專利名稱：折疊式電動三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種三輪車，特別是涉及一種折疊式電動三輪車。
背景技術(shù)：
目前，普遍使用的三輪車體積大、比較笨重，不用時占據(jù)空間大，攜帶和運輸 均不方便。為了克服上述不足市場上出現(xiàn)了折疊式三輪車，但現(xiàn)有的折疊式三輪車結(jié)構(gòu) 比較復雜，不易折疊和打開，使用非常不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全 可靠、體積小、易于存放和搬運的折疊式電動三輪車。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取了如下技術(shù)方案本實用新型的折疊式電動三輪車主要由一個前輪和兩個后輪、電機、車架、車 梁、車把和前叉構(gòu)成，所述前輪上設(shè)有前叉，所述前叉的中端設(shè)有前車架，所述前叉的 上端設(shè)有車把，所述后輪上設(shè)有后車架，后輪之間設(shè)有車梁，其中，所述前車架和后車 架之間設(shè)有由相互鉸接的三節(jié)軸架內(nèi)桿和立軸構(gòu)成的折疊軸架，所述折疊軸架呈前窄后 寬的梯形，所述立軸和前側(cè)的軸架內(nèi)桿連接處設(shè)有活接，立軸的另一端上套設(shè)有固定于 后車架上的立軸套，所述后側(cè)的軸架內(nèi)桿上套設(shè)有軸架外套，所述外套固定在后車架 上，所述后輪之間設(shè)有帶有座架孔的座架，所述后輪的車軸上分別設(shè)有電機，所述車把 上設(shè)有連接于電機的電開關(guān)，所述后車架上并在后輪上方分別設(shè)有驅(qū)動電機的電瓶，所 述車梁的中端設(shè)有活接器。所述前叉上設(shè)有車把活接。所述軸架內(nèi)桿的內(nèi)側(cè)和立軸的內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐，所述支撐上設(shè)有腳踏板。所述座架的座架孔上裝有車座。所述車把的兩端分別設(shè)有剎車手柄。本實用新型的折疊式電動三輪車具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、易于存 放、搬運方便、體積小等優(yōu)點。

圖1是本實用新型折疊式電動三輪車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A向視圖。圖3是本實用新型折疊式電動三輪車的折疊狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的折疊式電動三輪車，它主要由一個前輪 25和兩個后輪16、電機13、車架、車梁14、車把4和前叉23構(gòu)成，所述前輪25上設(shè)有前叉23，所述前叉23上設(shè)有前車架9，所述前叉23的上端設(shè)有車把4，所述前叉上對應 車把4設(shè)有車把活接器24，所述后輪16上設(shè)有后車架19，后輪16之間設(shè)有車梁14，所 述前車架9和后車架19之間設(shè)有由相互鉸接的三節(jié)軸架內(nèi)桿8和立軸21構(gòu)成的折疊軸 架，所述折疊軸架呈前窄后寬的梯形狀，所述立軸21和前側(cè)的軸架內(nèi)桿連接處設(shè)有活接 6，立軸21的另一端上套設(shè)有固定于后車架19上的立軸套22，所述后側(cè)的軸架內(nèi)桿8上 套設(shè)有軸架外套7，所述軸架內(nèi)桿8可在軸架外套7內(nèi)移動，所述軸架外套7固定在后車 架19的左側(cè)上端，所述軸架內(nèi)桿8的內(nèi)側(cè)和立軸21的內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐18，所述支撐18上 設(shè)有腳踏板20，所述后輪16之間設(shè)有帶有座架孔17的座架12，所述座架孔17上以可拆 卸的方式安裝有車座5，所述后輪16的車軸10上分別設(shè)有電機13，所述車把4上設(shè)有連 接于電機13的電開關(guān)3，所述后車架19上并在后輪16上方分別設(shè)有驅(qū)動電機的電瓶11， 所述車梁14的中端設(shè)有活接器15，所述車把4的兩端分別設(shè)有連接有剎車線2的剎車手 柄1。 如圖3所示，將本實用新型的折疊式電動三輪車折疊存放時，先調(diào)設(shè)置于所述 車梁14中央的活接器15折疊車梁14，然后調(diào)車把活接器24將車把4旋轉(zhuǎn)90度，使所述 車把4的方向和前輪25方向一致，最后調(diào)設(shè)置于立軸21—端的活接器6，此時，立軸21 脫離三節(jié)軸架內(nèi)桿中的前側(cè)軸架內(nèi)桿一端，繞所述立軸套22旋轉(zhuǎn)，這時，三節(jié)軸架內(nèi)桿 也同樣脫離所述立軸21，可以把軸架內(nèi)桿8向逆時針方向旋轉(zhuǎn)，折疊至后車架左側(cè)。當 調(diào)節(jié)活接器6使所述立軸21脫離軸架內(nèi)桿8時，設(shè)置在軸架內(nèi)桿內(nèi)側(cè)和立軸21內(nèi)側(cè)的支 撐18上的腳踏板20自然會脫離所述支撐18，存放時可以把所述腳踏板20放在兩個后輪 16之間存放。
權(quán)利要求1.一種折疊式電動三輪車，它主要由一個前輪(25)和兩個后輪(16)、電機 (13)、車架、車梁(14)、車把(4)和前叉(23)構(gòu)成，所述前輪(25)上設(shè)有前叉(23)，所述前叉(23)上設(shè)有前車架(9)，所述前叉(23)的上端設(shè)有車把 (4)，所述后輪(16)上設(shè)有后車架(19)，后輪(16)之間設(shè)有車梁(14)，其特 征在于所述前車架(9)和后車架(19)之間設(shè)有由相互鉸接的三節(jié)軸架內(nèi)桿(8)和 立軸(21)構(gòu)成的折疊軸架，所述折疊軸架呈前窄后寬的梯形，所述立軸(21)和前側(cè) 的軸架內(nèi)桿連接處設(shè)有活接(6)，立軸(21)的另一端上套設(shè)有固定于后車架(19) 上的立軸套(22)，所述后側(cè)的軸架內(nèi)桿(8)上套設(shè)有軸架外套(7)，所述軸架外 套(7)固定在后車架(19)上，所述后輪(16)之間設(shè)有帶有座架孔(17)的座架 (12)，所述后輪(16)的車軸(10)上分別設(shè)有電機(13)，所述車把(4)上設(shè)有 連接于電機(13)的電開關(guān)(3)，所述后車架(19)上并在后輪(16)上方分別設(shè)有 驅(qū)動電機的電瓶(11)，所述車梁(14)的中端設(shè)有活接器(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于所述前叉(23)上設(shè)有 車把活接器(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于所述軸架內(nèi)桿(8)的內(nèi) 側(cè)和立軸(21)的內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐(18)，所述支撐(18)上設(shè)有腳踏板(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于所述座架(12)的座架 孔(17)上安裝有車座(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于所述車把(4)的兩端分 別設(shè)有剎車手柄(1)。
專利摘要本實用新型折疊式電動三輪車主要由前輪和后輪、電機、車架、車梁、車把和前叉構(gòu)成，所述前輪上設(shè)有前叉，所述前叉中端設(shè)有前車架，上端設(shè)有車把，所述后輪上設(shè)有后車架，后輪之間設(shè)有車梁，所述前車架和后車架之間設(shè)有由相互鉸接的三節(jié)軸架內(nèi)桿和立軸構(gòu)成的折疊軸架，所述折疊軸架呈前窄后寬的梯形，所述立軸和前側(cè)的軸架內(nèi)桿連接處設(shè)有活接，立軸的另一端上套設(shè)有立軸套，所述后側(cè)的軸架內(nèi)桿上套設(shè)有軸架外套，所述后輪之間設(shè)有座架，所述后輪的車軸上分別設(shè)有電機，所述車把上設(shè)有連接于電機的電開關(guān)，所述后車架上并在后輪上方分別設(shè)有電瓶，所述車梁的中端設(shè)有活接器。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、易于存放、體積小等優(yōu)點。
文檔編號B62K15/00GK201800841SQ201020545318
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者許連福 申請人:許連福