專利名稱：車架伸縮機構(gòu)及使用它的童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及兒童兩輪和三輪自行車領(lǐng)域，尤其涉及其車架的伸縮機構(gòu)，以使兒童自行車的車架長度可以調(diào)整。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兒童兩輪三輪自行車車架是整體結(jié)構(gòu)，或者前車架和后車架采用焊接、螺栓連接等方式固定連接一起的。這種結(jié)構(gòu)會使車把和鞍座的位置固定，即兩者的距離不可調(diào)節(jié)。這種結(jié)構(gòu)不能適用不同身高兒童的需要，對同一兒童也不能適應(yīng)其身高變化的要求。 購置兒童自行車時，考慮一定的超前性不得不購買與兒童身高相比尺寸較大的車；而隨著兒童身高的快速增長，車的尺寸則很快變得相對較小了。這樣，一方面兒童舒適使用該車的時間較短，另一方面也造成家庭開支的浪費。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供一種可伸縮的兒童自行車車架，以及使用這種車架的兒童自行車，使之能夠適應(yīng)不同身高兒童的需要。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種兒童自行車車架，將車架分為可互相套接的前后兩段， 套在內(nèi)的為內(nèi)車架，套在外的為外車架。前車架(靠近車把一端)可為內(nèi)車架或外車架，對應(yīng)地后車架(靠近鞍座一端)則為外車架或內(nèi)車架。實現(xiàn)內(nèi)外車架可靠套接和伸縮調(diào)節(jié)， 有伸縮內(nèi)套和伸縮外套構(gòu)成的機構(gòu)。伸縮內(nèi)套為管狀部件，一端有外螺紋，一側(cè)或兩側(cè)有定位凸臺，定位凸臺近外螺紋側(cè)與伸縮內(nèi)套壁連接，其它三面斷開。即定位凸臺為懸臂狀，在外力作用下可向內(nèi)彈性變形。定位凸臺末端設(shè)銷孔，內(nèi)安裝定位銷，定位銷的銷頭向內(nèi)伸入伸縮內(nèi)套內(nèi)。定位凸臺末端還有一斜面，壓迫該斜面可使定位凸臺彈性變形，以帶動定位銷向伸縮內(nèi)套內(nèi)位移。伸縮外套也為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁一端有與伸縮內(nèi)套外螺紋配合的內(nèi)螺紋，另一端有與定位凸臺斜面配合的環(huán)形斜面。外車架也為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)徑與伸縮內(nèi)套外徑配合，可套接在伸縮內(nèi)套外，與定位凸臺對應(yīng)的位置，外車架上有定位槽孔。定位凸臺與定位槽孔卡合實現(xiàn)伸縮內(nèi)套與外車架的連接。內(nèi)車架的外徑與伸縮內(nèi)套的內(nèi)徑相配合。與定位銷相對應(yīng)，在內(nèi)車架上沿軸向有一列或兩列容納定位銷頭的定位孔。由內(nèi)而外，內(nèi)車架、伸縮內(nèi)套、外車架、伸縮外套依次套接。定位孔與定位銷頭卡合。當(dāng)旋緊伸縮外套時，其環(huán)形斜面壓迫定位凸臺斜面，使定位凸臺向內(nèi)變形，帶動定位銷頭壓緊內(nèi)車架的定位孔。旋松伸縮外套，則定位凸臺向外復(fù)位，定位銷頭脫開定位孔，內(nèi)車架可做伸縮移動。移動到適當(dāng)位置，再旋緊伸縮外套以定位。優(yōu)選地，伸縮內(nèi)套的材料選用既有一定強度又有所需彈性的材料，比如尼龍。優(yōu)選地，內(nèi)車架的外徑的和伸縮內(nèi)套的內(nèi)徑為非圓截面，這樣可防止兩者發(fā)生周向轉(zhuǎn)動，而使定位銷頭和定位孔不能對齊。具體可采用1、橢圓截面；2、扁平管截面、3、在內(nèi)車架外壁的軸向設(shè)置凹槽或凸條，對應(yīng)地在伸縮內(nèi)套的內(nèi)壁上設(shè)置凸條或凹槽。優(yōu)選地，定位銷頭設(shè)置成半球形。定位銷與銷孔為螺紋配合，在銷孔外側(cè)可對定位銷旋入的深淺進行調(diào)節(jié)。優(yōu)選地，內(nèi)車架的定位孔設(shè)置在軸向的凹槽內(nèi)，該槽可作為定位銷頭滑過的軌跡。優(yōu)選地，定位凸臺向外復(fù)位后，定位銷頭與內(nèi)車架間仍保護接觸，并有彈性應(yīng)力。 這樣在伸縮操作時，操作者可感覺到定位銷頭滑過各個定位孔，實現(xiàn)準(zhǔn)確定位。優(yōu)選地，在內(nèi)車架與伸縮外套的接合部，設(shè)置裝飾蓋。其既可起裝飾作用，也可防止異物落入。本發(fā)明還提供一種使用上述車架伸縮機構(gòu)的兒童自行車?？梢允侨喕騼奢喭嚕梢允乔拜喦S驅(qū)動也可以是鏈條傳動童車本發(fā)明的有益效果是通過伸縮外套的松緊可以控制前車架的伸縮，從而調(diào)整鞍座距離車把的距離，滿足不同身高的兒童需要。
四

圖1為伸縮機構(gòu)的分解圖；圖2為伸縮機構(gòu)的分解圖，其中伸縮外套為縱剖視圖；圖3為伸縮機構(gòu)組合狀態(tài)的剖視圖；圖4為伸縮機構(gòu)伸縮內(nèi)套的正面視圖；圖5為圖4沿A-A方向的剖面圖；圖6為使用本發(fā)明的伸縮機構(gòu)的兒童自行車示意圖。圖中1.內(nèi)車架、101.定位孔，2.裝飾蓋，3.伸縮外套、301.環(huán)形斜面、302.內(nèi)螺紋，4.伸縮內(nèi)套、400、定位凸臺、401、斜面、402、外螺紋、403、銷孔，5.定位銷、501.銷頭， 6.外車架、601.定位槽孔。
五具體實施例方式以下結(jié)合附圖，具體說明本發(fā)明的實施方式如圖1至圖3所示，本發(fā)明的車架伸縮機構(gòu)，軸向依次包括內(nèi)車架1、裝飾蓋2、伸縮外套3、伸縮內(nèi)套4、外車架6。內(nèi)車架1的外徑為扁平管截面，沿軸向有兩條兩列定位孔101(圖3)，定位孔101 設(shè)置在軸向凹槽內(nèi)。裝飾蓋2的一端有與內(nèi)車架1的外徑配合的孔，另一端與伸縮外套3卡合。既可到裝飾作用，又可將內(nèi)車架1與伸縮外套3之間的縫隙密閉。伸縮外套3為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁一端有內(nèi)螺紋302，另一端有環(huán)形斜面301。結(jié)合圖4圖5，伸縮內(nèi)套4為管狀部件，一端有與伸縮外套3的內(nèi)螺紋302配合的外螺紋402，兩側(cè)有定位凸臺400，定位凸臺400近外螺紋402側(cè)與伸縮內(nèi)套壁連接，其它三面斷開。即定位凸臺400為懸臂狀，在外力作用下可彈性變形。定位凸臺400末端設(shè)銷孔 403，內(nèi)安裝定位銷5，定位銷5的銷頭501向內(nèi)伸入伸縮內(nèi)套4內(nèi)，與內(nèi)車架1的定位孔101 配合。定位銷5與銷孔403為螺紋配合，在銷孔403外側(cè)可對定位銷5旋入的深淺進行調(diào)節(jié)。銷頭501為半球形。定位凸臺400末端還有一與伸縮外套3的環(huán)形斜面301配合的斜面403，環(huán)形斜面301壓迫該斜面403可使定位凸臺400彈性變形，帶動定位銷5向伸縮內(nèi)套4內(nèi)位移。外車架6也為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)徑與伸縮內(nèi)套4的外徑配合，可套接在伸縮內(nèi)套4 外。與定位凸臺400對應(yīng)的位置，外車架6上有定位槽孔601。定位凸臺400與定位槽孔 601卡合，實現(xiàn)伸縮內(nèi)套4與外車架6的連接。如圖3所示，由內(nèi)而外，內(nèi)車架1、伸縮內(nèi)套4、外車架6、伸縮外套3和裝飾蓋2依次套接。定位孔101與定位銷頭5卡合。鎖死操作時，旋緊伸縮外套3，其環(huán)形斜面301壓迫定位凸臺斜面401，使定位凸臺400向內(nèi)變形，帶動定位銷頭501壓緊內(nèi)車架1的定位孔 101。旋松伸縮外套3，則定位凸臺400向外復(fù)位，帶動定位銷頭501脫開定位孔101，內(nèi)車架1可做伸縮移動。由于銷頭501為球面，且定位孔101在凹槽內(nèi)，當(dāng)滑動內(nèi)車架1時，銷頭501即可沿凹槽滑過各個定位孔101。移動到適當(dāng)位置，再旋緊伸縮外套3以定位。圖6為使用上述車架伸縮機構(gòu)的兒童三輪車，其前車架為內(nèi)車架1，后車架為外車架6。按上述方法調(diào)節(jié)車架的伸縮，可改變車把與鞍座間的距離，適用不同身高兒童的使用。 該車架伸縮機構(gòu)同樣可用于兩輪童車。
權(quán)利要求
1.一種車架伸縮機構(gòu)，其特征在于包括內(nèi)車架、外車架，伸縮內(nèi)套、伸縮外套；伸縮內(nèi)套為管狀部件，一端有外螺紋，一側(cè)或兩側(cè)有定位凸臺，定位凸臺近外螺紋側(cè)與伸縮內(nèi)套壁連接，其它三面斷開；定位凸臺末端設(shè)銷孔，內(nèi)安裝定位銷，定位銷的銷頭向內(nèi)伸入伸縮內(nèi)套內(nèi)；定位凸臺末端有一斜面；伸縮外套為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁一端有與伸縮內(nèi)套外螺紋配合的內(nèi)螺紋，另一端有與定位凸臺斜面配合的環(huán)形斜面；外車架為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)徑與伸縮內(nèi)套外徑配合，可套接在伸縮內(nèi)套外，與定位凸臺對應(yīng)的位置有定位槽孔，定位凸臺與定位槽孔卡合實現(xiàn)伸縮內(nèi)套與外車架的連接；內(nèi)車架的外徑與伸縮內(nèi)套的內(nèi)徑相配合；與定位銷相對應(yīng)，沿軸向有一列或兩列容納定位銷頭的定位孔；由內(nèi)而外，內(nèi)車架、伸縮內(nèi)套、外車架、伸縮外套依次套接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車架伸縮機構(gòu)，其特征在于所說的內(nèi)車架的外徑的和伸縮內(nèi)套的外徑為非圓截面。
3.如權(quán)利要2所述的一種車架伸縮機構(gòu)，其特征在于所說的內(nèi)車架的外徑的和伸縮內(nèi)套的外徑為橢圓截面。
4.如權(quán)利要2所述的一種車架伸縮機構(gòu)，其特征在于所說的內(nèi)車架外壁的軸向設(shè)置凹槽或凸條，對應(yīng)地伸縮內(nèi)套的內(nèi)壁上設(shè)置有凸條或凹槽。
5.如權(quán)利要求1所述的一種車架伸縮機構(gòu)，其特征在于所說的定位銷頭為半球形，定位銷與銷孔為螺紋配合，銷孔外側(cè)可對定位銷旋入的深淺進行調(diào)節(jié)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種車架伸縮機構(gòu)，其特征在于所說的內(nèi)車架的定位孔設(shè)置在軸向的凹槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種車架伸縮機構(gòu)，其特征在于所說的內(nèi)車架與伸縮外套的接合部，設(shè)置有裝飾蓋。
8.—種兒童自行車，其特征是車架采用了權(quán)利要求1至8之一的車架伸縮機構(gòu)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種兒童自行車，其特征是所說的兒童自行車是前輪曲軸驅(qū)動的三輪兒童自行車。
全文摘要
本發(fā)明為長度可伸縮調(diào)節(jié)的兒童自行車車架。由內(nèi)車架、外車架、伸縮內(nèi)套和伸縮外套構(gòu)成。伸縮內(nèi)套一端有外螺紋，一側(cè)或兩側(cè)有定位凸臺。定位凸臺末端設(shè)銷孔，安裝伸入伸縮內(nèi)套內(nèi)的定位銷。伸縮外套內(nèi)壁一端有與伸縮內(nèi)套外螺紋配合的內(nèi)螺紋。外車架可套接在伸縮內(nèi)套外。內(nèi)車架的外徑與伸縮內(nèi)套的內(nèi)徑相配合。與定位銷相對應(yīng)，在內(nèi)車架上沿軸向有一列或兩列容納定位銷頭的定位孔。由內(nèi)而外，內(nèi)車架、伸縮內(nèi)套、外車架、伸縮外套依次套接。定位孔與定位銷頭卡合。旋轉(zhuǎn)伸縮外套時，可控制銷頭與定位孔的開合，以調(diào)節(jié)車架的伸縮。本發(fā)明還提供一種使用上述車架伸縮機構(gòu)的兒童自行車。通過調(diào)節(jié)車架長度改變車把和鞍座的距離，適應(yīng)不同身高兒童的需要。
文檔編號B62K15/00GK102285410SQ201110185849
公開日2011年12月21日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者沈柏根, 沈耀平, 費杭燕 申請人:杭州蕭山錢鴻交通器材有限公司