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圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車的制作方法

文檔序號:4026455閱讀:219來源:國知局
專利名稱:圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉 及一種休閑娛樂車,特別涉及一種既象蛙式車一樣,用兩腿力將 蛙式車的兩擺輪分開、合擾而形成的前行力進(jìn)行娛樂,將兩擺輪卡住定位后,又能象龍 行車一樣,利用腰部向兩邊擺動,而形成的向兩邊甩力而使車前行進(jìn)行玩耍。
技術(shù)背景目前市場上已有的蛙式車或龍行車,都只有單一功能,或只能將蛙式車的兩擺 輪分開、合擾而進(jìn)行前行,或能只將龍行車的兩擺輪向兩邊甩而進(jìn)行前行,另外現(xiàn)行的 蛙式車或龍行車結(jié)構(gòu)不夠合理,成本偏高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單的,造價(jià)更低的,強(qiáng)度更高的,功 能更多的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的圓鋼骨架的 蛙式、龍行雙用車,包括結(jié)構(gòu)主件、車把、兩擺輪、前叉、前輪和剎車,其特征是結(jié) 構(gòu)主件包括主件架、兩套管、鎖件、帶把螺栓和螺孔,主件架是一鐵片沖壓成上下為橫 向折彎,兩邊為縱向折彎的沖壓件,橫向折彎的上下片帶孔,縱向折彎的兩片也帶孔, 并通過對鎖螺栓、墊圈與鎖件作可轉(zhuǎn)動連接,鎖件是一頭帶卷孔,另一頭帶折彎的沖壓 件,在鎖件上還可轉(zhuǎn)動連接一帶把螺栓,在主件架的縱向折彎的陰角處,焊接有兩套 管,兩套管中穿入有擺輪的擺桿,擺輪包括擺桿、萬向輪和塑料踏腳,擺桿一頭折彎成 鉤狀,擺桿鉤穿入套管,使擺桿與套管作可轉(zhuǎn)動連接,擺桿另一頭連接萬向輪,塑料踏 腳固定連接在擺桿的后部,主件架的橫向折彎的上下片帶孔處,通過對鎖螺栓與車把套 管作可轉(zhuǎn)動連接,車把包括把立管、手把和車把套管,把立管頂部安裝手把,下部焊接 車把套管,底部焊接前叉,前叉是兩頭折彎成鉤狀,并且下鉤端帶有螺紋孔的圓鋼折彎 件,前輪安裝于前叉下鉤上,并配有螺栓鎖住,剎車包括剎車片、剎車座、彈簧、剎把 和剎線,剎車座固定在前叉的上部,剎車片通過對鎖螺栓與剎車座作可轉(zhuǎn)動連接,在剎 車座和剎車片之間有彈簧,剎把安裝在手把上,剎線連接于剎把和剎車片。本實(shí)用新型的有益效果是采用了結(jié)構(gòu)主件與車把套管配合,省去了前叉管、 前頭管和七件碗,并且使該車能一車雙用,采用了圓鋼骨架的擺桿和前叉,比原先的工 藝更為簡單,而且制造、安裝和人工都省。

圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主件作為蛙式車使用時(shí)的示意圖圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主件作為龍行車使用時(shí)的示意圖圖中1—結(jié)構(gòu)主件,2——車把,3——擺輪,4——前叉,5——前輪,
6——剎車;其中結(jié)構(gòu)主件1還包括11——主件架,12——套管,13——鎖件,14——帶把螺栓,15——螺孔;車把2還包括21——把立管,22——手把,23——車把套 管;擺輪3還包括31——擺桿,32——萬向輪,33——塑料踏腳;剎車6還包括 61——剎車片,62——剎車架,63——彈簧,64——剎把,65——剎線。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1,依照圖1、圖2,所述的結(jié)構(gòu)主件1包括主件架11、套管12、鎖件 13、帶把螺栓14和螺孔15,所述的主件架11是一鐵片沖壓成上下為橫向折彎,兩邊為縱 向折彎的沖壓件,橫向折彎的上下片帶孔,縱向折彎的兩片也帶孔,并通過對鎖螺栓、 墊圈與所述的鎖件13作可轉(zhuǎn)動連接,所述的鎖件13是一頭帶卷孔,另一頭帶折彎的沖壓 件,在所述的鎖件13上還可轉(zhuǎn)動連接一帶把螺栓14,在所述的主件架11的縱向折彎的陰 角處,焊接有兩套管12,所述的兩套管12中可轉(zhuǎn)動連接所述的擺輪3的所述擺桿31,所 述的主件架11的上部還有一螺孔15,所述的主件架11橫向折彎的上下片帶孔處,通過對 鎖螺栓與所述的車把套管23作可轉(zhuǎn)動連接。所述的車把2,包括把立管21、手把22和車把套管23,所述的把立管21上端連 接手把22,下部焊接車把套管23,底部焊接前叉4。所述的擺輪3,包括擺桿31、萬向輪32和塑料踏腳33,所述的擺桿31是用圓鋼 的一頭折彎成鉤狀,鉤端帶有螺紋孔,所述的擺桿31的鉤穿入所述的套管12中,并用螺 栓、墊圈配合,使所述的擺桿31與所述的套管12作可轉(zhuǎn)動連接,所述的擺桿31的另一 頭與所述的萬向輪32連接,所述的擺桿31的后部通過焊接的耳片,用螺栓與所述的塑料 踏腳33固定。所述的前叉4是兩頭都折彎成鉤狀,下鉤端帶有螺紋孔的圓鋼折彎件,所述的 前叉4上部與把立管21的底部焊接,所述的前叉4的下鉤上安裝前輪5,并配有螺栓鎖住。所述的剎車6包括剎車片61,剎車座62、彈簧63、剎把64和剎線65,所述的 剎車座62固定在所述前叉4的上部,所述的剎車片61通過對鎖螺栓與所述的剎車座62 作可轉(zhuǎn)動連接,在所述的剎車座62與剎車片61之間裝有彈簧63,,所述的剎把64安裝 在所述的手把22上,所述的剎線65連接所述的剎把64和剎車片61。實(shí)施例2,依照圖1、圖2,打開所述的鎖件13,讓所述的擺桿31能在所述的套 管12中轉(zhuǎn)動,該車可作為蛙式車使用。實(shí)施例3,依照圖1、圖3,合上所述的鎖件13,并將所述的帶把螺栓14與所述 的螺孔15鎖緊,讓所述的鎖件13緊壓兩所述的擺桿31,向所述主件架11的兩縱向折邊 緊靠,該車可作為龍行車使用。
權(quán)利要求1.一種圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,包括結(jié)構(gòu)主件、車把、兩擺輪、前叉、前輪 和剎車,其特征是結(jié)構(gòu)主件包括主件架、兩套管、鎖件、帶把螺栓和螺孔,主件架 是一鐵片沖壓成上下為橫向折彎,兩邊為縱向折彎的沖壓件,橫向折彎的上下片帶孔, 縱向折彎的兩片也帶孔,并通過對鎖螺栓、墊圈與鎖件作可轉(zhuǎn)動連接,鎖件是一頭帶卷 孔,另一頭帶折彎的沖壓件,在鎖件上還可轉(zhuǎn)動連接一帶把螺栓,在主件架的縱向折彎 的陰角處,焊接有兩套管,兩套管中穿入有擺輪的擺桿,擺輪包括擺桿、萬向輪和塑料 踏腳,擺桿一頭折彎成鉤狀,擺桿鉤穿入套管,使擺桿與套管作可轉(zhuǎn)動連接,擺桿另一 頭連接萬向輪,塑料踏腳固定連接在擺桿的后部,主件架的橫向折彎的上下片帶孔處, 通過對鎖螺栓與車把套管作可轉(zhuǎn)動連接,車把包括把立管、手把和車把套管,把立管頂 部安裝手把,下部焊接車把套管,底部焊接前叉,前叉是兩頭折彎成鉤狀,并且下鉤端 帶有螺紋孔的圓鋼折彎件,前輪安裝于前叉下鉤上,并配有螺栓鎖住,剎車包括剎車 片、剎車座、彈簧、剎把和剎線,剎車座固定在前叉的上部,剎車片通過對鎖螺栓與剎 車座作可轉(zhuǎn)動連接,在剎車座和剎車片之間有彈簧,剎把安裝在手把上,剎線連接于剎 把和剎車片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,其特征是所述的結(jié)構(gòu) 主件包括主件架、套管、鎖件、帶把螺栓和螺孔,所述的主件架是一鐵片沖壓成上下 為橫向折彎,兩邊為縱向折彎的沖壓件,橫向折彎的上下片帶孔,縱向折彎的兩片也帶 孔,并通過對鎖螺栓、墊圈與所述的鎖件作可轉(zhuǎn)動連接,所述的鎖件是一頭帶卷孔,另 一頭帶折彎的沖壓件,在所述的鎖件上還可轉(zhuǎn)動連接一帶把螺栓,在所述的主件架的縱 向折彎的陰角處,焊接有兩套管,所述的兩套管中可轉(zhuǎn)動連接所述的擺輪的所述擺桿, 所述的主件架的上部還有一螺孔,所述的主件架橫向折彎的上下片帶孔處,通過對鎖螺 栓與所述的車把套作可轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,其特征是所述的車把, 包括把立管、手把和車把套管,所述的把立管上端連接手把,下部焊接車把套管,底部 焊接前叉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,其特征是所述的擺輪, 包括擺桿、萬向輪和塑料踏腳,所述的擺桿是用圓鋼的一頭折彎成鉤狀,鉤端帶有螺紋 孔,所述的擺桿的鉤穿入所述的套管中,并用螺栓、墊圈配合,使所述的擺桿與所述的 套管作可轉(zhuǎn)動連接,所述的擺桿的另一頭與所述的萬向輪連接,所述的擺桿的后部通過 焊接的耳片,用螺栓與所述的塑料踏腳固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,其特征是所述的前叉是 兩頭都折彎成鉤狀,下鉤端帶有螺紋孔的圓鋼折彎件,所述的前叉上部與把立管的底部 焊接,所述的前叉的下鉤上安裝前輪,并配有螺栓鎖住。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,其特征是所述的剎車包 括剎車片,剎車座、彈簧、剎把和剎線,所述的剎車座固定在所述前叉的上部,所述的 剎車片通過對鎖螺栓與所述的剎車座作可轉(zhuǎn)動連接,在所述的剎車座與剎車片之間裝有 彈簧,所述的剎把安裝在所述的剎車座與剎車片之間裝有彈簧,所述的剎把安裝在所述 的手把上,所述的剎線連接所述的剎把和剎車片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,其特征是打開所述的鎖件,讓所述的擺桿能在所述的套管中轉(zhuǎn)動,該車可作為蛙式車使用。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,其特征是合上所述的鎖 件,并將所述的帶把螺栓與所述的螺孔鎖緊,讓所述的鎖件緊壓兩所述的擺桿,使所述 的擺桿向所述主件架的兩縱向折邊緊靠,該車可作為龍行車使用。
專利摘要一種圓鋼骨架的蛙式、龍行雙用車,包括結(jié)構(gòu)主件、車把、兩擺輪、前叉、前輪和剎車,其特征是結(jié)構(gòu)主件包括主件架、兩套管、鎖件、帶把螺栓和螺孔,主件架的橫向折彎的上下片帶孔,縱向折彎的兩片也帶孔,并與鎖件作可轉(zhuǎn)動連接,鎖件還可轉(zhuǎn)動連接一帶把螺栓,主件架焊接有兩套管,兩套管可轉(zhuǎn)動連接兩擺桿,擺輪包括擺桿、萬向輪和塑料踏腳,主件架與車把套管作可轉(zhuǎn)動連接,車把包括把立管、手把和車把套管,前叉成鉤狀,并且前輪安裝于前叉下鉤上,剎車安裝在前輪,該車集多功能與結(jié)構(gòu)簡單于一身。
文檔編號B62L3/02GK201792962SQ201020547869
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月26日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方
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