專利名稱：一種四輪手拉平板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種軟質(zhì)材料或細(xì)小零件的運輸工具。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的四輪手拉平板車，其長方體的車身下部采用四只按長方形布置的萬向輪，即長方體車身下部四個端點上設(shè)置有四個萬向輪，四個萬向輪處于同一水平面，工人在用此車運送貨物過程中四只萬向輪轉(zhuǎn)向不統(tǒng)一，ー個人操作極為不便，需花費很大的カ氣才能拉動和轉(zhuǎn)向，一般需兩個人一前一后操作。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供ー種四輪手拉平板車，包括車身和四個滾輪，其特征在于:所述四個滾輪在所述車身下呈菱形分布，每個滾輪均設(shè)在所述車身的一條長底邊或?qū)挼走叺闹行奶?。作為?yōu)選，設(shè)置在所述車身的寬底邊中心處的所述滾輪是萬向輪，設(shè)置在所述車身的長底邊中心處的所述滾輪是方向固定輪。作為優(yōu)選，設(shè)置在所述車身的寬底邊的所述滾輪半徑小于設(shè)置在所述車身的長底邊的所述滾輪半徑。作為優(yōu)選，所述車身的上表面覆蓋有ー層鐵皮。作為優(yōu)選，所述車身上部設(shè)置有扶手。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:因為四輪手拉平板車的車身下部的四個滾輪按菱形排列，在兩條寬底邊上設(shè)置萬向輪，在兩條長底邊上設(shè)置方向固定輪，且兩條寬底邊上的萬向輪的軸心距離地面的高度大于兩條長底邊上的方向固定輪，即平板車處于水平位置時兩條長底邊上的方向固定輪和其中一條寬底邊上的萬向輪著地。工人在用此車運送物料時，拉平板車ー端的萬向輪和中間的兩只輪子就會著地滾動，變成了三輪車，此時ー個人就會比較輕松地拉動此車，且轉(zhuǎn)向容易，節(jié)省了人力。


圖1是本發(fā)明的實施例圖。圖2是本發(fā)明正視的示意圖。在圖1中，結(jié)構(gòu)編號如下:1-車身；2-滾輪；3-扶手；4_鉄皮。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖1實施例對本發(fā)明進(jìn)ー步說明，圖1給出了實施例的結(jié)構(gòu)圖，ー種四輪手拉平板車，包括車身I和四個滾輪2，車身I由空心方形鋼管焊接而成，所述四個滾輪2通過螺栓與車身I的下表面連接，四個滾輪2呈菱形排列，每個滾輪2均設(shè)在所述車身I的一條長底邊或?qū)挼走叺闹行奶?，設(shè)置在車身下部長底邊的滾輪2是方向固定輪，所述設(shè)在寬底邊的滾輪2的軸心距離水平地面的高度大于設(shè)在長底邊的滾輪2軸心距離地面的高度，車子在放置或工作的時候，只有兩條長底邊上的方向固定輪和其中一條寬底邊上的萬向輪著地；在車身I的上表面設(shè)置ー層鐵皮4將上表面全部覆蓋，所述鐵皮4通過焊接或鉚接連接在上表面，在車身I上部的兩端分別焊接有扶手3，所述扶手3 —根鐵桿兩端彎曲90度，然后將彎曲部的開放端焊接在車身I上部兩個端點處，使得小車在運輸任務(wù)完成后不用將車子轉(zhuǎn)向，方便工作人員運輸。
權(quán)利要求
1.一種四輪手拉平板車，包括車身(I)和四個滾輪(2)，其特征在于:所述四個滾輪(2)在所述車身(I)下呈菱形分布，每個滾輪(2 )均設(shè)在所述車身(I)的一條長底邊或?qū)挼走叺闹行奶帯?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種四輪手拉平板車，其特征在于:設(shè)置在所述車身(I)的寬底邊中心處的所述滾輪(2)是萬向輪，設(shè)置在所述車身(I)的長底邊中心處的所述滾輪(2)是方向固定輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的ー種四輪手拉平板車，其特征在于:設(shè)置在所述車身(I)的寬底邊的所述滾輪(2)的半徑小于設(shè)置在所述車身(I)的長底邊的所述滾輪(2)的半徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種四輪手拉平板車，其特征在于:所述車身(I)的上表面覆蓋有ー層鐵皮(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種四輪手拉平板車，其特征在于:所述車身(I)上部設(shè)置有扶手(3)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種四輪手拉平板小車，屬于機(jī)械運輸領(lǐng)域，四輪手拉平板車包括車身和四個滾輪，所述四個滾輪在車身下呈菱形排列，車身下部寬底邊的滾輪軸心距離地面的高度大于車身下部長底邊的滾輪軸心距離地面的高度，使得運輸或停止時只有三個滾輪和地面接觸；本發(fā)明解決了工人在運輸過程中不宜轉(zhuǎn)向和運輸費力的缺點，提高了工人的工作效率。
文檔編號B62B3/02GK103085847SQ20111033722
公開日2013年5月8日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者王小惠, 張利成 申請人:浙江巨人控股有限公司