專利名稱：一種多人自行車傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多人自行車的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的多人自行車雖然可支持多人同時(shí)騎行，但是存在以下不足所有的腳踏 軸通過齒輪與同一鏈條連接來驅(qū)動(dòng)后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就造成所有的騎行者必須以相同的節(jié) 奏踩踏腳踏板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)各個(gè)騎行者的踩踏節(jié)奏不同時(shí)很容易使騎行者失去平衡而發(fā)生事故。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種新的多人自行車傳動(dòng)裝置，使各個(gè)騎行者能夠自 主靈活地調(diào)節(jié)騎行節(jié)奏。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，擬采用以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)至少包括后輪、腳踏軸、通過 同一鏈條連接的至少兩個(gè)棘輪和一個(gè)齒輪，其特征在于所述棘輪緊固套裝在腳踏軸上，所 述齒輪固定在后輪中心與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是由于棘輪是套裝在腳踏軸上的，任一 對腳踏板的運(yùn)動(dòng)不會(huì)對其他腳踏板造成影響，所以只要有任一騎行者正常踩踏腳踏板運(yùn)動(dòng) 就可保持整車的正常騎行，其他的騎行者就可以靈活地調(diào)節(jié)身體的姿勢，避免所有腳踏板 同時(shí)運(yùn)動(dòng)使騎行者失去平衡而發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
圖1示意了本實(shí)用新型各部分的相對位置。1 后輪；2 齒輪；3 鏈條；4 棘輪；5 腳踏板；6 腳踏軸。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。根據(jù)附圖1所示，本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上至少包括后輪1、腳踏軸6、通過同一鏈條3 連接的至少兩個(gè)棘輪4和一個(gè)齒輪2，其特征在于所述棘輪4緊固套裝在腳踏軸6上，所 述齒輪2固定設(shè)置在后輪1中心。所述的棘輪4與普通自行車使用的棘輪4的原理和功能相同，即當(dāng)踩動(dòng)腳踏板5 正轉(zhuǎn)時(shí)，腳踏軸6帶動(dòng)棘輪4正轉(zhuǎn)，再由鏈條3經(jīng)齒輪2帶動(dòng)后輪1正轉(zhuǎn)使自行車向前運(yùn)動(dòng)； 當(dāng)踩踏腳踏板5反轉(zhuǎn)或保持相對靜止時(shí)，腳踏軸6不帶動(dòng)棘輪4反轉(zhuǎn)。同理，鏈條3的正轉(zhuǎn) 不會(huì)帶動(dòng)腳踏板5正轉(zhuǎn)。所以在騎行時(shí)，各個(gè)騎行者可反向踩動(dòng)腳踏板5，自主地選擇各自的腳踏板5運(yùn)動(dòng) 的初始位置，在騎行過程中也可輪流騎行，不必所有的騎行者時(shí)刻都保持一致的騎行狀態(tài)， 這就使各個(gè)騎行者可靈活方便地調(diào)整自身的騎行姿勢，避免騎行者失去平衡而導(dǎo)致安全事 故的發(fā)生。權(quán)利要求1. 一種多人自行車傳動(dòng)裝置，至少包括后輪(1)、腳踏軸(6)、通過同一鏈條C3)連接的 至少兩個(gè)棘輪(4)和一個(gè)齒輪O)，其特征在于所述棘輪(4)緊固套裝在腳踏軸(6)上， 所述齒輪O)固定在后輪(1)中心。
專利摘要一種多人自行車傳動(dòng)裝置，至少包括后輪(1)、腳踏軸(6)、通過同一鏈條(3)連接的至少兩個(gè)棘輪(4)和一個(gè)齒輪(2)，其特征在于所述棘輪(4)緊固套裝在腳踏軸(6)上，所述齒輪(2)固定在后輪(1)中心。由于棘輪(4)是套裝在腳踏軸(6)上的，任一對腳踏板(5)的運(yùn)動(dòng)不會(huì)對其他腳踏板(5)造成影響，所以只要有任一騎行者正常踩踏腳踏板(5)運(yùn)動(dòng)就可保持整車的正常騎行，其他的騎行者就可以靈活地調(diào)節(jié)身體的姿勢，避免騎行者失去平衡而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
文檔編號B62M9/02GK201825209SQ20102058404
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者賈新奎 申請人:賈新奎