專利名稱：一種坩堝運(yùn)送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及坩堝制造領(lǐng)域，尤其涉及一種坩堝運(yùn)送車。
背景技術(shù)：
坩堝是用極耐火的材料(如粘土、石墨、瓷土、石英或較難熔化的金屬鐵等)所制的器皿或熔化罐。當(dāng)有固體要以大火加熱時(shí)，就必須使用坩堝，因?yàn)樗炔Ａ髅蟾艹惺芨邷?。坩堝制造成型后需要送進(jìn)爐窯進(jìn)行烘干定型，現(xiàn)有技術(shù)中制造成型的坩堝坯是擺放在托板上的，由人工用挑擔(dān)運(yùn)送進(jìn)爐窖，運(yùn)送過程非常耗費(fèi)時(shí)間和人力，并且容易損壞坯體。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種坩堝運(yùn)送車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)送可靠方便，可以節(jié)省人工和時(shí)間，提高運(yùn)送效率，降低成本，并且不易損壞坩堝坯體。為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案一種坩堝運(yùn)送車，包括車體，所述車體包括支撐架、車把手、兩側(cè)的支架、Π形架和兩個(gè)車輪，支撐架后面固定連接車把手，支撐架前面通過左右兩側(cè)的支架與Π形架的兩側(cè)立柱固定連接，Π形架的兩側(cè)立柱下部分別安裝兩個(gè)車輪，π形架上部的橫梁上安裝有兩個(gè)U形掛桿，其中一個(gè)U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端與Π形架上部的橫梁鉸接，另一個(gè)U形掛桿的兩側(cè)豎桿上部各設(shè)有一滑動(dòng)套環(huán)，該U形掛桿通過滑動(dòng)套環(huán)活動(dòng)套接在π形架上部的橫梁上，并且該U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端安裝有一抓手，這樣通過拉動(dòng)抓手就可以放下或者拉起該U形掛桿，方便操作。上述U形掛桿并不限于最終形狀為U形，只要是兩側(cè)豎桿和底部橫桿形成U形的掛桿，即使其還增設(shè)頂部橫桿形成口形還是增設(shè)其他部件形成其他結(jié)構(gòu)，都是本發(fā)明實(shí)質(zhì)上所述的U形掛桿，具有完全相同的作用和功能。作為優(yōu)選，所述支撐架、車把手、兩側(cè)的支架和Π形架均為鋼管焊接制成。本發(fā)明由于采用了以上的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，使用安全可靠，操作方便，大大節(jié)省了人工和時(shí)間，提高了運(yùn)送效率，降低了生產(chǎn)成本，并且運(yùn)送過程中不易損壞坩堝坯體。


圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是實(shí)施例1的使用狀態(tài)圖之一；圖4是實(shí)施例1的使用狀態(tài)圖之二 ；圖5是實(shí)施例1的使用狀態(tài)圖之三。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。實(shí)施例1 如圖1所示的一種坩堝運(yùn)送車，包括車體，所述車體包括支撐架12、車把手11、兩側(cè)的支架13、Π形架14和兩個(gè)車輪15，支撐架12后面固定連接車把手11，支撐架12前面通過左右兩側(cè)的支架13與Π形架14的兩側(cè)立柱固定連接，Π形架14的兩側(cè)立柱下部分別安裝兩個(gè)車輪15，Π形架14上部的橫梁上安裝有兩個(gè)U形掛桿16、17，U形掛桿16、17的兩側(cè)豎桿上端與Π形架14上部的橫梁活動(dòng)連接。其中一個(gè)U形掛桿16的兩側(cè)豎桿上端與 Π形架14上部的橫梁鉸接；另一個(gè)U形掛桿17的兩側(cè)豎桿上部各設(shè)有一滑動(dòng)套環(huán)171，該 U形掛桿17通過滑動(dòng)套環(huán)171活動(dòng)套接在Π形架14上部的橫梁上，并且該U形掛桿17的兩側(cè)豎桿上端安裝有一抓手18，所述支撐架12、車把手11、兩側(cè)的支架13和Π形架14均為鋼管焊接制成。坩堝運(yùn)送車放置時(shí)如圖3所示；運(yùn)送時(shí)，將坩堝運(yùn)送車移動(dòng)至坩堝2 —邊，操作兩個(gè)U形掛桿16、17將它們兜套在放置坩堝2的托板3的底部，如圖4所示；下壓車把手11 以車輪15為支點(diǎn)托起坩堝2和托板3，如圖5所示；推送坩堝運(yùn)送車至爐窖并擺放坩堝進(jìn)行烘干。
權(quán)利要求
1.一種坩堝運(yùn)送車，包括車體，其特征在于，所述車體包括支撐架(12)、車把手(11)、 兩側(cè)的支架(13)、Π形架(14)和兩個(gè)車輪(15)，支撐架(1 后面固定連接車把手(11)， 支撐架(1 前面通過左右兩側(cè)的支架(1 與Π形架(14)的兩側(cè)立柱固定連接，Π形架 (14)的兩側(cè)立柱下部分別安裝兩個(gè)車輪(15)，Π形架(14)上部的橫梁上安裝有兩個(gè)U形掛桿(16、17)，其中一個(gè)U形掛桿(16)的兩側(cè)豎桿上端與Π形架(14)上部的橫梁鉸接；另一個(gè)U形掛桿(17)的兩側(cè)豎桿上部各設(shè)有一滑動(dòng)套環(huán)(171)，該U形掛桿(17)通過滑動(dòng)套環(huán)(171)活動(dòng)套接在Π形架(14)上部的橫梁上，并且該U形掛桿(17)的兩側(cè)豎桿上端安裝有一抓手(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種坩堝運(yùn)送車，其特征在于，所述支撐架(12)、車把手 (11)、兩側(cè)的支架(13)和Π形架(14)均為鋼管焊接制成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種坩堝運(yùn)送車，包括車體，車體包括支撐架、車把手、兩側(cè)的支架、∏形架和兩個(gè)車輪，支撐架后面固定連接車把手，支撐架前面通過左右兩側(cè)的支架與∏形架的兩側(cè)立柱固定連接，∏形架的兩側(cè)立柱下部分別安裝兩個(gè)車輪，∏形架上部的橫梁上安裝有兩個(gè)U形掛桿，其中一個(gè)U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端與∏形架上部的橫梁鉸接，另一個(gè)U形掛桿的兩側(cè)豎桿上部各設(shè)有一滑動(dòng)套環(huán)，該U形掛桿通過滑動(dòng)套環(huán)活動(dòng)套接在∏形架上部的橫梁上，并且該U形掛桿的兩側(cè)豎桿上端安裝有一抓手。本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，運(yùn)送可靠方便，可以節(jié)省人工和時(shí)間，提高運(yùn)送效率，降低成本，并且不易損壞坩堝坯體。
文檔編號(hào)B62B1/26GK102328677SQ20111024114
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者楊黎明 申請(qǐng)人:德清縣建明坩堝廠