專利名稱：機(jī)柜周轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車。
背景技術(shù)：
目前，周轉(zhuǎn)車的種類眾多，而為機(jī)柜等大型箱體周轉(zhuǎn)所使用的周轉(zhuǎn)車大體可分為
三類第一類為平板車，其車身為水平板，在該水平板上設(shè)置兩個并行的滾輪，且在其前 拉手處有兩根管鋼支撐使車可以水平放置。在周轉(zhuǎn)機(jī)柜時，需將拉手方抬起，使該平板車后 方觸地，兩個工作人員將機(jī)柜向平板車慢慢傾斜，再由兩個工作人員在機(jī)柜倒下的方向上 做支撐，必要時還要在兩輪前方放置長木方使其卡住，當(dāng)機(jī)柜完全接觸到平板車車身時，再 由四個工作人員配合工作使平板車放置水平，方可運(yùn)走?？梢娺@種周轉(zhuǎn)方式浪費(fèi)人力，并且 容易出現(xiàn)安全隱患。第二類為分體式周轉(zhuǎn)裝置，車身有兩個部分組成，每部分均有兩個輪子，當(dāng)需要周 轉(zhuǎn)機(jī)柜時，先將機(jī)柜一邊敲起放入一個車身，再敲起機(jī)柜另一邊并將另一半車身放入機(jī)柜 下方，最后通過繩索或金屬杠將兩個車身結(jié)合機(jī)柜固定在一起。這種方式操作起來同樣復(fù) 雜，并且，通過繩索或金屬杠固定在一起的車身相對較不穩(wěn)定，這樣，對運(yùn)輸?shù)牡孛娴囊?就較高。第三類為地牛式周轉(zhuǎn)裝置，這種方式需將機(jī)柜平放在木制托板上，由地牛搬運(yùn)，這 種方式由于機(jī)柜為平躺狀態(tài)，所以需要較寬的通道，周轉(zhuǎn)極為不方便，噪音大。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，以安全方便的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)柜的目的。為實現(xiàn)上述目的，提出的技術(shù)方案如下一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，包括車架和貨架，其中所述貨架包括托盤、與所述托盤相連接的左右支架以及連接所述左右支架的第一 支撐架；所述車架包括底架，連接在所述底架上、與水平呈銳角夾角方式放置的托架以及 兩端分別連接所述底架和托架、起支撐托架作用的第二支撐架；并且，所述底架四角分別設(shè)置有滾輪；所述托盤通過合頁與托架相連。優(yōu)選地，所述第二支撐架上還設(shè)置有第一手推架。優(yōu)選地，所述第一支撐架和托架上還設(shè)置有將所述貨架鎖緊在所述車架的托架上 的鎖緊機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為插銷或者鎖扣。優(yōu)選地，所述左右支架相對應(yīng)的位置上還設(shè)置有第二手推架。優(yōu)選地，所述第一支撐架和/或第二支撐架表面貼有透明軟塑膠。優(yōu)選地，所述四個滾輪為萬向輪或者固定腳輪，或者，前兩個滾輪為固定腳輪，后兩個滾輪為萬向輪。優(yōu)選地，所述滾輪的制作材料為尼龍、聚氨酯、橡膠或者鑄鐵。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型公開的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，包括車架和貨架兩 部分，貨架的托盤通過合頁與車架的托架相連，當(dāng)需要周轉(zhuǎn)機(jī)柜時，把該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車推到將 被周轉(zhuǎn)的機(jī)柜前，把貨架放平，將機(jī)柜的一角稍稍蹺起將周轉(zhuǎn)車貨架推入其下方，放下機(jī)柜 并將其推入貨架中，將貨架傾斜拉靠在車架的托架上，再推動該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車周轉(zhuǎn)機(jī)柜，實現(xiàn) 了安全方便地運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)柜。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例公開的一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車的側(cè)視圖；圖2為本實用新型實施例公開的一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車的后視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。本實用新型實施例公開了一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，以安全方便的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)柜的目的如圖1和圖2所示，該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車包括貨架1和車架2，其中貨架1包括托盤11，與托盤11相連接的左支架12、右支架13以及連接左支架12 和右支架13的第一支撐架14 ；車架2包括底架21，連接在底架21上、與水平呈銳角夾角 方式放置的托架22以及兩端分別連接底架21和托架22、起支撐托架22作用的第二支撐架 23 ；并且，底架21四角分別設(shè)置有滾輪24 ；托盤11通過合頁15與托架22相連。通過本實施例公開的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，可以安全方便地周轉(zhuǎn)機(jī)柜。具體的操作過程 為推動機(jī)柜周轉(zhuǎn)車至欲周轉(zhuǎn)的機(jī)柜前，拉動貨架1的左右支架，使貨架1直立放置在 地面上，將欲周轉(zhuǎn)的機(jī)柜的一角稍稍蹺起，并將貨架1的托盤11推入其下方，放下機(jī)柜再將 其推入貨架中，保證機(jī)柜放置在托盤11上；拉動貨架1的左右支架使貨架1傾斜拉靠在車 架2的托架22上，此時，就可以推動該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車周轉(zhuǎn)機(jī)柜。由上述周轉(zhuǎn)過程可知，使用本實施例公開的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車周轉(zhuǎn)機(jī)柜，先將貨架1直 立放置，只需將機(jī)柜推入托盤11，再將貨架1傾斜放置在托架22上，機(jī)柜就被放置在機(jī)柜周 轉(zhuǎn)車上，此時，只需推動該周轉(zhuǎn)車，就可以實現(xiàn)機(jī)柜的周轉(zhuǎn)過程，操作簡單方便，且不會出現(xiàn) 可實現(xiàn)安全隱患。具體的，左支架12和右支架13分別與托盤11相連，當(dāng)機(jī)柜放置在托盤11上之后， 左支架12和右支架13可起到阻擋機(jī)柜，防止脫離托盤11的作用。為了提高左支架12和
4右支架13的堅固性，可以進(jìn)行斜筋加固。 并且，第一支撐架14具體可以為三根橫梁，兩端分別連接在左支架12和右支架13 上，當(dāng)裝載有機(jī)柜的貨架1傾斜放置到托架22上時，起到支撐機(jī)柜的作用。當(dāng)機(jī)柜放置到 貨架1上時，為了防止機(jī)柜滑動或?qū)C(jī)柜表面造成磕碰損傷，在三根橫梁外部貼有透明軟塑膠。一般情況下，可直接推動該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車的第二支撐架23來驅(qū)動機(jī)柜周轉(zhuǎn)車移動， 為了便于操作人的著力，可以在第二支撐架23上連接第一手推架25，操作人通過手推第一 手推架25推動機(jī)柜周轉(zhuǎn)車移動。并且，在左支架12和右支架13上還可以設(shè)置第二手推架 16，通過推動該第二手推架16可以更方便地實現(xiàn)貨架1脫離車架2的托架22，直立放置，拉 動第二手推架16可以更方便地實現(xiàn)貨架1傾斜放置在脫離車架2的托架22上。當(dāng)貨架1傾斜放置在脫離車架2的托架22上，為了，避免其運(yùn)輸途中因顛簸而將 貨架掀起，損壞機(jī)柜，第一支撐架14和托架22上還設(shè)置有將貨架1鎖緊在車架2的托架22 上的鎖緊機(jī)構(gòu)26，具體的，該鎖緊機(jī)構(gòu)可以為插銷，或是鎖扣，當(dāng)然還可以為其他結(jié)構(gòu)形式， 只要能滿足鎖緊貨架1在車架2上的功能即可；以下以插銷和鎖扣進(jìn)行具體說明。插銷可以分兩部分，一部分帶有可活動的桿，另一部分是一個“鼻兒”。將帶桿的部 分固定在車架2的托架22上，“鼻兒”固定在貨架1的第一支撐架14上，并且位置要對應(yīng)。 使用時，將貨架1斜放在車架2的托架22上，再將桿插入“鼻兒”中，即可完成鎖緊貨架1和 車架2的過程。鎖扣同樣由活動部分和固定部分構(gòu)成，將鎖扣的固定部分安裝在貨架1的第一支 撐架14上，活動部分安裝在車架2的托架22上；當(dāng)貨架1斜放在車架2的托架22上后，通 過活動部分與固定部分的結(jié)合與分離達(dá)到貨架1和車架2的鎖緊和解鎖過程。腳輪分為活動腳輪和固定腳輪，其中固定腳輪沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能水平轉(zhuǎn)動只能 垂直轉(zhuǎn)動；活動腳輪可以實現(xiàn)水平360度旋轉(zhuǎn)。滾輪24具體可以為萬向輪，萬向輪就是活 動腳輪，允許水平360度旋轉(zhuǎn)；也可以為固定腳輪。還可以是搭配使用的萬向輪和固定腳 輪，前邊兩個是固定輪，后邊靠近推動扶手的兩個是萬向輪。制造腳輪的材料有多種，最普遍的材料是尼龍、聚氨酯、橡膠或者鑄鐵，并且，使 用時常配備剎車器具。本實用新型實施例公開的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，貨架和車架的結(jié)構(gòu)均采用管鋼焊接形成， 穩(wěn)定性高，并且，貨架的托盤通過合頁與車架的托架相連，當(dāng)需要周轉(zhuǎn)機(jī)柜時，把該機(jī)柜周 轉(zhuǎn)車推到將被周轉(zhuǎn)的機(jī)柜前，把貨架放平，將機(jī)柜的一角稍稍蹺起將周轉(zhuǎn)車貨架推入其下 方，放下機(jī)柜并將其推入貨架中，將貨架傾斜拉靠在車架的托架上，再推動該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車周 轉(zhuǎn)機(jī)柜，實現(xiàn)了安全方便地運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)柜。本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點(diǎn)說明的都是與其他 實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因 此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，包括車架和貨架，其中所述貨架包括托盤、與所述托盤相連接的左右支架以及連接所述左右支架的第一支撐架；所述車架包括底架，連接在所述底架上、與水平呈銳角夾角方式放置的托架以及兩端分別連接所述底架和托架、起支撐托架作用的第二支撐架；并且，所述底架四角分別設(shè)置有滾輪；所述托盤通過合頁與托架相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述第二支撐架上還設(shè)置有第一 手推架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述第一支撐架和托架上還設(shè)置 有將所述貨架鎖緊在所述車架的托架上的鎖緊機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為插銷或者鎖扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述左右支架相對應(yīng)的位置上還設(shè)置有第二手推架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述第一支撐架和/或第二支撐架 表面貼有透明軟塑膠。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述四個滾輪為萬向輪或者固定 腳輪，或者，前兩個滾輪為固定腳輪，后兩個滾輪為萬向輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項所述的機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述滾輪的制作材料 為尼龍、聚氨酯、橡膠或者鑄鐵。
專利摘要本實用新型公開了一種機(jī)柜周轉(zhuǎn)車，包括車架和貨架，其中所述貨架包括托盤、與所述托盤相連接的左右支架以及連接所述左右支架的第一支撐架；所述車架包括底架，連接在所述底架上、與水平呈銳角夾角方式放置的托架以及兩端分別連接所述底架和托架、起支撐托架作用的第二支撐架；并且，所述底架四角分別設(shè)置有滾輪；所述托盤通過合頁與托架相連。貨架的托盤通過合頁與車架的托架相連，當(dāng)需要周轉(zhuǎn)機(jī)柜時，把該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車推到將被周轉(zhuǎn)的機(jī)柜前，把貨架放平，將機(jī)柜的一角稍稍蹺起將周轉(zhuǎn)車貨架推入其下方，放下機(jī)柜并將其推入貨架中，將貨架傾斜拉靠在車架的托架上，再推動該機(jī)柜周轉(zhuǎn)車周轉(zhuǎn)機(jī)柜，實現(xiàn)了安全方便地運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)柜。
文檔編號B62B3/10GK201729178SQ20102027569
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者侯仲, 許久生, 錢偉平, 高寒 申請人:北京鐵路信號工廠