專利名稱：童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及童車調(diào)節(jié)，是一種童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
童車是作為兒童的一種載車，根據(jù)童車的使用方式分為手推式和騎乘式，手推式 主要是針對(duì)嬰幼兒設(shè)計(jì)，而騎乘式大都是供兒童娛樂(lè)?，F(xiàn)有的手推式童車種類較多，常見(jiàn)的 有固定式、可調(diào)式等。固定式，即童車的座框不可調(diào)節(jié)，適用范圍較為局限；可調(diào)式，即童車 的座框可角度調(diào)節(jié)，適用范圍較廣。隨著產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)有的童車大都為可調(diào)式，該類 童車的座框可拆卸或角度調(diào)節(jié)。如中國(guó)專利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號(hào)C擬853M7Y，授權(quán)公告日2007年1月3日，實(shí) 用新型名稱為“可調(diào)節(jié)座椅角度的童車”，該專利公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)座椅角度的童車，其具 體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為調(diào)節(jié)角度裝置包括有殼體、調(diào)節(jié)盤(pán)，殼體固接在座椅上，調(diào)節(jié)盤(pán)固接于架體 上，且調(diào)節(jié)盤(pán)置于殼體內(nèi)，調(diào)節(jié)盤(pán)上具有數(shù)個(gè)齒輪槽，殼體周面開(kāi)設(shè)有一通孔，通孔內(nèi)容置 有依次連接的卡位滑塊、滑塊彈簧和線剎，其中卡位滑塊位于調(diào)節(jié)盤(pán)的齒輪槽內(nèi)，線剎另一 端連接在座椅后端。該種角度調(diào)節(jié)裝置，工作原理較為簡(jiǎn)單，通過(guò)拉動(dòng)線剎后調(diào)節(jié)角度，松 開(kāi)線剎后角度固定，但由于在調(diào)節(jié)角度時(shí)，線剎需要保持拉起的狀態(tài)，則單手操作時(shí)較為不 便。又如中國(guó)專利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號(hào)CN2784273Y，授權(quán)公告日2006年5月31日， 實(shí)用新型名稱為“座椅可換向的童車”，該專利公開(kāi)了一種座椅可換向的童車，其具體的結(jié) 構(gòu)特點(diǎn)為可拆卸裝置包括有基體和插入件，插入件固接在座椅上，其一側(cè)固接有彈簧，彈簧 連接有凸銷，基體內(nèi)具有插入槽，基體一側(cè)設(shè)有一彈性撥扭，彈性撥扭外側(cè)面具有撥桿，內(nèi) 側(cè)面具有兩凹槽，其中凹槽14通過(guò)斜面15和以垂直面連接凹槽17，凹槽17與上端面18通 過(guò)斜面19過(guò)度，凹槽14所對(duì)應(yīng)的上端面具有斜面20，插入件與基體連接時(shí)，凸銷位于凹槽 14內(nèi)。該專利主要是公開(kāi)了一種可拆卸裝置，其通過(guò)將座椅拆卸后調(diào)轉(zhuǎn)方向，從而實(shí)現(xiàn)座椅 的換向，但其角度調(diào)節(jié)較為不便。還有如中國(guó)專利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號(hào)CN200卯4825Y，授權(quán)公告日2007年10月 3日，實(shí)用新型名稱為“嬰兒車結(jié)構(gòu)改良”，該專利公開(kāi)了嬰兒車的結(jié)構(gòu)改良，其具體的改良 結(jié)構(gòu)為車體，指由骨架、前輪組、后輪組所組成，此骨架由數(shù)多桿件所組成，兩側(cè)邊裝設(shè)下結(jié) 合座，并將提籃置于骨架內(nèi)，骨架下方連接有前輪組及后輪組；結(jié)合座，包括上結(jié)合座及下 結(jié)合座，其中，此上結(jié)合座連接提籃固定，于下結(jié)合座下部預(yù)設(shè)一套管，以固設(shè)車體之骨架； 提籃，指置放嬰兒之籃狀體，此提籃兩側(cè)邊連接上結(jié)合座與車體側(cè)邊下結(jié)合座分離時(shí)，此提 籃設(shè)有手提部供手提移動(dòng)。該專利雖然操作使用較為簡(jiǎn)單，但是有其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性及 可靠性存在缺陷。如該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中的按壓塊，或稱其為鉸接式按鈕，當(dāng)直接提起提籃 時(shí)，上結(jié)合座帶動(dòng)下結(jié)合座一起運(yùn)動(dòng)，而下結(jié)合座的重力完全由按壓塊支撐，極易造成按壓 塊的鉸接處斷裂。其次，由于上結(jié)合座與下結(jié)合座配合時(shí)，配合間隙較難把握，配合間隙過(guò) 大，則上結(jié)合座與下結(jié)合座不穩(wěn)定，易晃動(dòng)，配合間隙過(guò)小，則上結(jié)合座與下結(jié)合無(wú)法正常接合，故上結(jié)合座與下結(jié)合座的加工裝配較為不便。 發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使 其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、穩(wěn)定性及可靠性欠佳的技術(shù)問(wèn)題。其目的是通過(guò)如下 技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的?！N童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)按鈕、復(fù)位彈簧、調(diào)節(jié)支架、調(diào)節(jié)齒 輪、調(diào)節(jié)座、支承座、鎖緊按鈕、鎖扣，調(diào)節(jié)座連接童車的座框，支承座連接童車的車架，調(diào)節(jié) 支架通過(guò)螺栓連接調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)齒輪置于由調(diào)節(jié)支架、調(diào)節(jié)座所構(gòu)成的腔室內(nèi)，調(diào)節(jié)支架外 凹槽連接調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)按鈕的扣勾穿過(guò)調(diào)節(jié)支架與調(diào)節(jié)齒輪相抵，調(diào)節(jié)齒輪與調(diào)節(jié)座之 間設(shè)有復(fù)位彈簧，調(diào)節(jié)座設(shè)有與調(diào)節(jié)齒輪滑動(dòng)配合的槽，調(diào)節(jié)支架與支承座插接配合，支承 座設(shè)有鎖緊按鈕、鎖扣；其要點(diǎn)在于所述調(diào)節(jié)齒輪的齒部為矩形齒塊，調(diào)節(jié)支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有與矩形齒塊配合，且呈圓 周分布的矩形齒槽；所述調(diào)節(jié)齒輪的中部設(shè)有扇形的行程限位槽，調(diào)節(jié)支架的內(nèi)側(cè)端面設(shè) 有與行程限位槽配合的行程限位塊。結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，易加工、易裝配，且結(jié)構(gòu)連接較為可靠。所述調(diào)節(jié)支架下端設(shè)有插柄，插柄的一側(cè)面設(shè)有扣槽，插柄的根部設(shè)有凸起的限 位塊，所述支承座設(shè)有插槽，插槽的槽口設(shè)有與所述限位塊配合的限位槽。通過(guò)設(shè)置限位塊 與限位槽配合，解決了調(diào)節(jié)支架與支承座配合時(shí)因配合間隙較難控制而裝配過(guò)緊或過(guò)松的 技術(shù)問(wèn)題。所述支承座一側(cè)設(shè)有按鈕槽，另一側(cè)設(shè)有鎖槽，按鈕槽與鎖槽之間通過(guò)軸孔相通， 鎖槽內(nèi)設(shè)有與所述扣槽對(duì)齊的導(dǎo)孔；鎖扣同側(cè)設(shè)有軸柄和鎖頭，鎖頭穿過(guò)所述導(dǎo)孔與所述 扣槽配合，軸柄穿過(guò)所述軸孔與鎖緊按鈕連接，軸柄上套接彈簧，彈簧一端與鎖緊按鈕相 抵，另一端與插槽內(nèi)壁相抵?，F(xiàn)有技術(shù)中，鉸接式按鈕在操作時(shí)，因用力過(guò)大易導(dǎo)致鉸接位 置錯(cuò)位或是斷裂的問(wèn)題，而本發(fā)明的鎖緊按鈕則不會(huì)發(fā)生上述問(wèn)題。所述插柄的頂部設(shè)有U形槽，所述鎖扣的軸柄穿過(guò)U形槽，且軸柄不與U形槽接 觸。結(jié)構(gòu)設(shè)置較為緊湊，提高調(diào)節(jié)支架與支承座裝配時(shí)的牢固性。所述調(diào)節(jié)齒輪設(shè)有四個(gè)矩形齒塊，該四個(gè)矩形齒塊呈十字分布，所述調(diào)節(jié)支架的 內(nèi)側(cè)設(shè)有至少三組矩形齒槽，每組矩形齒槽設(shè)有與所述四個(gè)矩形齒塊同時(shí)配合的四個(gè)矩形 齒槽，以調(diào)節(jié)齒輪與一組矩形齒槽配合為一個(gè)調(diào)節(jié)檔，則調(diào)節(jié)齒輪與至少三組矩形齒槽配 合為至少三個(gè)調(diào)節(jié)檔。例如，三個(gè)調(diào)節(jié)檔，則分別控制座框的前仰、平放、后仰。所述調(diào)節(jié)座與調(diào)節(jié)支架為扣接，即調(diào)節(jié)座端面的凸環(huán)與調(diào)節(jié)支架端面的環(huán)槽扣 接。此扣接不僅起到連接的作用，同時(shí)也使得調(diào)節(jié)座相對(duì)于調(diào)節(jié)支架旋轉(zhuǎn)較為穩(wěn)定。所述鎖頭的端部設(shè)有斜面，該斜面起導(dǎo)向作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、可靠，易裝配、提調(diào)節(jié)，使用壽命較長(zhǎng)，適合作為現(xiàn)有同 類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖一，圖中省略了復(fù)位彈簧。圖2是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖二，圖中省略了彈簧。[0018]圖3是本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)支架與支承座配合結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭表示配合方 向。圖4是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭表示調(diào)節(jié)方向。圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。圖中序號(hào)的名稱為調(diào)節(jié)按鈕1，扣勾 101，調(diào)節(jié)支架2，矩形齒槽201，行程限位塊202，環(huán)槽203，勾孔204，插柄205，扣槽206，U 形槽207，限位塊208，調(diào)節(jié)齒輪3，行程限位槽301，矩形齒塊302，調(diào)節(jié)座4，矩形齒槽401， 支承座5，插槽501，鎖槽502，導(dǎo)孔503，軸孔504，限位槽505，按鈕槽506，鎖緊按鈕6，鎖扣 7，鎖頭701，軸柄702，螺栓8，座框9，車架10，搖椅11。如圖1、圖2所示，該童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由調(diào)節(jié)按鈕、調(diào)節(jié)支架、螺栓、調(diào)節(jié)齒輪、復(fù) 位彈簧、調(diào)節(jié)座、支承座、鎖緊按鈕、彈簧、鎖扣構(gòu)成，其中調(diào)節(jié)按鈕1、調(diào)節(jié)支架2、螺栓、調(diào) 節(jié)齒輪3、復(fù)位彈簧、調(diào)節(jié)座4構(gòu)成該童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上機(jī)構(gòu)，支承座5、鎖緊按鈕6、彈 簧、鎖扣7、螺栓8構(gòu)成該童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的下機(jī)構(gòu)。上機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)為通過(guò)螺栓將調(diào)節(jié)支架2、調(diào)節(jié)齒輪3、復(fù)位彈簧、調(diào)節(jié)座5依 次連接，調(diào)節(jié)齒輪3的齒部為矩形齒塊302，調(diào)節(jié)支架2的內(nèi)側(cè)設(shè)有與矩形齒塊配合，且呈 圓周分布的矩形齒槽201。調(diào)節(jié)齒輪的中部設(shè)有扇形的行程限位槽301，調(diào)節(jié)支架的內(nèi)側(cè)端 面設(shè)有與行程限位槽配合的行程限位塊202。調(diào)節(jié)座4也設(shè)有與調(diào)節(jié)齒輪配合的矩形齒槽 401，初始狀態(tài)下，調(diào)節(jié)齒輪3—半置于調(diào)節(jié)支架2內(nèi)，另一半置于調(diào)節(jié)座4內(nèi)。調(diào)節(jié)按鈕1 設(shè)有扣勾101，扣勾穿過(guò)調(diào)節(jié)支架的勾孔204后與調(diào)節(jié)齒輪3相抵。調(diào)節(jié)支架下端設(shè)有插柄 205，插柄的一側(cè)面設(shè)有扣槽206，插柄的根部設(shè)有凸起的限位塊208，插柄的頂部設(shè)有U形 槽 207。下機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)為支承座5設(shè)有與插柄205配合的插槽501，支承座一側(cè)設(shè)有 按鈕槽506，另一側(cè)設(shè)有鎖槽502，按鈕槽與鎖槽之間通過(guò)軸孔504相通，鎖槽內(nèi)設(shè)有與上述 扣槽506對(duì)齊的導(dǎo)孔503。鎖扣7同側(cè)設(shè)有軸柄702和鎖頭701，鎖頭端部設(shè)有斜面，鎖頭穿 過(guò)導(dǎo)孔503與扣槽206配合，軸柄702穿過(guò)軸孔504與鎖緊按鈕6連接，軸柄上套接彈簧， 彈簧一端與鎖緊按鈕相抵，另一端與插槽501內(nèi)壁相抵。如圖3、圖4所示，上機(jī)構(gòu)與下機(jī)構(gòu)的連接即通過(guò)調(diào)節(jié)支架2的插柄206與支承座 5的插槽501配合即可。當(dāng)插柄206插入插槽501時(shí)，插柄頂部迫使鎖扣7的鎖頭701伸 出于導(dǎo)孔503，當(dāng)插柄與插槽完全配合時(shí)，鎖扣在彈簧的作用下復(fù)位，鎖頭701伸入扣槽206 內(nèi)，從而限制調(diào)節(jié)支架2與支承座5的分離。如圖5所示，以對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與手推式童車配合為實(shí)施例 一，具體是將調(diào)節(jié)座4連接手推式童車的座框9，支承座5連接手推式童車的車架10，當(dāng)需 要調(diào)節(jié)座框角度時(shí)，只需按下調(diào)節(jié)按鈕1同時(shí)旋轉(zhuǎn)座框即可。其工作原理為當(dāng)按下調(diào)節(jié)按 鈕1時(shí)，調(diào)節(jié)按鈕推動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪3向調(diào)節(jié)座4 一側(cè)運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)齒輪的矩形齒塊302脫離調(diào)節(jié) 支架2內(nèi)側(cè)的矩形齒槽201，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座帶動(dòng)座框轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)，完成調(diào) 節(jié)后，松開(kāi)調(diào)節(jié)按鈕1，調(diào)節(jié)按鈕在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，調(diào)節(jié)齒輪3的矩形齒塊302與調(diào)節(jié)支架2內(nèi)側(cè)的矩形齒槽201再次配合，實(shí)現(xiàn)位置的鎖定。多級(jí)調(diào)節(jié)原理相同。如圖5所示，以對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與搖椅配合為實(shí)施例二，該配 合方式與上述實(shí)施例一的配合方式相同，即調(diào)節(jié)座4連接座框，支承座5連接搖椅11，將調(diào) 節(jié)支架2的插柄205與支承座5的插槽501配合，即構(gòu)成一個(gè)兒童搖椅。該實(shí)施例是實(shí)施例 一的擴(kuò)展應(yīng)用，即通過(guò)設(shè)置童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，手推式童車的座框拆卸后可放置于搖椅上， 組合較為靈活方便。上述實(shí)施例旨在說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并非限制本實(shí)用新型的技術(shù)范圍。 例如，通過(guò)本實(shí)用新型與不同的座框連接，以適應(yīng)不同嬰兒的需要；通過(guò)本實(shí)用新型與不同 的車體或架體連接，可實(shí)現(xiàn)功能的轉(zhuǎn)接，就比如實(shí)施例二，將手推式童車的座框放置于搖椅 上，既可作為搖籃使用。
權(quán)利要求1.一種童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)按鈕(1)、復(fù)位彈簧、調(diào)節(jié)支架(2)、調(diào) 節(jié)齒輪(3)、調(diào)節(jié)座(4)、支承座(5)、鎖緊按鈕(6)、鎖扣(7)，調(diào)節(jié)座連接童車的座框(9)， 支承座連接童車的車架(10)，調(diào)節(jié)支架通過(guò)螺栓連接調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)齒輪置于由調(diào)節(jié)支架、調(diào) 節(jié)座所構(gòu)成的腔室內(nèi)，調(diào)節(jié)支架外凹槽連接調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)按鈕的扣勾(101)穿過(guò)調(diào)節(jié)支架 與調(diào)節(jié)齒輪相抵，調(diào)節(jié)齒輪與調(diào)節(jié)座之間設(shè)有復(fù)位彈簧，調(diào)節(jié)座設(shè)有與調(diào)節(jié)齒輪滑動(dòng)配合 的槽，調(diào)節(jié)支架與支承座插接配合，支承座設(shè)有鎖緊按鈕、鎖扣；其特征在于所述調(diào)節(jié)齒輪(3)的齒部為矩形齒塊(302)，調(diào)節(jié)支架(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與矩形齒塊配 合，且呈圓周分布的矩形齒槽(201);所述調(diào)節(jié)齒輪的中部設(shè)有扇形的行程限位槽(301)，調(diào) 節(jié)支架的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有與行程限位槽配合的行程限位塊(202)；所述調(diào)節(jié)支架(2)下端設(shè)有插柄(205)，插柄的一側(cè)面設(shè)有扣槽(206)，插柄的根部設(shè) 有凸起的限位塊(208)，所述支承座(5)設(shè)有插槽(501)，插槽的槽口設(shè)有與所述限位塊配 合的限位槽(505)；所述支承座(5) —側(cè)設(shè)有按鈕槽(506)，另一側(cè)設(shè)有鎖槽(502)，按鈕槽與鎖槽之間通 過(guò)軸孔(504)相通，鎖槽內(nèi)設(shè)有與所述扣槽(206)對(duì)齊的導(dǎo)孔(503)；鎖扣同側(cè)設(shè)有軸柄 (702)和鎖頭(701)，鎖頭穿過(guò)所述導(dǎo)孔與所述扣槽配合，軸柄穿過(guò)所述軸孔與鎖緊按鈕連 接，軸柄上套接彈簧，彈簧一端與鎖緊按鈕相抵，另一端與插槽內(nèi)壁相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述插柄(205)的頂部設(shè)有U 形槽(207 )，所述鎖扣(7 )的軸柄(702 )穿過(guò)U形槽(207 )，且軸柄不與U形槽接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)節(jié)齒輪(3)設(shè)有四個(gè) 矩形齒塊(302)，該四個(gè)矩形齒塊呈十字分布，所述調(diào)節(jié)支架(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)有至少三組矩形 齒槽(201)，每組矩形齒槽設(shè)有與所述四個(gè)矩形齒塊同時(shí)配合的四個(gè)矩形齒槽，以調(diào)節(jié)齒輪 與一組矩形齒槽配合為一個(gè)調(diào)節(jié)檔，則調(diào)節(jié)齒輪與至少三組矩形齒槽配合為至少三個(gè)調(diào)節(jié) 檔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)節(jié)座(4)與調(diào)節(jié)支架(2) 為扣接，即調(diào)節(jié)座端面的凸環(huán)(402)與調(diào)節(jié)支架(2)端面的環(huán)槽(203)扣接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖頭(703)的端部設(shè)有斜
專利摘要本實(shí)用新型涉及童車座位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，是針對(duì)解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、穩(wěn)定性及可靠性欠佳的技術(shù)問(wèn)題而設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)要點(diǎn)是調(diào)節(jié)齒輪的齒部為矩形齒塊，調(diào)節(jié)支架內(nèi)側(cè)設(shè)有呈圓周分布的矩形齒槽。調(diào)節(jié)齒輪的中部設(shè)有扇形的行程限位槽，調(diào)節(jié)支架內(nèi)側(cè)端面設(shè)有行程限位塊。調(diào)節(jié)支架下端設(shè)有插柄，插柄一側(cè)面設(shè)有扣槽，插柄根部設(shè)有凸起的限位塊。支承座設(shè)有插槽，插槽的槽口設(shè)有與限位塊配合的限位槽。支承座設(shè)有的按鈕槽與鎖槽之間通過(guò)軸孔相通，鎖槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)孔。鎖扣同側(cè)設(shè)有軸柄和鎖頭，鎖頭穿過(guò)導(dǎo)孔與扣槽配合，軸柄穿過(guò)軸孔與鎖緊按鈕連接，軸柄上套接彈簧。其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、可靠，易裝配、提調(diào)節(jié)，使用壽命較長(zhǎng)，適合作為同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
文檔編號(hào)B62B9/12GK201856799SQ20102061312
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者葉文平, 徐有偉, 蔡金財(cái) 申請(qǐng)人:寧波愛(ài)貝麗運(yùn)動(dòng)用品有限公司