專利名稱：折疊式四輪自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車技術領域，尤其涉及一種折疊式四輪自行車。
背景技術：
隨著老年人數(shù)量的逐漸增加，中國逐漸進入老年社會，二輪自行車以及三輪車的 穩(wěn)定性能差，對于身體殘疾或者年齡較大的老年人來說，騎自行車變成一種奢求。為了解決 上述問題，人們發(fā)明了穩(wěn)定性能好的四輪自行車。但是，目前使用的四輪自行車體積大，不 便于搬運，尤其是不能進入電梯內，給人們的生活帶來很大不便。

實用新型內容本實用新型解決的技術問題就是提供一種穩(wěn)定性能好、便于搬運、使用方便的折 疊式四輪自行車。為解決上述技術問題，本實用新型折疊式四輪自行車采用的技術方案為包括帶 有車把、車座、腳踏板、通過前車軸連接的兩個前車輪和通過后車軸連接的兩個后車輪的車 架，所述車架后方設置有與腳踏板動力連接的后輪轉軸，在所述的后輪轉軸上設置有可以 擺動的后輪擺架，所述的后車軸設置在所述的后輪擺架的自由端并與所述的后輪轉軸動力 連接。其附加技術特征為所述車架前方設置有前轉軸，在所述的前轉軸上設置有可以擺動的前輪擺架，所 述的前車軸設置在所述的前輪擺架的自由端；在所述車把中部設置有車把折疊轉軸；在所述車座后部靠近下方部位設置有車座折疊轉軸；在所述的車架與前車軸之間設置有減震機構；所述的腳踏板與所述的后輪轉軸通過第一鏈條連接，所述的后車軸與所述的后輪 轉軸通過第二鏈條連接。本實用新型所提供的折疊式四輪自行車與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點其一，由 于包括帶有車把、車座、腳踏板、通過前車軸連接的兩個前車輪和通過后車軸連接的兩個后 車輪的車架，所述車架后方設置有與腳踏板動力連接的后輪轉軸，在所述的后輪轉軸上設 置有可以擺動的后輪擺架，所述的后車軸設置在所述的后輪擺架的自由端并與所述的后輪 轉軸動力連接，當需要收起自行車時，將后輪擺架沿后輪轉軸向前擺動，后車輪跟隨前擺， 腳踏板與后輪轉軸之間以及后車軸與后輪轉軸之間的距離不發(fā)生變化，連接腳踏板與后輪 轉軸之間以及后車軸與后輪轉軸之間的鏈條或者其他連接機構不需要摘除，也不會在折疊 過程中造成掉鏈子，使用更加方便；其二，由于所述車架前方設置有前轉軸，在所述的前轉 軸上設置有可以擺動的前輪擺架，所述的前車軸設置在所述的前輪擺架的自由端，可以將 前車輪也同時折疊過來，更便于攜帶和存放；其三，由于在所述車把中部設置有車把折疊轉 軸以及在所述車座后部靠近下方部位設置有車座折疊轉軸，可以將車把和車座同時折疊起來；其四，由于在所述的車架與前車軸之間設置有減震機構，遇到不平整的路面也可以保證 輪子同時著地。

圖1為本實用新型折疊式四輪自行車使用狀態(tài)的結構示意圖；圖2為使用狀態(tài)時俯視圖；圖3為收起狀態(tài)的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型折疊式四輪自行車的結構和使用原理做進一步詳細 說明。如圖1、圖2和圖3所示，該折疊式四輪自行車包括車架1，在車架1上帶有車把 2、車座3、腳踏板4、通過前車軸5連接的兩個前車輪51和通過后車軸6連接的兩個后車輪 61，車架1的后方設置有與腳踏板4動力連接的后輪轉軸7，在后輪轉軸7上設置有可以擺 動的后輪擺架8，后車軸6設置在后輪擺架8的自由端，并與后輪轉軸7動力連接。當需要收起自行車時，將后輪擺架8沿后輪轉軸7向前擺動，后車輪61跟隨前擺， 腳踏板4與后輪轉軸7之間以及后車軸6與后輪轉軸7之間的距離不發(fā)生變化，連接腳踏 板4與后輪轉軸7之間以及后車軸6與后輪轉軸7之間的鏈條或者其他連接機構不需要摘 除，也不會在折疊過程中造成掉鏈子，使用更加方便。為了更便于攜帶和存放，車架1的前方設置有前轉軸9，在前轉軸9上設置有可以 擺動的前輪擺架10，前車軸5設置在前輪擺架10的自由端，可以將前車輪51也同時折疊過來。在車把2的中部設置有車把折疊轉軸21，在車座3后部靠近下方部位設置有車座 折疊轉軸31，可以將車把和車座同時折疊起來。在車架1與前車軸5之間設置有減震機構11，遇到不平整的路面也可以保證輪子 同時著地。腳踏板4與后輪轉軸7通過第一鏈條連接12，后車軸6與后輪轉軸7通過第二鏈 條13連接。當然，也可以通過其他傳動機構。本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結構與本實用新型折疊式 四輪自行車結構相同，就落在本實用新型保護的范圍。
權利要求1.折疊式四輪自行車，包括帶有車把、車座、腳踏板、通過前車軸連接的兩個前車輪和 通過后車軸連接的兩個后車輪的車架，其特征在于所述車架后方設置有與腳踏板動力連 接的后輪轉軸，在所述的后輪轉軸上設置有可以擺動的后輪擺架，所述的后車軸設置在所 述的后輪擺架的自由端并與所述的后輪轉軸動力連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的折疊式四輪自行車，其特征在于所述車架前方設置有前轉 軸，在所述的前轉軸上設置有可以擺動的前輪擺架，所述的前車軸設置在所述的前輪擺架 的自由端。
3.根據(jù)權利要求1所述的折疊式四輪自行車，其特征在于在所述車把中部設置有車 把折疊轉軸。
4.根據(jù)權利要求1所述的折疊式四輪自行車，其特征在于在所述車座后部靠近下方 部位設置有車座折疊轉軸。
5.根據(jù)權利要求1所述的折疊式四輪自行車，其特征在于在所述的車架與前車軸之 間設置有減震機構。
6.根據(jù)權利要求1所述的折疊式四輪自行車，其特征在于所述的腳踏板與所述的后 輪轉軸通過第一鏈條連接，所述的后車軸與所述的后輪轉軸通過第二鏈條連接。
專利摘要本實用新型屬于自行車技術領域，公開了一種折疊式四輪自行車。其主要技術特征為包括帶有車把、車座、腳踏板、通過前車軸連接的兩個前車輪和通過后車軸連接的兩個后車輪的車架，所述車架后方設置有與腳踏板動力連接的后輪轉軸，在所述的后輪轉軸上設置有可以擺動的后輪擺架，所述的后車軸設置在所述的后輪擺架的自由端并與所述的后輪轉軸動力連接，當需要收起自行車時，將后輪擺架沿后輪轉軸向前擺動，后車輪跟隨前擺，腳踏板與后輪轉軸之間以及后車軸與后輪轉軸之間的距離不發(fā)生變化，連接腳踏板與后輪轉軸之間以及后車軸與后輪轉軸之間的鏈條或者其他連接機構不需要摘除，也不會在折疊過程中造成掉鏈子，使用更加方便。
文檔編號B62K5/00GK201882202SQ20102061746
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月22日 優(yōu)先權日2010年11月22日
發(fā)明者王玉寧 申請人:王玉寧