專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)后背門(mén)快速裝具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)裝配工具，具體地講，是用于安裝汽車(chē)后背門(mén)的裝具。
背景技術(shù)：
汽車(chē)后背門(mén)通過(guò)左、右兩個(gè)鉸鏈安裝在白車(chē)身上，后背門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，對(duì)內(nèi)對(duì)外均保持均勻一致的尺寸間隙，而且左右對(duì)中，才能保證整車(chē)外形的美觀協(xié)調(diào)，所以對(duì)后背門(mén)的安裝要求就很高。圖6所示為后背門(mén)鉸鏈9，通過(guò)上鉸鏈板9-1上設(shè)置的兩個(gè)圓孔9-3 與后背門(mén)相連，通過(guò)下鉸鏈板9-2上設(shè)置的兩個(gè)螺桿9-4與白車(chē)身相連，上鉸鏈板9-1和下鉸鏈板9-2通過(guò)鉸接軸9-5鉸接在一起。兩個(gè)鉸鏈對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在白車(chē)身的左右兩側(cè)。打開(kāi)后背門(mén)時(shí)，上鉸鏈板9-1繞鉸接軸9-5旋轉(zhuǎn)到需要的角度。由于車(chē)身設(shè)計(jì)公差與鉸鏈安裝孔公差的影響，后背門(mén)與左、右側(cè)圍及頂蓋的X、Y、Z三向的間隙和面差難以一次調(diào)整到位， 需要有經(jīng)驗(yàn)的安裝師傅用檢具和量具反復(fù)調(diào)試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種不需檢具和量具反復(fù)調(diào)試，一次便可將后背門(mén)調(diào)整到裝配位置的快速安裝工具。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的一種汽車(chē)后背門(mén)快速裝具，由左裝具(1)和右裝具(2)構(gòu)成，關(guān)鍵在于
所述左裝具(1)包括X向型塊(1-1)、Y向型塊(1-2)和Z向型塊(1-3)，三者固定連接在左裝具主體(1-4)上，所述X向型塊(1-1)的厚度與頂蓋(3)和后背門(mén)(4)之間的間隙匹配，所述Y向型塊(1-2)的厚度與頂蓋(3)和左側(cè)圍(5)之間的間隙匹配，所述Z向型塊 (1-3)的下表面與頂蓋(3)的上表面匹配；
所述右裝具(2)包括X’向型塊(2-1)、Y’向型塊(2-2)和Ζ’向型塊(2-3)，三者固定連接在右裝具主體(2-4)上，所述X’向型塊(2-1)的厚度與頂蓋(3)和后背門(mén)(4)之間的間隙匹配，所述Y’向型塊(2-2)的厚度與后背門(mén)(4)和右側(cè)圍(6)之間的間隙匹配，所述Ζ’ 向型塊(2-3)的下表面與頂蓋(3)的上表面匹配；
當(dāng)所述左裝具(1)的X向型塊(1-1)縱向卡在頂蓋(3)和后背門(mén)(4)之間的間隙中、Y 向型塊(1-2)縱向卡在頂蓋(3)和左側(cè)圍(5)之間的間隙中、Z向型塊(1-3)的下表面與頂蓋(3)的上表面貼合在一起，同時(shí)，所述右裝具(2)的X’向型塊(2-1)縱向卡在頂蓋(3)和后背門(mén)⑷之間的間隙中、Y’向型塊(2-2)縱向卡在后背門(mén)(4)和右側(cè)圍(6)之間的間隙中、Ζ’向型塊(2-3)的下表面與頂蓋(3)上表面貼合在一起時(shí)，后背門(mén)(4)在白車(chē)身上的安裝位置被唯一限定。作為本方案的優(yōu)選，所述Z向型塊(1-3)、Ζ’向型塊(2-3)的中部各開(kāi)有一個(gè)圓孔， 所述圓孔內(nèi)裝有圓形磁鐵(7)。左裝具通過(guò)Z向型塊的下表面與頂蓋貼合在一起，右裝具通過(guò)Ζ’向型塊的下表面與頂蓋貼合在一起，再分別配以磁鐵加以固定，使Z向型塊、Ζ’向型塊與頂蓋的貼合更為穩(wěn)固。
上述左裝具(1)、右裝具(2)的上方均設(shè)置有裝具把手(8)，便于裝具的拿取。本發(fā)明的有益效果
1)不需要借助檢具和量具進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，一次便可將后背門(mén)調(diào)整到裝配位置，省時(shí)省
力；
2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便，不需要有經(jīng)驗(yàn)的裝配師傅完成，普通裝配工便可操作；
3)裝配后的車(chē)輛外形美觀統(tǒng)一。


圖1是本發(fā)明中左裝具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明中右裝具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明在白車(chē)身上的安裝示意圖。圖4是圖3的A部放大圖。圖5是圖3的B部放大圖。圖6是背景技術(shù)中介紹的后背門(mén)鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明
汽車(chē)后背門(mén)快速裝具由圖ι所示的左裝具1和圖2所示的右裝具2組成。如圖1所示，左裝具1由X向型塊1-1、Y向型塊1-2、Z向型塊1_3和左裝具主體
1-4構(gòu)成，X向型塊1-1、Y向型塊1-2、Ζ向型塊1-3通過(guò)左裝具主體1_4固定連接在一起。 X向型塊1-1縱向設(shè)置，其厚度與頂蓋3和后背門(mén)4之間的間隙匹配，Y向型塊1-2縱向設(shè)置，其厚度與頂蓋3和左側(cè)圍5之間的間隙匹配，Z向型塊1-3的下表面與頂蓋3的上表面匹配。如圖2所示，右裝具2由X’向型塊2-1、Y’向型塊2_2、Ζ’向型塊2_3和右裝具主體2-4構(gòu)成，X，向型塊2-1、Υ’向型塊2-2、Ζ’向型塊2_3通過(guò)右裝具主體2_4固定連接在一起。X’向型塊2-1縱向設(shè)置，其厚度與頂蓋3和后背門(mén)4之間的間隙匹配，Y’向型塊
2-2縱向設(shè)置，其厚度與后背門(mén)4和右側(cè)圍6之間的間隙匹配，V向型塊2-3的下表面與頂蓋3的上表面匹配。結(jié)合圖3—5所示，當(dāng)左裝具1的X向型塊1-1縱向卡在頂蓋3和后背門(mén)4之間的間隙中、Y向型塊1-2縱向卡在頂蓋3和左側(cè)圍5之間的間隙中、Z向型塊1-3的下表面與頂蓋3的上表面貼合在一起，同時(shí)，右裝具2的V向型塊2-1縱向卡在頂蓋3和后背門(mén)4 之間的間隙中、Y’向型塊2-2縱向卡在后背門(mén)4和右側(cè)圍6之間的間隙中、Ζ’向型塊2-3 的下表面與頂蓋3上表面貼合在一起時(shí)，后背門(mén)4在白車(chē)身上的安裝位置被唯一限定。結(jié)合圖1、圖2，Z向型塊1-3、V向型塊2-3的中部最好各開(kāi)有一個(gè)圓孔，圓孔內(nèi)裝有圓形磁鐵7，也可以在Z向型塊1-3、Ζ’向型塊2-3上開(kāi)方形孔、橢圓形孔，相應(yīng)地，將磁鐵的形狀設(shè)置成方形、橢圓形。另外，左裝具1、右裝具2的上方均設(shè)置有裝具把手8，便于拿取裝具。該裝具用來(lái)安裝汽車(chē)后背門(mén)時(shí)，需要左、右裝具配套使用。安裝步驟為(1)將后背門(mén)鉸鏈安裝在后背門(mén)的左、右兩側(cè)；(2)將左、右裝具分別放在白車(chē)身的相應(yīng)位置上，如圖4所示，安裝左裝具時(shí)，要保證左裝具1的X向型塊1-1的前端面與頂蓋3的后端面貼合， Y向型塊1-2縱向卡在頂蓋3和左側(cè)圍5之間的間隙中，Z向型塊1-3的下表面與頂蓋3的上表面貼合在一起；如圖5所示，安裝右裝具時(shí)，要保證右裝具2的V向型塊2-1的前端面與頂蓋3的后端面貼合，Y’向型塊2-2的外端面與右側(cè)圍6的左端面貼合，V向型塊2-3 的下表面與頂蓋3上表面貼合在一起，再將圓形磁鐵7放入Z向型塊1-3、Z’向型塊2-3的圓孔中，圓形磁鐵7將會(huì)吸附在頂蓋3上，對(duì)裝具起進(jìn)一步固定作用，左、右裝具1、2在白車(chē)身上的安裝位置被唯一限定；(3)結(jié)合圖3—5所示，將裝有后背門(mén)鉸鏈的后背門(mén)4放在白車(chē)身上的相應(yīng)位置處，使后背門(mén)4前端面的左側(cè)與左裝具1的X向型塊1-1的后端面貼合， 后背門(mén)4前端面的右側(cè)與右裝具2的V向型塊2-1的后端面貼合，后背門(mén)4的右端面與右裝具2的Y’向型塊2-2的內(nèi)端面貼合，從而保證了后背門(mén)在白車(chē)身上的安裝位置被唯一限定；(4)通過(guò)后擋風(fēng)框口 10將后背門(mén)鉸鏈與白車(chē)身固定在一起；(5)取下左、右裝具，一次裝配完成。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)后背門(mén)快速裝具，由左裝具(1)和右裝具(2)構(gòu)成，其特征在于所述左裝具(1)包括X向型塊(1-1)、γ向型塊(1-2)和Z向型塊(1-3)，三者固定連接在左裝具主體(1-4)上，所述X向型塊(1-1)的厚度與頂蓋(3)和后背門(mén)(4)之間的間隙匹配，所述Y向型塊(1-2)的厚度與頂蓋(3)和左側(cè)圍(5)之間的間隙匹配，所述Z向型塊 (1-3)的下表面與頂蓋(3)的上表面匹配；所述右裝具(2)包括X’向型塊(2-1)、Y’向型塊(2-2)和Ζ’向型塊(2-3)，三者固定連接在右裝具主體(2-4)上，所述X’向型塊(2-1)的厚度與頂蓋(3)和后背門(mén)(4)之間的間隙匹配，所述Y’向型塊(2-2)的厚度與后背門(mén)(4)和右側(cè)圍(6)之間的間隙匹配，所述Ζ’ 向型塊(2-3)的下表面與頂蓋(3)的上表面匹配；當(dāng)所述左裝具(1)的X向型塊(1-1)縱向卡在頂蓋(3)和后背門(mén)(4)之間的間隙中、Y 向型塊(1-2)縱向卡在頂蓋(3)和左側(cè)圍(5)之間的間隙中、Z向型塊(1-3)的下表面與頂蓋(3)的上表面貼合在一起，同時(shí)，所述右裝具(2)的X’向型塊(2-1)縱向卡在頂蓋(3)和后背門(mén)⑷之間的間隙中、Y’向型塊(2-2)縱向卡在后背門(mén)(4)和右側(cè)圍(6)之間的間隙中、Ζ’向型塊(2-3)的下表面與頂蓋(3)上表面貼合在一起時(shí)，后背門(mén)(4)在白車(chē)身上的安裝位置被唯一限定。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后背門(mén)快速裝具，其特征在于所述Z向型塊(1-3)、V 向型塊(2-3)的中部各開(kāi)有一個(gè)圓孔，所述圓孔內(nèi)裝有圓形磁鐵(7)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)后背門(mén)快速裝具，其特征在于所述左裝具(1)、右裝具(2)的上方均設(shè)置有裝具把手(8)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)后背門(mén)快速裝具，由左裝具和右裝具構(gòu)成，左裝具包括固定連接在一起的X向型塊、Y向型塊和Z向型塊，右裝具包括固定連接在一起的X’向型塊、Y’向型塊和Z’向型塊，通過(guò)左、右裝具共同作用使后背門(mén)在白車(chē)身上的安裝位置被唯一限定。不需要借助檢具和量具進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，一次便可將后背門(mén)調(diào)整到裝配位置，操作簡(jiǎn)單且省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B62D65/06GK102424078SQ201110373459
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者劉超俊, 陳科宇 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司