專利名稱：電動(dòng)三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車。
二背景技術(shù)：
隨著電池技術(shù)的發(fā)展以及對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，電動(dòng)車越來(lái)越普及，由于電動(dòng) 車使用成本低、行駛平穩(wěn)、行駛安全等優(yōu)點(diǎn)，給人們的工作和生活帶來(lái)了極大的方便，但由 于現(xiàn)有的電動(dòng)車多為兩輪車，人們?cè)隍T行時(shí)必須兩只手同時(shí)握住車把，當(dāng)遇到下雨天需要 撐傘或接電話時(shí)，就給騎行帶來(lái)了極大的麻煩，對(duì)騎行者也有很大的危險(xiǎn)性，因此，電動(dòng)車 的改進(jìn)和創(chuàng)新是需要解決的問(wèn)題。
三、發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種電動(dòng)三 輪車，可有效解決現(xiàn)有電動(dòng)車騎行時(shí)雙手被限制的問(wèn)題，其解決的技術(shù)方案是，包括箱體和 蓄電池，箱體前部的支撐架上有前輪，前輪上裝有直流電機(jī)，支撐架上有左踏板和右踏板， 箱體后部有兩個(gè)后輪，箱體上端有蓋板，上端后部有轉(zhuǎn)動(dòng)的靠背，箱體內(nèi)有蓄電池，蓄電池 經(jīng)控制器與直流電機(jī)相連，左踏板上有與控制器相連的電流控制踏板，右踏板上有與剎車 裝置相連的剎車控制踏板，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，便攜性好，是電動(dòng)車上的創(chuàng)新。
四
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。由圖1至圖2給出，本實(shí)用新型包括箱體和蓄電池，箱體1前部的支撐架2上有前 輪3，前輪3上裝有直流電機(jī)6，支撐架2上有左踏板4和右踏板5，箱體1后部有兩個(gè)后輪 7，箱體1上端有蓋板8，上端后部有轉(zhuǎn)動(dòng)的靠背9，箱體1內(nèi)有蓄電池，蓄電池經(jīng)控制器與直 流電機(jī)6相連，左踏板4上有與控制器相連的電流控制踏板10，右踏板5上有與剎車裝置相 連的剎車控制踏板11。為了保證使用效果，所說(shuō)的箱體1為由板材經(jīng)角鋼固定在一起構(gòu)成的空心殼體。所說(shuō)的蓋板8和靠背9經(jīng)活頁(yè)固定在箱體1上。所說(shuō)的支撐架2經(jīng)連接條12固定在箱體1的前端面上。所說(shuō)的控制器是型號(hào)為QS1C10-00-01全智能型控制器。本實(shí)用新型的使用使用時(shí)，坐在蓋板上，背部靠在靠背上，兩只腳分別踏在左踏板 和右踏板上，經(jīng)雙腳控制方向，使雙手完全不受束縛，可以接電話、撐傘等，不用時(shí)，將靠背 折疊放置在蓋板上，體積小、攜帶使用方便。[0013] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可有效解決現(xiàn)有電動(dòng)車使用時(shí)雙手受限制的問(wèn) 題，是電動(dòng)車上的創(chuàng)新。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)三輪車，包括箱體和蓄電池，其特征在于，箱體(1)前部的支撐架(2)上有 前輪(3)，前輪(3)上裝有直流電機(jī)(6)，支撐架(2)上有左踏板(4)和右踏板(5)，箱體(1) 后部有兩個(gè)后輪(7)，箱體(1)上端有蓋板(8)，上端后部有轉(zhuǎn)動(dòng)的靠背(9)，箱體(1)內(nèi)有 蓄電池，蓄電池經(jīng)控制器與直流電機(jī)(6)相連，左踏板⑷上有與控制器相連的電流控制踏 板(10)，右踏板(5)上有與剎車裝置相連的剎車控制踏板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車，其特征在于，所說(shuō)的箱體(1)為由板材經(jīng)角鋼固 定在一起構(gòu)成的空心殼體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車，其特征在于，所說(shuō)的蓋板(8)和靠背(9)經(jīng)活頁(yè) 固定在箱體(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車，其特征在于，所說(shuō)的支撐架(2)經(jīng)連接條(12) 固定在箱體(1)的前端面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車，可有效解決現(xiàn)有電動(dòng)車騎行時(shí)雙手被限制的問(wèn)題，其解決的技術(shù)方案是，包括箱體和蓄電池，箱體前部的支撐架上有前輪，前輪上裝有直流電機(jī)，支撐架上有左踏板和右踏板，箱體后部有兩個(gè)后輪，箱體上端有蓋板，上端后部有轉(zhuǎn)動(dòng)的靠背，箱體內(nèi)有蓄電池，蓄電池經(jīng)控制器與直流電機(jī)相連，左踏板上有與控制器相連的電流控制踏板，右踏板上有與剎車裝置相連的剎車控制踏板，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，便攜性好，是電動(dòng)車上的創(chuàng)新。
文檔編號(hào)B62K11/00GK201784757SQ20102052808
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月14日
發(fā)明者陳銀昌 申請(qǐng)人:陳銀昌