專(zhuān)利名稱(chēng)：一種增強(qiáng)透氣性的鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)的部件，尤其涉及一種安裝在自行車(chē)或電動(dòng) 車(chē)上的鞍座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鞍座一般包括直接與人體接觸的座面以及位于座面底部的支撐架，支撐架 與自行車(chē)架之間可以通過(guò)連接件進(jìn)行連接。隨著使用者對(duì)自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)騎行的舒適性要求的日益提高，對(duì)鞍座的座面以及 座面與支架的連接形式上也提出了更高的要求。現(xiàn)有技術(shù)的座面一般為梨形，即由相對(duì)較窄的頭部和相對(duì)較寬的尾部組成，但座 面的透氣性普遍欠佳，長(zhǎng)時(shí)間的騎行會(huì)造成與座面接觸部位的不適。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種提高透氣性的鞍座，尤其是對(duì)鞍座的座面進(jìn)行改進(jìn)。一種增強(qiáng)透氣性的鞍座，包括座面以及位于座面底部的支撐架，所述的座面帶有 透氣用的通孔。所述的座面由較窄的頭部和相對(duì)較寬的尾部構(gòu)成，所述的通孔位于頭部。繞所述的通孔邊緣設(shè)有保護(hù)套，在一定程度上保證了座面的強(qiáng)度，避免通孔邊緣 的開(kāi)裂。本實(shí)用新型增強(qiáng)透氣性的鞍座，在座面上開(kāi)有透氣用的通孔，有助于使用者騎行 時(shí)汗液的揮發(fā)，提高騎行的舒適性。

圖1為本實(shí)用新型增強(qiáng)透氣性的鞍座的座面的底部(背向使用者的一面)示意 圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型一種增強(qiáng)透氣性的鞍座，包括座面1以及位于座面底部的 支撐架(圖中省略支撐架)，座面1由較窄的頭部和相對(duì)較寬的尾部構(gòu)成，其中頭部帶有透 氣用的通孔3。為了保證座面1的強(qiáng)度，避免通孔3邊緣的開(kāi)裂，繞通孔3邊緣設(shè)有保護(hù)套2，保護(hù) 套2可以采用塑料材質(zhì)。本實(shí)用新型增強(qiáng)透氣性的鞍座，在座面1上開(kāi)有透氣用的通孔3，有助于使用者騎 行時(shí)汗液的揮發(fā)，提高騎行的舒適性。
權(quán)利要求1.一種增強(qiáng)透氣性的鞍座，包括座面以及位于座面底部的支撐架，其特征在于，所述的 座面帶有透氣用的通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的增強(qiáng)透氣性的鞍座，其特征在于，所述的座面由較窄的頭部和 相對(duì)較寬的尾部構(gòu)成，所述的通孔位于頭部。
3.如權(quán)利要求2所述的增強(qiáng)透氣性的鞍座，其特征在于，繞所述的通孔邊緣設(shè)有保護(hù)套。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種增強(qiáng)透氣性的鞍座，包括座面以及位于座面底部的支撐架，所述的座面帶有透氣用的通孔。本實(shí)用新型增強(qiáng)透氣性的鞍座，在座面上開(kāi)有透氣用的通孔，有助于使用者騎行時(shí)汗液的揮發(fā)，提高騎行的舒適性。
文檔編號(hào)B62J1/00GK201901196SQ20102065589
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者趙士文 申請(qǐng)人:全福(天津)鞍座有限公司