專利名稱：兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車鞍座，是一種自行車鞍座高度調(diào)整裝置，以適用于兒童與 成人的不同需要。
背景技術(shù)：
目前沒有真正既適合兒童又適合成人騎行的自行車，現(xiàn)有的標稱適合兒童與成人 都能騎行的折疊車基本上按尺寸分為適合兒童的，或適合成人的兩類，其中任何一種車型 都達不到既適合兒童又適合成人的騎行需要。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于設(shè)計一種適用于三角車架的適合兒童與成人兩用高度調(diào) 節(jié)座管架機構(gòu)，和與可調(diào)節(jié)角度車把相配合的使用方式，使自行車真正適合、方便兒童與成 人都能騎行。本實用新型的技術(shù)方案兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，與三角架型和可調(diào) 節(jié)角度車把配合使用，機構(gòu)包括三角形座管架，兩個定高螺栓，車架上管，其特征在于車架 上管上制有兩個可調(diào)檔位即四個圓孔洞，三角形座管架為兩個圓管材和一個半圓管材焊接 組合而成，在半圓管材上制有兩個圓孔洞，三角形座管架通過兩個定高螺栓固定在車架上 管壁上。三角形座管架上的兩個圓孔洞通過兩個定高螺栓與車架上管的四個圓孔洞的兩個 孔洞兩兩組合形成兩個調(diào)節(jié)鞍座高度的檔位。本實用新型的工作過程為三角形座管架上的兩個圓孔洞通過兩個定高螺栓與車 架上管的四個圓孔洞的兩個孔洞兩兩組合形成兩個調(diào)節(jié)座管架高度的檔位，也就形成調(diào)節(jié) 鞍座高度的兩個檔位。調(diào)低鞍座高度則松開定高螺栓把座管架調(diào)到低檔位然后用高度定位 螺栓固定，如果高度還需調(diào)整，則松開鞍座管下快拆把手，微調(diào)整高度，調(diào)好后鎖緊鞍座快 拆把手。車把再配合兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)調(diào)節(jié)角度，使車子達到適合兒童騎 行需要。調(diào)高鞍座高度則松開定高螺栓把座管架調(diào)到高檔位后用高度定位螺栓固定，如果 高度還需調(diào)整，則松開鞍座管下快拆把手，微調(diào)整高度，調(diào)好后鎖緊鞍座快拆把手。車把再 配合兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)調(diào)節(jié)角度，使車子達到適合成人騎行需要。本實用新型的優(yōu)越性在于可以調(diào)節(jié)鞍座高度適應(yīng)兒童與成人兩用，調(diào)節(jié)適合兒 童和成人鞍座高度的程度比較高，可以滿足兒童與成人的需求，從而一輛自行車成人與兒 童都可以騎，減少了開支也增加了生活樂趣。

附圖1為本實用新型所涉一種兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)在自行車整體 位置處的示意圖。附圖2為本實用新型所涉一種兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為圖2A-A處剖面圖。其中11為鞍座，I為兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，1為鞍座快拆，2為三角 形座管架，3為定高螺栓，4為三角形座管架半圓管材上圓孔洞，5為車架上管上高檔位圓孔 洞，6為車架上管上低檔位圓孔洞，7為車架上管。
具體實施方式
實施例如圖1-2所示，一種兒童與成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)I，與鞍座II連 接，該機構(gòu)，包括鞍座快拆1，三角形座管架2，兩個定高螺栓3，車架上管7，其特征在于車 架上管上制有兩個可調(diào)檔位即四個圓孔洞，三角形座管架為兩個圓管材和一個半圓管材焊 接組合而成，在半圓管材上制有兩個圓孔洞4，三角形座管架通過兩個定高螺栓3固定在車 架上管壁上；三角形座管架2 —邊管材制成半圓的形狀，成半圓管壁狀并制有兩個圓孔洞； 車架上管7與三角形座管架2連接處制有高、低兩個檔位即四個高低有序的圓孔洞；三角形 座管架2與車架上管7連接固定采用兩個定高螺栓3連接固定方式；三角形座管架上的兩 個圓孔洞4通過兩個定高螺栓與車架上管的四個圓孔洞的兩個孔洞兩兩組合形成兩個調(diào) 節(jié)鞍座高度的檔位。所述的兒童與成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)與可調(diào)節(jié)角度車把配合使 用，達到兒童與成人兩用的使用方式。
權(quán)利要求1.兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，包括鞍座快拆，三角形座管架，兩個定高螺栓， 車架上管，其特征在于車架上管上制有兩個可調(diào)檔位即四個圓孔洞，三角形座管架為兩個 圓管材和一個半圓管材焊接組合而成，在半圓管材上制有兩個圓孔洞，三角形座管架通過 兩個定高螺栓固定在車架上管壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，其特征在于三角形座管 架一邊管材制成半圓的形狀，成半圓管壁狀并制有兩個圓孔洞。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，其特征在于車架上管與 三角形座管架連接處制有高、低兩個檔位即四個高低有序的圓孔洞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，其特征在于三角形座管 架與車架上管連接固定采用兩個定高螺栓連接固定方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，其特征在于三角形座管 架上的兩個圓孔洞通過兩個定高螺栓與車架上管的四個圓孔洞的兩個孔洞兩兩組合形成 兩個調(diào)節(jié)鞍座高度的檔位。
專利摘要一種兒童成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，本實用新型涉及自行車鞍座，是一種自行車鞍座高度調(diào)整裝置，以適用于兒童與成人的不同需要。此機構(gòu)與三角架型和可調(diào)節(jié)角度車把配合使用，機構(gòu)包括三角形座管架，兩個定高螺栓，車架上管，其特征在于車架上管上制有兩個可調(diào)檔位即四個圓孔洞，三角形座管架為兩個圓管材和一個半圓管材焊接組合而成，在半圓管材上制有兩個圓孔洞，三角形座管架通過兩個定高螺栓固定在車架上管壁上。三角形座管架上的兩個圓孔洞通過兩個定高螺栓與車架上管的四個圓孔洞的兩個孔洞兩兩組合形成兩個調(diào)節(jié)鞍座高度的檔位。本實用新型的目的在于設(shè)計一種適用于三角車架的適合兒童與成人兩用高度調(diào)節(jié)座管架機構(gòu)，和與可調(diào)節(jié)角度車把相配合的使用方式，使自行車真正適合、方便兒童與成人都能騎行。
文檔編號B62K19/36GK201907616SQ20112001845
公開日2011年7月27日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者仝立新 申請人:仝立新