專利名稱：一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，特別涉及一種方便拆裝的電池安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電動車的電池安裝位置關(guān)系到電性連接線的排線，甚至影響到電動車的外觀，已知一種電池安裝于電動車座管上靠近后叉處，此處的空間狹小，在使用過程中，不便于快速組裝或拆卸，也不便于檢查保養(yǎng)或維修作業(yè)；另一種電池安裝結(jié)構(gòu)將電池安裝于衣架上，座管降下時，坐墊與電池有干涉；其它電池安裝結(jié)構(gòu)，如中國專利文獻200520046348.0 公開了一種裝設(shè)于車架橫梁上的電動自行車電池安裝結(jié)構(gòu)，電池有一定重量，長時間使用可能造成電池滑動或脫落，騎行者在騎行過程中腿部可能碰到電池；中國專利文獻 200820142206. 8公開了一種電池插接式自行車后衣架，電池沿滑道插槽插入框架式衣架本體下方，因電池有一定厚度，勢必導致衣架升高，當負重時，電動自行車的重心上移，增加電動自行車的不穩(wěn)定性，同時，重物可能壓迫電池盒。如采用特殊材質(zhì)，勢必增加制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述的問題，本發(fā)明旨在提供一種安裝可靠、拆卸方便的電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的另一個目的是提供一種可改變位置的電池安裝結(jié)構(gòu)，當降下座管時，坐墊不會與電池干涉。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，包括一容納電池的座體，所述座體的一端設(shè)有樞轉(zhuǎn)部，所述樞轉(zhuǎn)部與設(shè)于電動車上的支撐件可轉(zhuǎn)動連接，所述座體裝設(shè)在座管上。所述的支撐件為設(shè)置于后叉上的支架。所述支架上設(shè)有滑道，所述樞轉(zhuǎn)部與所述滑道配合。所述滑道為滑槽，所述樞轉(zhuǎn)部在與所述滑槽配合處為扁平狀。所述的支撐件為設(shè)置于座管上的固定件。所述固定件一端設(shè)有容置第一連接軸的通孔和容置第二連接軸的弧形槽，樞轉(zhuǎn)部通過第一連接軸和第二連接軸固定于所述固定件的該端部。所述弧形槽兩端設(shè)有直徑變大的沉孔，第一連接軸上設(shè)有扭簧，第二連接軸一端連接調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母上設(shè)有與弧形槽的沉孔配合的臺階，第二連接軸的另一端連接快拆偏心把手，第二連接軸上設(shè)有彈簧。電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)還包括扣具，所述座體通過扣具裝設(shè)在座管上，當扣具松開時，所述座體可繞樞轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動。所述扣具為固定于座管上的扣槽和設(shè)在座體上的彈性卡扣。所述扣具為設(shè)有與座管配合的卡槽的彈性扣，所述卡槽的開口比座管的直徑小。
所述扣具為磁扣，所述磁扣設(shè)有與座管配合的凹槽，所述磁扣與座管或者座管上的鐵片吸合。所述扣具為可綁在座管上的扣帶。本發(fā)明公開的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，裝設(shè)在座管上，安裝、拆卸方便，便于電池的維修和保養(yǎng)，當不使用電動車時，松開扣具，轉(zhuǎn)動座體，降下座管，降低電動車的縱向高度，減少占地空間，當將座體裝設(shè)在座管上時，不影響電動車載貨。


圖1是本發(fā)明一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)圖；圖2是本發(fā)明一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的放置狀態(tài)圖；圖3是本發(fā)明一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的立體圖；圖4是本發(fā)明另一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)圖；圖5是本發(fā)明另一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的立體圖；圖6是本發(fā)明另一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的放置狀態(tài)圖；圖7是本發(fā)明一種扣具示意圖；圖8是本發(fā)明一種扣具扣合的半剖視圖；圖9是本發(fā)明第三種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)圖；圖10是本發(fā)明第三種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的放置狀態(tài)圖；圖11是本發(fā)明固定件結(jié)構(gòu)的立體圖；圖12是本發(fā)明固定件結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖13是本發(fā)明固定件結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖14是本發(fā)明固定件結(jié)構(gòu)動態(tài)示意圖；圖15是本發(fā)明第四種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)圖；圖16是本發(fā)明第四種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)的放置狀態(tài)圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。電動車包括車架1、前管、前叉、座管2、后叉3、前輪、后輪、電動機和電池，本發(fā)明公開的電池安裝結(jié)構(gòu)包括一容納電池的座體4，可以采用電池盒包裝電池后裝入到座體4 中，已可以將電池直接裝入座體4中，總之電池在座體4中可以隨意拆卸，以便更換、維修、 保養(yǎng)，所述座體4的一端設(shè)有樞轉(zhuǎn)部5，樞轉(zhuǎn)部5與設(shè)于電動車上的支撐件可轉(zhuǎn)動連接。如圖1-6所示，電動車的后叉3設(shè)有支持樞轉(zhuǎn)部5的支架，支架即為所述的支撐件，所述樞轉(zhuǎn)部5設(shè)置于所述的支架上，所述座體4和支架通過所述樞轉(zhuǎn)部5連接。所述樞轉(zhuǎn)部5為中空體，支架上設(shè)有鉸軸，所述鉸軸穿過所述中空體，將樞轉(zhuǎn)部5與支架鉸接，則座體4可相對鉸軸轉(zhuǎn)動，當扣具6固定在座管2上時，所述座體4則裝設(shè)于座管上，所述扣具6 為扣合結(jié)構(gòu)，如圖7、圖8所示，包括固定于座管2上的扣槽17和固定于座體4上的彈性卡扣16，彈性卡扣16設(shè)有彈性突起，當彈性卡扣16與扣槽17配合時，彈性卡扣16的彈性突起卡合于扣槽17中。所述扣具6還可設(shè)為彈性扣，所述彈性扣設(shè)有與座管2配合的卡槽， 當卡槽與座管2扣合時，卡槽的開口張開，扣合后，卡槽的開口收縮，恢復原狀，彈性扣與座管2緊緊抱合。所述扣具6可設(shè)為磁扣，磁扣上設(shè)有與座管2配合的凹槽，座管為鐵制或者與磁扣凹槽配合的座管處設(shè)有鐵片，當磁扣與座管2靠近時，兩者緊緊結(jié)合。所述扣具6可設(shè)為扣帶，所述扣帶可將座體4綁在豎管上。所述扣具6還可設(shè)為其它具有將座體4與座管2連接的結(jié)構(gòu)。如圖1-3所示，所述支架設(shè)為貨架7，所述貨架7與樞轉(zhuǎn)部5鉸接，并對座體起支撐作用。如圖4-6所示，所述支架設(shè)為三角支撐架71，所述三角支撐架71與樞轉(zhuǎn)部5鉸接， 并對座體起支撐作用。如圖9、圖10所示，座管2上端設(shè)有固定件8，固定件8緊緊地固定于座管2上，固定件8端部設(shè)有連接部，連接部與樞轉(zhuǎn)部5配合，座體4通過扣具6與座管2下端固定，當扣具6松開時，座體4可繞固定件8的連接部轉(zhuǎn)動，若電動車不用，放置時，放下座管2，降低電動車的高度，減少電動車的縱向占地空間，座體4可置于貨架7上。如圖11-14所示，固定件8 一端為束緊環(huán)結(jié)構(gòu)，束緊環(huán)結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述，固定件8另一端為U形體，U形體上設(shè)有通孔和弧形槽13，弧形槽13兩端為直徑變大的沉孔，樞轉(zhuǎn)部5通過第一連接軸9和第二連接軸11固定于所述U形體上，第一連接軸 9和第二連接軸11分別置于所述U形體的通孔和弧形槽13中，第一連接軸9上設(shè)有扭簧 10，第二連接軸11 一端連接調(diào)節(jié)螺母14，所述調(diào)節(jié)螺母14上設(shè)有臺階，如圖13所示，所述臺階與弧形槽13兩端的沉孔配合，第二連接軸11的另一端連接快拆偏心把手12，第二連接軸11上設(shè)有彈簧15，當快拆偏心把手12鎖緊時，調(diào)節(jié)螺母14的臺階容置于弧形槽13的沉孔中，樞轉(zhuǎn)部5與固定件8不能相對旋轉(zhuǎn)，當松開快拆偏心把手12時，調(diào)節(jié)螺母14的臺階從弧形槽13的沉孔中脫出，樞轉(zhuǎn)部5可與固定件8相對旋轉(zhuǎn)，樞轉(zhuǎn)部5在具有轉(zhuǎn)動的趨勢， 如圖14所示，當樞轉(zhuǎn)部5與座管2平行，松開快拆偏心把手12，樞轉(zhuǎn)部5在扭簧10的扭力的作用下，向上轉(zhuǎn)動至樞轉(zhuǎn)部5與座管2垂直即座體4置于貨架7上或與貨架7平行的位置。本方案中，如弧形槽13兩端未設(shè)沉孔，調(diào)節(jié)螺母14未設(shè)臺階，則座體4還需要通過扣具6裝設(shè)在座管2上。當然，固定件8也可焊接于座管2上，或者采用其它固定方式鎖緊在座管2上，同樣可達到上述方案的有益效果。如圖15、16所示，支架上設(shè)有滑槽72，滑槽72包括豎向部分和橫向部分，豎向部分和橫向部分連接處設(shè)有倒圓結(jié)構(gòu)，樞轉(zhuǎn)部5設(shè)于滑槽72中，可在滑槽72中滑動，所述樞轉(zhuǎn)部5在與滑槽72配合處為扁平狀結(jié)構(gòu)，樞轉(zhuǎn)部5在滑槽72的橫向部分和豎向部分不能轉(zhuǎn)動，僅能在豎向部分和橫向部分連接處轉(zhuǎn)動，當樞轉(zhuǎn)部5滑動到滑槽72的豎向部分的底端時，如圖15所示，座體4與座管2并行放置，通過扣具6固定于座管2上，當需要降下座管2時，如圖16所示，樞轉(zhuǎn)部5滑到滑槽72橫向部分和豎向部分連接處，轉(zhuǎn)動座體4放平。 由于樞轉(zhuǎn)部5可以在滑槽72的豎向部分向下運動，因此，本電池安裝結(jié)構(gòu)可以充分利用座管2與支架間的空間，也可以增加座管2的上下調(diào)整的范圍。作為本方案的替代方案，樞轉(zhuǎn)部5在與滑槽72配合處不采用扁平狀結(jié)構(gòu)，樞轉(zhuǎn)部5兩端分別與螺母、快拆偏心把手連接， 當快拆偏心把手鎖緊時，樞轉(zhuǎn)部5既不能滑動也不能轉(zhuǎn)動，當快拆偏心把手松開時，樞轉(zhuǎn)部 5可以滑動也可以轉(zhuǎn)動。當然支架上設(shè)置除了滑槽之外的其它滑道，如滑軌，樞轉(zhuǎn)部5可在滑軌上滑動，并通過扣具6固定于座管2上，同樣可以達到前述效果。
權(quán)利要求
1.一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，包括一容納電池的座體G)，其特征在于，所述座體 (4)的一端設(shè)有樞轉(zhuǎn)部(5)，所述樞轉(zhuǎn)部( 與設(shè)于電動車上的支撐件可轉(zhuǎn)動連接，所述座體⑷裝設(shè)在座管⑵上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐件為設(shè)置于后叉(3)上的支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架上設(shè)有滑道，所述樞轉(zhuǎn)部( 與所述滑道配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑道為滑槽 (72)，所述樞轉(zhuǎn)部( 在與所述滑槽(7 配合處為扁平狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐件為設(shè)置于座管(2)上的固定件(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定件(8)— 端設(shè)有容置第一連接軸(9)的通孔和容置第二連接軸(11)的弧形槽(13)，樞轉(zhuǎn)部( 通過第一連接軸(9)和第二連接軸(11)固定于所述固定件(8)的該端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弧形槽(13) 兩端設(shè)有直徑變大的沉孔，第一連接軸(9)上設(shè)有扭簧(10)，第二連接軸(11) 一端連接調(diào)節(jié)螺母(14)，所述調(diào)節(jié)螺母(14)上設(shè)有與弧形槽(1 的沉孔配合的臺階，第二連接軸 (11)的另一端連接快拆偏心把手(12)，第二連接軸(11)上設(shè)有彈簧(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括扣具(6)，所述座體(4)通過扣具(6)裝設(shè)在座管( 上，當扣具松開時，所述座體(4)可繞樞轉(zhuǎn)部(5)轉(zhuǎn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣具(6)為固定于座管⑵上的扣槽(17)和設(shè)在座體⑷上的彈性卡扣(16)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣具(6)為設(shè)有與座管O)配合的卡槽的彈性扣，所述卡槽的開口比座管(2)的直徑小。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣具(6)為磁扣，所述磁扣設(shè)有與座管(2)配合的凹槽，所述磁扣與座管(2)或者座管(2)上的鐵片吸合 ο
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣具(6)為可綁在座管( 上的扣帶。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動車電池安裝結(jié)構(gòu)，特別是一種方便拆裝的電池安裝結(jié)構(gòu)，包括一容納電池的座體，所述座體的一端設(shè)有樞轉(zhuǎn)部，所述樞轉(zhuǎn)部與設(shè)于電動車上的支撐件可轉(zhuǎn)動連接，所述座體裝設(shè)在座管上。本發(fā)明公開的一種電動車的電池安裝結(jié)構(gòu)，裝設(shè)在座管上，安裝、拆卸方便，便于電池的維修和保養(yǎng)，當降低座管存放時，座體可旋轉(zhuǎn)到后側(cè)，坐墊不會與電池干涉。
文檔編號B62M6/90GK102328722SQ20111020431
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者杜友林, 蕭啟明, 韓德瑋 申請人:大行科技(深圳)有限公司