專利名稱：摩托車后貨架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車后貨架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
踏板摩托車的車體后部一般安裝有扶手或者后貨架。在現(xiàn)有技術(shù)中，使用者的購買摩托車的時候只能夠在扶手和后貨架之間二選一，在摩托車安裝扶手或者后貨架以后要更換為另外一種非常困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在安裝扶手以后可以根據(jù)需要安裝后貨架的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，使用方便。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，包括扶手和后貨架，所述扶手下部開設(shè)有前、后螺孔，所述后貨架由上、下支承塊組成，扶手后部位于上、下支承塊之間，所述下支承塊上開有用于供螺釘穿過后與前、后螺孔連接的前、后安裝孔。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述上、下支承塊上分別設(shè)置有上、下連接管，下支承塊下部開有與下連接管對應(yīng)的通孔，可以用螺釘穿過通孔、下連接管后與上連接管連接使上、下支承塊結(jié)合一體。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述上支承塊上設(shè)置有前、后凸臺，該前、后凸臺上分別開有螺紋安裝孔。所述后凸臺與上連接管對應(yīng)，其中后凸臺的螺紋安裝孔與上連接管的內(nèi)螺孔貫通。本實用新型的有益效果是這種摩托車后貨架結(jié)構(gòu)的后貨架可以與扶手自由裝配，在需要安裝后貨架的時候，采用螺釘穿過前、后安裝孔后與前、后螺孔連接使后貨架固定于扶手后部；不需要使用后貨架的時候可以將其拆卸，使用方便，不會影響摩托車的外觀。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖3是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖之二。
具體實施方式
參照
圖1至圖3，本實用新型的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，包括扶手1和后貨架2，所述扶手1下部開設(shè)有前、后螺孔3、4，所述后貨架2由上、下支承塊21、22組成，扶手1后部位于上、下支承塊21、22之間，所述下支承塊22上開有用于供螺釘穿過后與前、后螺孔3、4連接的前、后安裝孔5、6。這種摩托車后貨架結(jié)構(gòu)的后貨架可以與扶手自由裝配，在需要安裝后貨架的時候，采用螺釘穿過前、后安裝孔5、6后與前、后螺孔3、4連接使后貨架固定于扶手后部；不需要使用后貨架的時候可以將其拆卸，使用方便，不會影響摩托車的外觀。在本實施例中，所述上、下支承塊21、22上分別設(shè)置有上、下連接管7、8，下支承塊 22下部開有與下連接管8對應(yīng)的通孔9，可以用螺釘穿過通孔9、下連接管8后與上連接管 7連接使上、下支承塊21、22結(jié)合一體，使得后貨架可以快速組裝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。所述上支承塊21上設(shè)置有前、后凸臺10、11，該前、后凸臺10、11上分別開有螺紋安裝孔12，當(dāng)需要在后貨架上安裝載物箱的時候，可以采用螺釘與螺紋安裝孔12連接將載物箱固定于后貨架上。所述后凸臺11與上連接管7對應(yīng)，其中后凸臺11的螺紋安裝孔與上連接管7的螺孔貫通，這種結(jié)構(gòu)便于部件的設(shè)計和加工，采用一個螺孔來連接兩個不同部件，簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，包括扶手(1)和后貨架(2)，其特征在于所述扶手(1)下部開設(shè)有前、后螺孔(3、4)，所述后貨架(2)由上、下支承塊(21、22)組成，扶手(1)后部位于上、下支承塊(21、22)之間，所述下支承塊(22)上開有用于供螺釘穿過后與前、后螺孔(3、4)連接的前、后安裝孔(5、6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上、下支承塊(21、22)上分別設(shè)置有上、下連接管(7、8)，下支承塊(22)下部開有與下連接管(8)對應(yīng)的通孔(9)，可以用螺釘穿過通孔(9)、下連接管(8)后與上連接管(7)連接使上、下支承塊(21、22)結(jié)合一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上支承塊(21)上設(shè)置有前、后凸臺(10、11)，該前、后凸臺(10、11)上分別開有螺紋安裝孔(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后凸臺(11)與上連接管 (7)對應(yīng)，其中后凸臺(11)的螺紋安裝孔與上連接管(7)的螺孔貫通。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車后貨架結(jié)構(gòu)，包括扶手和后貨架，扶手下部開設(shè)有前、后螺孔，后貨架由上、下支承塊組成，扶手后部位于上、下支承塊之間，下支承塊上開有用于供螺釘穿過后與前、后螺孔連接的前、后安裝孔，這種摩托車后貨架結(jié)構(gòu)的后貨架可以與扶手自由裝配，在需要安裝后貨架的時候，采用螺釘穿過前、后安裝孔后與前、后螺孔連接使后貨架固定于扶手后部；不需要使用后貨架的時候可以將其拆卸，使用方便，不會影響摩托車的外觀。
文檔編號B62J7/04GK201951601SQ201020685829
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者林小平 申請人:江門氣派摩托車有限公司