專利名稱：履帶車防移動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工具，主要涉及一種履帶車防移動(dòng)工具。
背景技術(shù)：
該類型的工具針對(duì)的使用對(duì)象為履帶車。由于履帶車使用范圍較小，故未發(fā)現(xiàn)有與該工具同樣功能的裝置。履帶車一般重量較大且行動(dòng)方式不同于輪式車輛，在進(jìn)行電磁兼容性整車抗擾度測(cè)試時(shí)，需要履帶車輛處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)并且人員不能逗留在車內(nèi)。依靠外部的力量使其停住需要特殊的設(shè)計(jì)的工具。如果有一種工具能夠很穩(wěn)定的固定在履帶車的履帶板上且足夠堅(jiān)固。當(dāng)該工具固定在驅(qū)動(dòng)輪旁邊的履帶板上，車輛發(fā)生移動(dòng)時(shí)該工具會(huì)卡在驅(qū)動(dòng)輪上，從而可以阻止車輛移動(dòng)。這將會(huì)防止意外的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種履帶車防移動(dòng)裝置，用于防止履帶車意外前進(jìn)或后退移動(dòng)，保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備、暗室及人員的安全為了解決上述問(wèn)題，該履帶車防移動(dòng)裝置為內(nèi)部有空腔的長(zhǎng)方體，其中長(zhǎng)方體底部開(kāi)口，內(nèi)部空腔用于嵌套履帶車輛履帶板凸起的空間，其空腔長(zhǎng)、寬、高的尺寸適于履帶車輛履帶板凸起，空腔壁到長(zhǎng)方體外側(cè)的厚度適于履帶車輛履帶板凸起間隔，試驗(yàn)時(shí)將該裝置固定在履帶車輛的履帶板上。其中開(kāi)口的尺寸與空腔底面積相同。采用四層鋼板材料。進(jìn)行電磁兼容性整車抗擾度測(cè)試時(shí)，將該裝置固定在車輛驅(qū)動(dòng)輪旁邊的履帶板上，工具內(nèi)部空腔套進(jìn)車履帶板上的履帶板凸起內(nèi)，當(dāng)車輛出現(xiàn)意外移動(dòng)時(shí)，該裝置頂住驅(qū)動(dòng)輪使車輛不能移動(dòng)。本發(fā)明的有益效果該工具的結(jié)構(gòu)使其可以牢固的固定在履帶板凸起上，并且足夠堅(jiān)固?？梢杂行Х乐孤膸к囈馔庖苿?dòng)，避免意外的發(fā)生。從而保護(hù)暗室、設(shè)備及人員的安全。


圖1為本發(fā)明履帶車防移動(dòng)裝置使用示意圖；
具體實(shí)施例方式該履帶車防移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部有空腔的長(zhǎng)方體，其中長(zhǎng)方體底部開(kāi)口，其中開(kāi)口的尺寸與空腔底面積相同。內(nèi)部空腔用于嵌套履帶車輛履帶板凸起的空間，其空腔長(zhǎng)、 寬、高的尺寸適于履帶車輛履帶板凸起，空腔壁到長(zhǎng)方體外側(cè)的厚度適于履帶車輛履帶板凸起間隔，采用四層鋼板材料。試驗(yàn)時(shí)將該裝置固定在履帶車輛的履帶板上，進(jìn)行電磁兼容性整車抗擾度測(cè)試時(shí)，將該裝置固定在車輛驅(qū)動(dòng)輪旁邊的履帶板上，工具內(nèi)部空腔套進(jìn)車履帶板上的履帶板凸起內(nèi)，當(dāng)車輛出現(xiàn)意外移動(dòng)時(shí)，該裝置頂住驅(qū)動(dòng)輪使車輛不能移動(dòng)。
本發(fā)明履帶車防移動(dòng)裝置工具本體的材料為鋼板，形狀為長(zhǎng)方體，具體尺寸長(zhǎng) IScmX寬15cmX高16cm ；內(nèi)部腔體工具底部有長(zhǎng)方體空腔，用于嵌套履帶板凸起的空間， 具體尺寸長(zhǎng)IOcmX寬7cmX高12cm。
權(quán)利要求
1.履帶車防移動(dòng)裝置，其特征在于為內(nèi)部有空腔的長(zhǎng)方體，其中長(zhǎng)方體底部開(kāi)口，內(nèi)部空腔用于嵌套履帶車輛履帶板凸起的空間，其空腔長(zhǎng)、寬、高的尺寸適于履帶車輛履帶板凸起，空腔壁到長(zhǎng)方體外側(cè)的厚度適于履帶車輛履帶板凸起間隔，試驗(yàn)時(shí)將該裝置固定在履帶車輛的履帶板上。
2.如權(quán)利要求1所述的履帶車防移動(dòng)裝置，其特征在于其中開(kāi)口的尺寸與空腔底面積相同。
3.如權(quán)利要求1所述的履帶車防移動(dòng)裝置，其特征在于采用四層鋼板材料。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的履帶車防移動(dòng)裝置，其特征在于進(jìn)行電磁兼容性整車抗擾度測(cè)試時(shí)，將該裝置固定在車輛驅(qū)動(dòng)輪旁邊的履帶板上，工具內(nèi)部空腔套進(jìn)車履帶上的履帶板凸起內(nèi)，當(dāng)車輛出現(xiàn)意外移動(dòng)時(shí)，該裝置頂住驅(qū)動(dòng)輪使車輛不能移動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的履帶車防移動(dòng)裝置，其特征在于該裝置外形尺寸為 長(zhǎng)18cmX寬15cmX高16cm ；內(nèi)部腔體尺寸為長(zhǎng)IOcmX寬7cmX高12cm。
全文摘要
本發(fā)明為一種履帶車防移動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)為內(nèi)部有空腔的長(zhǎng)方體，其中長(zhǎng)方體底部開(kāi)口，內(nèi)部空腔用于嵌套履帶車輛履帶板凸起的空間，其空腔長(zhǎng)、寬、高的尺寸適于履帶車輛履帶板凸起，空腔壁到長(zhǎng)方體外側(cè)的厚度適于履帶車輛履帶板凸起間隔，試驗(yàn)時(shí)將該裝置固定在履帶車輛的履帶板上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)使其可以牢固的固定在履帶板凸起上，并且足夠堅(jiān)固。可以有效防止履帶車意外移動(dòng)，避免意外的發(fā)生。從而保護(hù)暗室、設(shè)備及人員的安全。
文檔編號(hào)B62D55/08GK102390369SQ20111032228
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者張世巍, 張猛, 王青山 申請(qǐng)人:中國(guó)北方車輛研究所