專利名稱：一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝配結(jié)構(gòu)，特別是一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車的儀表主要由上殼體、儀表主體和下殼體組合而成，整個儀表雖然體積不大，但是重量不輕。目前現(xiàn)有的騎式摩托車，儀表都是通過其支架安裝在方向柱的上聯(lián)板上，安裝支架通常是一塊帶連接孔支耳的金屬板，除該連接處外，儀表的其它部位特別是前部都是懸空或擱放在前導流罩上。如果儀表前部懸空，整個儀表的重量由安裝支架支撐，儀表的穩(wěn)定性差，安裝支架容易變形，久而久之連接螺栓容易出現(xiàn)松動；如果儀表前部擱放在前導流罩上，由于儀表為浮動連接，儀表與導流罩的設(shè)計間隙大，并且生產(chǎn)中儀表與導流罩配合間隙不易保證，影響外觀，另外，在使用中儀表與前導流罩之間易發(fā)生碰撞刮擦，產(chǎn)生噪聲并影響兩個部件的使用壽命。再者，由于儀表無其它裝配定位措施，裝配時難以快速地裝配到位，影響生產(chǎn)效率或使產(chǎn)品的一致性差。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)有效消除儀表與導流罩之間的配合間隙、使儀表和導流罩具有一體化造型，并能提高儀表在車上安裝固定的穩(wěn)定性。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，包括通過導流罩支架安裝在方向柱上、下聯(lián)板上的導流罩，在所述導流罩內(nèi)側(cè)面上延伸有支撐塊，支撐塊與儀表的下殼體連接固定，所述導流罩上部向上延伸有包覆所述儀表左、右兩側(cè)和前側(cè)的罩件，利用該罩件消除儀表與導流罩之間的配合間隙，提高儀表在車上安裝固定的穩(wěn)定性。作為本設(shè)計技術(shù)方案的一種實施方式，所述罩件的下部搭接包覆在所述導流罩的上部，并通過螺栓或自攻螺釘將兩者連接固定，所述支撐塊位于導流罩搭接部位的內(nèi)側(cè)面上。作為上述實施方式的改進，所述導流罩的后部兩側(cè)向車寬中心方向延伸有用于支撐儀表后側(cè)的支撐片，支撐片可從側(cè)面支承起向后傾斜的儀表，防止其向后方下沉。作為上述實施方式的進一步改進，為了使儀表更方便安裝，所述支撐塊靠近導流罩的上邊緣，所述螺栓位于支撐塊下方。作為本設(shè)計技術(shù)方案的另一種實施方式，所述罩件由所述導流罩一體向上延伸形成。作為上述實施方式的改進，所述導流罩上部的罩件上設(shè)置有與儀表上殼體插接的卡扣，使儀表與導流罩的連接更加穩(wěn)固。作為以上兩種技術(shù)方案的改進，所述支撐塊的上表面與下殼體的底部相貼靠，至少有兩個支撐塊由垂直于支撐塊上表面的螺栓將支撐塊和下殼體連接固定，保證了儀表與導流罩連接的穩(wěn)定性。本發(fā)明的有益效果是該摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)儀表的快速裝配到位，提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品的一致性好，同時，還提高了儀表在車上安裝固定的穩(wěn)定性，從而降低儀表和導流罩之間的接觸噪聲，延長儀表和導流罩的使用壽命，另外，該設(shè)計還有效消除了儀表與導流罩之間的配合間隙，提高儀表在車上安裝固定的穩(wěn)定性，外形更美觀，造型更靈活。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明裝配示意圖； 圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)拆分圖3是本發(fā)明第二實施例的結(jié)構(gòu)拆分圖； 圖4是本發(fā)明第二實施例的裝配示意圖。
具體實施例方式參照圖1、圖2，一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，包括通過導流罩支架安裝在方向柱的上、下聯(lián)板上的導流罩1，在所述導流罩1前部的內(nèi)側(cè)面上向后方延伸有支撐塊 11，所述支撐塊11的上表面與下殼體2的底部相貼靠，由垂直于支撐塊11上表面的螺栓將支撐塊11和下殼體2連接固定，下殼體2的螺母夾安裝部21上安裝有螺母夾22，支撐塊 11有3-6個，其中兩個支撐塊11上設(shè)有用于連接的通孔，螺栓從向下往上穿過支撐塊11上的通孔和螺母夾22上的螺孔，使儀表3的下殼體2固定連接在導流罩1上；當然，也可以通過自攻螺釘將支撐塊11與下殼體2連接，支撐塊11與下殼體2還可以通過滑槽和凸筋相插接的方式連接固定。所述罩件4的下部搭接包覆在所述導流罩1的上部，并通過螺栓、螺母或自攻螺釘將兩者連接固定，罩件4將導流罩1上部的左、右兩側(cè)和前側(cè)包覆，螺栓、螺母或自攻螺釘?shù)嚷菁y緊固件將罩件4和導流罩1的搭接部位連接固定。本實施例中，在所述導流罩1與罩件4的前側(cè)和左、右兩側(cè)分別設(shè)有對應(yīng)位置的安裝孔13、23，螺栓穿過安裝孔13、23后旋緊螺母而連接固定。所述支撐塊11位于導流罩1搭接部位的內(nèi)側(cè)面上，并且靠近導流罩1的上邊緣， 螺栓位于支撐塊11下方，使儀表3的安裝更加方便，支撐塊11和搭接部位連接固定處相距一定距離，加大了連接固定帶，使連接更加可靠，并使儀表3與導流罩的設(shè)計間隙變小，外形更美觀，造型更靈活。進一步，導流罩1的后部兩側(cè)向車寬中心方向延伸有用于支撐儀表3后側(cè)的支撐片12，支撐片12縱向傾斜延伸，支撐片12用于支撐向后傾斜的儀表3，防止儀表3向后下方下沉，該設(shè)計進一步提高了儀表3在車上安裝固定的穩(wěn)定性。參照圖3、圖4，在另一實施例中，所述導流罩1上部向上延伸有覆蓋儀表3的下殼體2下部的罩件4，所述導流罩1上部的罩件4上設(shè)置有與儀表3上殼體相插接的卡扣14。本設(shè)計在安裝時，先把儀表3與導流罩1預(yù)組，然后大燈再裝配到導流罩1上，三個零件預(yù)組好后再整體裝配到導流罩支架上，實現(xiàn)了儀表3的快速裝配到位，提高生產(chǎn)效率。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案都屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本設(shè)計可實現(xiàn)儀表3的快速裝配到位，提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品的一致性好，同時還提高了儀表3在車上安裝固定的穩(wěn)定性，從而降低儀表3和導流罩1之間的接觸噪聲，延長儀表3和導流罩1的使用壽命，并且該設(shè)計還有效消除了儀表3與導流罩1之間的配合間隙， 提高儀表3在車上安裝固定的穩(wěn)定性，使儀表和導流罩具有一體化造型，外形更美觀。
權(quán)利要求
1.一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，包括通過導流罩支架安裝在方向柱上、下聯(lián)板上的導流罩(1)，其特征在于在所述導流罩(1)內(nèi)側(cè)面上延伸有支撐塊(11)，支撐塊 (11)與儀表(3)的下殼體(2)連接固定，所述導流罩(1)上部向上延伸有包覆所述儀表左、 右兩側(cè)和前側(cè)的罩件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述罩件(4)的下部搭接包覆在所述導流罩(1)的上部，并通過螺栓或自攻螺釘將兩者連接固定， 所述支撐塊(11)位于導流罩(1)搭接部位的內(nèi)側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述罩件(4)由所述導流罩(1) 一體向上延伸形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述支撐塊(11)的上表面與下殼體(2 )的底部相貼靠，至少有兩個支撐塊(11)由垂直于支撐塊(11)上表面的螺栓將支撐塊(11)和下殼體(2)連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導流罩(1)的后部兩側(cè)向車寬中心方向延伸有用于支撐儀表(3 )后側(cè)的支撐片(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐塊(11)靠近導流罩(1)的上邊緣，所述螺栓位于支撐塊(11)下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導流罩(1)上部的罩件(4)上設(shè)置有與儀表(3)上殼體插接的卡扣(14)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車儀表與導流罩的安裝結(jié)構(gòu)，包括通過導流罩支架安裝在方向柱上、下聯(lián)板上的導流罩，在所述導流罩內(nèi)側(cè)面上延伸有支撐塊，支撐塊與儀表的下殼體連接固定，所述導流罩上部向上延伸有包覆所述儀表左、右兩側(cè)和前側(cè)的罩件，利用該罩件消除儀表與導流罩之間的配合間隙，提高儀表在車上安裝固定的穩(wěn)定性，延長儀表和導流罩的使用壽命，提高儀表在車上安裝固定的穩(wěn)定性，外形更美觀，造型更靈活。
文檔編號B62J17/00GK102275619SQ20111014064
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月29日
發(fā)明者林目祥, 鄒志民 申請人:江門市大長江集團有限公司