專利名稱：履帶板連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu)，特別涉及一種重型機(jī)械上使用的履帶履帶板連接 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
履帶本廣泛的應(yīng)用在各種重型機(jī)械設(shè)備上，如坦克、大型的農(nóng)用設(shè)備和機(jī)械設(shè)備。 履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板 和履帶銷(xiāo)等組成。履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng) 輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來(lái)規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面 接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡(jiǎn)稱花紋)，以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。由于重型機(jī)械履帶的工作環(huán)境十分惡劣。經(jīng)常在高沖擊、高摩擦的狀態(tài)下工作，并 長(zhǎng)期承受交變應(yīng)力作用。履帶銷(xiāo)的用處將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)，因此重型機(jī)械 對(duì)履帶銷(xiāo)工件的機(jī)械性能有十分嚴(yán)格的要求，傳統(tǒng)的履帶銷(xiāo)主要采用實(shí)心圓鋼鉆孔而成。 這種產(chǎn)品本身的抗沖擊載荷和抗疲勞強(qiáng)度不夠，延伸系數(shù)比較小，工件在工作中的損耗非 常嚴(yán)重，并且容易發(fā)生斷裂，需要經(jīng)常更換，而且更換起來(lái)非常的麻煩，需要浪費(fèi)大量的人 力和時(shí)間，效率很低。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 易于實(shí)現(xiàn)且不易損壞的履帶板連接結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種履帶板連接結(jié)構(gòu)，包括由數(shù)個(gè)履帶板連接而成的履帶鏈環(huán)，其中相鄰兩個(gè)履 帶板之間通過(guò)鋼管連接。優(yōu)選的，所述鋼管采用38CrSi材料。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該履帶板連接結(jié)構(gòu)采用鋼管代替軸銷(xiāo)連接履帶 板，相對(duì)于軸銷(xiāo)而言，鋼管具有硬度高、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，因此采用這種連接結(jié)構(gòu) 的履帶具有使用壽命長(zhǎng)、不易損壞等優(yōu)點(diǎn)，即使出現(xiàn)鋼管損壞，更換起來(lái)也非常的方便。上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技 術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳 細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。[0012]如圖1所示，如圖1所示，該履帶板連接結(jié)構(gòu)包括由數(shù)個(gè)履帶板連接而成的履帶鏈 環(huán)，其中相鄰兩個(gè)履帶板1之間通過(guò)鋼管2連接，鋼管2采用38CrSi材料制成。鋼管2的生產(chǎn)工藝要經(jīng)過(guò)管坯檢驗(yàn)、加熱、穿孔、荒管檢驗(yàn)、酸洗、冷拔、熱處理、矯 直、成品檢驗(yàn)等步驟。以樣品規(guī)格38CrSi為例，制成的鋼管其成品抗拉強(qiáng)度可達(dá) 930-1040MPa,屈服強(qiáng)度可達(dá)860_970Mpa，延伸率約為12-18%等等，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均 達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該履帶板連接結(jié)構(gòu)采用鋼管代替軸銷(xiāo)連接履帶板，相對(duì)于軸銷(xiāo)而言，鋼管具有硬 度高、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，因此采用這種連接結(jié)構(gòu)的履帶具有使用壽命長(zhǎng)、不易損 壞等優(yōu)點(diǎn)，即使出現(xiàn)鋼管損壞，更換起來(lái)也非常的方便。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種履帶板連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本 領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì) 有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡依本實(shí)用新型設(shè) 計(jì)思想所做的任何改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種履帶板連接結(jié)構(gòu)，包括由數(shù)個(gè)履帶板連接而成的履帶鏈環(huán)，其特征在于其中 相鄰兩個(gè)履帶板之間通過(guò)鋼管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶板連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鋼管采用38CrSi材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種履帶板連接結(jié)構(gòu)，包括由數(shù)個(gè)履帶板連接而成的履帶鏈環(huán)，其中相鄰兩個(gè)履帶板之間通過(guò)鋼管連接。該履帶板連接結(jié)構(gòu)采用鋼管代替軸銷(xiāo)連接履帶板，相對(duì)于軸銷(xiāo)而言，鋼管具有硬度高、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，因此采用這種連接結(jié)構(gòu)的履帶具有使用壽命長(zhǎng)、不易損壞等優(yōu)點(diǎn)，即使出現(xiàn)鋼管損壞，更換起來(lái)也非常的方便。
文檔編號(hào)B62D55/205GK201923236SQ20112001609
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者陸建國(guó), 陸建新 申請(qǐng)人:常熟市無(wú)縫鋼管有限公司