專利名稱：坐樂行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種少年兒童的娛樂車，特別涉及一種坐著騎，兩腳上下輪流 踩踏使該車前行的坐樂行車。
技術(shù)背景目前市場上坐著兩腳上下踩踏的娛樂車比較少見，而無手把坐著兩腳上下踩踏 的娛樂車更是難得一見，本設(shè)計(jì)人在先申請(qǐng)的坐行樂車(專利號(hào)ZL2009202089048)雖 然具有了上述功能，但其速度不夠理想。
發(fā)明內(nèi)容本著設(shè)計(jì)出一種更適合少年兒童娛樂玩耍的坐樂行車為出發(fā)點(diǎn)，讓少年兒童坐 在該車上，兩腳上下輪流踩踏該車，可使該車前行得更快，玩得更爽的坐樂行車。本實(shí) 用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的坐樂行車包括一車身立架、一擺架、一踏腳機(jī)構(gòu)、四萬向 輪和一車座，其特征是車身立架包括左右兩邊的兩立管，中間一座管和一螺孔管，兩 立管和座管三管并例焊接成一人字形，人字形的兩底端連接兩萬向輪，人字形上部的座 管上焊接一螺孔管，座管上還安裝一車座；擺架是一倒置丁字桿，倒置丁字桿的頂端焊 接一圓管，圓管可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在螺孔管上，并用悶蓋鎖住，倒置丁字架的兩底端連接兩萬 向輪，倒置丁字架的前部焊接一踏腳機(jī)構(gòu)，踏腳機(jī)構(gòu)由一踏腳橫桿和兩踏腳構(gòu)成，兩踏 安裝于踏腳橫桿的兩頭。本實(shí)用新型的有效效果是采用了車身立架的兩立管和座管三管并例焊接，使 該車兩邊的外觀平滑、美觀，采用了在車身立架上部的座管上焊接一螺孔管，并且擺架 頂?shù)膱A管與之作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得擺架的擺動(dòng)幅度加大，與擺架連接的兩萬向輪的行程 加大，從而提高了速度，踏腳機(jī)構(gòu)直接焊接在擺架的前部，使該車的結(jié)構(gòu)更加簡單，造 價(jià)更低。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)前示圖圖3為本實(shí)用新型的左腳踩踏前行示意圖圖4為本實(shí)用新型的右腳踩踏前行示意圖圖中1—車身立架，2——擺架，3——踏腳機(jī)構(gòu)，4——萬向輪，5——車 座；其中車身立架1還包括11—立管，12——座管，13——螺孔管；擺架2還包括 21——倒置丁字架，22——圓管；踏腳機(jī)構(gòu)3還包括31——踏腳橫桿，32——踏腳。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1、圖2所述的坐樂行車包括車身立架1、擺架2、踏腳機(jī)構(gòu)3、萬向輪4和車座5 ；所述車身立架1還包括左右立管11、座管12和螺孔管13，所述的左右立管11 和座管12三管并例焊接成人字形，所述的車身立架1的人字形所述左右立管11底部連接 兩所述的萬向輪4，所述的車身立架1人字形上部所述座管12上，焊接螺孔管13，所述 的螺孔管13是管內(nèi)帶螺紋的圓管，所述的座管12上還安裝一車座5。所述的擺架2，包括倒置丁字桿21和圓管22，所述的倒置丁字桿21是一兩頭弧 形彎曲的圓管上焊接一直管而成，所述的倒置丁字桿21的頂部焊接一圓管22，所述的圓 管22可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在所述的螺孔管13上，并用悶蓋鎖住，所述的倒置丁字架21的兩底端 連接兩所述的萬向輪4。所述的踏腳機(jī)構(gòu)3包括一踏腳橫桿31和兩踏腳32，所述的踏腳橫桿31是一扁 管，所述的踏腳橫桿31焊接在所述的倒置丁字桿21的前部，所述的兩踏腳32是塑料踏 腳，所述的兩踏腳32用螺栓和所述的踏腳橫桿31的兩頭固定。所述的萬向輪4是指連接在所述車身立架1的焊接成人字形的所述兩立管11 底部的兩所述萬向輪4，和連接在所述擺架2的所述倒置丁字桿21兩底端的兩所述萬向 輪，所述的萬向輪4輪子帶軸承，可轉(zhuǎn)動(dòng)；輪叉的頸部也帶軸承，可轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)要該車前行時(shí)，用左腳踩踏腳32，所述的擺架2連帶該車的所述萬向輪4產(chǎn) 生偏左的前推力(參見圖3)，用右腳踩踏腳32，所述的擺架2連帶著該車的所述萬向輪 4產(chǎn)生偏右的前推力(參見圖4)，如此重復(fù)，可使坐樂行車以較快的速度前行。
權(quán)利要求1.一種坐樂行車包括一車身立架、一擺架、一踏腳機(jī)構(gòu)、四萬向輪和一車座，其特 征是車身立架包括左右兩邊的兩立管，中間一座管和一螺孔管，兩立管和座管三管 并例焊接成一人字形，人字形的兩底端連接兩萬向輪，人字形上部的座管上焊接一螺孔 管，座管上還安裝一車座；擺架是一倒置丁字桿的頂端焊接一圓管，圓管可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在 螺孔管上，并用悶蓋鎖住，倒置丁字架的兩底端連接兩萬向輪，倒置丁字架的前部焊接 一踏腳機(jī)構(gòu)，踏腳機(jī)構(gòu)由一踏腳橫桿和兩踏腳構(gòu)成，兩踏安裝于踏腳橫桿的兩頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐樂行車，其特征是所述車身立架包括左右立管、座管 和螺孔管，所述的左右立管和座管三管并例焊接成人字形，所述的車身立架的人字形所 述左右立管底部連接兩所述的萬向輪，所述的車身立架人字形上部所述座管上，焊接一 螺孔管，所述的螺孔管是管內(nèi)帶螺紋的圓管，所述的座管上還安裝一車座
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐樂行車，其特征是所述的擺架，包括倒置丁字桿和圓 管，所述的倒置丁字桿是一兩頭弧形彎曲的圓管上焊接一直管而成，所述的倒置丁字桿 的頂部焊接一圓管，所述的圓管可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在所述的螺孔管上，并用悶蓋鎖住，所述的 倒置丁字架的兩底端連接兩所述的萬向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐樂行車，其特征是所述的踏腳機(jī)構(gòu)包括一踏腳橫桿和 兩踏腳，所述的踏腳橫桿是一扁管，所述的踏腳橫桿焊接在所述的倒置丁字桿的前部， 所述的兩踏腳是塑料踏腳，所述的兩踏腳用螺栓和所述的踏腳橫桿的兩頭固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐樂行車，其特征是所述的萬向輪是指連接在所述車 身立架的焊接成人字形的所述兩立管底部的兩所述萬向輪，和連接在所述擺架的所述倒 置丁字桿兩底端的兩所述萬向輪，所述的萬向輪輪子帶軸承，可轉(zhuǎn)動(dòng)；輪叉的頸部也帶 軸承，可轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要一種坐樂行車包括一車身立架、一擺架、一踏腳機(jī)構(gòu)、四萬向輪和一車座，其特征是車身立架包括左右兩邊的兩立管，中間一座管和一螺孔管，兩立管和座管三管并例焊接成一人字形，人字形的兩底端連接兩萬向輪，人字形上部的座管上焊接一螺孔管，座管上還安裝一車座；擺架是一倒置丁字桿，倒置丁字桿的頂端焊接一圓管，圓管可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在螺孔管上，并用悶蓋鎖住，倒置丁字架的兩底端連接兩萬向輪，倒置丁字架的前部焊接一踏腳機(jī)構(gòu)，踏腳機(jī)構(gòu)由一踏腳橫桿和兩踏腳構(gòu)成，兩踏安裝于踏腳橫桿的兩頭；該車外觀平滑、美觀、速度更快，結(jié)構(gòu)更加簡單。
文檔編號(hào)B62K9/00GK201800833SQ20102054785
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月26日
發(fā)明者龐明方 申請(qǐng)人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方