運(yùn)輸；2、整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，組裝和操作方便快捷，成本低且實(shí)用可靠，適于工廠、超市 或倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的推廣使用。為了能更清晰的理解本實(shí)用新型，以下將結(jié)合附圖說(shuō)明闡述本實(shí)用新型的具體實(shí) 施方式。

圖1是本實(shí)用新型的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1中背側(cè)網(wǎng)片的正面示意圖。圖4是圖1中背側(cè)網(wǎng)片的側(cè)面示意圖。圖5是圖1中左側(cè)網(wǎng)片的正面示意圖。圖6是圖1中左側(cè)網(wǎng)片的側(cè)面示意圖。圖7是圖1中右側(cè)網(wǎng)片的正面示意圖。圖8是圖1中右側(cè)網(wǎng)片的側(cè)面示意圖。圖9是圖1中底網(wǎng)片的正面示意圖。圖10是圖1中滑動(dòng)底架的正面示意圖。圖11是圖1中滑動(dòng)底架的側(cè)面示意圖。圖12是分層網(wǎng)片的正面示意圖。圖13是本實(shí)用新型的折疊結(jié)構(gòu)示意圖。圖14是本實(shí)用新型的存儲(chǔ)或運(yùn)輸狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 12所示，本實(shí)用新型所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，包括有底座1和網(wǎng)架2， 所述底座1包括有滑動(dòng)底架11和設(shè)置于滑動(dòng)底架11上的底網(wǎng)片12，所述網(wǎng)架2設(shè)置于底 座上方且形成閉合方環(huán)形結(jié)構(gòu)。上述網(wǎng)架2包括有依序轉(zhuǎn)動(dòng)連接的背側(cè)網(wǎng)片21、左側(cè)網(wǎng)片22、右側(cè)網(wǎng)片23和前側(cè) 網(wǎng)片24，背側(cè)網(wǎng)片21與滑動(dòng)底架11固定連接，左側(cè)網(wǎng)片22和右側(cè)網(wǎng)片23分別與背側(cè)網(wǎng) 片21的左、右兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接且分別與底網(wǎng)片22活動(dòng)卡扣連接，前側(cè)網(wǎng)片24的一端與右側(cè) 網(wǎng)片23轉(zhuǎn)動(dòng)連接，相對(duì)端與左側(cè)網(wǎng)片22活動(dòng)卡扣連接。進(jìn)一步，所述背側(cè)網(wǎng)片21呈“[”型結(jié)構(gòu)，其兩彎折邊底部分別與滑動(dòng)底架11固定連接且彎折邊端側(cè)分別設(shè)置有用于與左側(cè)網(wǎng)片22和右側(cè)網(wǎng)片23轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一套筒211 和第二套筒212，及其中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一高度調(diào)節(jié)板213，高度調(diào)節(jié)板213沿垂直方向設(shè) 置有若干個(gè)卡口 2131，同時(shí)所述背側(cè)網(wǎng)片21的中部還設(shè)置有一用于鉤住底網(wǎng)片12的掛鉤 214。較好的，所述物流倉(cāng)儲(chǔ)車還包括一分層網(wǎng)片25，分層網(wǎng)片25與背側(cè)網(wǎng)片高度調(diào)節(jié)板 213的卡口 3131活動(dòng)卡接，其兩側(cè)分別設(shè)置有與左側(cè)網(wǎng)片22和右側(cè)網(wǎng)片23活動(dòng)卡接的旋 鉤 251。進(jìn)一步，所述左側(cè)網(wǎng)片22呈直板結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有與底網(wǎng)片12活動(dòng)卡扣連接的 第一卡勾221，一端側(cè)設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片第一套筒211轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一插銷222，相對(duì)端側(cè) 設(shè)置有與前側(cè)網(wǎng)片24卡扣連接的卡槽223。進(jìn)一步，所述右側(cè)網(wǎng)片23呈直板結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有與底網(wǎng)片12活動(dòng)卡扣連接的 第二卡勾231，一端側(cè)設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片第二套筒212轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二插銷232，相對(duì)端側(cè) 設(shè)置有與前側(cè)網(wǎng)片24轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第三套筒233。進(jìn)一步，所述前側(cè)網(wǎng)片24包括有上前側(cè)網(wǎng)片241和下前側(cè)網(wǎng)片242，上前側(cè)網(wǎng)片 241和下前側(cè)網(wǎng)片242的一端側(cè)設(shè)置有與右側(cè)網(wǎng)片第三套筒233轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第三插銷243， 相對(duì)端側(cè)設(shè)置有與左側(cè)網(wǎng)片卡槽223卡扣連接的第三卡勾244。上述滑動(dòng)底架11呈開(kāi)口梯形結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有萬(wàn)向滑輪111，后端兩側(cè)分別設(shè) 置有一連接板112，連接板112設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片21固定連接的定位調(diào)整孔1121、與底網(wǎng) 片12轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整孔1122，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整孔1122的長(zhǎng)度長(zhǎng)于底網(wǎng)片轉(zhuǎn)軸121的直徑。組裝該物流倉(cāng)儲(chǔ)車時(shí)，先將底網(wǎng)片轉(zhuǎn)軸121插入滑動(dòng)底架11的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整孔1122 內(nèi)，然后將背側(cè)網(wǎng)片21豎立于滑動(dòng)底架11上且將其底部與滑動(dòng)底架11的定位調(diào)整孔1121 固定連接，之后將左側(cè)網(wǎng)片第一插銷222和右側(cè)網(wǎng)片第二插銷232分別插入背側(cè)網(wǎng)片21的 第一套筒211和第二套筒212內(nèi)，且將左側(cè)網(wǎng)片第一卡勾221和右側(cè)網(wǎng)片第二卡勾231分 別與底網(wǎng)片12卡扣連接，從而也將左側(cè)網(wǎng)片22和右側(cè)網(wǎng)片23也固定豎立在滑動(dòng)底架11 上，最后將上前側(cè)網(wǎng)片241和下前側(cè)網(wǎng)片242的第三插銷243分別插入右側(cè)網(wǎng)片23的第三 套筒233內(nèi)，且將上前側(cè)網(wǎng)片241和下前側(cè)網(wǎng)片242的第三卡勾244分別與左側(cè)網(wǎng)片22的 卡槽223卡扣連接，即完成整部倉(cāng)儲(chǔ)車的組裝工作，方便快捷；使用時(shí)，只需往上拉動(dòng)上前 側(cè)網(wǎng)片241和下前側(cè)網(wǎng)片242，使上前側(cè)網(wǎng)片241和下前側(cè)網(wǎng)片242的第三卡勾244退出左 側(cè)網(wǎng)片22的卡槽223即可轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)上前側(cè)網(wǎng)片241和下前側(cè)網(wǎng)片242，從而往倉(cāng)儲(chǔ)車內(nèi)部 裝運(yùn)貨品。當(dāng)該物流倉(cāng)儲(chǔ)車使用完畢，需要存儲(chǔ)或搬運(yùn)時(shí)，先往上拉動(dòng)上前側(cè)網(wǎng)片241和下 前側(cè)網(wǎng)片242，使上前側(cè)網(wǎng)片241和下前側(cè)網(wǎng)片242的第三卡勾244退出左側(cè)網(wǎng)片22的卡 槽223，然后轉(zhuǎn)動(dòng)底網(wǎng)片12至底網(wǎng)片12與背側(cè)網(wǎng)片21相貼合并掛靠于背側(cè)網(wǎng)片21的掛鉤 214上，接著往上拉動(dòng)左側(cè)網(wǎng)片22，使左側(cè)網(wǎng)片22的第一卡勾221退出底網(wǎng)片12，進(jìn)而轉(zhuǎn) 動(dòng)左側(cè)網(wǎng)片22至左側(cè)網(wǎng)片22與背側(cè)網(wǎng)片21靠攏接觸，之后再將右側(cè)網(wǎng)片23連同前側(cè)網(wǎng) 片24 —起往上拉，使右側(cè)網(wǎng)片23的第二卡勾231也退出底網(wǎng)片12，進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)右側(cè)網(wǎng)片23， 直至右側(cè)網(wǎng)片23和前側(cè)網(wǎng)片24與左側(cè)網(wǎng)片22靠攏接觸，此時(shí)折疊收合工作即可完成(如 圖13所示)；最后將多部物流倉(cāng)儲(chǔ)車靠攏在一起(如圖14所示)，從而進(jìn)一步節(jié)省空間和 成本。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
權(quán)利要求一種可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，包括有底座和網(wǎng)架，所述底座包括有滑動(dòng)底架和設(shè)置于滑動(dòng)底架上的底網(wǎng)片，所述網(wǎng)架設(shè)置于底座上方且形成閉合環(huán)形結(jié)構(gòu)，其特征在于所述網(wǎng)架包括有若干個(gè)依序轉(zhuǎn)動(dòng)連接的側(cè)網(wǎng)片，且部分側(cè)網(wǎng)片與底座連接配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述網(wǎng)架為閉合方環(huán)形結(jié) 構(gòu)，包括有依序轉(zhuǎn)動(dòng)連接的背側(cè)網(wǎng)片、左側(cè)網(wǎng)片、右側(cè)網(wǎng)片和前側(cè)網(wǎng)片，背側(cè)網(wǎng)片與滑動(dòng)底 架固定連接，左側(cè)網(wǎng)片和右側(cè)網(wǎng)片分別與背側(cè)網(wǎng)片的左、右兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接且分別與底網(wǎng)片 活動(dòng)卡扣連接，前側(cè)網(wǎng)片的一端與左側(cè)網(wǎng)片或右側(cè)網(wǎng)片轉(zhuǎn)動(dòng)連接，相對(duì)端與右側(cè)網(wǎng)片或左 側(cè)網(wǎng)片活動(dòng)卡扣連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述背側(cè)網(wǎng)片呈“[”型結(jié) 構(gòu)，其兩彎折邊底部分別與滑動(dòng)底架固定連接且彎折邊端側(cè)分別設(shè)置有用于與左側(cè)網(wǎng)片和 右側(cè)網(wǎng)片轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一套筒和第二套筒，及其中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一高度調(diào)節(jié)板，高度調(diào) 節(jié)板沿垂直方向設(shè)置有若干個(gè)卡口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述左側(cè)網(wǎng)片呈直板結(jié)構(gòu)， 其底部設(shè)置有與底網(wǎng)片活動(dòng)卡扣連接的第一卡勾，一端側(cè)設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片第一套筒轉(zhuǎn)動(dòng) 配合的第一插銷，相對(duì)端側(cè)設(shè)置有與前側(cè)網(wǎng)片卡扣連接的卡槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述右側(cè)網(wǎng)片呈直板結(jié)構(gòu)， 其底部設(shè)置有與底網(wǎng)片活動(dòng)卡扣連接的第二卡勾，一端側(cè)設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片第二套筒轉(zhuǎn)動(dòng) 配合的第二插銷，相對(duì)端側(cè)設(shè)置有與前側(cè)網(wǎng)片轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第三套筒。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述前側(cè)網(wǎng)片包括有上前 側(cè)網(wǎng)片和下前側(cè)網(wǎng)片，上前側(cè)網(wǎng)片和下前側(cè)網(wǎng)片的一端側(cè)設(shè)置有與右側(cè)網(wǎng)片第三套筒轉(zhuǎn)動(dòng) 配合的第三插銷，相對(duì)端側(cè)設(shè)置有與左側(cè)網(wǎng)片卡槽卡扣連接的第三卡勾。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述滑動(dòng)底架后端兩側(cè)分 別設(shè)置有一連接板，連接板設(shè)置有與背側(cè)網(wǎng)片固定連接的定位調(diào)整孔、與底網(wǎng)片轉(zhuǎn)動(dòng)連接 的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整孔，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整孔的長(zhǎng)度長(zhǎng)于底網(wǎng)片轉(zhuǎn)軸的直徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述滑動(dòng)底架呈開(kāi)口梯形 結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)置有萬(wàn)向滑輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于所述背側(cè)網(wǎng)片的中部設(shè)置 有一用于鉤住底網(wǎng)片的掛鉤。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，其特征在于還包括一分層網(wǎng)片，分層 網(wǎng)片與背側(cè)網(wǎng)片高度調(diào)節(jié)板的卡口活動(dòng)卡接，其兩側(cè)分別設(shè)置有與左側(cè)網(wǎng)片和有側(cè)網(wǎng)片活 動(dòng)卡接的旋鉤。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可折疊物流倉(cāng)儲(chǔ)車，包括有底座和網(wǎng)架，所述底座包括有滑動(dòng)底架和設(shè)置于滑動(dòng)底架上的底網(wǎng)片，所述網(wǎng)架設(shè)置于底座上方且形成閉合環(huán)形結(jié)構(gòu)，其包括有若干個(gè)依序轉(zhuǎn)動(dòng)連接的側(cè)網(wǎng)片，且部分側(cè)網(wǎng)片與底座連接配合。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為1、網(wǎng)架可折疊重合在一起，且多部倉(cāng)儲(chǔ)車可以靠攏在一起，節(jié)省了體積，便于存儲(chǔ)和運(yùn)輸；2、整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，組裝和操作方便快捷，成本低且實(shí)用可靠，適于工廠、超市或倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的推廣使用。
文檔編號(hào)B62B3/00GK201769842SQ20102027418
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者容顯偉 申請(qǐng)人:容顯偉