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一種摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4026960閱讀:857來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種彎梁摩托車(chē)坐墊鎖,尤其是一種彎梁摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié) 構(gòu)。
背景技術(shù)
在彎梁摩托車(chē)中,一般在座墊下方設(shè)置有一個(gè)置物箱,座墊前端通過(guò)鉸鏈與置物 箱前端連接,坐墊后端通過(guò)掛鉤與坐墊鎖鎖座連接。坐墊作為箱蓋,置物箱可用于放置物 品。坐墊鎖位于后輪擋泥板上,通過(guò)拉索與坐墊鎖鎖座連接。使用時(shí),用鑰匙撥動(dòng)鎖芯旋轉(zhuǎn), 通過(guò)拉索帶動(dòng)鎖座上的鎖鉤動(dòng)作,坐墊后端彈起,實(shí)現(xiàn)坐墊開(kāi)啟。其中,坐墊鎖位于后輪擋 泥板中部的側(cè)邊位置處,這是為了美觀和車(chē)架結(jié)構(gòu)整體布局的考慮。其中后輪擋泥板是由 內(nèi)擋泥和后擋泥相接組成,坐墊鎖位于內(nèi)擋泥與后擋泥接縫的上方。由于內(nèi)擋泥和后擋泥 均是PP材質(zhì),在外力下會(huì)產(chǎn)生變形。用一個(gè)長(zhǎng)條形工具,很容易在內(nèi)擋泥和后擋泥相接的 貼合處撬開(kāi)一個(gè)縫并伸入到內(nèi)部,這樣就可以直接撥動(dòng)坐墊鎖拉索,無(wú)需鑰匙將坐墊打開(kāi), 取走置物箱內(nèi)的物品。故這種無(wú)防盜措施的摩托車(chē)坐墊安裝方式有防盜性能差,安全性低 的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種可提高 坐墊鎖安全性的摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型中采用了如下的技術(shù)方案一種摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)在于,包括一個(gè)防盜擋筋,所述防盜擋筋豎向 設(shè)置于內(nèi)擋泥上與后擋泥相接處的內(nèi)側(cè),并位于坐墊鎖拉索的下方;所述防盜擋筋在坐墊 鎖拉索與內(nèi)擋泥和后擋泥貼合處之間形成阻隔。這樣,在采用背景技術(shù)所述坐墊鎖的彎梁摩托車(chē)中增設(shè)了本防盜結(jié)構(gòu)后,當(dāng)采用 長(zhǎng)條形工具撬開(kāi)內(nèi)擋泥和后擋泥相接的貼合處并進(jìn)入后,會(huì)被防盜擋筋阻擋而不能到達(dá)拉 索端頭段處,進(jìn)而無(wú)法撥動(dòng)拉索,保證了坐墊鎖的安全。作為優(yōu)化,所述防盜擋筋包括并列設(shè)置的兩塊縱向筋和連接于兩縱向筋之間的多 個(gè)橫筋。這樣可以用較少的材料,提高防盜擋筋的強(qiáng)度,避免盜竊者將長(zhǎng)條形工具伸入后強(qiáng) 行破壞防盜擋筋進(jìn)行盜竊。綜上所述,相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的防盜結(jié)構(gòu)用于背景技術(shù)所述的彎梁車(chē) 中,可以保證該坐墊鎖的防盜性能,提高了安全性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,視圖方向?yàn)橛赡ν熊?chē)內(nèi)部向外的方向。圖2為圖1的A-A視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。具體實(shí)施時(shí),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1和圖2,一種摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu),包括 一個(gè)防盜擋筋1,所述防盜擋筋1豎向設(shè)置于內(nèi)擋泥2上與后擋泥3相接處的內(nèi)側(cè),并位于 坐墊鎖拉索4的下方;所述防盜擋筋1在坐墊鎖拉索4與內(nèi)擋泥2和后擋泥3貼合處7之 間形成阻隔。如圖2所示,本具體實(shí)施方式
中,所述防盜擋筋1包括并列設(shè)置的兩塊縱向筋 8和連接于兩縱向筋8之間的多個(gè)橫筋9。圖中標(biāo)號(hào)5為鎖芯。本實(shí)用新型可以保證坐墊鎖的防盜性能,提高了安全性。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu),其特征在于,包括一個(gè)防盜擋筋,所述防盜擋筋豎向設(shè) 置于內(nèi)擋泥上與后擋泥相接處的內(nèi)側(cè),并位于坐墊鎖拉索的下方;所述防盜擋筋在坐墊鎖 拉索與內(nèi)擋泥和后擋泥貼合處之間形成阻隔。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防盜擋筋包括并列 設(shè)置的兩塊縱向筋和連接于兩縱向筋之間的多個(gè)橫筋。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)坐墊鎖防盜結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)在于,包括一個(gè)防盜擋筋,所述防盜擋筋豎向設(shè)置于內(nèi)擋泥上與后擋泥相接處的內(nèi)側(cè),并位于坐墊鎖拉索的下方;所述防盜擋筋在坐墊鎖拉索與內(nèi)擋泥和后擋泥貼合處之間形成阻隔。本實(shí)用新型的防盜結(jié)構(gòu)可以保證坐墊鎖的防盜性能,提高了安全性。
文檔編號(hào)B62J1/12GK201863925SQ20102058383
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月30日
發(fā)明者冉永紅, 蔡亮 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司
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