專利名稱：一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及嬰幼兒用品領(lǐng)域，特指一種操作簡便的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，各式各樣的嬰兒車為人們攜孩子出行提供的不小的便利，然而，公知的嬰兒 車多為座位朝向前方，雖然可讓座位上的孩子觀賞四周的景物，給孩子帶來一定程度的愉 悅心情，但是這卻使得父母與孩子間無法很好的交流，缺乏互動性。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型提供一種背靠可實現(xiàn)簡便換向，增加使用者與嬰兒 車座位上嬰幼兒的互動性的背靠換向結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是在車架中部設(shè)置的背靠機構(gòu)的 座架彎管的前端連接于車架前腳管，以該座架彎管的后端連接于車架的后腳管下端，以其 座架直管后端通過滑套滑動連接于后腳管上端，座架直管前端連接于固接在座架彎管上的 分段片上，所述分段片內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽，與分段卡槽相應(yīng)一側(cè)以卡釘連接有背靠管，所述 背靠管通過支撐片固定于背靠板上，該背靠管中穿接有背靠拉線，該背靠拉線對應(yīng)分段片 一端通過拉線柄頭連接有管內(nèi)滑套，該管內(nèi)滑套通過分段銷釘滑動連接于背靠管中，該背 靠拉線的另一端連接于背靠拉柄上，該背靠拉柄與背靠板彈性連接。所述分段片的分段卡槽呈圓弧狀，該分段卡槽通過過渡段將其下弧面分為前卡槽 和后卡槽，該前卡槽的弧長長于后卡槽的弧長，在前卡槽和后卡槽上均有兩個以上卡位，該 卡位呈放射性分布。所述管內(nèi)滑套的分段銷釘伸出背靠管兩側(cè)的滑孔，該分段銷釘對應(yīng)分段卡槽一端 的卡接端延伸至分段片的分段卡槽中，分段銷釘?shù)闹睆脚c分段卡槽的卡位寬度相互配合， 在背靠管中的分段彈簧卡接于背靠管的卡釘與管內(nèi)滑套之間，該背靠管呈Z字形。所述背靠拉線的拉線柄頭卡接于管內(nèi)套管中，該背靠拉線通過拉線柄頭上的通孔 穿接于管內(nèi)套管的分段銷釘上。所述背靠板上端有拉柄孔，背靠板上的背靠拉柄與拉柄孔相應(yīng)一端有U形柄套， 該U形柄套中間有連接板，該連接板長度大于拉柄孔的寬度，該連接板的長度與背靠板上 端寬度相配合。所述連接板中間有滑口，滑口相應(yīng)位置的背靠板上有滑口凸塊，且兩者相互配合， 連接板兩端通過線孔與背靠拉線相連接，滑口與線孔之間設(shè)有彈性鍵口，該彈性鍵口中的 彈簧通過其底部的固定塊與背靠板上端對應(yīng)的凸鍵相互配合，卡接于彈性鍵口中。本實用新型的有益效果在于其通過管內(nèi)滑套上的分段銷釘與分段片的卡位相互 作用，配合背靠拉線與背靠拉柄的聯(lián)動作用，實現(xiàn)嬰兒車背靠部分輕松換向，為坐在車上的 嬰幼兒與推車的父母創(chuàng)造了交流的條件，使得彼此間更具互動性，有利于父母與其孩子感 情的增進(jìn)。
圖1是本實用新型的立體裝配結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1中A處結(jié)構(gòu)的局部放大裝配圖。圖3是本實用新型圖1中B處局部放大的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖4是本實用新型分段片的側(cè)視圖。圖5是本實用新型使用于車架上處于換向狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)號說明1.車架；10.前腳管；2.背靠機構(gòu)；21.座架直管；221.分段卡槽；222.過渡段；225.卡位； 23.卡釘；242.分段； 25.支撐片；262.滑口 凸塊；263.凸鍵；271.拉線柄頭；28.管內(nèi)滑套；^LU形柄套；四2.連接板；295.彈性鍵口 ；296.固定塊。
具體實施方式
請參閱圖1-5所示，本實用新型關(guān)于一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，在車架(1)中部 設(shè)置的背靠機構(gòu)(2)的座架彎管(20)的前端連接于車架(1)的前腳管(10)，以該座架彎管 (20)的后端連接于車架(1)的后腳管(11)下端，以背靠機構(gòu)(2)的座架直管(21)后端通 過滑套(12)滑動連接于后腳管(11)上端，座架直管(21)前端連接于固接在座架彎管(20) 上的分段片(22)上，分段片(22)內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽(221)，該分段卡槽(221)呈圓弧狀，該 分段卡槽(221)通過過渡段(222)將其下弧面分為前卡槽(223)和后卡槽(2M)，該前卡槽 (223)的弧長長于后卡槽(224)的弧長，在前卡槽(223)和后卡槽(224)上均有兩個以上卡 位(225)，該卡位(225)呈放射性分布；與分段卡槽(221)相應(yīng)一側(cè)以卡釘(23)連接有背靠 管(24)，背靠管(24)通過支撐片(25)固定于背靠板(26)上，該背靠管(24)中穿接有背靠拉 線(27 )，該背靠拉線(27 )對應(yīng)分段片(22 ) —端通過拉線柄頭(271)連接有管內(nèi)滑套(28 )， 該管內(nèi)滑套(28)通過分段銷釘(281)滑動連接于背靠管(24)中，該背靠拉線(27)的另一端 連接于背靠拉柄(29)上，該背靠拉柄(29)與背靠板(26)彈性連接，其中，管內(nèi)滑套(28)的 分段銷釘(281)伸出背靠管(24)兩側(cè)的滑孔(241)，該分段銷釘(281)對應(yīng)分段卡槽(221) 一端的卡接端延伸至分段片(22)的分段卡槽(221)中，分段銷釘(281)的直徑與分段卡槽 (221)的卡位(225)寬度相互配合，在背靠管(24)中的分段彈簧(242)卡接于背靠管(24) 的卡釘(23)與管內(nèi)滑套(28)之間，該背靠管(24)呈Z字形。本實用新型所揭示的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其背靠拉線(27)的拉線柄頭 (271)卡接于管內(nèi)套管中，該背靠拉線(27)通過拉線柄頭(271)上的通孔穿接于管內(nèi)套管 的分段銷釘(281)上。本實用新型所揭示的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其背靠板(26)上端有拉柄孔
11.后腳管； 20.座架彎管； 223.前卡槽； 24.背靠管； 26.背靠板； 264.彈簧； 281.分段銷釘 293.滑口 ；
12.滑套；22.分段片；224.后卡槽；241.滑孔；261.拉柄孔；27.背靠拉線29.背靠拉柄294.線孔；(261)，背靠板(26)上的背靠拉柄(29)與拉柄孔(261)相應(yīng)一端有U形柄套(291)，該U形 柄套(291)中間有連接板(292)，該連接板(292)長度大于拉柄孔(261)的寬度，該連接板
(292)的長度與背靠板(26)上端寬度相配合。本實用新型所揭示的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其連接板(292)中間有滑口
(293)，滑口(293)相應(yīng)位置的背靠板(26)上有滑口凸塊(262)，且兩者相互配合，連接板 (四2)兩端通過線孔(294)與背靠拉線(27)相連接，滑口(293)與線孔(294)之間設(shè)有彈 性鍵口( 295 )，該彈性鍵口( 295 )中的彈簧(264 )通過其底部的固定塊(296 )與背靠板(26 ) 上端對應(yīng)的凸鍵(263)相互配合，卡接于彈性鍵口( 295)中。以上實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型 的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本 實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，在車架(1)中部設(shè)置的背靠機構(gòu)(2)的座架彎管(20)的 前端連接于車架(1)的前腳管(10)，以該座架彎管(20)的后端連接于車架(1)的后腳管 (11)下端，以背靠機構(gòu)(2 )的座架直管(21)后端通過滑套(12 )滑動連接于后腳管(11)上 端，座架直管(21)前端連接于固接在座架彎管(20)上的分段片(22)上，其特征在于所述 分段片(22)內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽(221)，與分段卡槽(221)相應(yīng)一側(cè)以卡釘(23)連接有背靠 管(24)，所述背靠管(24)通過支撐片(25)固定于背靠板(26)上，該背靠管(24)中穿接有 背靠拉線(27)，該背靠拉線(27)對應(yīng)分段片(22)—端通過拉線柄頭(271)連接有管內(nèi)滑套 (28)，該管內(nèi)滑套(28)通過分段銷釘(281)滑動連接于背靠管(24)中，該背靠拉線(27)的 另一端連接于背靠拉柄(29)上，該背靠拉柄(29)與背靠板(26)彈性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述分段片(22) 的分段卡槽(221)呈圓弧狀，該分段卡槽(221)通過過渡段(222)將其下弧面分為前卡槽 (223)和后卡槽(2 )，該前卡槽(223)的弧長長于后卡槽(224)的弧長，在前卡槽(223)和 后卡槽(224 )上均有兩個以上卡位(225 )，該卡位(225 )呈放射性分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述管內(nèi)滑套(28) 的分段銷釘(281)伸出背靠管(24)兩側(cè)的滑孔(241)，該分段銷釘(281)對應(yīng)分段卡槽 (221)—端的卡接端延伸至分段片(22)的分段卡槽(221)中，分段銷釘(281)的直徑與分 段卡槽(221)的卡位(225)寬度相互配合，在背靠管(24)中的分段彈簧(242)卡接于背靠 管(24)的卡釘(23)與管內(nèi)滑套(28)之間，該背靠管(24)呈Z字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述背靠拉線(27) 的拉線柄頭(271)卡接于管內(nèi)套管中，該背靠拉線(27)通過拉線柄頭(271)上的通孔穿接 于管內(nèi)套管的分段銷釘(281)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述背靠板(26)上 端有拉柄孔(261)，背靠板(26)上的背靠拉柄(29)與拉柄孔(261)相應(yīng)一端有U形柄套 (291)，該U形柄套(291)中間有連接板(292)，該連接板(292)長度大于拉柄孔(261)的寬 度，該連接板(292)的長度與背靠板(26)上端寬度相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接板(292)中 間有滑口(293)，滑口(293)相應(yīng)位置的背靠板(26)上有滑口凸塊(262)，且兩者相互配合， 連接板(292)兩端通過線孔(294)與背靠拉線(27)相連接，滑口(293)與線孔(294)之間 設(shè)有彈性鍵口(295)，該彈性鍵口(295)中的彈簧(264)通過其底部的固定塊(296)與背靠 板(26)上端對應(yīng)的凸鍵(263)相互配合，卡接于彈性鍵口(295)中。
專利摘要本實用新型公開了一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，在車架中部設(shè)置的背靠機構(gòu)的座架彎管的前端連接于車架前腳管，以該座架彎管的后端連接于車架的后腳管下端，以其座架直管后端通過滑套滑動連接于后腳管上端，座架直管前端連接于固接在座架彎管上的分段片上，分段片內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽，與分段卡槽相應(yīng)一側(cè)以卡釘連接有背靠管，背靠管以支撐片固定于背靠板上，該背靠管中穿接有背靠拉線，該背靠拉線對應(yīng)分段片一端通過拉線柄頭連接有管內(nèi)滑套，該管內(nèi)滑套以分段銷釘滑動連接于背靠管中，該背靠拉線的另一端連接于背靠拉柄上，該背靠拉柄與背靠板彈性連接，本實用新型實現(xiàn)了嬰兒車背靠部分輕松換向，使父母與嬰幼兒彼此間更具互動性，有利于增進(jìn)父母與其孩子的感情。
文檔編號B62B9/12GK201907548SQ201020685449
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者劉宜恒 申請人:東莞盈利幼童用品有限公司