專利名稱：一種水泥單車加強(qiáng)斜撐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程車輛領(lǐng)域，尤其是水泥單車罐體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，具體為一種水泥 單車加強(qiáng)斜撐。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的水泥單車只是將罐體與副梁焊接在一起，對罐體并無加強(qiáng)處理。水泥單車 行動較為靈活，對于較差路況的環(huán)境半掛車不能工作，但是單車依然可以工作，這種情況下 對副梁上安裝的罐體的性能是極大的考驗。許多車輛因工作環(huán)境較差造成罐體使用性能受 損。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種水泥單車加強(qiáng)斜撐，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的水泥單車 在較差的工作環(huán)境下罐體性能易受損的問題。為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種水泥單車加強(qiáng)斜撐，其特征在于包括有頂面為弧面的多個腹板，所述腹板的 弧面面連接在水泥單車罐體底部，還包括有傾斜設(shè)置的板狀的斜撐，所述斜撐一側(cè)板面與 所述腹板部分底面面連接，斜撐的一端連接在水泥單車的副梁上。本實用新型首先在罐體上加焊腹板，將斜撐與腹板接觸的面焊接在腹板底面，斜 撐一端焊接在副梁側(cè)面。在罐體上共加焊7個相互配合的斜撐、腹板，左側(cè)3個，右側(cè)4個。本實用新型使水泥單車能夠適應(yīng)在不同路況下正常工作，延長了副梁的使用壽 命。通過對罐體的加強(qiáng)處理，使水泥單車的工作領(lǐng)域進(jìn)一步拓展、擴(kuò)大。本實用新型在較差 路況條件下工作的受力狀況，通過對罐體加裝腹板、斜撐分解了罐體對副梁的直接作用力， 如此使得水泥單車能更好地適應(yīng)工作環(huán)境，使得水泥單車的工作范圍進(jìn)一步拓伸。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。一種水泥單車加強(qiáng)斜撐，包括有頂面為弧面的多個腹板1，腹板1的 弧面面連接在水泥單車罐體2底部，還包括有傾斜設(shè)置的板狀的斜撐3，斜撐3 —側(cè)板面與 腹板1部分底面面連接，斜撐3的一端連接在水泥單車的副梁4上。
權(quán)利要求一種水泥單車加強(qiáng)斜撐，其特征在于包括有頂面為弧面的多個腹板，所述腹板的弧面面連接在水泥單車罐體底部，還包括有傾斜設(shè)置的板狀的斜撐，所述斜撐一側(cè)板面與所述腹板部分底面面連接，斜撐的一端連接在水泥單車的副梁上。
專利摘要本實用新型公開了一種水泥單車加強(qiáng)斜撐，包括有頂面為弧面的腹板，腹板連接在罐體底部，斜撐板面與腹板部分底面連接，斜撐一端連接在副梁上。本實用新型使水泥單車能夠適應(yīng)在不同路況下正常工作，延長了副梁的使用壽命。通過對罐體的加強(qiáng)處理，使水泥單車的工作領(lǐng)域進(jìn)一步拓展、擴(kuò)大。
文檔編號B62D21/18GK201769892SQ20102050224
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月15日
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