專利名稱：拖拉機限位式前擋泥板裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種可以根據(jù)拖拉機前輪轉(zhuǎn)角的變化而同步轉(zhuǎn) 動或停止轉(zhuǎn)動的拖拉機限位式前擋泥板裝置。
背景技術：
目前，在我國生產(chǎn)的各種輪式拖拉機中，前擋泥板有的安裝在拖拉機前橋橋體上， 這種安裝方式在拖拉機轉(zhuǎn)向時前輪拋起物會直接飛濺到機體上，不能對拖拉機起到防護作 用；有的則直接安裝在拖拉機前橋的轉(zhuǎn)向節(jié)處，拖拉機轉(zhuǎn)向時前擋泥板隨前輪同步轉(zhuǎn)向，當 轉(zhuǎn)向角較小時，由于前擋泥板與前機罩或機體干涉，使前輪不能進一步轉(zhuǎn)向，造成拖拉機轉(zhuǎn) 向困難。針對這種狀況，因此，有必要研制一種既能有效的防護拖拉機又不影響前輪轉(zhuǎn)向角 的限位式前擋泥板裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用性能好的拖拉機限位式前擋泥板
直ο本實用新型的技術方案是拖拉機限位式前擋泥板裝置主要包括擋泥板、擋泥 板支架焊合件、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成，限位擋塊。將擋泥板與擋泥板支架焊合件上部連接，擋泥板 支架焊合件下部螺接到旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成上，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成分別安裝到拖拉機前橋的左右轉(zhuǎn)向 節(jié)的支座上；前橋上設置有限位擋塊。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成包括轉(zhuǎn)軸支架合件、扭簧、旋轉(zhuǎn)殼體、接頭式壓注油杯、導軸、限位 板、限位套、旋轉(zhuǎn)支架合件、直通式壓注油杯；將限位套、限位板從下到上依次用螺栓連接到 旋轉(zhuǎn)殼體下部，旋轉(zhuǎn)支架合件用螺栓連接到旋轉(zhuǎn)殼體的右側(cè)；導軸穿過旋轉(zhuǎn)殼體上的限位 孔和轉(zhuǎn)軸支架合件上的限位槽，把二者連接起來，扭簧上端插入旋轉(zhuǎn)殼體上的限位槽內(nèi)，下 端插入轉(zhuǎn)軸支架合件的限位孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)殼體上限位孔一端安裝有直通式壓注油杯，旋轉(zhuǎn)殼 體頂部安裝有接頭式壓注油杯。旋轉(zhuǎn)支架合件上與擋泥板支架焊合件和旋轉(zhuǎn)殼體連接的分別有兩組安裝孔。轉(zhuǎn)軸支架合件中軸上側(cè)面開有限位槽，下地板有布置在中軸圓周方向的扭簧限位 孔。旋轉(zhuǎn)殼體中部上端設置有限位孔，右側(cè)面設置有限位槽。本實用新型采用上述技術方案后產(chǎn)生的積極效果是保護了拖拉機的局部外觀整 潔，滿足了輪式拖拉機前輪大轉(zhuǎn)向角，小轉(zhuǎn)向半徑的需求，同時該前擋泥板結(jié)構(gòu)緊湊、工藝 簡單、經(jīng)濟實惠，值得推廣和應用。

圖1為本實用新型拖拉機限位式前擋泥板裝置結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型拖拉機限位式前擋泥板裝置的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成結(jié)構(gòu)圖。[0012]圖3為本實用新型拖拉機限位式前擋泥板裝置的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成的圖2中B向視 圖。圖4為本實用新型拖拉機限位式前擋泥板裝置的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成的俯視圖。
具體實施方式
如圖1 圖4所示，拖拉機限位式前擋泥板裝置主要包括擋泥板1、擋泥板支架 焊合件2、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成3，限位擋塊4。將擋泥板1與擋泥板支架焊合件2上部連接，擋泥 板支架焊合件2下部螺接到旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成3上，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成3分別安裝到拖拉機前橋5 的左右轉(zhuǎn)向節(jié)的支座上；前橋5上設置有限位擋塊4。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成3包括轉(zhuǎn)軸支架合件6、扭簧7、旋轉(zhuǎn)殼體8、接頭式壓注油杯9、導軸 10、限位板11、限位套12、旋轉(zhuǎn)支架合件13、直通式壓注油杯14 ；限位套12、限位板11從下 到上依次用螺栓連接到旋轉(zhuǎn)殼體8下部，旋轉(zhuǎn)支架合件13用螺栓連接到旋轉(zhuǎn)殼體8的右 側(cè)；導軸10穿過旋轉(zhuǎn)殼體8中部上端設置的限位孔和轉(zhuǎn)軸支架合件6中軸上側(cè)面設置的限 位槽，把二者連接起來，保證了旋轉(zhuǎn)殼體8和轉(zhuǎn)軸支架合件6在高低方向上不會相對移動。 扭簧7上端插入旋轉(zhuǎn)殼體8右側(cè)面設置有限位槽內(nèi)，下端插入轉(zhuǎn)軸支架合件6的限位孔內(nèi)， 扭簧7在安裝后具有一定的預緊力，結(jié)合限位套12，保證了旋轉(zhuǎn)殼體8和轉(zhuǎn)軸支架合件6 之間的相對靜止。旋轉(zhuǎn)殼體8上限位孔一端安裝有直通式壓注油杯14，旋轉(zhuǎn)殼體8頂部安 裝有接頭式壓注油杯9，可以向腔體內(nèi)加注油潤滑，從而減小了摩擦，提高了使用壽命。旋轉(zhuǎn)支架合件13上與擋泥板支架焊合件2和旋轉(zhuǎn)殼體8連接的分別有兩組安裝 孔，滿足拖拉機選用不同型號的輪胎和不同軸距的需要。轉(zhuǎn)軸支架合件6下地板中軸圓周 方向設置有扭簧限位孔用于配合不同型號的扭簧7，可滿足拖拉機不同轉(zhuǎn)向角的需要。拖拉機轉(zhuǎn)向時，前擋泥板總成在限位套12和扭簧7預緊力的作用下隨前輪同步轉(zhuǎn) 動，當達到一定角度時，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成3上的限位板11被前橋5上的限位擋塊4阻擋，前擋 泥板總成上部停止轉(zhuǎn)動，扭簧7的預緊力進一步加大，限位套12和轉(zhuǎn)軸支架合件6分離，但 前輪仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而滿足了輪式拖拉機前輪大轉(zhuǎn)向角，小轉(zhuǎn)向半徑的需求，避免了前擋泥 板與前機罩和機體的干涉。
權利要求一種拖拉機限位式前擋泥板裝置，主要包括擋泥板(1)、擋泥板支架焊合件(2)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成(3)，限位擋塊(4)；其特征在于將擋泥板(1)與擋泥板支架焊合件(2)上部連接，擋泥板支架焊合件(2)下部螺接到旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成(3)上，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成(3)分別安裝到拖拉機前橋(5)的左右轉(zhuǎn)向節(jié)的支座上；前橋(5)上設置有限位擋塊(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的拖拉機限位式前擋泥板裝置，其特征在于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成(3) 包括轉(zhuǎn)軸支架合件(6)、扭簧(7)、旋轉(zhuǎn)殼體(8)、接頭式壓注油杯(9)、導軸(10)、限位板 (11)、限位套(12)、旋轉(zhuǎn)支架合件(13)、直通式壓注油杯(14)；將限位套(12)、限位板(11) 從下到上依次用螺栓連接到旋轉(zhuǎn)殼體(8)下部，旋轉(zhuǎn)支架合件(13)用螺栓連接到旋轉(zhuǎn)殼體 (8)的右側(cè)；導軸(10)穿過旋轉(zhuǎn)殼體(8)上的限位孔和轉(zhuǎn)軸支架合件(6)上的限位槽，把 二者連接起來，扭簧(7)上端插入旋轉(zhuǎn)殼體(8)上的限位槽內(nèi)，下端插入轉(zhuǎn)軸支架合件(6) 的限位孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)殼體(8)上限位孔一端安裝有直通式壓注油杯(14)，旋轉(zhuǎn)殼體(8)頂部安 裝有接頭式壓注油杯(9)。
3.根據(jù)權利要求2所述的拖拉機限位式前擋泥板裝置，其特征在于旋轉(zhuǎn)支架合件 (13)上與擋泥板支架焊合件(2)和旋轉(zhuǎn)殼體(8)連接的分別有兩組安裝孔。
4.根據(jù)權利要求2所述的拖拉機限位式前擋泥板裝置，其特征在于轉(zhuǎn)軸支架合件(6) 中軸上側(cè)面開有限位槽，下地板有布置在中軸圓周方向的扭簧限位孔。
5.根據(jù)權利要求2所述的拖拉機限位式前擋泥板裝置，其特征在于旋轉(zhuǎn)殼體(8)中 部上端設置有限位孔，右側(cè)面設置有限位槽。
專利摘要拖拉機限位式前擋泥板裝置包括擋泥板、擋泥板支架焊合件、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成，限位擋塊。將擋泥板與擋泥板支架焊合件上部連接，擋泥板支架焊合件下部螺接到旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成上，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成分別安裝到設置有限位擋塊的拖拉機前橋的左右轉(zhuǎn)向節(jié)的支座上。拖拉機轉(zhuǎn)向時，前擋泥板總成在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成中的限位套和扭簧預緊力的作用下隨前輪同步轉(zhuǎn)動，當達到一定角度時，在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)總成中的限位板和限位擋塊作用下，前擋泥板總成上部停止轉(zhuǎn)動，前輪仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動。本裝置有效地保護了拖拉機的局部外觀整潔，滿足了輪式拖拉機前輪大轉(zhuǎn)向角，小轉(zhuǎn)向半徑的需求，同時該前擋泥板結(jié)構(gòu)緊湊、工藝簡單、使用性能好。
文檔編號B62D25/16GK201745654SQ201020276620
公開日2011年2月16日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權日2010年7月30日
發(fā)明者盧綽, 曹艷巖, 楊志波, 楊根定, 肖勇 申請人:中國一拖集團有限公司