專利名稱：汽車用圓筒形車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型具體涉及一種汽車用圓筒形車廂，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，適用于汽 車載客應(yīng)用。
背景技術(shù)：
客車(轎車)是主要的載人交通工具，給人們的出行帶來極大的方便，但可怕的交 通事故卻給人們造成了極大的傷害，交通安全成為一大世界性難題，目前客車(轎車)的車 廂基本是方形的，所用材料均為薄鐵皮，內(nèi)貼合成材料，厚度IOOmm左右，廂體由數(shù)塊材料 拼裝而成極其脆弱，稍有碰撞就會碰壞、碰扁，遇上大型車禍車廂就會被壓扁、撕裂，造成重 大人員傷亡。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服以上不足，提供一種高強(qiáng)度、安全性能好，能在遭 遇車禍時(shí)避免車廂內(nèi)人員受損受害的汽車用圓筒形車廂。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述汽車用圓筒形車廂，其特征在于設(shè)置一個(gè)圓柱體 形空心車廂體1，車廂體1的兩側(cè)對稱設(shè)置有車門5與車窗2，車廂內(nèi)設(shè)置有地板3，在地板 3上設(shè)置有座位座鋪4，車廂是圓筒形的，圓筒的長度是可以變化，.圓筒的直徑也可以變化 的。用6-8mm厚的鋼板卷成圓筒形的車廂，內(nèi)飾象飛機(jī)一樣，這樣的車廂有足夠的強(qiáng)度抵 御撞車和翻車的沖擊而不會使車廂變形、損壞，從而保證了乘客的人身安全。車廂的外形也 可以加工裝飾成方形的。本實(shí)用新型的汽車用圓筒形車廂，1.車廂是由一塊厚度較大的鋼板卷成的，這樣 整個(gè)車廂成為一個(gè)整體，而不是由數(shù)塊拼裝，鋼板厚度明顯增加，從而克服了現(xiàn)在車廂容易 被擠扁、撕裂的弱點(diǎn)。2.車廂的強(qiáng)度得到了提高，安全系數(shù)大幅提高，大大減少事故后的人 員傷亡。3.鋼板厚度雖然加大了許多，但整車的重量不會因此加大(即使10米長，2米高 的車廂，這塊鋼板的重量也不會超過4噸)。本實(shí)用新型的汽車用圓筒形車廂具有強(qiáng)度高，安全可靠，成本低易操作的優(yōu)點(diǎn)。

附圖為汽車用圓筒形車廂結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.車廂體，2.車窗，3.地板，4.座位座鋪，5.車門。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，如附圖所示的汽車用圓 筒形車廂，車廂設(shè)計(jì)成圓筒形，即整個(gè)車廂用一塊鋼板卷成，接縫焊接，在車廂兩邊合適位 置對稱設(shè)置車門5與車窗2，但不宜開的太大，以免影響車廂的強(qiáng)度。車廂內(nèi)車廂內(nèi)設(shè)置有地 板3，在地板3上設(shè)置有座位座鋪4。車廂內(nèi)外可適當(dāng)進(jìn)行裝飾以保證車廂的整體清潔美觀。
權(quán)利要求汽車用圓筒形車廂，其特征在于設(shè)置一個(gè)圓柱體形空心車廂體(1)，車廂體(1)的兩側(cè)對稱設(shè)置有車門(5)與車窗(2)，車廂內(nèi)設(shè)置有地板(3)，在地板(3)上設(shè)置有座位座鋪(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用圓筒形車廂，其特征在于車廂是圓筒形的，圓筒的長度 是可以變化，圓筒的直徑可以變化。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車用圓筒形車廂，其特點(diǎn)是設(shè)置一個(gè)圓柱體形空心車廂體1，車廂體1的兩側(cè)對稱設(shè)置有車門5與車窗2，車廂內(nèi)設(shè)置有地板3，在地板3上設(shè)置有座位座鋪4，車廂是圓筒形的，圓筒的長度可以變化，圓筒的直徑也可以變化，具有車廂體強(qiáng)度高，安全性能好，能在遭遇車禍時(shí)避免車廂內(nèi)人員受損受害的優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)于各種客車、轎車應(yīng)用。
文檔編號B62D31/00GK201769909SQ201020530470
公開日2011年3月23日 申請日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者呂逢彬 申請人:呂逢彬