專利名稱：一種彎梁摩托車前擋泥板裝飾罩連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車前擋泥板的安裝結(jié)構(gòu)，具體涉及一種彎梁摩托車前擋泥板 裝飾罩止退結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
彎梁摩托車作為一款經(jīng)濟(jì)實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的 持久性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的大眾車。彎梁摩托車前擋泥 板通常需要與裝飾罩配合，將前減震器等部件覆蓋以增強(qiáng)其整體美觀性?，F(xiàn)有技術(shù)中，前擋 泥板與裝飾罩的連接主要是采用卡鉤結(jié)構(gòu)，即在擋泥板或裝飾罩上設(shè)置卡槽，在與之對應(yīng) 的裝飾罩或擋泥板上設(shè)置卡鉤進(jìn)行配對連接，可避免螺釘連接對外觀的影響(通常在裝飾 罩的后側(cè)需要安裝一顆螺釘連接前擋泥板)；但是，卡鉤結(jié)構(gòu)往往不能完全限制前擋泥板上 裝飾罩的自由度，存在會向后退、不牢固和會松動的缺陷，由于前輪部位是運動及震動較大 的位置，使用一段時間后前擋泥板與裝飾罩會裂口，影響其外觀整體效果。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種彎梁摩 托車前擋泥板裝飾罩連接結(jié)構(gòu)，限制摩托車前擋泥板與裝飾罩的自由度，防止裝飾罩后退 和松動，使之更加牢固。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型中采用如下技術(shù)方案一種彎梁摩托車前擋泥板裝飾罩連接結(jié)構(gòu)，包括采用卡鉤相連接前擋泥板和裝飾 罩，其特征在于，所述前擋泥板與裝飾罩還通過止退結(jié)構(gòu)連接；所述止退結(jié)構(gòu)由前擋泥板板 上設(shè)置的開孔和裝飾罩對應(yīng)所述開孔部位設(shè)置的凸柱構(gòu)成，所述開孔與凸柱緊密配合形成 阻止裝飾罩往上退的止退結(jié)構(gòu)。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)點所述前擋泥板和裝飾罩采用卡鉤結(jié)構(gòu)和止退結(jié)構(gòu)緊密配合連接，可有效限制前泥 板與裝飾罩自由度，防止裝飾罩后退和松動，使之更加牢固。在前擋泥板上開孔和在裝飾罩上設(shè)置凸柱加工容易，基本不會增加制造成本，且 配合精密。

圖1為本實用新型前擋泥板與裝飾罩連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A視圖。圖3為裝飾罩立體圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種彎梁摩托車前擋泥板裝飾罩連接結(jié)構(gòu)，包括采用卡鉤結(jié)構(gòu)相連的前擋泥板1和裝飾罩2，(參見圖2和圖3，卡鉤結(jié)構(gòu)由裝飾罩2上的卡鉤3和前擋泥板 1上的鉤孔3 ‘對應(yīng)組成)；裝飾罩2卡騎在前擋泥板1上，裝飾罩2的作用是將前減震器 等部件6覆蓋以增強(qiáng)其整體美觀性。圖1中7是方向柱，圖2中5是安裝前減震器等部件 的安裝位。參見圖2和圖3，所述前擋泥板1與裝飾罩2還通過止退結(jié)構(gòu)連接；所述止退結(jié) 構(gòu)由前擋泥板1板上設(shè)置的開孔4 ’和裝飾罩2對應(yīng)開孔部位設(shè)置的凸柱4構(gòu)成；所述開 孔4'與凸柱4緊密配合形成阻止裝飾罩2往上退的連接結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，為了增強(qiáng)其牢固 度和避免螺釘連接對外觀的影響，在裝飾罩2的后側(cè)安裝一顆連接螺釘8將其與前擋泥板 連接。所述止退結(jié)構(gòu)設(shè)于前擋泥板1與裝飾罩2連接部位的前側(cè)，與螺釘8形成互補(bǔ)。本實用新型彎梁摩托車前擋泥板和裝飾罩采用卡鉤結(jié)構(gòu)和止退結(jié)構(gòu)配合連接，可 有效限制前泥板與裝飾罩自由度，防止裝飾罩后退和松動，使之更加牢固。其止退結(jié)構(gòu)加工 容易，基本不會增加制造成本，且配合精密。
權(quán)利要求1.一種彎梁摩托車前擋泥板裝飾罩連接結(jié)構(gòu)，包括采用卡鉤相連接前擋泥板(1)和裝 飾罩(2 )，其特征在于，所述前擋泥板(1 )與裝飾罩(2 )還通過止退結(jié)構(gòu)連接；所述止退 結(jié)構(gòu)由前擋泥板(1 )板上設(shè)置的開孔和裝飾罩(2)對應(yīng)開孔部位設(shè)置的凸柱構(gòu)成，所述開 孔與凸柱緊密配合形成阻止裝飾罩(2 )往上退的連接結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的彎梁摩托車前擋泥板裝飾罩連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述止退 結(jié)構(gòu)至少為一個。
專利摘要本實用新型公開一種彎梁摩托車前擋泥板裝飾罩連接結(jié)構(gòu)，包括采用卡鉤相連接前擋泥板和裝飾罩，所述前擋泥板與裝飾罩還通過止退結(jié)構(gòu)連接；所述止退結(jié)構(gòu)由前擋泥板板上設(shè)置的開孔和裝飾罩對應(yīng)所述開孔部位設(shè)置的凸柱構(gòu)成，所述開孔與凸柱緊密配合形成阻止裝飾罩往上退的止退結(jié)構(gòu)。本實用新型具有以下優(yōu)點所述前擋泥板和裝飾罩采用卡鉤結(jié)構(gòu)和止退結(jié)構(gòu)緊密配合連接，可有效限制前泥板與裝飾罩自由度，防止裝飾罩后退和松動，使之更加牢固。在前擋泥板上開孔與在裝飾罩設(shè)置凸柱加工容易，基本不會增加制造成本，且配合精密。
文檔編號B62J15/00GK201890307SQ20102058378
公開日2011年7月6日 申請日期2010年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月30日
發(fā)明者劉小波 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司